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1: 2020/09/22(火) 11:23:16.537 ID:gFwfUoBNM
ボロボロになった模様

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3: 2020/09/22(火) 11:25:07.080 ID:UC4qOeCed
私服を肥やそうとするのは重要なモチベーションだからな
モチベーションのない清貧カスはなにをやってもダメ

4: 2020/09/22(火) 11:25:10.608 ID:NfVSJTZC0
日産にいたんゴーが有能すぎてそれを目障りに感じたT○Y○TAが追い出したんだろwwwww

5: 2020/09/22(火) 11:27:32.637 ID:BJbxjl7Q0
元々ボロボロになってた定期

6: 2020/09/22(火) 11:28:23.191 ID:QJYFzp3y0
やっちゃえ、日産

7: 2020/09/22(火) 11:28:39.913 ID:rDZg3e2ca
昔は日本トップだったのにパクリのトヨタに抜かれて移行どんどんやさぐれていってるなぁ

9: 2020/09/22(火) 11:33:42.492 ID:VHZlFAR70
>>7
トップの時期なんてなかったぞ

11: 2020/09/22(火) 11:37:19.068 ID:rDZg3e2ca
>>9
ん?
創業当時から70年代までの日産知らない人?

8: 2020/09/22(火) 11:29:17.336 ID:IC7p33kj0
リストラ経費削減で有能と言われても

18: 2020/09/22(火) 11:47:17.310 ID:uJXlgQ9r0
>>8
ゴーンが来る前はそれすら出来ずに自爆しかけてたからな
あんまり印象良くないけど経営者としては有能な人だと思うよ

27: 2020/09/22(火) 13:14:43.387 ID:IC7p33kj0
>>18
角が立ちにくい様に外国人に押し付けた感が凄いんだよなあ
販路戦略とかで持ち直したなら有能と思うけどな
まあ日産に限ったことでは無い

10: 2020/09/22(火) 11:34:33.307 ID:l1SIgjT90
すもう界かな

12: 2020/09/22(火) 11:41:58.349 ID:fxq4dB2Z6
新型コロナに対抗して新型ブルーバードが出ないかなぁ

13: 2020/09/22(火) 11:42:14.596 ID:siFOMySg0
ゴーンの無理な海外戦略とゴーンが連れてきた☆のが原因

14: 2020/09/22(火) 11:43:14.143 ID:tAogz7ovd
キムタク起用してるし新型車バンバン投入してくるっぽいし数年後は明るい希ガス

17: 2020/09/22(火) 11:46:08.987 ID:raoHRlx/a
>>14
では全力で株買えば?
今激安だよ

21: 2020/09/22(火) 11:49:32.340 ID:tAogz7ovd
>>17
申し込んでる

15: 2020/09/22(火) 11:43:42.384 ID:tAogz7ovd
なんでゴーンの時は全然モデルチェンジしなかったんだろ

16: 2020/09/22(火) 11:44:57.482 ID:a6RrykmE0
日産ってクソださいイメージあるからそれ変えれば?

19: 2020/09/22(火) 11:47:36.339 ID:PZ2ow2jT0
お役所仕事みたいな働き方してるからここはダメ
真剣に会社のこと考えているやつがいないんだろ

20: 2020/09/22(火) 11:48:12.385 ID:A7VcDlDra
他社「運転支援系です!」
日産「プ…プロトパイロットです!」

22: 2020/09/22(火) 11:52:26.059 ID:nRTp7WDod
車あんまり興味ない人間からしたら特徴ない感じするけどなんかあるの?

23: 2020/09/22(火) 11:52:29.708 ID:SHuTtynB0
売れる車を出してないのと、フラグシップが冷や飯状態なのが

24: 2020/09/22(火) 11:53:20.305 ID:tAogz7ovd
セレナと軽自動車で今なんとか持ってる感じ

25: 2020/09/22(火) 12:22:17.777 ID:Nz650EXX0
日産のウリはなんですか?

