1: 2020/07/20(月) 16:32:04.05 ID:G2doBMTS0

ちな国内3メーカー
トヨタ 2兆5000億円の黒字
ホンダ 6200億円の黒字
日産 6700億円の赤字

人気記事！！

3: 2020/07/20(月) 16:32:21.39 ID:ykyp6zlnH

ノート→ヤリス、フィット等に勝る部分が何一つ無いゴミ
マーチ→タイ産10年放置の骨董品
セレナ→自称ミニバンNo.1(笑)室内高の低さ、ロールの大きさ、パワーの無さは文句無しのNo.1
エルグランド→日産関係者じゃない限りアルベル買う
スカイライン→日本に何人いるのか知らんが、タワマン外資系管理職()向けスポーツセダン
NV350→ハイエースは盗まれちゃうから仕方なく買う車
NV200→誰も得しない板バネタクシー
デイズ、ルークス→日産の技術()を詰め込んだ三菱のOEM
その他→検討するまでもなく漏れなくゴミ

キックス(New!)→未だに電気自動車を自称する恥晒し

15: 2020/07/20(月) 16:34:02.55 ID:pURMAn1K0

>>3
やめたれ

16: 2020/07/20(月) 16:34:11.37 ID:pemiPNXe0

>>3
グロ

17: 2020/07/20(月) 16:34:20.56 ID:alsMiIhX0

>>3
草

18: 2020/07/20(月) 16:34:20.89 ID:alsMiIhX0

>>3
草

19: 2020/07/20(月) 16:34:24.38 ID:qhQEo8qZa

>>3
草

20: 2020/07/20(月) 16:34:35.43 ID:fq+tfM550

>>3
はい事実陳列罪

4: 2020/07/20(月) 16:32:31.33 ID:G2doBMTS0

ホンダいうほどあかんの？

5: 2020/07/20(月) 16:32:41.32 ID:l3VC2yn/0

ん？

6: 2020/07/20(月) 16:32:45.49 ID:lNWuk9730

技術だった日産・・・

7: 2020/07/20(月) 16:32:56.95 ID:l3VC2yn/0

すまんなんでこんなのがsupergt参戦してるの？

8: 2020/07/20(月) 16:33:02.70 ID:qhQEo8qZa

草

9: 2020/07/20(月) 16:33:03.11 ID:qhQEo8qZa

草

11: 2020/07/20(月) 16:33:23.45 ID:oMmmliRS0

トヨタもホンダも日産ももう日本企業じゃないから

12: 2020/07/20(月) 16:33:32.98 ID:S4O1L3ES0

日産終わりすぎ

14: 2020/07/20(月) 16:34:00.43 ID:IUgI2ndP0

携帯キャリア3社の黒字がTOYOTAとほぼ同じというヤバさ

24: 2020/07/20(月) 16:37:25.26 ID:kJl5TZdBp

>>14
むしろ携帯三社のクソっぷりが際立つな
世界のトヨタと談合するだけで張り合えるとかヤバイわ

21: 2020/07/20(月) 16:36:18.81 ID:Up5pfp/b0

すげえよなあトヨタ
トヨタ本体だけでもやべえのにデンソーアイシン織機だもんなあ
IT投資も頑張ってるっぽいし

22: 2020/07/20(月) 16:36:28.14 ID:MkJK6X7/H

ゴーン「惨めやな」

23: 2020/07/20(月) 16:36:37.86 ID:qhGRd9uJ0

やっちゃえ

引用元: https://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1595230324/

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コメント一覧 (22)

- 1. 名無しさん
- 2020年07月26日 22:51
- 現行スカイラインのスカイラインクーペって海外ではあるんだね
  日本でも売らないかな見た目も劣化版gtrみたいになりそうだけど
- 0
  
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- 2. 名無し
- 2020年07月26日 23:07
- ついに政府も観念したが日本は不景気です
  トヨタは頑張ってるが他が駄目なのか
  それともトヨタのせいなのか
- 0
  
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- - 8. 名無しさん
  - 2020年07月27日 01:26
  - >>2
    トヨタのせいで海外に向けてどれだけ税金忖度したり他企業にシワ寄せ来てるのか知らんのか？
  - 0
    
