1: 2020/07/31(金) 16:33:56.86 ID:UDJgh9tr9
7月31日、ホンダは新型コロナウイルス感染症(COVID-19)の拡大に伴う生産活動への影響によって発売を延期していた『シビック・タイプR』マイナーチェンジモデルを、2020年10月に発売予定だと発表した。

 2017年に登場した現行型シビックシリーズは今年1月にマイナーチェンジモデルの登場がアナウンスされ、よりスポーティな走りが楽しめる“タイプR”についても、これに合わせて夏頃に改良モデルが登場するとされていた。

 しかし6月、ホンダは新型コロナウイルス感染症が世界的に蔓延し、同社の生産活動に影響を及ぼすことを理由に新型シビック・タイプRの発売は延期に。

 この時点での新しい発売日については決定次第アナウンスをするとのことだったが、7月31日にホンダはリリースを発表し、生産拠点での活動再開に伴い、新型シビック・タイプRは2020年10月に発売を予定していることが明らかとなった。

 また、鈴鹿サーキットの国際レーシングコースでFF最速タイムとなる2分23秒993を記録した『シビック・タイプR リミテッド・エディション』に関する情報についても、公式ホームページ内で順次案内がされるという。

 リミテッド・エディションは、専用カラーの“サンライトイエローII&ブラック”を設定するほか、BBS製20インチ鍛造アルミホイールやミシュラン製ハイグリップタイヤなどを装備し、国内では200台の限定販売となる予定だ。

 新型シビック・タイプRとリミテッド・エディションの詳細についてはホンダの公式ホームページ(https://www.honda.co.jp/CIVICTYPE-R/new/)まで。

ソース オートスポーツ
https://news.yahoo.co.jp/articles/86c5b98a0af527c5a1c7268070c14cf4e8617863
no title

no title

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2: 2020/07/31(金) 16:35:19.46 ID:2CLYJFf10
NSXと同じ顔じゃねーか

3: 2020/07/31(金) 16:36:34.66 ID:VqWJpC6Y0
馬力どれだけ上がったの

メルセデスAMGの430馬力越えられそう?

22: 2020/07/31(金) 16:46:30.56 ID:cEchkQDU0
>>3
A45Sはニュルタイムで負けちゃったね

4: 2020/07/31(金) 16:37:30.23 ID:to5M9ZYW0
いつからランエボになったんだ
こんなんシビックじゃない

43: 2020/07/31(金) 17:02:11.33 ID:AIx+K+420
>>4
かつてのシビック枠がフィットになっちゃったから
それより大きくするとこうなる

5: 2020/07/31(金) 16:37:47.28 ID:nJWc+Ze90
ブランドイメージのためとはいえ誰が買うんやろ

6: 2020/07/31(金) 16:39:04.08 ID:Aatr1O9l0
デザインはドンドン進化している!!

このシビック・タイプRについて来られない人にとっては

今後はまったくついて来られなくなる!!

7: 2020/07/31(金) 16:39:41.78 ID:ah7lBhxo0
庄司慎吾

8: 2020/07/31(金) 16:39:53.11 ID:JJvxixpH0
NSXが欲しいけど買えない人

9: 2020/07/31(金) 16:41:05.37 ID:2ocwMCJH0
内装はまたガキ臭いの?

10: 2020/07/31(金) 16:41:10.31 ID:xt0NZ77D0
ラジコンみたい

11: 2020/07/31(金) 16:41:45.85 ID:GxR28kKZ0
このシビックアホみたいに速いぞ

12: 2020/07/31(金) 16:42:26.98 ID:j2rTQUex0
今の時期に発売しなくてよくないか?
来年でもいいやん

13: 2020/07/31(金) 16:42:37.07 ID:8Vh+d5V/0
イギリス製でなきゃ納得いかない。

14: 2020/07/31(金) 16:42:50.02 ID:H1ARi6Bt0
どうでもいい()

15: 2020/07/31(金) 16:43:31.52 ID:L110Xme20
近所のアホが乗ってるけど、こんな目立つ車なのに街中で軽自動車相手に煽り運転しまくってるわ

16: 2020/07/31(金) 16:43:33.60 ID:8vE2oi0A0
初代シビックに乗ってた身としては これをシビックと見ることには特に車幅に拒絶反応を覚える

24: 2020/07/31(金) 16:47:13.96 ID:ssZuKBuP0
>>16
値段も450万だかそんな感じだよね

17: 2020/07/31(金) 16:44:29.72 ID:veKUr1q90
中二なデザインやな

19: 2020/07/31(金) 16:44:57.65 ID:NK6s8yqc0
シビックはデカくなりすぎた。

20: 2020/07/31(金) 16:45:14.94 ID:pOsPKAoe0
ダイハツ ミライース めちゃカッケ

21: 2020/07/31(金) 16:45:50.44 ID:ckmFf3Zk0
今ってハイエースのバンでも300万円以上するのな
そりゃ貧乏人は車もてなくなるは

25: 2020/07/31(金) 16:47:36.44 ID:7fX4evDU0
本だしBIG買ってきて!

