bc_premium_brown
1: 2020/08/12(水) 08:01:02.43 ID:Gw+I5PScM
最近ステップワゴンとかほぼ見ないよな

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2: 2020/08/12(水) 08:01:37.22 ID:wVtCVzk1d
フィットみるぞ

3: 2020/08/12(水) 08:02:25.92 ID:cbWqIyLW0
満を持してFITをNBOXのデザイナーにやらせたらNBOXと、競合してしまう

7: 2020/08/12(水) 08:03:48.64 ID:mXnayXkR0
>>3
一個前の型が格好良くて良かったのにバッサリ切り捨てられて草

4: 2020/08/12(水) 08:02:25.98 ID:+/j/l6px0
まあ時代は軽なんでしょ

5: 2020/08/12(水) 08:03:07.10 ID:otX9SyTX0
N-VAN欲しいけど
もうちょっと安くしろ

6: 2020/08/12(水) 08:03:16.07 ID:uzWwpnIX0
新型のフィットとXBEEで迷ってる

8: 2020/08/12(水) 08:04:19.95 ID:8z4NcrUJd
n箱屋

9: 2020/08/12(水) 08:04:45.80 ID:KqYczJf0M
NBOX絶対前の型のほうがかっこよかったやろ

12: 2020/08/12(水) 08:06:17.83 ID:1pHsRNGQ0
>>9
Nボックスて代替わりしてたんか

10: 2020/08/12(水) 08:04:58.84 ID:8hKuU0vCM
せんせい
軽自動車はダサいという風潮があるのに
なぜnboxは人気なんですか

51: 2020/08/12(水) 08:14:12.08 ID:WEUwstaad
>>10
ダサさ以上に快適なんよ

13: 2020/08/12(水) 08:06:57.96 ID:pKsGs0SF0
この際だから全部Nシリーズってことにしようぜ
NFITとか

22: 2020/08/12(水) 08:08:34.94 ID:MBGI7sNQ0
>>13
最上位がN-SXという名になるのか
胸が熱くなるな

69: 2020/08/12(水) 08:16:52.95 ID:e0Tsw38R0
>>22
おまえあたまいいな

14: 2020/08/12(水) 08:07:02.11 ID:eFz6Lod/d
フィットとヴェゼルだけでも大したもんよ

15: 2020/08/12(水) 08:07:05.07 ID:r1scL6f90
ホンダNBOXシリーズ以外の車に魅力一切無くなったよな

16: 2020/08/12(水) 08:07:14.83 ID:1fnNcMGJ0
は?現行オデええやろ?

20: 2020/08/12(水) 08:07:59.88 ID:AZOMjOZrM
>>16
4代目オデッセイを返して…😭

17: 2020/08/12(水) 08:07:16.49 ID:JcE9gr890
200万とかするから下手したらステップワゴンの方が安いんだよな

52: 2020/08/12(水) 08:14:15.39 ID:mXnayXkR0
>>17
Nで200のオプション付けたらステップワゴンは400ぐらいじゃないのか

18: 2020/08/12(水) 08:07:17.77 ID:59ZvaKUeM
走りを大事にしてたホンダはもういないんやなって

34: 2020/08/12(水) 08:10:50.31 ID:MBGI7sNQ0
>>18
今は走りはトヨタという風潮

19: 2020/08/12(水) 08:07:45.86 ID:cSTT7pjy0
現行FITはかわヨ
自分が乗りたいとは一切思わんが

21: 2020/08/12(水) 08:08:19.78 ID:e9f3UONrF
エヌボの無印良品感好き
カスタム嫌い

23: 2020/08/12(水) 08:08:54.56 ID:wVtCVzk1d
ジェイドカッコいいけどスライドドアだったらもう少し売れたやろな

24: 2020/08/12(水) 08:09:14.55 ID:gBimrtdH0
Nボでじゅうぶん感

30: 2020/08/12(水) 08:10:37.84 ID:2A/zAPZOM
>>24
十分というか普通にコンパクトカーより高いんだよなぁ

25: 2020/08/12(水) 08:09:31.74 ID:K692mkLg0
シビックセダン乗っとるで

26: 2020/08/12(水) 08:09:49.93 ID:qFRPxaZS0
日本でしか売れない車作るのほんま無駄やね

27: 2020/08/12(水) 08:10:14.69 ID:vpe6Sgjd0
むしろNBOXが売れてるからシビック、アコード、NSX、レジェンドが作れるんだろ

