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1: 2020/08/02(日) 11:07:10.017 ID:B0K6pqnI0
口だけで買わない奴

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2: 2020/08/02(日) 11:07:46.269 ID:sC3oy34i0
ベクトルが違う

3: 2020/08/02(日) 11:08:21.610 ID:1SbKFAr/d
マークⅡはコロナの上位車種

4: 2020/08/02(日) 11:08:42.184 ID:IMPiPAucM
もうなくなったしそいつらが言ってるのはアルテッツァクラスあたりだから

5: 2020/08/02(日) 11:08:46.495 ID:jWGXkGF00
もっと軽そうなのがいいんだろう

6: 2020/08/02(日) 11:09:32.036 ID:74QMcFrq0
S13とかAE86とかぐらい

7: 2020/08/02(日) 11:09:54.389 ID:d+spxpeP0
BRZ

8: 2020/08/02(日) 11:09:59.357 ID:AkMUyd0X0
いや安くはないだろ

15: 2020/08/02(日) 11:17:24.502 ID:B0K6pqnI0
>>8
型落ちの軽乗ってそう

9: 2020/08/02(日) 11:11:52.218 ID:2wEzB3nd0
街乗りメインならリッター8前後やから流石に今の若者は買わんのちゃうか
リッター15前後のFR300馬力位ならかう

10: 2020/08/02(日) 11:11:58.368 ID:REExG8hZd
FRで安くて速い車=250万円~400万円

車オタ=年収250万円

11: 2020/08/02(日) 11:13:52.590 ID:n0Jvo6gi0
さすがにあそこまでダサいと買う気も起こらないだろw
3シリーズあたり買ったほうがよっぽど幸せになれるんじゃない?

12: 2020/08/02(日) 11:14:52.586 ID:IMPiPAucM
SFRだっけ?
5ナンのヴィッツベースでスポーツカー出すとか言ってたのに途中でお蔵入りしちゃったやつ
あれ結構期待してたんだけどな

13: 2020/08/02(日) 11:16:42.580 ID:74QMcFrq0
>>12
2ドアだしかっこいいよね

14: 2020/08/02(日) 11:16:57.971 ID:LpFVyBPl0
車オタってギリギリ86BRZ買えるような奴らだしな
可哀想

16: 2020/08/02(日) 11:18:46.088 ID:bzBEIrYl0
86がターボ280馬力でもどうせ売れない

17: 2020/08/02(日) 11:19:20.996 ID:a2JI/daD0
>>16
86は売れてる方では?

20: 2020/08/02(日) 11:20:58.680 ID:bzBEIrYl0
>>17
要するにパワーは関係ない

21: 2020/08/02(日) 11:22:11.781 ID:LpFVyBPl0
>>16
86はNAだからロマンがある��

18: 2020/08/02(日) 11:19:46.016 ID:hfPieoM6a
FRのメリット教えてくれ

19: 2020/08/02(日) 11:20:19.152 ID:5iD9bOZa0
350より安い値段で初代CLAが買えたからな
FFという弱点はあるがデザインがどうにも比較にならん

23: 2020/08/02(日) 11:22:32.190 ID:gahHwvyCd
>>19
外車オタは車好き最底辺

24: 2020/08/02(日) 11:24:20.522 ID:5iD9bOZa0
>>23
Xのデザインが欧州セダンに比肩すると思ってるなら今後車のデザインについて語らないほうがいいよ

25: 2020/08/02(日) 11:25:18.332 ID:24rHnewU0
マークXの最終モデル買う予定 3.5Lは余裕があって良いぞ

26: 2020/08/02(日) 11:25:29.400 ID:oZW7IZpnM
馬力だけ見て買うと痛い目に合う
大事なのは低速トルク

27: 2020/08/02(日) 11:27:01.705 ID:LpFVyBPl0
>>26
それもうディーゼルで良いじゃん

28: 2020/08/02(日) 11:27:06.019 ID:n0Jvo6gi0
マークXって本当にセンスないやつが買ってるんだろうなぁ
車に乗るたびにこんなダサい車買ってしまったって後悔しそう

29: 2020/08/02(日) 11:27:17.997 ID:AkMUyd0X0
ポン付けの86ターボ追いかけた事あるが馬鹿みたいに加速速いけどリアが弱くてすぐケツ振るとかなんとか言ってた

30: 2020/08/02(日) 11:27:46.021 ID:a2JI/daD0
>>29
86乗る層が好きそうな挙動じゃん

31: 2020/08/02(日) 11:28:38.156 ID:2wEzB3nd0
予算500万位で10年乗るつもりだからほんまに全方位に納得いくスポーツセダン欲しい
出なけりゃsuvに逃げる

