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1: 2020/09/13(日) 20:54:52.698 ID:/OW7NL7G0
んなこと言われたらトヨタとホンダしかないじゃん

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5: 2020/09/13(日) 20:56:48.443 ID:dNkV7sKy0
>>1
その2社とダイハツだけが検査不正してなかった
まともな会社だぞ

11: 2020/09/13(日) 20:57:50.601 ID:NFBzuxTK0
>>5
ダイハツもトヨタやぞ

2: 2020/09/13(日) 20:55:41.092 ID:NFBzuxTK0
スバルはトヨタやぞ

3: 2020/09/13(日) 20:55:41.414 ID:1CSYe8oRM
日産

14: 2020/09/13(日) 20:57:58.572 ID:/OW7NL7G0
>>3
1番ないわ

4: 2020/09/13(日) 20:55:58.856 ID:PlzNOTMK0
俺はホンダと日産はやめておけって言うけどそれは言わない

6: 2020/09/13(日) 20:56:49.102 ID:AxhDL4ES0
スイスポとインプ以外好きなの買え

13: 2020/09/13(日) 20:57:55.351 ID:ZzeUfzP60
>>6
インプレッサいいじゃん
男の憧れって感じがする

7: 2020/09/13(日) 20:56:54.740 ID:yy114NQE0
オレはホンダ買うけどトヨタ買えば間違いないと思うよ

8: 2020/09/13(日) 20:57:02.696 ID:LpMH31rYa
すばるもマツダも買え

9: 2020/09/13(日) 20:57:20.968 ID:+UFHYVpmd
人には無難なトヨタを勧めて自分はマツダを買う

12: 2020/09/13(日) 20:57:54.779 ID:LgZ446UQ0
>>9
これ

10: 2020/09/13(日) 20:57:23.925 ID:JwB97Gqfr
スバルとスズキとダイハツはないな

15: 2020/09/13(日) 20:58:32.353 ID:oxx91ncp0
つい最近マツダ買っちゃったけど

16: 2020/09/13(日) 20:59:11.659 ID:hKFhH+V80
そんなこと言うのはスズキ

17: 2020/09/13(日) 21:01:21.658 ID:qaafOuTIp
トヨタ→とりあえずコレ選んどけば基本間違いない
日産→会社が気持ち悪いのでNG
スバル→基本キモオタ御用達
マツダ→基本キモオタ御用達
ホンダ→ちょっとだけ斜に構えたいけど無難なのがいいって人

18: 2020/09/13(日) 21:06:55.252 ID:/OW7NL7G0
>>17
トヨタの売り方が気にくわない
ベースグレードなんてだれも買わないような仕様にして安く買えるアピールしてるのが腹立つわ

21: 2020/09/13(日) 21:08:21.975 ID:LQObd36m0
>>18
それに本革ステアと本革シフトノブを自分で付ければ十分だしなあ

19: 2020/09/13(日) 21:07:05.138 ID:U7A+GZpR0
好きなの買えよ…

20: 2020/09/13(日) 21:07:27.867 ID:LQObd36m0
>>19
好きなら何買ってもいいのかよ…

22: 2020/09/13(日) 21:11:25.614 ID:/9X4O+lk0
アイサイトXってのが凄いんだろ?

24: 2020/09/13(日) 21:13:41.712 ID:Sk4fpfFn0
マツダ車は契約した瞬間から値段がガタ落ちするからマツダループに入るってたまに聞くけど実際のところどうなの?

25: 2020/09/13(日) 21:15:27.438 ID:cad51n2Od
>>24
化石かな?

26: 2020/09/13(日) 21:17:22.198 ID:xIQ3cYNT0
>>25
今は違うんけ?リセール高いんけ?お?