31: 2020/08/12(水) 08:10:41.61 ID:cbWqIyLW0
>>27
系でそこまで利益でないで

28: 2020/08/12(水) 08:10:26.43 ID:U6mGbBUwM
インサイトが9月中旬に来るぞ��

35: 2020/08/12(水) 08:11:19.42 ID:zh+NWfuF0
>>28
こいつ売れてねーくせにモデルチェンジしすぎだろ

39: 2020/08/12(水) 08:12:17.68 ID:cbWqIyLW0
>>35
HONDA版プリウスみたいなもんやからな

43: 2020/08/12(水) 08:12:45.74 ID:vpe6Sgjd0
>>35
インサイトとS660はホンダの失敗作やな
インサイトはガチでプリウスの下位互換でしかない
走り特化でもないし

引用元: https://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1597186862/




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    コメント

     コメント一覧 (40)

      • 1. 名無しさん
      • 2020年08月17日 18:12
      • ホンダって軽を除いた場合でも販売台数はトヨタに次いで2位なんだけど何言ってんだ?
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        • 16. 名無しさん
        • 2020年08月17日 20:24
        • >>1
          他は新型のない日産に軽メーカーのスズキ、全部同じ顔のマツダに弱小スバルだぞ
          ホンダは新型出してる割に売れてない
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        • 26. 名無しさん
        • 2020年08月17日 22:47
        • >>16
          そう言われるとホンダはようやっとる方なんやな
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        • 30. 名無しさん
        • 2020年08月18日 08:27
        • >>16
          もはや名前も出てこない三菱ほんま草
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      • 2. 名無しさん
      • 2020年08月17日 18:23
      • 本田宗一郎が生きてたら現状を見て何を思うか
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        • 4. 名無しさん
        • 2020年08月17日 18:32
        • >>2
          N-BOXみたいな車が売れているのは確実に喜んでるだろうな
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        • 7. 名無しさん
        • 2020年08月17日 19:13
        • >>2
          水冷ばっかりで今の社員にスパナで殴りかかってくるやろな。
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        • 8. 名無しさん
        • 2020年08月17日 19:18
        • >>2
          今でもMM思想大切にしてくれてるって喜んでんじゃね?
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        • 19. 名無しさん
        • 2020年08月17日 21:25
        • >>2
          人の役に立つ道具をちゃんと作ってるのと飛行機売ってる事に歓喜するだろうよ。
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        • 22. 名無しさん
        • 2020年08月17日 21:35
        • >>2
          成功失敗抜きにして今の役員どもの消極的な考え方に対して渇入れてるだろうね
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        • 23. 名無しさん
        • 2020年08月17日 21:59
        • >>22
          社長引いてから一切口出ししなかった人だからそれはどうだろね。
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      • 3. 名無しさん
      • 2020年08月17日 18:32
      • 一人で乗るんだったらもう軽で充分かなって思ってきたわ。
        昔はミニサーキットとか走りに行ってたけど。
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      • 5. 名無しさん
      • 2020年08月17日 18:37
      • 現状の自動車メーカーの社長とはコンビニ店長のようなものでは、成り立たない。本田宗一郎さんや、豊田章男社長レベルでないとダメなのかもわからんね。
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        • 27. 名無しさん
        • 2020年08月17日 23:50
        • >>5
          所謂現場のことが気になって気になって仕方ない、自分で積極的にハンドル握るカーマニア、カーガイだな。
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      • 6. 名無しさん
      • 2020年08月17日 19:04
      • 同じ店で全部売ってるデメリットの部分やな。
        メリットも有るんやし、諦めれ。
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      • 9. 名無しさん
      • 2020年08月17日 19:34
      • 安いフィットが売れて高いシビックが売れなくなった。
        安いフリードが売れて高いステップワゴンが売れなくなった。
        安い軽自動車が売れて高いフィットが売れなくなった。
        自ら利益率をどんどん下げてるホンダは商売下手だよな。
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        • 12. 名無しさん
        • 2020年08月17日 20:07
        • >>9
          ホンダで一番売れている車はシビックだけどな。
          次がCR-V、アコードの順。N-BOXは一応ホンダ内で10位には入っている程度
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        • 20. 名無しさん
        • 2020年08月17日 21:30
        • >>12
          2019年はCR-V、シビック、ヴェゼル、アコード、フィット、N-BOX、ブリオ、グライダー、シティ(グレイス)、パイロットの順や。
          シティは先代は最盛期年間40万台とか売ってたから販売が本格化したらNボの上に来るかも。
