d827c6b3f72e3ec869a70566d133b703
1: 2020/08/13(木) 07:43:07.81 ID:H5AuKZ1mM
やっぱりトヨタがナンバーワン!

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2: 2020/08/13(木) 07:43:34.63 ID:ff/wMQX80
日産ゴミ過ぎ定期

10: 2020/08/13(木) 07:46:45.60 ID:H5AuKZ1mM
>>2
三菱も1800億赤字だという事実

15: 2020/08/13(木) 07:48:00.34 ID:QELiL3p+0
>>2
日産連合は社員にボーナス出ているの?

208: 2020/08/13(木) 08:19:07.40 ID:98eRHCg/M
>>15
出てるよ

3: 2020/08/13(木) 07:44:12.00 ID:fBHvkQpe0
トヨタについていけば間違いないわ

4: 2020/08/13(木) 07:45:01.08 ID:Qqwy1H9d0
三菱さん…

5: 2020/08/13(木) 07:45:05.07 ID:gFAmNnB80
このトヨタのやつってレクサスも含まれとるんか?

387: 2020/08/13(木) 08:41:44.54 ID:KuY7Gpwl0
>>5
はい

6: 2020/08/13(木) 07:45:36.26 ID:9sSJqOkxa
もともと利益1兆ぐらいなかったか

7: 2020/08/13(木) 07:45:39.13 ID:VoOHsflD0
トヨタは下請けに値下げ要請という名の強制したからな
そら黒やろ

8: 2020/08/13(木) 07:46:39.17 ID:ALfCSmC+0
日産もっと赤字酷いだろ

9: 2020/08/13(木) 07:46:41.61 ID:Tt8LFJwAM
技術の日産……?変だな

11: 2020/08/13(木) 07:47:03.55 ID:55D2fqxO0
東海地震きたらトヨタ逝くし

12: 2020/08/13(木) 07:47:21.22 ID:QxdlP/FU0
ドイツ車とかどうなん?

19: 2020/08/13(木) 07:49:04.23 ID:H5AuKZ1mM
>>12
VW ▲2000億円
ダイムラー ▲2500億

23: 2020/08/13(木) 07:51:57.04 ID:QxdlP/FU0
>>19
終わってて草
トヨタが異常なだけやねこれ

148: 2020/08/13(木) 08:12:32.25 ID:pyFNynPk0
>>19
ダイムラーってドイツやったんか
知らんかった

165: 2020/08/13(木) 08:14:47.53 ID:igccwUeM0
>>148
ベンツの会社やで
まさかお前ベンツがドイツ車ってのは知ってるやろ?

237: 2020/08/13(木) 08:22:08.64 ID:ZI/2BpSEM
>>165
知らんかった。ベネズエラの車と思ってた

14: 2020/08/13(木) 07:47:48.11 ID:88K+k/8Ha
コロナ前から日産はやべー

17: 2020/08/13(木) 07:48:11.28 ID:k25M8kNvr
どうせ下請けから利益吸い取ってるんやろ

18: 2020/08/13(木) 07:48:57.24 ID:cP5ZF2zy0
トヨタファイナンス

20: 2020/08/13(木) 07:49:04.70 ID:OhTrObrE0
下請けから搾り取って期間工クビにしたらまだまだ黒字にできるで

22: 2020/08/13(木) 07:51:30.21 ID:UHrraQDP0
日産潰れるんか?

24: 2020/08/13(木) 07:52:01.04 ID:YOt8uVY10
トヨタ関連の下請け地獄やろな

25: 2020/08/13(木) 07:52:32.89 ID:VzCzPgPC0
クズほど強いよな

26: 2020/08/13(木) 07:52:33.10 ID:TgUYWOUT0
下請け全部赤字なんやろ?

27: 2020/08/13(木) 07:52:46.13 ID:CfzN9P740
ホンダ今期は通年黒字の見込みらしいし死ぬのは松田三菱日産やな

28: 2020/08/13(木) 07:53:09.71 ID:UlLb9bF+0
トヨタばっか言われるけど他もきついよ下請けは

31: 2020/08/13(木) 07:53:32.63 ID:hsnn2QygM
トヨタしゅごい

32: 2020/08/13(木) 07:53:37.35 ID:A2C8Luhn0
日産全然売れてない
これはだめかもわからんね

33: 2020/08/13(木) 07:53:46.68 ID:jk9bk5xH0
下請けキツくても元請け死んだらそれどころじゃないやろ

34: 2020/08/13(木) 07:53:47.78 ID:j7emNLt0p
章男はそれでいいんか?

