d827c6b3f72e3ec869a70566d133b703
1: 2020/09/18(金) 22:35:18.717 ID:WynaJQIrp
なんで?

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2: 2020/09/18(金) 22:35:50.276 ID:smnjM8ce0
何の差?
数値で示して

6: 2020/09/18(金) 22:36:52.137 ID:WynaJQIrp
>>2
車載機器、エンジン、ボディ、足回りの技術はドイツがはるか上じゃん

28: 2020/09/18(金) 22:45:51.438 ID:ODCeYEfv0
>>6
車載機器てなに?ナビとかオーディオはドイツ車死んでるぞ

66: 2020/09/18(金) 23:19:15.394 ID:QrgrXeafa
>>6
は?

3: 2020/09/18(金) 22:36:11.073 ID:KNqBxl6Wd
元からの差が埋まってないだけ

4: 2020/09/18(金) 22:36:21.221 ID:7YkC35Pr0
頑張って排ガス偽装してたからなぁ

5: 2020/09/18(金) 22:36:31.861 ID:Tlfe416g0
少なくともジャーマンスリーにレクサス完敗だしなぁ

10: 2020/09/18(金) 22:37:46.393 ID:sSbPgM9+p
>>5
だから数値で示しなさいよ

11: 2020/09/18(金) 22:38:43.173 ID:Tlfe416g0
>>10
販売台数調べることもできないの?小学生?

16: 2020/09/18(金) 22:39:52.145 ID:WynaJQIrp
>>10
数値で示すまでもねえよ
納得できねえんなら自分で調べろ

7: 2020/09/18(金) 22:37:22.426 ID:P3hjoO8i0
最初っから日本は周回遅れだよ

12: 2020/09/18(金) 22:38:43.463 ID:WynaJQIrp
>>7
いや、日本が最先端だった時あっただろ
ドイツ車も、アメ車すら日本車コピってた時期あったし

8: 2020/09/18(金) 22:37:34.069 ID:WynaJQIrp
やっぱニュルがあるのと無いのとで違うのかね

9: 2020/09/18(金) 22:37:43.319 ID:5HYz+hgn0
壊れやすさか?

13: 2020/09/18(金) 22:38:51.781 ID:DHpvmfTL0
デザインは勝ってるなだろ日本はまぁデザイナーはドイツ人だけど

19: 2020/09/18(金) 22:41:45.254 ID:WynaJQIrp
>>13
勝ってないね
ポルシェやAudiに勝ってる車ねえじゃんw
ていうか今の日本車のデザインってドイツ車の後追いじゃん

20: 2020/09/18(金) 22:43:23.547 ID:DHpvmfTL0
>>19
日本のデザイナーもドイツ人だぞ

22: 2020/09/18(金) 22:44:06.034 ID:l1asbDT60
>>20
ドイツで雇ってもらえない二流が日本に来てるんだろ

26: 2020/09/18(金) 22:45:28.346 ID:WynaJQIrp
>>22
いや、そうでもねえよ
引き抜きって知ってるか?
今のヒュンダイのデザイナーAudiのチーフだぞ

14: 2020/09/18(金) 22:38:55.384 ID:UhH/Wu1dd
海外は生存ラインのスピード自体が日本より遥かに遅いから付加価値付けて値段吊り上げないといけないんだよ

15: 2020/09/18(金) 22:39:00.608 ID:bjA5LMiUa
端から50年以上差があるのにいつ追い付いた事があんだよww

17: 2020/09/18(金) 22:40:36.311 ID:ufyxEZDJ0
SKFつよい

18: 2020/09/18(金) 22:41:24.136 ID:XeQ7zMw20
足回りに関しては日本で例えばMスポーツのるにはガタガタしすぎて乗りづらいしなんともいえなくね

21: 2020/09/18(金) 22:43:33.721 ID:WynaJQIrp
>>18
どのMスポーツだよ
MシリーズならまだしもMスポーツはガタガタしないだろ

30: 2020/09/18(金) 22:47:10.604 ID:XeQ7zMw20
>>21
320でも420クーペでも
日本は路面状態が悪すぎる
サス柔らかめなコンパクトカーが好まれるのは仕方ないと思うし足回りは比較しても意味ない

37: 2020/09/18(金) 22:50:18.863 ID:WynaJQIrp
>>30
えぇ…サスが硬い柔いで良し悪し決めてんのか…
にわかすぐる

24: 2020/09/18(金) 22:44:47.501 ID:FFGDDcBzr
トヨタが世界2位で日産ルノーが3位だけど

25: 2020/09/18(金) 22:45:13.206 ID:4woEIBxyd
日本車の強みってハイブリッドとサポートかな
逆に言えば日本車なのにハイブリッド乗ってない奴はドあほw

