1: 2020/08/18(火) 19:20:51.346 ID:DF13cw3I0
あの車、技術はほんと凄いと思う
そもそもトヨタと違ってハイブリッドがない三菱がなぜあんな完成度の高い車が作れたのか
そもそもトヨタと違ってハイブリッドがない三菱がなぜあんな完成度の高い車が作れたのか
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2: 2020/08/18(火) 19:21:53.497 ID:fND0beg50
でも売れない
4: 2020/08/18(火) 19:23:13.517 ID:DF13cw3I0
>>2
海外ではそこそこ売れてるからセーフ
海外ではそこそこ売れてるからセーフ
3: 2020/08/18(火) 19:22:47.461 ID:TXn026hk0
でもRAV4PHVが出たからみんなそっち買っちゃうよね?
5: 2020/08/18(火) 19:23:40.686 ID:DF13cw3I0
>>3
急速充電あるからアウトランダーがそこはリード出来てるけど、正直息の根止まると思う
急速充電あるからアウトランダーがそこはリード出来てるけど、正直息の根止まると思う
6: 2020/08/18(火) 19:32:02.058 ID:SooFsp4Mr
「日本車メーカーはボンヤリと抽象的なイメージで良い車を作ろうとすると迷走して駄作が出来上がるけど、なにか1点の実現困難な目標を定めて開発チームの意思統一ができると名車が生まれる」
みたいな徳大寺だか福野礼一郎だかが言ってたコトバが一番よく当てはまるメーカーがMMCだわ
ランエボとかアウトランダーPHEVはその成功した側の典型例
みたいな徳大寺だか福野礼一郎だかが言ってたコトバが一番よく当てはまるメーカーがMMCだわ
ランエボとかアウトランダーPHEVはその成功した側の典型例
7: 2020/08/18(火) 19:33:05.429 ID:DF13cw3I0
>>6
なるほど
やっぱ何事も目的って大事だね
デリカとかもその類だよね
エクリプスクロスは……
なるほど
やっぱ何事も目的って大事だね
デリカとかもその類だよね
エクリプスクロスは……
8: 2020/08/18(火) 19:36:11.652 ID:8Ce+o/fOa
パジェロ棄てたしついでにスバルホンダに続いて日本市場捨てたからな
11: 2020/08/18(火) 19:52:34.492 ID:DF13cw3I0
>>8
RVRとかでもエンジンのラインナップ海外と国内でかなり違うもんなぁ
売れないから仕方ないにしても…
RVRとかでもエンジンのラインナップ海外と国内でかなり違うもんなぁ
売れないから仕方ないにしても…
9: 2020/08/18(火) 19:42:16.673 ID:fZz+p/aO0
そんないい車なの?
正直三菱って時点で眼中になかったわ
正直三菱って時点で眼中になかったわ
12: 2020/08/18(火) 19:53:47.774 ID:DF13cw3I0
>>9
次世代の車だと思っている
3パターンでのHV走行すごい
次世代の車だと思っている
3パターンでのHV走行すごい
10: 2020/08/18(火) 19:51:40.962 ID:SooFsp4Mr
PHEVは登場時にカー雑誌やWEB媒体で褒められまくってたな
13: 2020/08/18(火) 20:29:07.274 ID:bO54XVV9M
ランエボ、ギャラン、パジェロを捨てた時点で三菱はもう終わった
引用元: https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1597746051/
コメント
コメント一覧 (31)
kurumachannel
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kurumachannel
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国内ラインナップ整理しただけだわな
早稲田閥メインのマスコミが
東大閥の三菱を叩きたいから三菱叩きはいつも激しくなってきた。それだけよ。やらかしたのは事実だがなあ
kurumachannel
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kurumachannel
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kurumachannel
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Ⅹなんか全然見ないわ。
kurumachannel
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少なくとも回生協調ブレーキやHEVの動作モード制御は素人目で見てもトヨタホンダに遠く及ばない
良くも悪くも「PHEVのSUVを常識的な値段で販売した」という一点がすべてだと思う
kurumachannel
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なんであの三菱から突然こんな車が・・・
kurumachannel
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PHEVユニットは明電舎製(新幹線作ってる会社)
だから他メーカーには作れない
kurumachannel
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kurumachannel
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モデルチェンジあるかしらないけど、このままだと他社で良いって感じだし
kurumachannel
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