1: 2020/08/04(火) 21:58:39.09 ID:07Hw7NrN9
トヨタ自動車は2020年8月4日、コンパクトSUV「C-HR」に一部改良を実施。同時に特別仕様車を設定し、販売を開始した。

■プリクラッシュセーフティーの検知機能を強化

今回の改良は主に予防安全機能、運転支援機能の強化が中心となっている。

具体的には、歩行者(夜間)や自転車運転者(昼間)、交差点右折時に直進してくる対向車、右左折時に対向方向から横断してくる歩行者も検知可能な、新たなプリクラッシュセーフティー機能を採用。低速時の事故予防をサポートする低速時加速抑制機能や、緊急時操舵支援機能も追加した。

このうち、緊急時操舵支援機能はトヨタとしてはこれが国内初採用となるもので、自車線内の歩行者と衝突する可能性が高く、また自車線内に回避のためのスペースが十分あるとシステムが判断した場合、ドライバーの回避操舵をきっかけに車線内での操舵をアシスト。車両安定性の確保と車線逸脱の抑制に寄与するという。

このほかにも、レーダークルーズコントロール使用時に同一車線内の中央を走行できるよう操舵を支援する「レーントレーシングアシスト」や、カメラで認識した道路標識をディスプレイに表示する「ロードサインアシスト」、バックガイドモニターを全車に採用。快適温熱シート(運転席・助手席)、電動ランバーサポート、ナノイーなどの快適装備を、「G」「G-T」「S“GRスポーツ”」「S-T“GRスポーツ”」に標準装備した。

ラインナップの拡充も図っており、GAZOO Racingが開発を手がけたスポーツグレードS-T“GRスポーツ”には、既存の6段MT車に加えて新たにCVT車を設定した。

ラインナップと価格は以下の通り。

・S-T(FF/6MT):238万2000円
・S-T(FF/CVT):241万5000円
・S-T(4WD/CVT):261万3000円
・S-T“GRスポーツ”(FF/6MT):278万2000円
・S-T“GRスポーツ”(FF/CVT):281万5000円
・S-T“GRスポーツ”(4WD/CVT):301万3000円
・G-T(FF/6MT):268万2000円
・G-T(FF/CVT):271万5000円
・G-T(4WD/CVT):291万3000円
・S(FF/CVT):274万5000円
・S“GRスポーツ”(FF/CVT):314万5000円
・G(FF/CVT):304万5000円

■特別な内外装はもちろん充実した安全装備にも注目

同時に設定された「G-T“モードネロ セーフティープラス”」「G“モードネロ セーフティープラス”」は、各所がブラックでコーディネートされた内外装と、充実した安全装備を特徴とする特別仕様車である。

具体的には、フロントスポイラー(ロア部)やアルミホイールなどにブラック塗装を施すとともに、ブラック基調のシートやインストゥルメントパネル、ドアトリムオーナメントなどを採用。また、駐車場などでのペダル誤操作によって起こる衝突被害の軽減に寄与する「インテリジェントクリアランスソナー[パーキングサポートブレーキ(静止物)]」や、駐車場での後退時に左右後方から接近する車両を検知し、衝突の可能性がある場合にはブレーキを制御する「リアクロストラフィックオートブレーキ[パーキングサポートブレーキ(後方接近車両)]」、さらに「パノラミックビューモニター」などを特別装備している。

ボディーカラーには、特別設定色の「ダークブルーマイカ」を含めたモノトーン5色、ツ―トン3色を用意。価格はG-TのFF車が271万5000円、4WD車が291万3000円、G(FF車)が304万5000円と、いずれもベース車から据え置きとなっている。(webCG)

2020.08.04
https://www.webcg.net/articles/-/43131

C-HR
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2: 2020/08/04(火) 21:59:57.71 ID:DJgUsj+H0
この車、サイドから見るとリアウインドウ小さすぎておかしい。
未だに慣れない。

18: 2020/08/04(火) 22:11:38.10 ID:ba9C2UJY0
>>2
まぁ所詮ジュークをパクったものなので気にしても仕方ない

3: 2020/08/04(火) 22:00:26.82 ID:d0oqOt140
実際は中は狭いよ
見てくれだけのポンコツ

4: 2020/08/04(火) 22:00:51.67 ID:DJ0Schxb0
後方視界ガーの意見あるけど、デザイン優先しただけに好きな外観。改良重ねてまだまだ生きのこる種であってくださいませ

6: 2020/08/04(火) 22:02:35.34 ID:xJG0gmPo0
コロナ予防かと思った

7: 2020/08/04(火) 22:05:01.31 ID:CVPNBCTG0
吉村「C-HRはコロナ予防に効果があります」
吉村「ハリアー以下同文」

8: 2020/08/04(火) 22:05:24.43 ID:WnDSK+Oa0
こんなグロテスクなデザイン好きなヤツは異常者としか思えない

10: 2020/08/04(火) 22:06:07.13 ID:jVwQMikt0
こういう車こそデジタルバックミラー標準装備すりゃいいのに

天下のトヨタ様はとっくにやってるか

17: 2020/08/04(火) 22:11:34.12 ID:2hZACmSj0
>>10
後付けの社外品でやってるがメッチャ快適

11: 2020/08/04(火) 22:07:09.39 ID:ewi6PkBM0
安いじゃん

12: 2020/08/04(火) 22:08:20.92 ID:SBrc6ryB0
こんなダサい車両は居なくてもいいと思うの。

交通安全の為に…

13: 2020/08/04(火) 22:09:13.27 ID:m/qcjRKR0
プリウスのがましだな

14: 2020/08/04(火) 22:09:14.05 ID:QItR16Hg0
この車トヨタらしからぬ振り切り感がいいね
かといっていきりすぎでもなく
サイズも価格も手頃だが貧乏臭さを感じない
小排気量ターボとMTの組み合わせが選べるのもいい

