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1: 2020/09/10(木) 18:10:26.398 ID:3eggDC6aM
型落ちムーヴにあと何年乗れと言うのだ

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2: 2020/09/10(木) 18:11:12.670 ID:NvbNW7qw0
コペンセロよくね?久々に欲しいと思ったわ

3: 2020/09/10(木) 18:11:39.440 ID:KrQ1V/G90
軽バンがあるだろ

4: 2020/09/10(木) 18:12:03.523 ID:+NcKsyLcM
スバル乗りゃいい

6: 2020/09/10(木) 18:13:24.694 ID:3eggDC6aM
>>4
スバルって軽造ってないだろ

9: 2020/09/10(木) 18:13:59.614 ID:+NcKsyLcM
>>6
軽じゃないとダメなん?

5: 2020/09/10(木) 18:13:06.314 ID:J4clxvgLd
シャレードとかコンパーノ買えや

7: 2020/09/10(木) 18:13:49.134 ID:DsrAo36T0
ハイゼットサイコーじゃん

8: 2020/09/10(木) 18:13:59.263 ID:nzzu7KiY0
ハイゼットじゃだめなんか?

10: 2020/09/10(木) 18:15:01.267 ID:M/Ku+WqOM
スズキでいいじゃん

12: 2020/09/10(木) 18:17:23.258 ID:DsrAo36T0
ハイゼットはミッドシップだぞ!

13: 2020/09/10(木) 18:17:27.059 ID:9M20u3+BF
ハイゼットFRだしな

14: 2020/09/10(木) 18:18:02.071 ID:wLdpx1L10
コペ持ちだが売値下がらんから買っても問題ない

15: 2020/09/10(木) 18:18:32.310 ID:dfmcnlkcd
たしかロッキーにMTあったろ

17: 2020/09/10(木) 18:19:30.460 ID:3eggDC6aM
>>15
ないじゃん

19: 2020/09/10(木) 18:23:05.961 ID:dfmcnlkcd
>>17
すまんなんかと勘違いした

18: 2020/09/10(木) 18:20:49.331 ID:uWDxe7ag0
>>15
ロッキーもライズも無い

16: 2020/09/10(木) 18:19:15.109 ID:ADnwOsKU0
スイフトスポーツは

23: 2020/09/10(木) 18:28:43.248 ID:jx2fCOUCM
>>16
こういう他メーカーの車種いうやつなんなん?確かにダイハツはダサいが

20: 2020/09/10(木) 18:27:28.301 ID:EvaJB7k70
SUZUKIにしろよ

22: 2020/09/10(木) 18:28:28.098 ID:3eggDC6aM
>>20
10年10万キロ走らない内に壊れそう

25: 2020/09/10(木) 18:29:38.493 ID:uWDxe7ag0
>>22
軽なんてダイハツも変わらんから

29: 2020/09/10(木) 18:52:13.941 ID:gMBtWBmE0
>>22
俺の社用車のエブリーバン、もうすぐ21万キロだぞ!
さすがに足回りはガタガタだけどオイル漏れとかも無いし、以外と頑丈だわw

30: 2020/09/10(木) 18:54:50.970 ID:3eggDC6aM
>>29
スズキの商用車のエンジンはデチューンしてるんじゃ無かったっけ
そりゃ長持ちするだろうよ

33: 2020/09/10(木) 19:08:27.739 ID:gMBtWBmE0
>>30
いや、この車に乗る前のスズキ車のイメージって、5万キロも走ればあちこちから異音がして、1000キロで1㍑位オイル減って10万キロ走る頃には車検通らなくなる。って感じだし、実際そんなのを何台も見てたから。
まぁ時代が変わったんだな。と。

21: 2020/09/10(木) 18:28:19.035 ID:EDIE3DBsp
ストーリアx4 探そうぜ

26: 2020/09/10(木) 18:34:21.186 ID:3eggDC6aM
>>21
福岡の事故歴あり90万のしかない

31: 2020/09/10(木) 18:58:46.727 ID:EDIE3DBsp
>>26
安い個体探してるならセンサーよりグーみた方がいいぞ
高崎に後期型歴なし車体88万で出てる
世話になったことある店だが癖は強いけど悪くない店よ
買いにいけ

32: 2020/09/10(木) 19:07:35.791 ID:3eggDC6aM
>>31
心動くからやめてくれ
こんなん買ったら毎週峠攻めたりサーキット行くしかないじゃん

28: 2020/09/10(木) 18:40:25.735 ID:+NcKsyLcM
>>21
x4はいらんだろw

24: 2020/09/10(木) 18:29:19.687 ID:RRAbHBkf0
コペン高いしなぁ

27: 2020/09/10(木) 18:37:13.911 ID:2tEB4qtQ0
グランマックスを知らんのか?

