コメント一覧 (66)

1. • 1. 名無しさん
   • 2020年09月03日 21:44
   • 以下、安売り時代のマツダから見捨てられた貧乏人がコメントします
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2. • • 16. 名無しさん
     • 2020年09月04日 01:13
     • >>1
       どっちかと言うと見捨てられたのはマツダでしょ
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3. • 2. 名無しさん
   • 2020年09月03日 22:23
   • 日産はとりあえず、一回でいいから、フロントグリルのVをなくせや！何でもかんでも着けやがって、合うのと合わんのの区別できん？
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4. • 3. 名無しさん
   • 2020年09月03日 22:29
   • どこがあぶないとか、どこがつぶれそうとか、
     根拠なしに言わない方がいいよ
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5. • • 17. 名無しさん
     • 2020年09月04日 04:08
     • >>3
       決算書類見たり、今までのニュース見ててもおおよそ察しがつくよ
       日産は本当にもうダメそう
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   • • 63. 名無しさん
     • 2020年10月03日 23:55
     • >>3
       残業代も出さずにシェア以上の新古車が出回ってるメーカーが順調とでも思うのかw
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6. • 4. 名無しさん
   • 2020年09月03日 22:39
   • いつもの使いまわしアフィ記事ね
     http://kurumachannel.com/archives/1077739670.html
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7. • • 19. 名無しさん
     • 2020年09月04日 07:13
     • >>4
       他所のまとめと被るならまだしも、自分のとこでやらかすのってここの特徴よな
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8. • 5. 名無しさん
   • 2020年09月03日 22:42
   • EVの日産、ディーゼルのマツダ、分散せず極振りが裏目に出た
     結局読み間違えたメーカーが莫大な開発費を回収できずに苦しんでるな
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9. • 6. 名無しさん
   • 2020年09月03日 22:55
   • なんでこのブログって、日本の企業が苦しんでるのが嬉しいのかな…？あっ(察し
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10. • • 24. 名無しさん
      • 2020年09月04日 08:52
      • >>6
        舶来信仰の奴等が日本車メーカーが苦しんでるのを喜んでるだけだろ
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11. • 7. 名無しさん
    • 2020年09月03日 23:02
    • マツダは最悪トヨタが何とかしてくれるし三菱も商事と重工いるから死にはしないだろう
      日産はデカすぎて引き取りていなさそう…
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12. • 8. 名無しさん
    • 2020年09月03日 23:12
    • 三菱は自動車関係なくとも三菱電機が発動機とか強かったからね
      でも最近は頼みの綱の公共工事もほぼヤンマーにとっていかれてる
      キュービクルとか高圧機器しかもう入ってこないじゃん
      エンジン技術どこいった
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13. • 9. 名無しさん
    • 2020年09月03日 23:25
    • マツダは潰れかけると奇跡のヒット商品が生まれて立ち直る芸風だから
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14. • • 10. 名無しさん
      • 2020年09月03日 23:31
      • >>9
        不死鳥デミオみたいな傑作の再来を期待したい
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    • • 11. 名無しさん
      • 2020年09月03日 23:34
      • >>9
        しかし過ちは繰り返される
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15. • 12. 名無しさん
    • 2020年09月03日 23:39
    • 現在進行形で開発されてる資本トヨタ設計マツダの3リッター直6エンジンが次期IS、新型マークX、新型MAZDA6に載れば復活も有り得るぞ
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16. • • 21. 名無しさん
      • 2020年09月04日 07:56
      • >>12
        それなら次期IS、新型マークXを買うだろ
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    • • 26. 名無しさん
      • 2020年09月04日 09:47
      • >>21
        だとしても作ってんのはマツダなんだし多少は儲かるやろ
        ｢86が売れてもスバルは一銭も儲からない｣とでも思ってんの？
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    • • 43. 名無しさん
      • 2020年09月04日 13:23
      • >>26
        もしマツダが作るなら躊躇するな。
        そもそもマツダ品質をトヨタが許すとは思えないんだけど。
        少なくともレクサスにマツダ車を使うのはブランド毀損に繋がるからやるわけない。
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    • • 47. 名無しさん
      • 2020年09月04日 14:39
      • >>43
        今年まで北米のトヨタヤリスはマツダのデミオだから割りとトヨタとマツダはズブズブよ
        
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    • • 48. 名無しさん
      • 2020年09月04日 15:10
      • >>43
        ならスバル品質やBMW品質が許されたのは何故？
        86なんて近年のスポーツカーの中では稀に見る大ヒット商品じゃん
        それに、途絶えていたネーミングを復活させるのに他社との共同開発品を持ってくるのはトヨタの常套手段だろ？
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    • • 64. 