15: 2020/08/04(火) 22:09:41.35 ID:+WA9BMTC0
フルエアロ込みなら乗ってもいい

16: 2020/08/04(火) 22:10:38.00 ID:mMrCfMiY0
カッコいいな

19: 2020/08/04(火) 22:11:47.24 ID:NC3B/HjL0
コンビニの駐車場内で動くと目の前の道を通る車に反応してピーピー鳴るのどうにかして

20: 2020/08/04(火) 22:12:13.81 ID:mdDYBsHS0
なんでそんな謙虚な行動パターンやのに顔はオラついとるんや?

21: 2020/08/04(火) 22:13:33.73 ID:7gixd/5a0
とりあえず要らない

22: 2020/08/04(火) 22:14:27.15 ID:MxWNwPqc0
かなりカッコいいよね
トヨタらしくもない

23: 2020/08/04(火) 22:14:57.19 ID:X5SgYZjS0
変身ロボットとか好きな子供脳の奴らがこういうダサいデザイン好きなんだろうな。
変身しそうじゃんwこの車

24: 2020/08/04(火) 22:15:42.16 ID:X1rHsIHm0
カッコいいねいくら?

25: 2020/08/04(火) 22:17:01.75 ID:j9n+xVbr0
溢れかえってるんで今から買うやつ居ないだろ

26: 2020/08/04(火) 22:17:24.80 ID:an3qQ0uw0
結局CH-Rが売れた理由もSUVクーペってルックスが全て。なんだかんだ言って結局はみんな見た目はクーペスタイルに憧れているのが事実。

31: 2020/08/04(火) 22:25:10.35 ID:+WA9BMTC0
トヨタのクルマは全部同じデザインに見える。
スズキを見習えよ。
なんの遊び心もない。
実にツマランデザインばかり。

32: 2020/08/04(火) 22:25:18.07 ID:Uwpnoig50
この車、運転した事あるけど、リヤウインドウが小さすぎて、目視で駐車(車庫入れ)する派の俺は本当にやりづらい

33: 2020/08/04(火) 22:25:30.45 ID:9Xq/CGj40
後ろから車が突っ込んでくることは想定してないのよね・・・

36: 2020/08/04(火) 22:35:30.02 ID:krOEkKaC0
悪い意味のガンダム車 実に中途半端

38: 2020/08/04(火) 22:42:36.28 ID:UWZK0gUP0
この車、外観のわりにエンジンが非力すぎると思う

95: 2020/08/05(水) 08:06:08.23 ID:ay4nGUDf0
>>38
海外には2リッターモデルも有るんだけどねえ

39: 2020/08/04(火) 22:50:48.80 ID:wU29EX970
この車、奇抜だよな
街で見かけると目についちゃう

40: 2020/08/04(火) 22:58:34.09 ID:duRZuPIs0
20年くらい前は「日本車は面でデザインできないから線(プレスライン)で形状を作ってる」と言われてた
最近はそれさえ出来なくなって色分け(黒い樹脂パーツ)で形を作るようになった
ほんっとダメだわ
なーにが黒いアクセントだか
デザイン能力の劣化の象徴を売り文句にすんなよ

引用元: https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1596545919/





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    コメント

     コメント一覧 (11)

      • 1. 名無し
      • 2020年08月05日 13:13
      • そういやオリンピックの頃には自動運転を実用化するとか言ってたなあ
        コロナだから自粛してんだろうなぁ(棒)
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2020年08月05日 13:14
      • 今となってはクルーズコントロールが昔ながらのレバータイプというのが古臭く見えるな
        機能としては変わらなくてもカローラやヤリスみたいにステアリングスイッチのやつに変えられないんだろうか
      • 0
        • 3. 名無しさん
        • 2020年08月05日 13:53
        • デザイン奇抜だから比べるモノが他にない、だからこそそこがいい、も少し若ければ買っていたよ
          通常4人も5人も乗せることなど無いし、後席も重視する奴がどうこういう車ではないよ
          >>2 の意見にはそう思うわ、今となってはチョッと古いかも
        • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2020年08月05日 14:03
      • CH-Rって初めてキーンルックの完成型に辿り着いたって感じで結構カッコイイと思うよ。
        今のカローラはもっと良いと思うけど。

        それ以前キーンルックは、わけわからん迷走デザインだと思った。
      • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2020年08月05日 14:47
      • トヨタのエヴァンゲリオン初号機
        かっこよすぎるでしょ
      • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2020年08月05日 14:47
      • 中身は20年前の車だけどな
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2020年08月05日 14:48
      • 後ろのドアハンドル
        なんであんなとこについてんだ
      • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2020年08月05日 15:43
      • ジューク(笑)より遥かに良いデザインのいい車
      • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2020年08月05日 15:55
      • ジュークはジョーク
      • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2020年08月05日 16:08
      • ジュークって歌手いたな
        どこ行った
      • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2020年08月05日 17:06
      • なんというか…物凄く好みが別れそうな見た目だよな
      • 0

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