34: 2020/09/10(木) 19:09:45.884 ID:EvaJB7k70
ジムニーでよくね

35: 2020/09/10(木) 19:42:22.681 ID:RRAbHBkf0
ダイハツ ジムニー?

36: 2020/09/10(木) 19:55:14.200 ID:lH45uYib0
コペンGRフルオプ買おう

37: 2020/09/10(木) 19:56:19.518 ID:CWHv5EOC0
もうスズキ派に鞍替えしろよ

38: 2020/09/10(木) 20:50:25.023 ID:2DYSzomkM
MC22S ワゴンR RRに乗ってた
14万キロあたりでクラッチ滑りで交換した以外は何も問題なく18万キロ走ったわ

引用元: https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1599729026/





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    コメント

     コメント一覧 (16)

      • 1. 名無しさん
      • 2020年09月15日 15:28
      • ダイハツ好きとかいう大嘘
        軽しか買えないだけの貧民
      • 0
        • 11. 名無しさん
        • 2020年09月15日 18:14
        • >>1
          でもスズキは嫌とかいうただのわがまま
        • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2020年09月15日 15:32
      • コペンって初代の中古でも二代目の中古でも軽自動車としてはかなり高いぞ
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2020年09月15日 15:39
      • コペンはローブの方が好きだな
      • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2020年09月15日 16:08
      • スズキの新型カプチーノ、どういう車で登場するか今から楽しみ
        初代カプチーノは中古でボロボロなのに50万円以上から平均100万円だから候補から外れる
      • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2020年09月15日 16:09
      • そもそもMT車乗りがダイハツ好きとは言わない。金貯めてポルシェ買いなさい。
      • 0
        • 12. 名無し
        • 2020年09月15日 18:46
        • >>5
          MT車乗りがダイハツ好きとは言わない?
          ちょっと何言ってるのかサッパリ分からねえ
          何故言い切れるのかサッパリ分からねえ。多分知的障害なんだろけど
        • 0
        • 15. 名無しさん
        • 2020年09月15日 21:40
        • >>5
          わし、L700型ミラのターボモデル長年乗り続けてて、今現行コペンなんだけど何か?
          勿論両方ともMTだぞ。
        • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2020年09月15日 16:17
      • トラックやバスすらATになってきてるしなあ
        一昔前は営業ならMT必須とか色々あったのにねえ
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2020年09月15日 16:24
      • ダイハツ関連の会社の人とかならまあわからなくもないかな。
        スズキとダイハツなんかどっちも同じ程度の品質に見えるけどね。あとマツダも。外車は当たり外れが大きすぎるし、ドイツ車ですら電気系統未だに信用できない。
      • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2020年09月15日 16:49
      • ダイハツ縛りって罰ゲームかな
      • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2020年09月15日 17:41
      • ダメハツのシフトレバー動かすとガッタンゴットン、あんなミッションの何処が良いんだ?
      • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2020年09月15日 17:47
      • 社用車までATになったらAT限定なんで無理ですって断れんだろ
        クソが
        社用車でなく電車とタクシーで向かって直帰したいんじゃ
      • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2020年09月15日 19:50
      • コペンは外装の着せ替えができる利点があるのに
        なんでフィアットみたく限定車をこまめに販売しないかねえ
        1シーズン毎に100台限定車を出し続けるとかしたら露出が増えるとおもうんだが。
      • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2020年09月15日 21:22
      • 何かを諦めろとしか言えん
        その2車種のどちらかを買うか、他社のMT車を買うか、ダイハツのATを買うか
        それでもこう考えさえすれば、選択肢は山のようにあるじゃないか
      • 0
        • 16. 名無しさん
        • 2020年09月15日 21:43
        • >>14
          最近選択肢が増えてきたんだよ。
          エコロジー偏重の時は、他のメーカーでもMT所か、ターボモデルすら無くなりかけてた。
        • 0

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