      • 2020年10月03日 23:57
      • このコメントは削除されました。
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    • • 45. 名無しさん
      • 2020年09月04日 14:14
      • >>26
        その程度は延命であって復活とは言わんでしょ
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17. • 13. 名無しさん
    • 2020年09月03日 23:44
    • そうは言ってもマツダは社内不正はしてないからな
      企業のコンプライアンスで見るとユーザーそっちのけの◯産とは雲泥の差や
      比べること自体流石にマツダに失礼
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18. • • 23. 名無しさん
      • 2020年09月04日 08:19
      • >>13
        市場でテストするので社内で不具合が見つかることあまりないからな。
        個人的に不正が見つかった時にマツダの不正はわざとじゃなくて良い不正だから問題なしというスタンスがやばいと思う。
        非がないと思っても自分で声高にいうのはちょっとおかしい。
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    • • 50. 名無しさん
      • 2020年09月04日 15:31
      • >>23
        企業の体質の話やぞ
        不具合の話なんてしてないだろ
        アスペが無理して絡むなよw
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    • • 55. 名無しさん
      • 2020年09月04日 21:09
      • >>50
        社内テストをしないってのも企業の体質じゃん
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    • • 58. 名無しさん
      • 2020年09月05日 19:40
      • >>13
        マツダも検査不正やってたんですけど…（呆）
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19. • 14. 名無しさん
    • 2020年09月04日 00:25
    • 大ロードスター
      中ロードスター
      今のロードスター
      軽ロードスター作ってロードスター屋さんになれば大丈夫
      ロータリーの研究も継続してもう一度ロータリーが販売できれば余裕で復活よ
      マツダ2 3 6 CX3 30 5 8とかの他社と競合する車種なんか作ってるからピンチになるんだよ
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20. • 15. 名無しさん
    • 2020年09月04日 00:26
    • マツダは検査不正はするけど社内闘争は聞かないな
      まあ最悪トヨタに泣きつけばいい立場だし楽勝でしょ
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21. • 18. 名無しさん
    • 2020年09月04日 06:49
    • ※14
      今は大デミオ、中デミオ、小デミオのデミオ屋さんやしな・・・
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22. • • 20. 名無しさん
      • 2020年09月04日 07:43
      • >>18
        結局それなんだよね
        デザイン統一って確固たるブランド力を持ったフラッグシップがないと成立しないから
        小さな高級車として見られるか、デカくて高いデミオと見られるか…
        
        マツダ6アテンザじゃ無理だわ…
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    • • 33. 名無しさん
      • 2020年09月04日 11:40
      • >>20
        さんざっぱらデザインの使い捨て、統一感が無いとこき下ろしておきながら、
        今度は見飽きた、同じ顔ばかり、ブランド力がと、文句しか言わないんだな
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    • • 46. 名無しさん
      • 2020年09月04日 14:25
      • >>33
        マツダは昔から統一顔だろ
        統一感が無いとか言われてたのはトヨタ
        統一感＝ブランド力が必要ってのはマツダ（というか車）に限った事じゃない
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    • • 22. 名無しさん
      • 2020年09月04日 08:01
      • >>18
        ここ何年もデザインコンセプト変えてない。街中でよく見かける、マツダ売れてると錯覚してしまう。こういう作戦？
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    • • 25. 名無しさん
      • 2020年09月04日 09:09
      • >>18
        何が何でもデミオ基準にしたがるなコイツら
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    • • 27. 名無しさん
      • 2020年09月04日 09:50
      • >>25
        3代目アテンザと初代CX-5から始まったデザインなのにその事実をガン無視してるもんな
        ネガティブに捉えることはできるのにポジティブに考えることはできないのかねぇ、ここのヤツらは
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    • • 28. 名無しさん
      • 2020年09月04日 10:05
      • >>27
        知名度の問題やないの？
        アテンザなんて言われてもマツダ好きでもないとピンとこない。
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    • • 32. 名無しさん
      • 2020年09月04日 11:25
      • >>28
        車に多少興味あるなら国内メーカーの車種ならだいたい網羅してるもんでしょ
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23. • 29. 名無しさん
    • 2020年09月04日 10:24
    • マツダ開き直ってFD3S再販しねえかな？国とか色々ブッチして
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24. • 30. 名無しさん
    • 2020年09月04日 10:57
    • 「マツダのこと良く知らないけどとりあえず絶対ﾀﾋんでほしいマン」が多すぎるｗ
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25. • • 37. 名無しさん
      • 2020年09月04日 12:33
      • >>30