26: 2020/09/22(火) 13:12:58.448 ID:fxq4dB2Z6
>>25
シルビアとかブルーバードがカッコよく、マーチとかサニーとか楽しそうな車があったのよ。ずっと前

28: 2020/09/22(火) 13:44:52.532 ID:3X/m2tNQ0
レトロ調ななんとかってクルマ人気でしょ?

引用元: https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1600741396/





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    コメント

     コメント一覧 (47)

      • 1. 名無しさん
      • 2020年09月24日 08:33
      • 日本人のプロ経営者に立て直してもらわないとな
      • 0
        • 39. 名無しさん
        • 2020年09月25日 09:26
        • >>1
          日本の不遇な技術者の引き抜きは良く話題になって、何故か裏切物呼ばわりだけど
          経営者の引き抜きは余り聞いた事がないな
        • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2020年09月24日 09:08
      • コストカッターとしては超優秀だった(それで出世してきた人)
        ヒュンダイのような安売り王になり業績伸ばしたのも日産の状況からすれば良かった
        その次の展開がなかったのがダメだった
        新モデルを開発しなくなったから安売り王でもダメになりつつあった
        その時のまだ「いい状況」の時に追い出されたからゴーン幻想は残ったまま
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2020年09月24日 09:13
      • 会社の収益をOBの年金として吸い取られてたのをゴーン一人に一本化させたあとに切り捨てたってイメージ。
      • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2020年09月24日 09:36
      • 単なるコストカッターが有能…?
      • 0
        • 16. 名無しさん
        • 2020年09月24日 11:28
        • >>4
          会社に来た時点で赤字続き、負債2兆、労組が邪魔、運転資金半年しか有りません。からスタートして、
          数年で借金無くして、販売台数と売上2倍に増やして、資産3倍にして、キャッシュ4兆貯めて、リーマンの年以外利益も安定して出してたのが無能ならしゃーない。
        • 0
        • 24. 名無しさん
        • 2020年09月24日 13:55
        • >>16
          その浮いた金の自分のポッポに入れてたのが問題
        • 0
        • 25. 名無しさん
        • 2020年09月24日 15:37
        • >>24
          犯罪者だが無能ではないやろ
        • 0
        • 27. 名無しさん
        • 2020年09月24日 17:02
        • >>25
          金儲けりゃ何してもいいってことじゃないだろ
        • 0
        • 30. 名無しさん
        • 2020年09月24日 18:27
        • >>24
          ポッケな
        • 0
        • 31. 名無しさん
        • 2020年09月24日 19:42
        • >>30
          ポッポはお腹やふところ具合って意味
          私腹を肥やしてたんだからあってるでしょ
          他にもポケットという意味もあるぞ
        • 0
        • 40. 名無しさん
        • 2020年09月25日 13:05
        • >>16
          そしてバブルで脳死したおっさんはゴーンが悪いの一点張りw
        • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2020年09月24日 10:11
      • ゴーンが私腹を肥やしたから追放されたなんて、そんな単純な話じゃないだろ
        日産を完全吸収したいルノーの思惑と、最初はそれに乗っかるつもりだったがそうじゃない方が己の利益になると判断したゴーンの主導権争い
        そして日産内でもプローパーとゴーンの暗闘
        三者ともエゴ丸出しの深い闇の結果が、日産の巨額赤字
      • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2020年09月24日 10:18
      • 回収期をとっくに過ぎた一兆円超の企業になれば、あとは幹部はどうやって自分たちの権力を
        維持して私腹を肥やしていくかに注力することになる。
        社長はもはや車に関係なく各界に顔が利く人じゃないと勤まらない。
        結局は政治と絡んでくることになるけど。
        なんか無茶苦茶だよね。一回破綻させた方がいいんじゃないかな。GMはそれで劇的に改善したしな。
        GM破綻の原因は違うけど。
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2020年09月24日 10:21
      • ゴーンが使い込んだから傾いたんやぞ!
      • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2020年09月24日 10:30
      • トヨ⚪︎が絡んでるのは間違いないと思ってる
        日産に力持たれたら困るだろ
      • 0
        • 11. 名無しさん
        • 2020年09月24日 11:01
        • >>8
          自分は頭いいつもりの陰謀厨wwww
        • 0
        • 13. 名無しさん
        • 2020年09月24日 11:06
        • >>8
          軽自動車含めてもトヨタの1/3しか売上無いのに相手してもらえるわけ無いだろ。
        • 0
        • 44. 名無しさん
        • 2020年09月27日 08:26
        • >>13
          トヨタの1/3って相当すごいだろ。