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- - 13. 名無しさん
  - 2020年07月27日 11:45
  - >>8
    逆にトヨタ無くなった時のデメリット考えてなさそうｗ
    なーなんかこういう大企業アンチっているよな　
    トヨタのおかげでどれだけ町工場が支えられてるのか知らんのか？ｗ
    
    これ言ったら利益が～とかしわ寄せが～っていうだろうけど、トヨタいなかったらとっくに潰れるだけだぞ
  - 0
    
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- - 19. 名無しさん
  - 2020年07月28日 00:32
  - >>13
    よせよせ
    自分の努力不足で金稼げないのを人のせいにしてるかわいそうな奴なんや
  - 0
    
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- - 21. 名無しさん
  - 2020年07月28日 22:52
  - >>8
    知らん、教えてくれ
  - 0
    
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- 3. 名無しさん
- 2020年07月26日 23:08
- 車に興味ない一般人「トヨタ以外の国内車メーカー潰れてもよくねw」
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- - 5. 名無しさん
  - 2020年07月26日 23:38
  - >>3
    それ車に興味ないと言うよりは只の無知な人では、、
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- 4. 名無しさん
- 2020年07月26日 23:29
- 下請けをいじめてるとか言ってる奴等が来るぞww
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- - 7. 名無しさん
  - 2020年07月27日 00:14
  - >>4
    事実でしょ
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- - 10. 名無しさん
  - 2020年07月27日 08:51
  - >>4
    下請け会社に値下げ要請だってよ
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- - 15. 名無しさん
  - 2020年07月27日 11:50
  - >>10
    値下げ要求がいじめってやばいな
    あんた社会人か？ｗ
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- - 17. 名無しさん
  - 2020年07月27日 13:13
  - >>15
    いやいじめでしょそれ
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- - 18. 名無しさん
  - 2020年07月27日 14:53
  - >>17
    メーカーも受けなきゃいいやんｗ
    トヨタがあってのその下請けであって、トヨタがこの先経営が不透明だからどうなるかわからんという判断だからだろ
    しかも値下げ要求したのは現状の相場より高い所であって適正値にするのが「いじめ」かｗ
    しかも一律値下げじゃなく個別交渉なのにね
    トヨタ自体がこけたらその下請けもおしまいだよ　
    
    コストカットできるところはするってのは基本だけど　
    これがいじめってどんな打開策があるか聞きたいんだけど　考え言ってもらえるかな？
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- - 20. 名無しさん
  - 2020年07月28日 00:42
  - >>18
    トヨタのやること盲信してる君には悪いけれど不景気でも下請けを支えるとか言いつつ値下げ要求の回数増やすのはコストカットじゃなくていじめだと思うよ
    メーカーも受けなきゃいいって言うけど受けざるを得ない状況にしてんだからたちが悪い
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- 6. 名無しさん
- 2020年07月26日 23:48
- 下請けには1円も利益出させるんじゃねえぞ!
  が社是？
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- 9. 名無しさん
- 2020年07月27日 07:39
- 下請けの利益吸い上げた結果の黒字(笑)
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- - 14. 名無しさん
  - 2020年07月27日 11:49
  - >>9
    え、それ他の車メーカーも同じだけど、もしかしてトヨタだけとか思ってる人？
    他の国産メーカーそれぞれも教えてほしいなｗ
    一文だけでだけですんごい知識が偏ってるか無知なのかがわかるって凄いな
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- 11. 名無しさん
- 2020年07月27日 11:37
- レクサスがヤバいくらい海外で売れてて草
  ベンツはエンジン開発を撤退してからはリコールしまくりでオワコンだからな。
  https://response.jp/article/img/2020/07/17/336675/1544328.html
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- - 16. 名無しさん
  - 2020年07月27日 11:52
  - >>11
    ホントこれ、海外ではベンツのリコールが頻発してるのに日本には伝わってこない
    マスコミに圧をかけてるアソコの仕業だろうけど
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- 12. 名無しさん
- 2020年07月27日 11:41
- 現物での金払いはどうしてもタイムラグが発生するから
  どうやっても現物以外の方で金を毟る方が速くて強いのは
  客に贅沢品拒否されない限りは、どんな産業でも当たり前の理屈やで
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- 22. 名無しさん
- 2020年07月28日 22:55
- トヨタ、来期（20年度）80％減、っていうのはよくニュース（）で見たけど、19年度がどうだったかってあまり報道されてなかった気がする。なんで？？
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