        「マツダ絶対ﾀﾋんでほしいマン」はマツダ博士やぞ
        開発者インタビューのちょっとした一言まで何年も覚えてるからw
        なお最近は副社長をストーキングしてる模様
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    • • 41. 名無しさん
      • 2020年09月04日 12:45
      • >>30
        ツダヲタが因縁付けて敵を増やしたからね
        今じゃなぜか被害者を装っているのでたちが悪い
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    • • 49. 名無しさん
      • 2020年09月04日 15:27
      • >>41
        ヅダオタ博士キターー！ww
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    • • 65. 名無しさん
      • 2020年10月03日 23:59
      • >>49
        ほら敵増やしてる
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26. • 31. 名無しさん
    • 2020年09月04日 11:15
    • 正直マツダなんか話題にする必要もないしな
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27. • • 34. 名無しさん
      • 2020年09月04日 11:41
      • >>31
        でもコメントしちゃうんですね
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    • • 42. 名無しさん
      • 2020年09月04日 12:45
      • >>34
        そうやって話題にして欲しくて絡むんでしょ？
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28. • 35. 名無しさん
    • 2020年09月04日 12:01
    • もしもの時はトヨタに…なんて聞くけど、マツダの重役のなかにトヨタ嫌いが居るようで、トヨタの意見は重視せず、我が道を行く？
      今後は分からんが、スバルやスズキの様にはいかないんじゃないかと思ったりして。
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29. • • 36. 名無しさん
      • 2020年09月04日 12:05
      • >>35
        こないだ副社長の髭がFacebookで、トヨタはウチをパクったとほざいてたなw
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    • • 38. 名無しさん
      • 2020年09月04日 12:34
      • >>36
        大嫌いなメーカーの副社長のFacebookまでチェックしちゃう人
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    • • 40. 名無しさん
      • 2020年09月04日 12:43
      • >>38
        誰も嫌いとは言っておりませんが
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    • • 52. 名無しさん
      • 2020年09月04日 17:14
      • >>40
        「憎い」でしたかこりゃ失礼
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30. • 39. 名無しさん
    • 2020年09月04日 12:41
    • 日産セフィーロであえてこの時期に、みなさんお元気ですか？しつれーしまーす、って言いたい。新型出しください。
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31. • 44. 名無しさん
    • 2020年09月04日 13:36
    • 日産の方がやばいぞ
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32. • • 54. 名無しさん
      • 2020年09月04日 20:46
      • >>44
        一時期国産最強だったってマジすか？w
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33. • 51. 名無しさん
    • 2020年09月04日 15:48
    • スズキの車ええよ～
      特にスイフトスポーツ
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34. • • 56. 名無しさん
      • 2020年09月04日 22:05
      • >>51
        キモヲタ御用達のチョロQがなんだって？
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35. • 53. 名無しさん
    • 2020年09月04日 17:25
    • 株価はルノーとの経営統合の話もあるから敢えて下げてる感もあるけどね
      EVとE-powerだけであと１０年は食ってけるだけ余力はある
      日産が潰れるならトヨタ以外のメーカー全滅だろ、何気に一番ヤバいのはホンダ
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36. • • 57. 名無しさん
      • 2020年09月05日 01:08
      • >>53
        日産信者よ現実から目を背けるな
        安心しろ1番ヤバいのは日産だから
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37. • 59. 名無しさん
    • 2020年09月06日 13:52
    • メーカーも車も擁護出来ないから人格批判で話を逸らせるツダオタ
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38. • • 60. 名無しさん
      • 2020年09月06日 20:15
      • >>59
        お前がツダ＆ツダヲタストーカーなのは十分に伝わったよ！
        いろいろあらさがしありがとう！
        大変だったろう、苦労して隅々までちっさいことまで。
        悔しくて飯抜きでレスしてんのがにじみ出ているよ！
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    • • 66. 名無しさん
      • 2020年10月04日 00:01
      • >>60
        必死だなw
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39. • 61. 名無しさん
    • 2020年09月11日 01:58
    • さすがマツダ信者、メーカーと同じでモラルが低い
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40. • 62. 名無しさん
    • 2020年09月20日 14:11
    • 日産はキムタクがキモイ
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