          トヨタは関係ないだろうけど。
        • 0
        • 36. 名無しさん
        • 2020年09月24日 23:00
        • >>8
          恥ずかしくない?
          その思考回路

          自動車メーカーは日産だけじゃないよ
        • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2020年09月24日 10:32
      • ゾンビ企業だったからね
        ゴーンはいいものを全部壊して出ていきやがった
      • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2020年09月24日 10:53
      • 外資だからどうでもいい
        むしろホンダやマツダのシェア減るから潰れて
      • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2020年09月24日 11:02
      • そもそもゴーンがリストラして一時的に回復した後はずっと業績悪かったけどな。
      • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2020年09月24日 11:08
      • そもそも上のヤツらが報酬貰いすぎてるのも揉んだなのでは?
        無能が貰っていい金額じゃないほどの額もらってるんでしょう?
      • 0
      • 15. 名無しさん
      • 2020年09月24日 11:13
      • 空売りしとけとあれ程・・・
      • 0
      • 17. 名無しさん
      • 2020年09月24日 11:35
      • ゴーンが来る前から経営陣が無能でリストラ屋呼んで掃除させたら掃除屋が横領してたって話。
        そしてゴーン追い出したら元からいた私腹肥やす無能経営者に戻っただけなので更に傾いたってだけでしょ。
      • 0
        • 18. 名無しさん
        • 2020年09月24日 11:49
        • >>17
          ま、ゴーン放置していたらフランス政府に会社が身売りしなきゃなんなかったからな。
          最悪の事態回避は出来たんだから、その後無能がのさばったのは別問題だよ。
        • 0
      • 19. 名無しさん
      • 2020年09月24日 11:49
      • キックスって海外車の輸入だし、軽自動車は三菱製だし、まじで新車0なんだな。日産って営業ばっかの企業だってことか。
      • 0
      • 20. 名無しさん
      • 2020年09月24日 12:39
      • この人いなくなって凋落が始まった事にしたい方々もいるけど逮捕前の末期からその兆候あったと思う。何年も新型車でない従来車もマイチェンで内装が悪くなったり
      • 0
      • 21. 名無しさん
      • 2020年09月24日 12:47
      • 日産はキモイ顔の車が多いイメージ
      • 0
      • 22. 名無しさん
      • 2020年09月24日 12:54
      • 老いぼれのワシからみると、ホントに昔は技術の日産だったのよ
        ライバルのコロナが板バネの時代、510ブルは4独だった 憧れたよ
        カローラの100cc多かったのも、そうしないとサニーに勝てなかったからというのは有名な話だし
        それが今じゃ、国から税金恵んで貰って生き延びる企業になってしもうた、悲しいなあ
      • 0
      • 23. 名無しさん
      • 2020年09月24日 13:29
      • 日本人経営者は自分らの報酬だけを優先して、下の奴らには平気で賃金を下げようとするからね、そりゃ下は付いて来ない、売り上げも下がるクオリティも下がる、でも報酬は減らさない、身内下請けは切らない、そりゃ武器はさび付き兵は裏切ろうと思っている奴らばかり、戦えるはずがないよねww
      • 0
      • 26. 名無しさん
      • 2020年09月24日 17:00
      • 日産に限らないけど、社名にアルファベットのOが入ってないとカッコいい
        個人的に英字にした時にOがあるとどれもダサく見えてしまう
      • 0
      • 28. 名無しさん
      • 2020年09月24日 17:05
      • ボロボロにしたのゴーン定期
        これから立て直しやろ、なお