27: 2020/09/13(日) 21:18:23.937 ID:6+EuKlp/0
>>24
昔は値引きしまくって値段落ちてたけど今はそんなことないよ
日本での評価低いけど北米とかアメリカ辺りでは普通に売れてる

42: 2020/09/13(日) 22:10:25.446 ID:AxhDL4ES0
>>24
昔ほど落ちない
昔も今も値段ガタ落ちのリセール最悪なのがドイツ製高級車

28: 2020/09/13(日) 21:19:45.011 ID:cFJ8jBf70
リセール糞やんw
嘘アピるなよ

29: 2020/09/13(日) 21:20:21.900 ID:Sk4fpfFn0
あんまり買取とかのこと詳しくわからないけど肝心の日本で評価低いとだめなんじゃ…

30: 2020/09/13(日) 21:21:07.498 ID:YtzE2a030
スイスポ納車待ち。ナビ、ETC、スピーカー現車から移植で総額205万

31: 2020/09/13(日) 21:21:39.252 ID:xIQ3cYNT0
でも日本がメイン顧客って訳でもないよ現状

32: 2020/09/13(日) 21:21:49.026 ID:Y8upDY5s0
実家の車がマツダとスバルなんだがwwwwwwwwwwwwww

33: 2020/09/13(日) 21:22:50.956 ID:6+EuKlp/0
日本市場なんてここ見ても分かる通りトヨタ一強だからなぁ
まだ海外で売った方がいいよ

34: 2020/09/13(日) 21:22:51.023 ID:YMF4jJLRr
スバルとスイフトはキモオタ御用達
スイフト以外のスズキは貧乏人御用達

35: 2020/09/13(日) 21:22:56.880 ID:DBduYbeg0
スバルは燃費気にならないならあり
マツダはタイヤが4つ付いた何かを売ってるだけで車屋じゃないから辞めた方がいい

36: 2020/09/13(日) 21:23:34.469 ID:pVu+q3C50
ホンダっていうメーカーがありまして…

37: 2020/09/13(日) 21:26:54.073 ID:xIQ3cYNT0
ホンダはデザインさえなんとかすればまだ人気出ると思うよ

38: 2020/09/13(日) 21:27:56.387 ID:djCDooiJr
キモオタならスバル以外買うなだろ

39: 2020/09/13(日) 21:29:03.404 ID:bz7+zQIl0
マツダ買う人はずっとマツダを買い続けると聞きました

40: 2020/09/13(日) 21:29:56.076 ID:KnZqMf2/d
マツダもスバルも最近はデザインだけ気にして中身ない車作ってるからオタクは離れていってるぞ
最近はトヨタの評価が上がってる

41: 2020/09/13(日) 21:45:37.424 ID:yy114NQE0
あのCX系のダサいフェンダーでデザイン良いはあり得ない

引用元: https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1599998092/





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    コメント

     コメント一覧 (18)

      • 1. 名無しさん
      • 2020年09月18日 18:42
      • アフィ稼ぎ自作自演会場はここですか?
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2020年09月18日 18:47
      • 北海道じゃ、燃費より冬場の凍結路面をちゃんと走れるか?が、大事なんだよ。
        会社で選ぶんじゃなくAWDかどうかで選ぶ。
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2020年09月18日 18:49
      • ・全開3周持たず、制限解除後に間も置かず繰り返すと摩滅するバリエータプーリー
        ・ホヮホヮホヮホヮ
        ・同じ前後重量配分でもマスのアーム比の影響で前後左右シーソーモーメント
        ・「他では実現できない低い位置へのマウントを実現」と言いつつマウント位置は世界最高
        ・「他では実現できない低い位置へのマウント位置」が案の定BRZでマウント位置降下
        ・ポルシェにもスバルWRCワークスにも否定的に言われる変速機構造、笑われるプロペラシャフト傾斜角度
        ・ポルシェからは水平対向をフロント搭載する事からして否定される始末
        ・そんなこんなでBMW製スープラに重心を下回られ86/BRZも主査だった多田氏にdisられる
        ・86/BRZ開発中もトヨタのオーダーを聞かない開発バレて大目玉食らった
        ・大目玉食らって4WD化もターボも度外視の詰めた設計したのに後にGRに86ターボ4WDを実現された
        ・サンバーのクランクプーリーが云々彼云で62万台リコール
        ・バルブスプリング交換でエンジン降ろす必要が出るのは水平対向の他は90゚V型くらいなもん
      • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2020年09月18日 18:51
      • スバオタは常にシレッ、コロッ。
        リニアトロニックCVTが世に出る前までスバオタはCVTを原付の変速機と言ってバカにし、
        シレッとリニアトロニックCVTが世に出たら掌返してCVTは理想の変速機と言って賞賛し、
        リニアトロニックCVTもズルズルCVTと言われたら「CVTじゃない、リニアトロニックだ」と苦し紛れの反論をした。

