1: 2020/08/10(月) 20:42:35.237 ID:LDO9ev0B0
ただの自己満でしょ?
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2: 2020/08/10(月) 20:43:05.809 ID:x1eAwu4T0
そうだよ?
3: 2020/08/10(月) 20:43:24.527 ID:tbDwKXUl0
見た目の性能がアップ
4: 2020/08/10(月) 20:43:25.744 ID:+dX35AZV0
F1整備士「あるぞ」
5: 2020/08/10(月) 20:43:31.757 ID:ac8GTglA0
そうかな?
6: 2020/08/10(月) 20:43:33.856 ID:qyYlHgWT0
あるに決まってるじゃん!
7: 2020/08/10(月) 20:43:52.652 ID:LDO9ev0B0
ぶっちゃけた話見た目以外で何が変わるの?
8: 2020/08/10(月) 20:44:38.710 ID:+1maszL1a
ホイールは効果ありそう
9: 2020/08/10(月) 20:44:45.596 ID:D9vh9Nofa
ボンネットやらは軽くなるからその分加速が良くなる、しらんけど
12: 2020/08/10(月) 20:45:01.423 ID:zQKttG1+0
BMW7シリーズや8シリーズはカーボンコアでフレームの性能が格段に上がった
13: 2020/08/10(月) 20:45:01.489 ID:IM2Hgj1A0
重量が軽いからスピードに長けてる
14: 2020/08/10(月) 20:45:08.041 ID:AaTGE4oo0
カーボンは耐久性が無いから、長く乗る一般車の主要な部品には使えない。
せいぜいボンネットとかカウル程度
でも車なら軽量化に貢献するんじゃね
せいぜいボンネットとかカウル程度
でも車なら軽量化に貢献するんじゃね
15: 2020/08/10(月) 20:45:11.999 ID:VvzXeXHla
軽さは速さ
16: 2020/08/10(月) 20:45:48.614 ID:LDO9ev0B0
ホイールもよくわかんねえんだよな
アルミでも鉄でも見た目以外に差がわからん。乗っても差を感じない
アルミでも鉄でも見た目以外に差がわからん。乗っても差を感じない
17: 2020/08/10(月) 20:45:53.114 ID:4Dic0jT3M
ヘルメットとかの帽体には必要
19: 2020/08/10(月) 20:46:08.204 ID:QnYI06mL0
軽量化
20: 2020/08/10(月) 20:46:08.915 ID:LvfyrvUo0
シールでいいよね
21: 2020/08/10(月) 20:46:15.686 ID:ZQmSqKPEM
ドアトリムと助手席のダッシュの一部がリアルカーボンらしいけどまず純正エアロの黒部分をカーボンにしろよメーカー
22: 2020/08/10(月) 20:46:22.042 ID:B0n6/MTu0
なおウェットカーボン
23: 2020/08/10(月) 20:46:22.210 ID:yH/eWCxO0
見た目よくなるならいいじゃん
24: 2020/08/10(月) 20:46:30.219 ID:LDO9ev0B0
軽くしたいならお前らが痩せるか乗らなければいいんじゃね
26: 2020/08/10(月) 20:46:36.757 ID:IM2Hgj1A0
ちょっと違う気もするけどマウンテンバイクとロード比べてみ
27: 2020/08/10(月) 20:46:38.145 ID:6RM2cQpY0
軽い
29: 2020/08/10(月) 20:48:21.958 ID:e4CX9hal0
でも見た目って自己満でも大事じゃん?
31: 2020/08/10(月) 20:49:03.717 ID:LDO9ev0B0
>>29
一部だけ変なあみあみ模様の黒になるって見た目台無しにしてないか?
一部だけ変なあみあみ模様の黒になるって見た目台無しにしてないか?
30: 2020/08/10(月) 20:48:25.346 ID:LDO9ev0B0
速くなるって言ってる奴らは具体的にどれだけの差が出てんのか分かって言ってんの?
32: 2020/08/10(月) 20:49:07.986 ID:W6V3MBKca
他人が何つけようと勝手じゃね?
35: 2020/08/10(月) 20:49:35.329 ID:LDO9ev0B0
>>32
ならおまえからみて俺も他人だし何言ってもよくね?
ならおまえからみて俺も他人だし何言ってもよくね?
39: 2020/08/10(月) 20:50:12.643 ID:W6V3MBKca
>>35
まあそれもそうだけど、あれこれ申してると疲れるよ
まあそれもそうだけど、あれこれ申してると疲れるよ
45: 2020/08/10(月) 20:52:39.091 ID:LDO9ev0B0
>>39
具体的な数値で説明できてない以上気のせいだろって思うんだよな
で、それに突っかかってくる奴がイライラするの見て楽しんでる
具体的な数値で説明できてない以上気のせいだろって思うんだよな
で、それに突っかかってくる奴がイライラするの見て楽しんでる
51: 2020/08/10(月) 20:54:13.546 ID:W6V3MBKca
>>45
病んでんなあ
病んでんなあ
58: 2020/08/10(月) 20:58:08.914 ID:q0CMIrdBM
>>45
よく分からんけどフルカーボンのポルシェとか早いぞ
よく分からんけどフルカーボンのポルシェとか早いぞ
引用元: https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1597059755/
コメント
コメント一覧 (21)
たとえドライカーボンでも30年~40年後まで初期性能を保てない。
アルミやジュラルミン合金の戦闘機はWW2の頃の機体でも飛べるが、CFRPは劣化スピードが速すぎて一発勝負にしか使えない。
市販車・民生用にCFRPは無駄。
kurumachannel
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飾り。気分。雰囲気。よくわからないけどなんだか凄そう。
当人が満足すればそれでオッケーw
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全体の重量が少ないから軽量化の効果が出やすいだけだが
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ウェットカーボンならFRPとさして変わらん
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見ても詳しい人しか分からんよ
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制動距離や加速も多少なり変わるし、その辺りの消耗品にも影響はするでしょ
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外装カーボンで塗装無しなら
消火活動しやすい
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