1: 2020/08/01(土) 07:14:04.39 ID:t8Xnbev90

トヨタがテスラとの提携を全面解消し、最後まで所有していた1%の株式を全て手放した模様。トヨタが提携した時の投資額は45億円（3.15％）。
すでに2.15％の売却で数百億円規模の利益を得ていると思われるのに加え、現在のテスラの株価総額に於ける1％と言えば570億円程度。
この売買に於いてトヨタが得たと思われる利益は1000億円を超えると考えていいだろう！

今や破竹のイキオイのイーロン・マスク代表ながら2010年当時テスラは経営的にとても厳しい状況にあり、”ほぼ”豊田章男社長の一存でテスラへの資金援助を決定。
その上で、現在テスラの稼ぎ頭になっているフリーモントの工場を38億円という破格で売却した。加えて「トヨタが援助した」ということで運転資金も集まり立ち直る。

現在のテスラがあるのは、トヨタの援助あったからと言ってよいと思う。しかしその後、両社の関係は悪化。
トヨタとテスラで共同開発することになったRAV4の電気自動車も、信頼性を重視するトヨタの技術者と、新しさを求めたいテスラの技術者とケンカ状態になってしまう。両社の企業風土、客観的に見ても水と油だ。

やがてイーロン・マスクもトヨタが手がける燃料電池技術に対し、3年ほど前に「あれはフューエルセルじゃなくフールセル」とか「燃料電池はクソ」などとメディアにコメントするなど、まぁ言いたい放題。
この時点で提携を解消するかと思いきや、どうやらトヨタにも冷静な人がいて「あれ？　テスラの株価が上昇中だぞ」と気づいたのだろう。

すると今年4月10日、ついにテスラの時価総額（発行株式数×株価）はGMを抜いて5兆7千億円に膨れあがった！　
トヨタがテスラに株を売却した時の株価は公表されていないけれど、2段階に渡る売却により得た利益は1000億円を超えたと言われており、2010年に投資した45億円と、フリーモント工場（ヌーミ）を安価に売却した時の損を合わせてもおつりが来る！
困っている企業を助けた企業が、助けた企業に砂を掛けられたけれど、結果的に大きな利を得たという素晴らしいお話でした。

トヨタ、テスラから1000億円以上の売却益を得た？

国沢光宏 | 自動車評論家
2017/6/3(土) 10:43

https://news.yahoo.co.jp/byline/kunisawamitsuhiro/20170603-00071664/

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コメント一覧 (24)

- 1. 名無しさん
- 2020年08月01日 19:08
- ヒュンダイみたいだな🤭
- 0
- 2. 名無しさん
- 2020年08月01日 19:39
- 国沢か、、、
- 0
- 3. 名無しさん
- 2020年08月01日 19:42
- 日産は三菱よりもテスラを子会社にした方がいいと思う
- 0
- - 6. 名無しさん
  - 2020年08月01日 20:15
  - >>3
    テスラ子会社で切る金があるならトヨタを買収出来るやん。
  - 0
- - 7. 名無しさん
  - 2020年08月01日 20:26
  - >>3
    今トヨタより時価総額高いんやが…
  - 0
- - 23. 名無しさん
  - 2020年08月02日 18:52
  - >>3
    お前はKNSW奈美にアホやな
  - 0
- 4. 名無しさん
- 2020年08月01日 19:46
- 国沢で草
- 0
- 5. 名無しさん
- 2020年08月01日 19:48
- 高値で売れてよかったじゃん
  今のトヨタに必要なのはキャッシュ＆キャッシュだよ
- 0
- 8. 名無しさん
- 2020年08月01日 20:35
- そら暴落する前に売らんと損するわな
- 0
- - 9. 名無しさん
  - 2020年08月01日 21:04
  - >>8
    「自動車業界に精通したトヨタがまだ株保持してる」ってのが一つの保証みたいになってたからな
  - 0
- - 16. 名無しさん
  - 2020年08月01日 22:35
  - >>8
    市場が動揺するから普通はそんなに自由に売却できないんだけどな。
    どこかの何かに置き換えて次第に消化する感じにしないと。
  - 0
- 10. 名無しさん
- 2020年08月01日 21:38
- トヨタにとっての1000億って、そんな慌てて欲しい金かねし
- 0
- - 17. 名無しさん
  - 2020年08月02日 10:24
  - >>10
    年間利益の1/20だから無視はできんな。
    年収500万で言えば25万の臨時収入だぞ？
  - 0
- - 24. 名無しさん
  - 2020年08月04日 01:54
  - >>17
    無いよりマシ程度、誤差だな
  - 0
- 11. 名無しさん
- 2020年08月01日 22:03
- ちゃんと利確したんでトヨタ的にはOKだよな
  スズキみたいに気がついたから脱出したんじゃないよな
- 0
- - 12. 名無しさん
  - 2020年08月01日 22:06
  - >>11
    
    全固体電池の開発が出来たんじゃないかな
  - 0
- 13. 名無しさん
- 2020年08月01日 22:09
- そんな話より、提携時に章男社長がマスクから貰ったテスラが今どうなってるのか気になる　
  既にバラバラにされて研究し尽くされたのかも知れんな
- 0
- 14. 名無しさん
- 2020年08月01日 22:17
- 日本車がここまで性能上がってるけど、いまだにシャシーの合成が、とか、運転のフィーリングがって言われるわけじゃん。
  テスラってその点どうなの？糞みたいなフィーリングだと予想してるんだけど。
- 0
- - 15. 名無しさん
  - 2020年08月01日 22:30
  - >>14
    一度自動車工場の見学に行くと、自動車を大量生産して100万円弱からの値段で売るために
    どれだけ巨大な設備が使われているのか改めて実感するよ
    平凡な小型ガソリン車でも全部オリジナルで手作りしたら何千万円とかになるからな
  - 0
- - 18. 名無しさん
  - 2020年08月02日 10:34
  - >>14
    モデル3は自動車を買うなら2万ドルの自動車メーカーの車のった方が確実に出来は良い、ただこれはテスラに乗っているというステータスを買う車なので、単純な比較は難しい。
    って何かで書かれてた。
  - 0
- - 22. 名無しさん
  - 2020年08月02日 15:25
  - >>18
    まあそうだよね
    モデルX乗ったけどとてもじゃないけど内装なんか高級車の作りではなかったわ
  - 0
- 19. 名無しさん
- 2020年08月02日 11:47
- 車の国沢、国内軍事の清谷。
  ライターの名前で、あ～ぁ。となって内容を読む必要無い筆頭
- 0
- - 21. 名無しさん
  - 2020年08月02日 15:00
  - >>19
    国沢ほど馬鹿にされてる評論家いないからね
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- 20. 名無しさん
- 2020年08月02日 13:52
- ソニーは2000年にアップルを買収しとくべきだった、みたいな下克上に20年後なるかもしれん
  
  トヨタは1000億ぽっち儲けるよりテスラを叩き潰しておくべきだったのかも
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