      • 0
      • 29. 名無しさん
      • 2020年09月24日 17:09
      • やっちゃえトッポ
      • 0
      • 32. 名無しさん
      • 2020年09月24日 19:45
      • ゴーンの前から死に体で
        ゴーンが批判覚悟の延命措置をして
        ゴーンが用済みになったから追い出して
        ゴーンの延命措置の間に何も出来ず、やろうともしなかったからまた死に体に戻っただけの会社
      • 0
        • 41. 名無しさん
        • 2020年09月25日 22:36
        • >>32
          最初の契約期間切れた時点でほんとは用済みなのに
          再任させるような体制だからなぁ
        • 0
      • 33. 名無しさん
      • 2020年09月24日 20:09
      • 経営再建したかと思ったら、それを強みにフランスに会社ごと売り渡そうとしたことはスルーかよww
      • 0
      • 34. 名無しさん
      • 2020年09月24日 20:14
      • だって結局、有能だが私腹を肥やしたカルロス・ゴーンを追い出し、日本人を出世させた結果、
        無能だが私腹を肥やした日本人に代わっただけだったしなw
      • 0
      • 35. 名無しさん
      • 2020年09月24日 20:16
      • フルモデルチェンジのコストまでカットしちゃったからな
        タコが自分の足を食って生き延びるような経営再建wだった
      • 0
        • 38. 名無しさん
        • 2020年09月25日 06:58
        • >>35
          まぁそうしないと今のゴミみたいなNISSANすらなかったわけで。
          ぶっちゃけ今死ぬか、甘い蜜を吸えるだけ吸ってから死ぬか、ってだけの話だったわけだw
        • 0
        • 43. 名無しさん
        • 2020年09月27日 08:22
        • >>38
          そうしたからの間違いな。
          ルノーを見ろよ。
          ルノーの社長もゴーンだったんだぞ。
        • 0
      • 37. 名無しさん
      • 2020年09月24日 23:46
      • ※32
        ガーン「ゴーン」
      • 0
      • 42. 名無しさん
      • 2020年09月27日 08:18
      • ゴーンの枠は再びフランス人が埋めたはずだが。
        やはりフランス人は無能。
        今度はルノーが昔の日産みたいになっとる。
      • 0
      • 45. 名無しさん
      • 2020年09月28日 23:10
      • 今の日産のズタボロな有様はゴーンが新車開発凍結して目先の利益だけ追及した結果だぞ
        ゴーンを追い出す前から既に今の状況を迎える下地は出来上がってたのになに言ってんの
      • 0
        • 46. 名無しさん
        • 2020年09月29日 22:21
        • >>45
          追い出すタイミングが最悪にも程があるって程に最悪過ぎたからね。
          勘違いする人多くて当然だと思うわ。
          じり貧になる前に追い出すべきだったし、それができなかったならズタボロ決算迎えてからで良かっただろうに。
        • 0
      • 47. 名無しさん
      • 2020年10月05日 22:42
      • 新型車を投入したくとも、親会社のルノーのOKが出ないと開発すら出来なかったらしい。
        それ位、日産の経営権は弱くルノーの役員も仕事しねぇんだよ、サボって高給取ることしか頭にない。
        ゴーンは日産をファミリーカーと商業車だけのメーカーにしようとしてたらしいし、ルノーは自社での開発が出来ない程ポンコツ(開発部が無い?)で開発は日産が請負って日産が居ないと何も出来ない寄生虫状態。
        開発した車はルノーが優先的に売ることが出来て日産はルノーの許可がない場合、販売出来ない。
        こんな環境下で日産が昔も日産に戻れる訳ない。
        だからゲスルノーの支配下から脱け出したくなるのは自然な流れだわな。
      • 0

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