ceb17
1: 2020/09/08(火) 09:21:23.59 ID:rwYkDKbt0
ワイは目からウロコが落ちたね

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2: 2020/09/08(火) 09:22:00.67 ID:sEJyCeDp0
というかMTのメリットってなんなん

4: 2020/09/08(火) 09:22:37.96 ID:iSfN8cuE0
>>2
なんJでマウント取れる

15: 2020/09/08(火) 09:27:52.22 ID:TFJB2cs90
>>4
爺って言われるだけやぞ

5: 2020/09/08(火) 09:23:13.30 ID:uSCNAtzD0
>>2
軽トラ使える

7: 2020/09/08(火) 09:24:47.09 ID:1YGL4vmq0
>>2
運転が楽
ダブルクラッチで減速加速が楽

25: 2020/09/08(火) 09:33:04.28 ID:OQYwUBF0d
>>2
教習所でガキに煽られない

3: 2020/09/08(火) 09:22:16.01 ID:zPAax+iNM
ATって一本しか使わんやろが

8: 2020/09/08(火) 09:24:59.31 ID:LY+gtmUP0
一本やろ

10: 2020/09/08(火) 09:25:34.72 ID:K0jQMh/P0
知り合いに右足でアクセル左足でブレーキって奴がいるわ

11: 2020/09/08(火) 09:25:43.75 ID:8S/zvc+2d
今やバスやトラックまでAT化してきてるしATで十分な気がするわ

13: 2020/09/08(火) 09:26:46.64 ID:1YGL4vmq0
>>11
8トン以上はマニュアル多いだろ

17: 2020/09/08(火) 09:29:21.44 ID:1KbCF5Psd
>>13
大型はそうでも一般人なんかせいぜい2トンくらいなんだから必要な奴だけでよくないか?

19: 2020/09/08(火) 09:30:46.60 ID:1YGL4vmq0
>>17
いいんじゃね?必要なやつだけ解除とかすれば
俺らの頃は免許はMT主流て4トンまでトラックも乗れた

12: 2020/09/08(火) 09:25:49.75 ID:xJiKPvsg0
右足でアクセル左足でブレーキ踏んでたらいつか事故るぞ

14: 2020/09/08(火) 09:27:51.62 ID:zUodvOgHr
歩くのに2本使ってて止まるときはその足のうち1本使って止まるやん
MTと同じ

16: 2020/09/08(火) 09:28:43.96 ID:StxE0CuF0
左足ブレーキとかMTでしかやらんやろ

26: 2020/09/08(火) 09:33:38.26 ID:QO49V4lfa
>>16
ガイジがおるぞぉ

18: 2020/09/08(火) 09:30:31.28 ID:KXUgR8Oo0
今時MTでマウントとか価値観が古いよな
40~50代の中年板やわここ

21: 2020/09/08(火) 09:32:20.32 ID:rwYkDKbt0
ってかEV時代になったら免許ってどうなるんやろな

37: 2020/09/08(火) 09:40:46.29 ID:xCH0PWgP0
>>21
AT限定でいいぞ

22: 2020/09/08(火) 09:32:56.89 ID:ZRjJbxFa0
だいぶ賢い友ですな

23: 2020/09/08(火) 09:32:58.92 ID:VAAHN0VV0
いつも思うんやがMTなら踏み間違いしてもクラッチ切れるしATより安全じゃない?
年寄りはMT限定にせーや

29: 2020/09/08(火) 09:34:09.39 ID:1YGL4vmq0
>>23
ボケ防止には良いらしい
クラッチ操作できなくなったら免許も返納するしな

30: 2020/09/08(火) 09:34:28.71 ID:kwbjH0nVa
>>23
よく言われるが実際どうなんやろな
路上でエンストして立ち往生する老人続出しそう

35: 2020/09/08(火) 09:39:06.25 ID:xJiKPvsg0
>>30
殺人事故よりはマシやん

24: 2020/09/08(火) 09:33:01.68 ID:U+vy0Qy2r
ミッションなんてめんどいだけやろ
機械がやってくれる方がエエわ

28: 2020/09/08(火) 09:34:00.83 ID:rwYkDKbt0
>>24
これからは運転自体機械がやってくれるようになるぞ

31: 2020/09/08(火) 09:36:38.65 ID:fmEZ0RdOa
なんで関西の人はMTをミッションって呼ぶの?

32: 2020/09/08(火) 09:37:17.97 ID:LKit1ecg0
こなれたマニュアル楽しかったまた乗りたい

33: 2020/09/08(火) 09:38:00.40 ID:0LsXQTSr0
市販車でF1乗りしてる奴アホやろ
左足めっちゃ窮屈やろが

36: 2020/09/08(火) 09:39:18.40 ID:vP9am8QDr
左足ブレーキとか4点式以上のシートベルトとバケットシートがあって初めて成立するモンやろ

39: 2020/09/08(火) 09:41:32.34 ID:FkjOVIYW0
別にAT限定でも困らんしええんちゃう?