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        • 21. 名無しさん
        • 2020年08月17日 21:33
        • >>9
          ホンダは販売より研究所の方が強いからヒエラルキーとか全く考えないでその時一番売れる車より良い車作ったろ!って思考だから育てられない。
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      • 10. 名無しさん
      • 2020年08月17日 19:56
      • ベゼルわりとすき
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        • 13. 名無しさん
        • 2020年08月17日 20:15
        • >>10
          時計かよ
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      • 11. 名無しさん
      • 2020年08月17日 19:59
      • NBOX+白ナンバーのエンカウント率高い
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      • 14. 名無しさん
      • 2020年08月17日 20:16
      • マジで、フリード+(プラス)買っときゃあ間違いないって
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        • 18. 名無しさん
        • 2020年08月17日 20:47
        • >>14
          N-BOXカスタムオレ『残クレ終わったらフリード+買うぞ』
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      • 15. 名無しさん
      • 2020年08月17日 20:22
      • オデッセイは前の方がよかった
        ジェイドよりストリームがよかった
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        • 24. 名無しさん
        • 2020年08月17日 22:00
        • >>15
          なぜ?
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        • 33. 名無しさん
        • 2020年08月18日 10:22
        • >>15
          オデッセイはモデルチェンジして悪くなったと言うよりも役目を終えた感がある
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      • 17. 名無しさん
      • 2020年08月17日 20:30
      • ワイは新型エヌワンが楽しみや
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        • 34. 名無しさん
        • 2020年08月18日 10:24
        • >>17
          N-ONE、一時期はこれでもかというほど街なかを走ってたのに一気に見なくなったなあ。
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        • 37. 名無しさん
        • 2020年08月18日 11:51
        • >>34
          地域にもよるだろうけど、俺もN-ONEオーナーだから通勤路とかうんざりするわ
          前にも後ろにも対向車もN-ONEに囲まれる時がある
          同じカラーとかだとガッカリする
          値段が落ち着いて中古で買いやすく成ったのかなと考える
          弾数が少ないし人と被らないから買ったのに…
          N-BOXだらけなのにN-BOX買うって変態だと思う(良い意味で)
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        • 39. 名無しさん
        • 2020年08月18日 20:43
        • >>37
          人と被らないってなら外車が旧車か高級車じゃないと無理やね。現行軽とかいろんなのがどこ見ても走ってるよ
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      • 25. 名無しさん
      • 2020年08月17日 22:02
      • cr-zの再販ってあるんかな?
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        • 29. 名無しさん
        • 2020年08月18日 01:46
        • >>25
          少なくとも今のCR-Zを覚えている人が居なくなるまで出さないだろ。
          名前についたイメージが悪すぎて使う価値がない。
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        • 36. 名無しさん
        • 2020年08月18日 11:33
        • >>25
          アメリカのシビッククーペの後継がCR-Zになるかもしれないらしい
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      • 28. 名無しさん
      • 2020年08月18日 00:03
      • ホンダのセダンは迷車もあったが隠れた名車もいっぱいある。レジェンドのフロントマスクは謎センスだがアコードもインスパイアもいい車。CL7も良かった。
        ただ宣伝が下手っぴなだけ。
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      • 31. 名無しさん
      • 2020年08月18日 09:06
      • 新型FITはよく見るようになった
        2代目っぽくて良いよね
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      • 32. 名無しさん
      • 2020年08月18日 09:25
      • トヨタの二番煎じになったからトヨタが作ってない軽しか売れてないんでしょ
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        • 40. 名無しさん
        • 2020年08月19日 08:10
        • >>32
          先駆けしてもトヨタにパクられて負けるからあんま関係ないと思うけど
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      • 35. 名無しさん
      • 2020年08月18日 10:25
      • N-BOXはいいものにしすぎたな。ライバルも多いから今更質感を落とすこともできないし、小型車買う層ほど価格に敏感だからそれもなかなか上げづらい。
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      • 38. 名無しさん
      • 2020年08月18日 12:34
      • 条約守らない国のデザイナーなんて使うなよ
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