1: 2020/08/04(火) 21:58:39.09 ID:07Hw7NrN9

トヨタ自動車は2020年8月4日、コンパクトSUV「C-HR」に一部改良を実施。同時に特別仕様車を設定し、販売を開始した。

■プリクラッシュセーフティーの検知機能を強化

今回の改良は主に予防安全機能、運転支援機能の強化が中心となっている。

具体的には、歩行者（夜間）や自転車運転者（昼間）、交差点右折時に直進してくる対向車、右左折時に対向方向から横断してくる歩行者も検知可能な、新たなプリクラッシュセーフティー機能を採用。低速時の事故予防をサポートする低速時加速抑制機能や、緊急時操舵支援機能も追加した。

このうち、緊急時操舵支援機能はトヨタとしてはこれが国内初採用となるもので、自車線内の歩行者と衝突する可能性が高く、また自車線内に回避のためのスペースが十分あるとシステムが判断した場合、ドライバーの回避操舵をきっかけに車線内での操舵をアシスト。車両安定性の確保と車線逸脱の抑制に寄与するという。

このほかにも、レーダークルーズコントロール使用時に同一車線内の中央を走行できるよう操舵を支援する「レーントレーシングアシスト」や、カメラで認識した道路標識をディスプレイに表示する「ロードサインアシスト」、バックガイドモニターを全車に採用。快適温熱シート（運転席・助手席）、電動ランバーサポート、ナノイーなどの快適装備を、「G」「G-T」「S“GRスポーツ”」「S-T“GRスポーツ”」に標準装備した。

ラインナップの拡充も図っており、GAZOO Racingが開発を手がけたスポーツグレードS-T“GRスポーツ”には、既存の6段MT車に加えて新たにCVT車を設定した。

ラインナップと価格は以下の通り。

・S-T（FF/6MT）：238万2000円
・S-T（FF/CVT）：241万5000円
・S-T（4WD/CVT）：261万3000円
・S-T“GRスポーツ”（FF/6MT）：278万2000円
・S-T“GRスポーツ”（FF/CVT）：281万5000円
・S-T“GRスポーツ”（4WD/CVT）：301万3000円
・G-T（FF/6MT）：268万2000円
・G-T（FF/CVT）：271万5000円
・G-T（4WD/CVT）：291万3000円
・S（FF/CVT）：274万5000円
・S“GRスポーツ”（FF/CVT）：314万5000円
・G（FF/CVT）：304万5000円

■特別な内外装はもちろん充実した安全装備にも注目

同時に設定された「G-T“モードネロセーフティープラス”」「G“モードネロセーフティープラス”」は、各所がブラックでコーディネートされた内外装と、充実した安全装備を特徴とする特別仕様車である。

具体的には、フロントスポイラー（ロア部）やアルミホイールなどにブラック塗装を施すとともに、ブラック基調のシートやインストゥルメントパネル、ドアトリムオーナメントなどを採用。また、駐車場などでのペダル誤操作によって起こる衝突被害の軽減に寄与する「インテリジェントクリアランスソナー［パーキングサポートブレーキ（静止物）］」や、駐車場での後退時に左右後方から接近する車両を検知し、衝突の可能性がある場合にはブレーキを制御する「リアクロストラフィックオートブレーキ［パーキングサポートブレーキ（後方接近車両）］」、さらに「パノラミックビューモニター」などを特別装備している。

ボディーカラーには、特別設定色の「ダークブルーマイカ」を含めたモノトーン5色、ツ―トン3色を用意。価格はG-TのFF車が271万5000円、4WD車が291万3000円、G（FF車）が304万5000円と、いずれもベース車から据え置きとなっている。（webCG）

2020.08.04
https://www.webcg.net/articles/-/43131

C-HR

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コメント一覧 (11)

- 1. 名無し
- 2020年08月05日 13:13
- そういやオリンピックの頃には自動運転を実用化するとか言ってたなあ
  コロナだから自粛してんだろうなぁ（棒）
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- 2. 名無しさん
- 2020年08月05日 13:14
- 今となってはクルーズコントロールが昔ながらのレバータイプというのが古臭く見えるな
  機能としては変わらなくてもカローラやヤリスみたいにステアリングスイッチのやつに変えられないんだろうか
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- - 3. 名無しさん
  - 2020年08月05日 13:53
  - デザイン奇抜だから比べるモノが他にない、だからこそそこがいい、も少し若ければ買っていたよ
    通常4人も5人も乗せることなど無いし、後席も重視する奴がどうこういう車ではないよ
    >>2　の意見にはそう思うわ、今となってはチョッと古いかも
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- 4. 名無しさん
- 2020年08月05日 14:03
- CH-Rって初めてキーンルックの完成型に辿り着いたって感じで結構カッコイイと思うよ。
  今のカローラはもっと良いと思うけど。
  
  それ以前キーンルックは、わけわからん迷走デザインだと思った。
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- 5. 名無しさん
- 2020年08月05日 14:47
- トヨタのエヴァンゲリオン初号機
  かっこよすぎるでしょ
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- 6. 名無しさん
- 2020年08月05日 14:47
- 中身は２０年前の車だけどな
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- 7. 名無しさん
- 2020年08月05日 14:48
- 後ろのドアハンドル
  なんであんなとこについてんだ
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- 8. 名無しさん
- 2020年08月05日 15:43
- ジューク（笑）より遥かに良いデザインのいい車
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- 9. 名無しさん
- 2020年08月05日 15:55
- ジュークはジョーク
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- 10. 名無しさん
- 2020年08月05日 16:08
- ジュークって歌手いたな
  どこ行った
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- 11. 名無しさん
- 2020年08月05日 17:06
- なんというか…物凄く好みが別れそうな見た目だよな
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