引用元: https://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1599524483/





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    コメント

     コメント一覧 (32)

      • 1. 名無しさん
      • 2020年09月14日 21:45
      • ブレーキって左足で踏まねえだろ
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2020年09月14日 22:15
      • ゆとりっぽい…
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2020年09月14日 22:15
      • 右足しか使わねーぞ
      • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2020年09月14日 22:28
      • その理屈だと人間は両手で指が10本だからテンキーは両手で操作した方がいいって話になるぞ
      • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2020年09月14日 22:34
      • お前らの大好きなプレステのコントローラーのボタンだって指の数より多いよね。
      • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2020年09月14日 22:45
      • ワイずっとatだったんだけど車に乗ってるんじゃなくて車を操作してる感を味わいたくて次mtにしようかまよってる。教習所以来mt乗ってないわ
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2020年09月14日 22:55
      • 車を操るとか運転の楽しさ云々言ってるヤツら息してないじゃん
      • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2020年09月14日 22:58
      • そもそも軽トラでさえATになってきてるからな
        MTは死滅するのは仕方ないよ
      • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2020年09月14日 22:59
      • 教習中にAT乗ったときに「これが文明の利器か俺のシフトチェンジの価値って」って感動した俺は自分の意思でMTに乗ることはないだろう
      • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2020年09月14日 23:04
      • 最近の自動車学校は左足ブレーキ使えとか教えてるの?あれはラリーなんかで前に荷重を残しつつアクセルを開けてコーナー速く曲がるテクニックでしょ
      • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2020年09月14日 23:27
      • AT慰めの会の会場はここですか?
      • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2020年09月14日 23:30
      • ブレーキ踏み間違えてもMTなら普通はクラッチから足はなさないから
        ほぼ同時に踏んでっクラッチ切れるから暴走はなくなるぞ
      • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2020年09月15日 00:17
      • エレクトーン弾きを見習え
      • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2020年09月15日 00:23
      • MTなんて時々遊びで乗る位なら気分が変わって面白いけど
        日常使いではATの方が楽だし、その程度のモンだよ
      • 0
      • 15. 鷹今 みこ
      • 2020年09月15日 04:36
      • 野球も2本ハムファイターズを応援しましょう。
        あっ、皆さんモノを投げないで下さい!
      • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2020年09月15日 04:37
      • 左足ブレーキとかラリーストかよ
      • 0
      • 17. 名無しさん
      • 2020年09月15日 06:10
      • じゃあ食事も一度に二品までだな
      • 0
        • 24. 名無しさん
        • 2020年09月15日 12:31
        • >>17
          口は一つしかないから一品までだぞ
        • 0
      • 18. 名無しさん
      • 2020年09月15日 06:41
      • 左足ブレーキの話なのに必死にMTはいらないとか無くなるとか言ってる奴ってかわいそうだな
        相当コンプレックスがあるんだな
      • 0
      • 19. 名無しさん
      • 2020年09月15日 07:29
      • 可哀想に障害持ちかw
      • 0
      • 20. 名無しさん
      • 2020年09月15日 07:33
      • ATを選ぶというより選択肢がない
        限定だもの
        むのを
      • 0
      • 21. 名無しさん
      • 2020年09月15日 08:16
      • 両足でペダル操作は自分の意識下のうちは慣れればそれなりに操作出来るけど
        緊急停止時のGでアクセルも一緒に踏むから注意やぞ
        元はレースのコーナリング中のテクであって直線減速は右でブレーキしてるからな
      • 0
      • 22. 名無しさん
      • 2020年09月15日 09:11
      • 腕は二本なのに、ハンドル、シフトレバー、ウインカー、ワイパー、他を操作するんだけどな
        しかもそれぞれが複雑な動きをしたりする、押す、引く、上げる、下げる、回す
        アクセル、ブレーキ、クラッチを二本の足で操作出来ないなんて、ただの甘え
      • 0
        • 25. 名無しさん
        • 2020年09月15日 12:35
        • >>22
          AT限定は
          シフトレバーはDだし
          ワイパーはオート
          ライトもオート
          ウインカーは出さないから腕二本で十分
        • 0
      • 23. 名無しさん
      • 2020年09月15日 10:12
      • 左足あいてるんだからMTを選ぶべきって理論も通るな
      • 0
      • 26. 名無しさん
      • 2020年09月15日 15:30
      • なるほどATだからスマホいじれちゃうんだ
      • 0
      • 27. 名無しさん
      • 2020年09月15日 16:01
      • 楽とかじゃなくて簡単に人が殺せてしまう道具なんだから適度に緊張して乗ろうよ
      • 0
      • 28. 名無しさん
      • 2020年09月15日 17:50
      • 山の坂道はMTの方が良いなぁと感じる
      • 0
        • 29. 名無しさん
        • 2020年09月15日 19:30
        • >>28
          ホントそう思う。
          マニュアルモードあるATもあるけど、多段化してるからかエンブレの効きが弱いと思うんだよね。
          普段使いはATで良いんだけど。
        • 0
      • 30. 名無しさん
      • 2020年09月15日 21:25
      • 乗り心地、走りは正直ATに負ける(DCTか多段ロックアップATに限る)
        でもATには絶対真似できないブリッピング音が出せる
        ・・と思ってたけどDCTのバフバフ鳴らしながらの変速もかっこいいな
        走り出した後はATより楽だとかいろいろメリットはあるけど、一番の利点はガチャガチャ出来ることじゃないか
        機械をガチャガチャするって、それだけでロマン
      • 0
      • 31. 名無しさん
      • 2020年09月16日 11:40
      • もともとATは障害ある人向けの車じゃなかったんか
      • 0
      • 32. 名無しさん
      • 2020年09月19日 20:40
      • 右足はアクセルとブレーキ。
        左足はクラッチとシフトUPペダル(違)

      • 0

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