35: 2020/08/13(木) 07:53:49.34 ID:sxrJFL3va
日産今ならコロナのせいに出来るからええな

引用元: https://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1597272187/





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    コメント

     コメント一覧 (59)

      • 1. 名無しさん
      • 2020年08月13日 12:19
      • 値下げ要求(ドンッ)
      • 0
        • 26. 名無しさん
        • 2020年08月13日 16:15
        • >>1
          デンソーアイシンが赤字ってことは、
          トヨタがこれらへの支払い遅らせる→トヨタ黒字&株価キープという目的があったからと邪推してしまうわ
        • 0
        • 37. 名無しさん
        • 2020年08月13日 18:16
        • >>26
          ということは、やはり黒幕は電脳か。
        • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2020年08月13日 12:23
      • トヨタはむしろ、赤にせんといかんところだろ。
        資産を崩してでも、下請けを維持してやらんとならんのに、マジで鬼畜やで。
      • 0
        • 3. 名無しさん
        • 2020年08月13日 12:54
        • >>2
          こいつ頭おかしいんか?
        • 0
        • 24. 名無しさん
        • 2020年08月13日 14:54
        • >>3
          リストラ下請け虐めする前に内部留保とり崩せって言ってんだろ?別におかしなコメントには見えないが
        • 0
        • 29. 名無しさん
        • 2020年08月13日 17:02
        • >>24
          お前の言う下請けいじめってなにさ?
          トヨタの下請けにすら慣れない出来損ないの社会のゴミがしゃべんな
        • 0
        • 32. 名無しさん
        • 2020年08月13日 17:32
        • >>29
          T社が苦しいときに値下げに応じた部品メーカーに対して、T社業績回復後も値下げ後の価格を維持させて、「維持できないなら他から買うから」なんてことを繰り返しまくってることをご存知?デザインと組み立てだけのT社が儲かるために部品や素材メーカーの研究費や設備投資をハイリスクローリターンにしている状況こそが日本技術の衰退の原因だろうが。口の悪さだけで勝った気になる前に勉強してきてくれ。
        • 0
        • 31. 名無しさん
        • 2020年08月13日 17:28
        • >>3
          言ってることを理解できないからといって、発言者に頭おかしいと言っても議論は進まないよ。あなたの憂さ晴らしにはなるかもしれないが。
        • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2020年08月13日 13:11
      • トヨタスレには、必ず湧いてくる下請イジメ w
        親方から、そんな声が掛かるのであるなら、継続して仕事がまた貰えるということよ
        何処とは云わんが〇菱や〇産あたりの下請には、事前通知もなしにピタリと依頼が来なくなるそうだ
      • 0
        • 33. 名無しさん
        • 2020年08月13日 17:33
        • >>4
          作るだけ赤字になる状況よりは依頼が来ない方がマシなんだが。お前あんまり詳しくないの?
        • 0
        • 54. 名無しさん
        • 2020年08月14日 19:29
        • >>33
          そんな仕事なら請けないに決まってんだろ、詳しくないの?w
        • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2020年08月13日 13:12
      • 思うんだがこのご時世黒字って、
        普段どんだけボッタクってるのかと、どんだけ下請けいじめしてコスト削減してるのかと
        コスト削減も後々品質がヤバくなる
      • 0
        • 14. 名無しさん
        • 2020年08月13日 13:37
        • >>5
          まるで赤字覚悟セールで売ってるのに利益出してるみたいな言い方やな
        • 0
        • 48. 名無しさん
        • 2020年08月14日 13:28
        • >>14
          赤字覚悟(赤字になるとは言ってない)
        • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2020年08月13日 13:16
      • さすが”選ばなければ非国民”のトヨタ
        選ばれてるね
      • 0
        • 9. 名無しさん
        • 2020年08月13日 13:21
        • >>6
          中国共産党の公用車もクラウンOEMなんだからすげえわ
        • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2020年08月13日 13:20
      • 決算内容では研究費削減などの金策で黒字に持ってったようで、金を浮かせなければ普通に赤字だった模様。
      • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2020年08月13日 13:21
      • 国内の下請け切りまくった企業より全然いいよ。
        トヨタの下請けやりたい会社なんていくらでもあるのにねw
      • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2020年08月13日 13:21