26: 2020/07/31(金) 16:47:46.41 ID:OJfrixem0
でもお高いんでしょう?

27: 2020/07/31(金) 16:47:53.70 ID:RPWbJ2BK0
電気自動車は出るんかな

29: 2020/07/31(金) 16:49:08.34 ID:ckmFf3Zk0
これtopgearでべた褒めしてたな
出演者入れ換えてから提灯番組になって面白くなくなったけど

30: 2020/07/31(金) 16:49:50.51 ID:cBpRO4BO0
俺これ好きかも

31: 2020/07/31(金) 16:50:37.89 ID:5jCyq6D30
値段辺りで考えるとクソ速い

32: 2020/07/31(金) 16:50:55.71 ID:etlvI+yM0
1.6Lで9000回転まで回るエンジンは最高だったな
ミニF1を思わせるレーシング音も良かった

36: 2020/07/31(金) 16:56:17.03 ID:nJWc+Ze90
>>32
バイクに乗れよ
30年前のでも2万まで回るで

33: 2020/07/31(金) 16:51:12.54 ID:mmkekbZl0
車格はシビックが昔のアコードに、アコードが旧型レジェンドに移行したような感じだな。
Nワゴンとフィットしか売れないはずだわ。

35: 2020/07/31(金) 16:55:29.30 ID:HeHcDlG/0
確か400馬力とかだろ
FFでここまできたか

37: 2020/07/31(金) 16:57:21.44 ID:y5ADt6Uq0
https://youtu.be/lpm_-pm6YCw


バカにしてるけど
ホンダと同規模

39: 2020/07/31(金) 16:58:25.58 ID:3STIAwVP0
FFとかwwwww

41: 2020/07/31(金) 17:00:00.39 ID:XX1JryzP0
ここまで技術力(あるのかという話は置いといて)を注ぎ込むんなら、なんでFFという走りに一番向いてない駆動方式にするのか。

42: 2020/07/31(金) 17:00:52.03 ID:gJS00ha60
こんなデカくて高いのイラン
ZCエンジンのSi程度のサイズと値段に戻してほしい

44: 2020/07/31(金) 17:02:31.89 ID:08rM787q0
ホンダ、軽自動車を売るためにF1に出る、で有名なメーカーですね

45: 2020/07/31(金) 17:03:17.23 ID:wP+CR9Vt0
デフレが20年以上続けば物の価値もわからなくなるよな
古事記のお前らには買えても維持できない価格なんだから諦めろ

引用元: https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1596180836/




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    コメント

     コメント一覧 (46)

      • 1. 名無しさん
      • 2020年08月01日 08:51
      • 昔のシビックなんて今のフィット以下のクラスだったろ
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        • 4. 名無しさん
        • 2020年08月01日 09:34
        • >>1
          これ
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        • 34. 名無しさん
        • 2020年08月01日 19:17
        • >>1
          毎度こういう人いるけど、だから何なの?としか思えない
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      • 2. 名無しさん
      • 2020年08月01日 08:59
      • フィットが出た途端にシビックは売れなくなっちゃったからデカくなるのはしゃーない
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        • 19. 名無しさん
        • 2020年08月01日 14:37
        • >>2
          なんで日本基準で考えてんだ?
          シビックはバカ売れしてる海外に合わせてんだけど
          フィットは日本基準で作ってるが
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        • 37. 名無しさん
        • 2020年08月01日 21:18
        • >>19
          フィットとシビック両方売るには日本で売れないシビックを日本より海外重視で作るしかないからしゃーない。
          ってまで読めんのか最近のゆうてワンチャンそれなのガタイだけ一丁前の育種改良された家畜みたいな育ち方した子供は。
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        • 41. 名無しさん
        • 2020年08月01日 23:07
        • >>37
          うわ~完全に病気だなお前
          典型的なボケ老害
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      • 3. 名無しさん
      • 2020年08月01日 09:04
      • 値段高くなりすぎ!→1955年(昭和30年)発売クラウンの値段(98万円)より現行クラウンの方が値段は(500~600万円くらい)格段に上がってる