84: 2020/09/18(金) 23:32:10.527 ID:Fb5t9TZZ0
>>25
むしろ日本車の一番ダメなところは
ハイブリッド推してるところだろ

27: 2020/09/18(金) 22:45:32.006 ID:qN1giPu0a
以前は差がなかったと考えるのが間違ってんじゃね?
今も昔も大きな差があるよ
始めた時期が違うもの

引用元: https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1600436118/





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    コメント

     コメント一覧 (42)

      • 1. 名無しさん
      • 2020年09月23日 19:38
      • 差がついたというか、求めてるものが違うんだろ。
      • 0
        • 41. 名無しさん
        • 2020年09月29日 01:56
        • >>1
          イッチは国沢(笑)のドイツ車賛美を間に受けちゃったキッズだからwww
          言ってる事がまんま国沢ナイズドされてて反対意見にはニワカ認定とか香ばしいだろ?
          まあ実際に乗ってみたら夢から覚めるんじゃない?乗れたらの話だけどww
        • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2020年09月23日 19:41
      • 結局数字では差を示せない模様
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2020年09月23日 19:44
      • ドイツ車は砂漠のゲリラに買って貰えるような高品位の耐久性を身に着けてから出直してこい
      • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2020年09月23日 19:51
      • ドイツ車基準だとドイツ車以外日本車含めクソ雑魚
        日本車基準だと日本車以外ドイツ車含めクソ雑魚

        昔はともかく今は技術的な差じゃなくて個性なのわからんのか

        なお日本はドイツ車基準でしか考えられない車好き笑が多い模様
      • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2020年09月23日 19:53
      • 結局、好き嫌いの話でなーんも数値で示すこともなく実のある内容ではなかったな。
      • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2020年09月23日 19:58
      • 街中移動なら輸入車品質でもいいけど旅の相棒としては不安だな
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2020年09月23日 20:02
      • 下回り見るとサスのアーム類の太さとか、ブレーキディスク、キャリパーのサイズのデカさとかは金かかってるなって思うけどね
        日本車はその辺が全般的にちゃちい

        電装の壊れにくさと内装プラの劣化しにくさだけ日本車は勝ってる
      • 0
        • 8. 名無しさん
        • 2020年09月23日 20:16
        • >>7
          日本車に求められてるモノって家電と同じだよね
          親しみやすくて頑丈てメンテいらず
        • 0
        • 21. 名無しさん
        • 2020年09月23日 23:23
        • >>8
          日常品はそれが基本、すぐ故障する冷蔵庫や洗濯機使いものにならん
          車が故障したから遅刻しますが赦される国じゃないんだから
        • 0
        • 18. 名無しさん
        • 2020年09月23日 22:51
        • >>7
          でかくて金かかってればいいってもんじゃねーだろ。
          国産車だってそれなりの性能の車にはそれなりの装備が付いてるだろ。
        • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2020年09月23日 20:32
      • ベンツとか糞ボロだろ、三菱ふそうのエンジンは、ドイツ製山の坂道とかゴミ以下トラックなら日野かISUZU以外あり得ないだろ、あと普通車もドイツ製は壊れ過ぎ、金持ちの道楽
      • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2020年09月23日 20:41
      • 1990年代頃に発売された日本車は、世界随一のクオリティだった。
        今は、信頼性については日本が優位、走行性能はドイツ車が優位。
      • 0
        • 22. 名無しさん
        • 2020年09月23日 23:27
        • >>10
          国産派だけど1990年代に走行性能が日本優位だったとは思わんけどな
          少数のスポーツカーが世界レベルだったってだけで
        • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2020年09月23日 20:53
      • ドイツ車のブレーキは優秀だとは思う。と言ってもメルセデスしか知らないけど。