      • 工場長を何人殺せば気が済むのやら
      • 0
        • 30. 名無しさん
        • 2020年08月13日 17:07
        • >>10
          具体的に死んだ人どうぞ
          言ってみろよ
        • 0
      • 11. 
      • 2020年08月13日 13:22
      • このコメントは削除されました。
      • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2020年08月13日 13:26
      • テスラとの溝はこれから大きく開けられそうだけどな。早く燃料費気にしないでどこまでも走れるモーターカー造らないと潰れるぞ
      • 0
        • 17. 名無しさん
        • 2020年08月13日 13:53
        • >>12
          もしかしてテスラがモーターやバッテリーを自社開発していると思ってる?
        • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2020年08月13日 13:34
      • このブログもトヨタ叩きたいだけのブログなの?
        純利益95%減で黒字確保してるスズキはスルーだし
      • 0
        • 43. 名無しさん
        • 2020年08月14日 01:26
        • >>13
          まぁ黒字って言っても人件費抑制してる訳だからな
          ほんま3兆円売上高ある企業とは思えんくらいスズキの給料安いわ
        • 0
        • 56. 名無しさん
        • 2020年08月15日 01:03
        • >>13
          スズキの場合決算で「今回は何とか黒字だったがインドの回復の見通しが立たない」って通期の予想は出来ない。って言ってたからなぁ。
          その他メーカーは赤字にしろ黒字にしろ、米中の市場が回復基調だからと数字だしてるが…米中撤退してるスズキはインドが頼りなだけにどうなるか。
        • 0
      • 15. 名無しさん
      • 2020年08月13日 13:39
      • トヨタ製のフェイスシールドには感謝してるわ
        うちに入るウレタンマスクもトヨタの下請け制作でトヨタからの依頼で作っとる言ってるし マジサンキュー
      • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2020年08月13日 13:47
      • ルノーは漢
      • 0
      • 18. 名無しさん
      • 2020年08月13日 13:58
      • ホンダの通期黒字もどこにそんな自信あんのかと
      • 0
        • 49. 名無しさん
        • 2020年08月14日 13:30
        • >>18
          800億円の赤字がv字回復するとは思えん、むしろ赤字が増加して数千億円の赤字と予想
        • 0
        • 57. 名無しさん
        • 2020年08月15日 01:08
        • >>18
          米中市場の回復基調。ホンダの場合はこの2国で販売台数の6割だから、ここが回復すれば赤字が減るのと、二輪は一番悪い現状でも黒字だから、回復していけば黒字も増える。
          スバルも赤字だがここも販売比率のデカい米国が回復基調ということで黒字を予想してる。
        • 0
      • 19. 名無しさん
      • 2020年08月13日 13:59
      • まーたトヨタの下請けたたきが~とかいうアホが湧いてるなw
        赤字会社の下請けと黒字会社の下請け、値下げ圧力がより大きいのはどちらかなんて、ちょっと考えればわかるだろうがw
      • 0
        • 25. 名無しさん
        • 2020年08月13日 15:59
        • >>19
          そもそも日産の方がえげつないなんて、業界では有名な話なんだけどな。
          日産は海外移転しまくり、すでに下請けも絞りすぎでコスト協力できる余地がほぼない。
          なのに肝心の車も売れないから、ボリュームもさほど期待できないと、トヨタの下請けなんかより、日産の下請けははるかに散々な状況だよ。
        • 0
        • 34. 名無しさん
        • 2020年08月13日 17:36
        • >>19
          いやだから、大きいのがどっちとかじゃなくて、その大きさの話をしてるんだが。何がおもしろいの?
        • 0
      • 20. 名無しさん
      • 2020年08月13日 14:07
      • 雑巾絞り過ぎ定期。
        同業他社が赤字の中一社だけ黒字ってのはむしろなにかあかんことしとるんちゃうかくらいにしか思わんけどな。
        こんな状況なら尚更。
      • 0
        • 21. 名無しさん
        • 2020年08月13日 14:12
        • >>20
          決算書見た上での意見?
          下請け云々のインパクトがそんなに大きくないってきちんと数字見たら分かると思うけど
        • 0
        • 35. 名無しさん
        • 2020年08月13日 17:37
        • >>21
          今回のインパクトだけ見てんじゃねえよ馬鹿。最近株買い始めた新卒かお前は。
        • 0
      • 22. 名無しさん
      • 2020年08月13日 14:13
      • トヨタは資産が桁違いやからそれらを売却すればいいだけだからな
      • 0
      • 23. 名無しさん
      • 2020年08月13日 14:48
      • トヨタの凄さを知らないようだね。
        311で崩壊した後のトヨタ関連企業の復興速度は異常だった。
        トヨタは金の使い所を間違えない。
      • 0
      • 27. 名無しさん
      • 2020年08月13日 16:18
      • 日産は通期赤字7000億(笑)だそうだが、甘すぎる。多分1兆はいくだろうよw