32: 2020/08/02(日) 11:28:44.657 ID:5iD9bOZa0
フロントもリアもアレなんだけど一番ひどいのはサイドのデザイン
真横からの画像見てほしいがデザイナーが全く仕事をしてない
どこにも工夫や主張がない

34: 2020/08/02(日) 11:29:55.150 ID:24rHnewU0
>>32
デザインだけ見たら現行のカムリWSは本当にかっこいい気がする

39: 2020/08/02(日) 11:31:43.552 ID:5iD9bOZa0
>>34
たしかにカムリはいい
クラウンも現行は過去で一番いい
Xだけはデザインでほめる部分がない まだ最終型マークⅡやチェイサーのほうがいい

33: 2020/08/02(日) 11:28:48.653 ID:sC3oy34i0
FR=ドリフトみたいな考え方はもうヤバい

引用元: https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1596334030/




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    コメント

     コメント一覧 (47)

      • 1. 名無しさん
      • 2020年08月10日 12:20
      • あれだけ叩かれたアルテッツァでさえ今は神格化されてるんだから今の車も20年ぐらい経ったら神扱いされるよ
        86とかがそうなるだろうな。俺にはわかる
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        • 19. 名無しさん
        • 2020年08月10日 15:20
        • >>1
          テッツァが神格化されてるって何処情報?
          rx-8と同じで安いミサイル要因の間違いだろ
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        • 33. 名無しさん
        • 2020年08月10日 19:10
        • >>1
          再評価ってんならまあ言いたい事はわかる
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      • 2. 鷹今 みこ
      • 2020年08月10日 12:35
      • RRだけど同じ後輪駆動のトゥインゴじゃ不満?
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        • 23. 名無しさん
        • 2020年08月10日 16:27
        • >>2
          全てにおいて物足りなすぎ
          最低でも「タコメーター」「フットペダル」付けてから出直してこい!
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        • 32. 名無しさん
        • 2020年08月10日 19:01
        • >>23
          タコメーターは感じろw
          フットレストは4点シートつければ解決やな
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      • 3. 名無しさん
      • 2020年08月10日 12:41
      • 車オタ「売れる!」←大して売れない
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        • 4. 名無しさん
        • 2020年08月10日 12:48
        • >>3
          S2000「ホンダがFR出したら売れるって言ったのに」
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        • 24. 名無しさん
        • 2020年08月10日 16:29
        • >>4
          車両の割に乗り出し価格が高かったよな?
          しかも排気量が2Lでトルクが細いから街乗りにあんま向かない感じゃなかったけ?
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        • 26. 名無しさん
        • 2020年08月10日 16:58
        • >>4
          俺は買ったけど
          今更高値付いてるとかギャーギャー騒いだ所で再販しても数なんか売れない
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        • 39. 名無しさん
        • 2020年08月10日 21:58
        • >>4
          いや~、流石に乗る人選びすぎでしょ
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      • 5. 名無しさん
      • 2020年08月10日 12:49
      • 口だけではなく買ったぞ
        実際いい車だった
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        • 8. 名無しさん
        • 2020年08月10日 13:34
        • >>5
          声の量に対して実際の販売数が追い付いていないなら意味ないじゃん。
          100の声があったら、せめて60~70は買ってくれないと。
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      • 6. 名無しさん
      • 2020年08月10日 13:14
      • S2000はホンダらしさ全開で、ホンダファンなら借金してでも買うべき車だったな
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        • 18. 名無しさん
        • 2020年08月10日 15:19
        • >>6
          ホンダらしさって話ならFRの時点でMM思想から離れてるのでそれは絶対にあり得ない
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        • 21. 名無しさん
        • 2020年08月10日 16:23
        • >>6
          ホンダらしさ全開なのはむしろNBOXの方だろうな
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      • 7. 名無しさん
      • 2020年08月10日 13:24
      • マークXは良くも悪くもアガリの車だな
        尖ってない事の良さをわかる年齢になって良さに気がつく
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      • 9. 名無しさん
      • 2020年08月10日 13:48
      • MTで
        5ナンバーで
        200万で
        息を飲むほどの美しさで