        大きくなりすぎ!→1955年(昭和30年)発売クラウン(現在の5ナンバーサイズ)より現行クラウンの方が格段に大きくなってる

        時代変われば値段上がるし大きさも変わるんだよ?この世に必要無い痴呆老害は文句言う前に今すぐ自害してね!
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        • 5. 名無しさん
        • 2020年08月01日 09:45
        • >>3
          世界的に見ても、
          戦後からの経済成長で車の発展と
          価値観が変化する中で大型化、高額化するのは必至。
          急世代に魂を置いてきた老害なんか、
          ホント無視していいと思う。

          ただ、これからの話だと今の大きさからは
          それほど変わらないんじゃないか?
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        • 7. 名無しさん
        • 2020年08月01日 10:53
        • >>5
          シビックの名がついた別物になったのを受け入れられないんやろ。
          アメリカ市場で低価格スポーツカーとして進化した結果日本時代とは似て非なるものになった。
          値段上がったけど高級さは皆無でパフォーマンス全振りなところは変わらんとおもうがね。
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        • 20. 名無しさん
        • 2020年08月01日 14:38
        • >>7
          メーカーがシビック!って言ってんだからシビックなんだよなw
          バカ老害はメーカー様に逆らう。
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        • 14. 名無しさん
        • 2020年08月01日 12:59
        • >>3
          シビックはアメリカで210万〜で売られてる、一方日本では300万のグレードのみ
          高い(日本だけ)と言われても文句言えん
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        • 39. 名無しさん
        • 2020年08月01日 21:48
        • >>14
          その安いのはクーペの話だな。
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        • 42. 名無しさん
        • 2020年08月01日 23:07
        • >>39
          セダンの価格な、1.5ターボハッチバックですら220万〜
          シビックはアメリカで軽自動車扱いよ、日本でNBOXが売れるのと同じ
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        • 43. 名無しさん
        • 2020年08月02日 10:54
        • >>42
          セダンの最低グレードのLXは2リッターの旧型エンジン、手回しキー、スチールホイール、ハロゲンランプだからな。
          日本のセダンに相当するのはEXかEX-L。
          後この価格に住んでる州の税金と輸送費とナンバー取得料掛かるからな。
          後これも州によって最低加入価格が違うが、民間保険も加入しないと車取得出来ない法律になってるからそれも用意やで。
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        • 44. 名無しさん
        • 2020年08月02日 15:02
        • >>43
          1.5ハッチバックも220万が見えないアスペかな?
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      • 6. 名無しさん
      • 2020年08月01日 09:46
      • AT限定免許はこれに乗りたいのかな
        無理だぞ
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        • 40. 名無しさん
        • 2020年08月01日 22:38
        • >>6
          それなwww
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      • 8. 名無しさん
      • 2020年08月01日 11:21
      • たまに見かけるけどオッ!ってなる。
        買えるオーナーはホント幸せ者やね。素直に羨ましいよ。買う事が出来て、かつ維持出来る経済力、環境が揃ってるってことやからな。

        20インチのタイヤの値段を見ると維持できる自信ないね。
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        • 36. 名無しさん
        • 2020年08月01日 19:34
        • >>8
          外車のスポーツモデルを買うこと考えればシビックtypeRの方が現実味あるで。
          20インチだけど前後同じタイヤだし特殊なサイズでもないからホンダはしっかり配慮している。
          手の届かない範囲じゃないと思うぞ。がんばれ!
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      • 9. 名無しさん
      • 2020年08月01日 11:25
      • ハイエースがなんで安いと思ったの?
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        • 17. 名無しさん
        • 2020年08月01日 14:05
        • >>9
          バン=安物の固定観念
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      • 10. 名無しさん
      • 2020年08月01日 11:58
      • なんかホンダのセダンって貴重だから走ってると一周まわってかっこいいよな
        後ろから見たときに限る話だけど
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      • 11. 名無しさん
      • 2020年08月01日 12:24
      • もう4駆した方が良い
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      • 12. 名無しさん
      • 2020年08月01日 12:51
      • 軽でも200万
        フィットの上級グレードが300万の時代だぞ
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        • 32. 名無しさん
        • 2020年08月01日 18:22
        • >>12
          軽200万(最上級のオプション盛り盛り)、コンパクトカー300万(最上級のオプション盛り盛り)、どっちも100万円台と200万円台で余裕で買える
          対してシビックは必要なオプションつけると400万弱になるグレードしか設定してないのがクソ
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        • 46. 名無しさん
        • 2020年08月05日 03:51
        • >>12
          本当嘘ばっかのゴミだよなお前

          そのコメント内容でスレ建ててたのもお前だろ?くたばれよ
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      • 13. 名無しさん
      • 2020年08月01日 12:56
      • フィットをシビックと呼んで今のシビックをアコードにすれば良かったのに