        あと来年5月返済期限の7000億の借入金も返せるわけないしな。もし借り換え出来てもジリ貧
        詰んでるねえ^^
      • 0
      • 28. 名無しさん
      • 2020年08月13日 16:26
      • トヨタが悪代官みたいに言ってるが
        いや悪いかもしれんが下請けを即座に潰して自分だけ生き残るみたいな事はせんよ
      • 0
        • 36. 名無しさん
        • 2020年08月13日 17:38
        • >>28
          そら、ギリギリ死なないところで飼い続ける方がT社にとって良いからな。
        • 0
      • 38. 名無しさん
      • 2020年08月13日 18:46
      • 下請け地獄と言うが、デンソーやアイシン精機は
        普通に安泰だぞ
      • 0
        • 44. 名無しさん
        • 2020年08月14日 01:30
        • >>38
          デンソー、アイシン4-6月期赤字なのに何が安泰なんだ
        • 0
        • 45. 名無しさん
        • 2020年08月14日 01:31
        • >>38
          下手な自動車メーカーよりよっぽど一流企業だわなw
        • 0
        • 50. 名無しさん
        • 2020年08月14日 13:31
        • >>38
          赤字のアイシンデンソーが安泰w
        • 0
        • 58. 名無しさん
        • 2020年08月15日 01:12
        • >>38
          この時期はコロナの影響直撃で自動車メーカー黒字より赤字の方が多いんだから、トヨタだけじゃなく色んなメーカーに売るその二社はまぁ1Qの赤字は想定済みやろな。
        • 0
      • 39. 名無しさん
      • 2020年08月13日 20:20
      • HONDA頑張ってるな
      • 0
      • 40. 名無しさん
      • 2020年08月13日 22:02
      • 今日も共産主義者が元気です
      • 0
      • 41. 名無しさん
      • 2020年08月14日 00:07
      • ホンダはこの状況でもR&D投資を増やすっていうね
        他社が減らす中ようやっとる
      • 0
      • 42. 名無しさん
      • 2020年08月14日 00:41
      • 多少条件悪くても仕事があるのと
        仕事が完全になくなって社員を路頭に迷わせるのとどっちがマシかって話?
      • 0
      • 46. 名無しさん
      • 2020年08月14日 12:40
      • トヨタは下請けをーって言ってる奴、ほかのメーカーがやってないとでも思ってんのかよw
      • 0
      • 47. 名無しさん
      • 2020年08月14日 13:27
      • ホンダ赤字で飯ウマwww
        早く四輪撤退しろよwww
      • 0
        • 52. 名無しさん
        • 2020年08月14日 16:09
        • >>47
          何が飯ウマなんだ?
          ホンダに限らずだけど大企業の業績悪化すると喜ぶ層って普段何してんだろ
          ヤフコメとかにもいっぱいそういうの沸いてるけど気になるわ
        • 0
        • 53. 名無しさん
        • 2020年08月14日 16:35
        • >>52
          共産主義者は他人の失敗大好物だからな
        • 0
      • 51. 名無しさん
      • 2020年08月14日 13:56
      • 海外のローコスト部品に全部切り替えず、国内産業守って日本の雇用生み出してるのに酷い言われようだな
      • 0
        • 55. 
        • 2020年08月14日 19:34
        • このコメントは削除されました。
        • 0
        • 59. 名無しさん
        • 2020年08月17日 00:42
        • >>51
          雇用維持してるからイジメていい理由になんの?
          下請けイジメは批判されるべくしてされてるんだよ
        • 0

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