        現在の自動車企業のコーナーウェイト配分ノウハウで左右対称である必要無く左右均等に設計できる上に
        FF化したBMW2代目1とX1や今のボルボはエンジンを直3や直4にしぼってフロントオーバーハングを短縮しつつ
        何れも前後重量配分が58:42だったっけか?のフォレスターと同程度に仕上がっている。
        前後重量配分さえ確保できていれば前後のトラクションは確保できるし
        フロントオーバーハングは短い方が良い。リアプカプカと形容されるほど、エンジンマスによる振りが強くなる。

        つくづく、東北電力に乗用4WD発売以来されずに日本企業同時期発売になってたら終わってた会社だな、スバルは。。。
      • 0
        • 5. 名無しさん
        • 2020年09月18日 20:02
        • >>4
          また架空のスバヲタをでっちあげ愚だめいているのか
          全部ソースだしてみてからですね
        • 0
        • 9. 名無しさん
        • 2020年09月18日 23:46
        • >>4
          なんか気持ち悪いです。
        • 0
        • 10. 名無しさん
        • 2020年09月19日 04:21
        • >>4
          東北電力がなんで宮城スバルに話持って行ったかすら知らんのか。
          スバルのFFが4WD化し易いと踏んだからなのに。
        • 0
        • 16. 名無しさん
        • 2020年09月19日 23:38
        • >>4
          アンチの気色悪さを濃縮するとこうなるのか
        • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2020年09月18日 20:59
      • まあ普通は買わない
        だから販売台数、売上ともに低い
      • 0
        • 7. 名無しさん
        • 2020年09月18日 21:54
        • >>6
          運転好きで、永いこと普通の車にいろいろ乗ったら
          ちょっと個性的なのに乗ってみたくなるのよ・・・
        • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2020年09月18日 22:04
      • 最近の日本メーカーの車はどれもこれも最近ミニ四駆とかガンダムとか仮面ライダーのカッコよさを追求しはじめてるやん。
        日本メーカーの車デザイナー全員解雇しろよ。家具デザイナーにデザインさせた方が遥かにいいデザインなるわ。
        スバルマツダがいちばんシンプル。他はガキくさいゴチャゴチャガチャガチャしてる。小学生のスニーカーじゃねえんだからよ。
        トヨタはシンプルだけど純粋にダサい。
      • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2020年09月19日 12:50
      • おまえら←こいつらはキモオタでは?
        一派人は普通にマツダ3とかレヴォーグ乗ってないか?
      • 0
        • 13. 名無しさん
        • 2020年09月19日 16:19
        • >>11
          一般人がマツダ3とかレヴォーグ乗るわけないやん。
          漠然と選んで乗る車ではなく何かしらの信念を持って指名買いする車やろ。
        • 0
        • 14. 名無しさん
        • 2020年09月19日 20:01
        • >>13
          本当になんにも考えてない奴はCHRだもんな。
          それ以外の車に乗ってる奴は全部オタクだな。
        • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2020年09月19日 14:20
      • 車なんて乗れればなんでもええが
        なんとなくトヨタ選んでるな
        バイクがヤマハだからかな
      • 0
      • 15. 名無しさん
      • 2020年09月19日 23:37
      • スバルがオタク御用達っていつの時代の話やねん
        今や買ってくのファミリーばっかなんだが
        WRXだって載ってるの地味な普通のオッサンばっかだぞ
        ネットの世界に入り浸りっ放しじゃなくて偶には外に出てみろよ
      • 0
        • 18. 名無しさん
        • 2020年09月20日 06:01
        • >>15
          正確には二極化している。
          レヴォーグとかWRXのエアインテーク付きが従来のオタク御用達で
          エアインテークのないXVやアウトバックがファミリーばっか。
          アイサイトXが気になるけどレヴォーグはオタクっぽいから躊躇してる人もおるくらいや。
          ショールーム行くと展示車毎に見ている客層違いすぎてスバルはおもろい。
        • 0
      • 17. 名無しさん
      • 2020年09月20日 02:21
      • マツダは世界中で売れてないもんな
      • 0

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