        みんなが遊びたいのはスイスポみたいなtypeRだろうと思うんだけどね
        今のシビックtypeRは速いかもしれないけど遊べないよな
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        • 16. 名無しさん
        • 2020年08月01日 13:54
        • >>13
          そんなんで遊びたいのはお前だけだよ
          黙ってスイスポ乗っとけ
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        • 18. 名無しさん
        • 2020年08月01日 14:20
        • >>16
          スポ車で遊ばないでどうすんのw

          お前は大黒PAで車飾っとけなw
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        • 23. 名無しさん
        • 2020年08月01日 15:45
        • >>18
          スイスポがスポーツカーとは笑わせるな、FK8じゃ遊べないとかどういう理論ですかね、まさか公道でイキリ散らかして遊ぶわけじゃあるまいし、速かろうが高かろうがサーキットならしっかり性能発揮して楽しめるんだが?
          これだから貧民スイスポ乗りは困る
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        • 25. 名無しさん
        • 2020年08月01日 16:03
        • >>23
          お前が性能だせるレベルの車じゃないだろw
          馬鹿はこれだから困る。

          鈴鹿アタック見てわからない?GT500の選手であの動きだぞ
          車のクの字もわからない中学生がこんなとこでイキってもなw
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        • 27. 名無しさん
        • 2020年08月01日 16:28
        • >>25
          自分がスイスポ乗りの下手くそなのは棚上げしてGTドライバー挙げるのは流石に草生える、市販車の側だけ使ったGTカーと比べるのはね、それに誰でも最初は上手いわけじゃないしプロ見たいにお金もらって最高の結果残すわけでもないしな、素人でノーマルでも結構いい走りするし、それこそ車の性能でしょうに、自分が行ってたらそれくらいわかるだろ、もしかして公道ぼっちで友達もいないのかな
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        • 29. 名無しさん
        • 2020年08月01日 16:35
        • >>27
          で結局、スイスポの性能や醍醐味とこのシビックtypeRの性能や難しさが
          何ひとつ分かってませんよという事をこのバカコメントで証明したよね

          恥ずかしいねぇ
          早く免許取れるといいね
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        • 30. 名無しさん
        • 2020年08月01日 16:37
        • >>27
          性能出して楽しむんじゃねーのかよ
          素人のそこそこいい走りってなんだよ?w
          性能出てねえじゃんw
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        • 35. 名無しさん
        • 2020年08月01日 19:24
        • >>27
          何が言いたいのかわからない
          GT500ドライバーが運転したって話が なんでガワだけがどうこうって話になるのやら
          ガワだけ使ったGTカーと何を比べるって? 文盲過ぎだろ
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        • 26. 名無しさん
        • 2020年08月01日 16:27
        • >>23
          イキリ坊や撃沈、沈黙しましたw
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        • 28. 名無しさん
        • 2020年08月01日 16:30
        • >>26
          恥ずかし‪w‪w
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      • 15. 名無しさん
      • 2020年08月01日 13:12
      • FD2乗りわい、ぶっちゃけ羨ましいわ、乗せてもらう機会があったんだけど乗り心地は凄い良いし速いしこれはこれでまた違った楽しさを感じる事が出来る、FD2も同じようにデカいだのセダンだのいわれてたし、毎回毎回昔のシビック持ち出して批判するの悲しくないかね、もちろん良い車なのはわかるけどね
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      • 21. 名無しさん
      • 2020年08月01日 14:40
      • TypeRリミテッドエディションは即完売したんだろ?
        ノーマルシビックといい人気だな海外は
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        • 31. 名無しさん
        • 2020年08月01日 17:35
        • >>21
          海外はwww
          日本ではキモオタ認定で誰も買わんよなw
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      • 22. 名無しさん
      • 2020年08月01日 14:45
      • FK2のデザイン捨てたのもったいない
        丸いフォルムでフロントがガンダムみたいでかっこいいんだよ
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      • 24. 名無しさん
      • 2020年08月01日 16:02
      • 最近の車は高いと言われるけど
        昔のNSXより大分速いんだよなぁ
        速さに関しては今のじだいは凄いよね
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      • 33. 名無しさん
      • 2020年08月01日 18:25
      • シビックスレになるとアホンダが日本は貧乏!とか抜かすけど日本じゃなくてシビックが買えないアホンダが貧乏なだけw
        なんで買ってやらないの?w
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        • 38. 名無しさん
        • 2020年08月01日 21:22
        • >>33
          JB1RA1曲がりながらカタカタいう状態でも維持するのが限界の連中に無理言うな
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        • 45. 名無しさん
        • 2020年08月03日 23:11
        • >>33
          実際日本人が貧乏人ばかりだからしゃーない
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