        これらが入ってないやり直し
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        • 17. 名無しさん
        • 2020年08月10日 15:17
        • >>9
          つまりキャリィだな
          最早軽トラックとしてデザインが完成されてる
          見方によっては息を飲むほどww
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      • 10. 名無しさん
      • 2020年08月10日 14:00
      • 今時FRで速い車は安くできません
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      • 11. 名無しさん
      • 2020年08月10日 14:00
      • マークXからカムリに乗り換えたけど、
        正直FFとFRの違い、乗っててわかりません。
        どれだけの人がこんなのに拘るんだよ。くだらね。
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        • 25. 名無しさん
        • 2020年08月10日 16:31
        • >>11
          駆動輪が砂とか踏んで空転するときFFだと嫌な感じしないか?
          引っ張られる嫌な感じだからFF嫌なんだよ
          FRだと後ろから押される感じだから自然で良いだが
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        • 34. 名無しさん
        • 2020年08月10日 19:44
        • >>25
          分からんど鈍感だからくだらねって逃げてんだが
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      • 12. 名無しさん
      • 2020年08月10日 14:02
      • 多少年収低くてもローンでいけるなと思わせる景気じゃない ※結構ずっと
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      • 13. 名無しさん
      • 2020年08月10日 14:03
      • 台数の少ない限定車とはいえMTのGRMNが即完売したって事はぐだぐだ抜かす貧乏人以外には需要があったって事だよね
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        • 15. 名無しさん
        • 2020年08月10日 15:08
        • >>13
          そんな僅かな需要なんて需要があるとは言えない
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        • 16. 名無しさん
        • 2020年08月10日 15:14
        • >>15
          いや、だからこそ限定っていう形で少数に向けて販売したんじゃないのか
          市販グレードにだしても声が大きいだけで買わない人達が大半だからね
          違ってたらすまん
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      • 14. 名無しさん
      • 2020年08月10日 14:08
      • FRだとかFFだとかにこだわる奴が運転エアプだってのは前々から知ってた
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        • 22. 名無しさん
        • 2020年08月10日 16:24
        • >>14
          今時のFFなんてよっぽど攻めない限りはFRとほぼ違わないのにね
          結局あいつらはグランツーリスモでしか攻めた運転した事ないから
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      • 20. 名無しさん
      • 2020年08月10日 15:29
      • クラウンはニュルで鍛えたっていうから
        それにクーペボディでも載せて作ればいいのに。
        クラウンだけじゃ勿体ない気もする。
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        • 27. 名無しさん
        • 2020年08月10日 17:17
        • >>20
          昔は2ドアもワゴンもあったのにな
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        • 47. 名無しさん
        • 2020年08月12日 15:03
        • >>20
          2ドアならRCでいいだろ
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      • 28. 名無しさん
      • 2020年08月10日 17:49
      • マークXのMTってアホみたいに高いじゃん
        普通に出せば売れたと思うよ
        出さなかった結果
        頭の悪そうなのが中古で買ってるくらいだよね
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      • 29. 名無しさん
      • 2020年08月10日 18:18
      • マークxはおじさん専用ってイメージが定着してたからなぁ実際その年代の購買層狙ってたし、スカイラインのようなスポーツセダンっていうよりただの加齢臭臭いセダン
        若者(少なくても30代)が憧れるような車じゃないと
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      • 30. 名無しさん
      • 2020年08月10日 18:39
      • 安い車=軽い車なので、そうなるとFRよりFFのほうが利点が多いから普通の車はFRでは出てこない。
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      • 31. 名無しさん
      • 2020年08月10日 18:58
      • FR、1000〜1500cc、スポーツカー
        価格は200万円前後で、ミッションはMT設定のみ
        そんなAT限定免許を小馬鹿にしたような車を期待する
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        • 35. 名無しさん
        • 2020年08月10日 20:11
        • >>31
          自分が馬鹿だってことに気づけるといいな
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        • 40. 名無しさん
        • 2020年08月10日 22:03
        • >>31
          強いて言えば50~60年前ならあった。
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        • 41. 名無しさん
        • 2020年08月10日 23:14
        • >>31
          カローラのプラットフォームの前後を反転してMRにしたならいけるんじゃない?
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        • 42. 名無しさん
        • 2020年08月11日 08:47
        • >>31
          ピーターパンかな
          自分の国へお帰り
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      • 36. 名無しさん
      • 2020年08月10日 21:28
      • 軽トラもよいものですよ
        扱いきれないパワーよりよほどいい
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      • 37. 名無しさん
      • 2020年08月10日 21:38
      • デザインガー共はどんな車のデザインにもケチつけるよな
        結局マークXに限ったことではなく、金がなくて買えない理由付け
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      • 38. 名無しさん
      • 2020年08月10日 21:57
      • サードカー位で欲しい。
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      • 43. 名無しさん
      • 2020年08月11日 08:54
      • ネットでウルサイ御稚児ちゃんの言葉を信じるやつなんざ居ないよw
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      • 44. 名無しさん
      • 2020年08月11日 13:32
      • JZX110に2jzフルチューンMTで乗れたら身長150センチにされてもいい
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      • 45. 名無しさん
      • 2020年08月11日 15:14
      • 覆面のマークXがマジで追いかけてる姿はカッコ良かった
        別物なんだろうけど
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      • 46. 名無しさん
      • 2020年08月11日 18:58
      • 86すら買えない奴の叫びなんかメーカーは相手しないよ
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