        しかしディスクとキャリパーがすぐ壊れる。
        日本車の足回りのほうが俺は好き。ケチつけるなよ?俺の好みだからな?
      • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2020年09月23日 21:00
      • 結局エビデンスを示していない点でどちらが優れているかわからない
        少なくとも1の頭はあまり賢くないことはわかる
      • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2020年09月23日 21:07
      • クルマ速報に車の情報を求めて毎回来るのに1つも情報得られない
        サイト非表示にしてもうこない
      • 0
      • 14. 名無し
      • 2020年09月23日 21:22
      • 結論有りきで相手に疑問を投げかけてくる典型的な知的障害
      • 0
      • 15. 名無しさん
      • 2020年09月23日 21:55
      • 日本の湿度に勝てないドイツ車が何だって?
      • 0
        • 17. 名無しさん
        • 2020年09月23日 22:43
        • >>15
          何年以上前の話しとんねん笑笑
        • 0
        • 20. 名無しさん
        • 2020年09月23日 22:55
        • >>15
          ハイハイ、お爺ちゃんはもう寝ましょうねー
        • 0
        • 23. 名無しさん
        • 2020年09月24日 00:59
        • >>17
          >>20
          BMWのクーラーは夏場も効くようになりましたか?
        • 0
        • 27. 名無しさん
        • 2020年09月24日 08:11
        • >>23
          は?ww
          効くぞww
          ムショボケか
        • 0
        • 29. 名無しさん
        • 2020年09月24日 11:18
        • >>23
          中華の車は知らん。
          ドイツ車の話でしょ?
        • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2020年09月23日 22:05
      • アウディは日本人デザイナーおったやろ
      • 0
        • 19. 名無しさん
        • 2020年09月23日 22:54
        • >>16
          トヨタの社長がアウディ好きやからしゃーない、
        • 0
      • 24. 名無しさん
      • 2020年09月24日 06:25
      • 差がついてると思ったことが無い。
      • 0
      • 25. 名無しさん
      • 2020年09月24日 06:25
      • ドイツ車の何がいいのかさっぱりわからん。
      • 0
      • 26. 名無しさん
      • 2020年09月24日 07:47
      • 技術を知らないくせに語ろうとするからw
        スレ主って典型的よね
      • 0
      • 28. 名無しさん
      • 2020年09月24日 08:38
      • ほんとドイツ車と日本車じゃずいぶん差がついたな
        HVでもEVでもディーゼルでも工業製品としてはドイツ車は周回遅れ
        日本が遅れてるのは大したことない技術を価値のある物として売りつけるブランドイメージ
      • 0
      • 30. 名無しさん
      • 2020年09月24日 11:20
      • 耐久性は国産一択。
        走行安定性は互角だな。(トヨタ車のみ)
      • 0
        • 32. 名無しさん
        • 2020年09月24日 11:51
        • >>30
          トヨタのみって…他のメーカーの高性能車ろくに乗った事なさそうw
        • 0
        • 39. 名無しさん
        • 2020年09月25日 20:20
        • >>32
          選り取り見取り乗れるかっての?
          お前はアホか。
        • 0
        • 35. 名無しさん
        • 2020年09月24日 16:52
        • >>30
          トヨタもホンダも日産も技術的に差はないと思うよ。
        • 0
      • 31. 名無しさん
      • 2020年09月24日 11:50
      • コイツの言うような高性能車って売れないからね~。
        エコカーばっかりだけどドイツ車はハイブリッドとかダメじゃん。
        ディーゼルもインチキしてたしな。技術はむしろ劣ってるぞ。
      • 0
      • 33. 名無しさん
      • 2020年09月24日 13:53
      • TOYOタは性能ではドイツより上だろ、ブランド力で負けるが
      • 0
        • 36. 名無しさん
        • 2020年09月24日 16:53
        • >>33
          結局コレ
          性能云々より日本車はダサいってイメージが国民にあるんだよな
        • 0
        • 40. 名無しさん
        • 2020年09月26日 11:36
        • >>36
          実際ダサいしレクサスですら内装が周回遅れレベルでショボいやん
        • 0
      • 34. 名無しさん
      • 2020年09月24日 15:31
      • 正直ベンツのサスより10年前のトヨタのフワフワサスの方が好みだわ。日本の道がガタガタだから
      • 0
      • 37. 名無しさん
      • 2020年09月24日 23:27
      • なお、オペル……
      • 0
      • 38. 名無しさん
      • 2020年09月25日 18:23
      • 300psオーバーのSUVの選択肢が日本車にあればよかったんだけど、発売して随分と経つランクルとレクサスLXくらいしか無さそうだったので、先月GLE買ったよ。4人乗車&荷物満載での走りも申し分無いし、内装も気に入ってる。ドイツ車は運転手の気持ちを高揚させるのが上手いと思うのはオレだけかな。
      • 0
      • 42. 名無しさん
      • 2020年09月30日 16:56
      • 国産はシートがクソだから長時間運転するとヘルニアになる
        これじゃあ旅行いけないよ
      • 0

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