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1: 2020/09/23(水) 00:24:03.77 ID:69A8WyfB0
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マーケティングの参考にしたら一番アカン層やん

4: 2020/09/23(水) 00:26:00.06 ID:W9C46/Ied
車好きしか買ってない

5: 2020/09/23(水) 00:26:40.35 ID:bGmiwivqd
車好きか広島の人しか乗らんやろ

6: 2020/09/23(水) 00:26:48.25 ID:iHUvKknN0
今まで安かった車をどんどん高くしてるからでは

7: 2020/09/23(水) 00:26:54.84 ID:W/rT/4c5d
外車欲しいけど買えない奴が乗ってる感が溢れてるから

8: 2020/09/23(水) 00:27:21.23 ID:zXTZdHEJd
ズンズンズーン♪から美しく走る(笑)への方向転換で数少ない信者が反転アンチになった

9: 2020/09/23(水) 00:27:35.97 ID:iHUvKknN0
マツダ3はかっこいい
no title

10: 2020/09/23(水) 00:28:03.40 ID:bGmiwivqd
ちな出水乗ってる

11: 2020/09/23(水) 00:28:09.70 ID:nEFzpt/Pr
そんな風潮ないやろ
日産とかのが終わってるし

12: 2020/09/23(水) 00:28:11.54 ID:bGmiwivqd
ちなデミオ乗ってる

13: 2020/09/23(水) 00:28:27.55 ID:1H71aJ1m0
うんこ我慢してる猫ちゃん

14: 2020/09/23(水) 00:28:42.62 ID:TToxAeJRr
外車っぽい見た目だけで決めてそう感はある

15: 2020/09/23(水) 00:29:19.15 ID:AyBa9sfR0
見た目だけ変えて中身は一緒

引用元: https://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1600788243/





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    コメント

     コメント一覧 (56)

      • 1. 名無しさん
      • 2020年09月27日 21:20
      • そいつら車好きじゃなくただの貧民
        むかーしむかし大安売り時代があってね
        現行になってから手が届かなくなってしまい見捨てられたと逆恨んでいる連中なんですよ
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2020年09月27日 21:42
      • まーたコメ稼ぎの管理人の自作自演か
      • 0
        • 3. 名無しさん
        • 2020年09月27日 21:45
        • >>2
          15で落ちてるスレ拾ってくるのは流石に不自然だわな
        • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2020年09月27日 21:54
      • 以前、ここで何度か発言したが、批判している方々は、まず乗ってみた方がよい。マツダスカイアクティブD・6MT車のオーナーだが、トルク感とコンパクトなボディで非常に軽快、かつパワフルに走る。走り好きの車好きには持ってこいの選択だと思うが。内装もなかなか洒落ており、満足感の高い一台だ。ちなみに他のメーカーを批判するつもりはない。トヨタやスバル、三菱等、他のメーカーでも良い車は沢山ある。メーカーで好き嫌いを決めるのではなく、まずは乗ってみてから発言してほしい。その上でマツダ車はダメだと言うなら文句は言わない。
      • 0
        • 10. 名無しさん
        • 2020年09月27日 23:00
        • >>4
          乗ってダメだと思ったんだが?
          視界悪い狭い時点で最悪。
        • 0
        • 18. 名無しさん
        • 2020年09月28日 02:01
        • >>10
          ミニバンか軽でも乗ってなさいw
        • 0
        • 27. 名無しさん
        • 2020年09月28日 09:52
        • >>4
          言いたい事は判るが数百万円もする買い物だからなー
          失敗して売るにしてもリスクが高い
          そうなるとどうしても販売実績が高く安定性のある大手を選ぶ人が大半だと思う

          あとネットも自分の周りもリアルに変わり者ばっかが乗ってるのでイメージも悪いしね
        • 0
        • 40. 名無しさん
        • 2020年09月28日 15:12
        • >>4
          町乗りちょい乗り多いからマツダのディーゼルは乗り方強いられてる感あって除外
        • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2020年09月27日 22:09
      • 1.建売一戸建て付属車庫の都合で5ナンバーor軽の二択(3ナンバーだとメタボな私は車から出れない)
        2.旅行好きなので燃費が良い車が良い。山道も良く走るのでトルクがある方が望ましい。
        結果、デミオXDLになりましたとさ。 ハイブリッドは高過ぎる。
      • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2020年09月27日 22:13
      • うんちく垂れて他社叩き好きなのが乗るのがマツダ
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2020年09月27日 22:18
      • 実際ツマんねーんだよ
        開発競争どころかレースにも参戦してなくて何が走るよろ媚びだ
        ふざけるな
      • 0
        • 8. 名無しさん
        • 2020年09月27日 22:30
        • >>7
          走る喜びはBMWな。
          マツダは『美しく走る』。
        • 0
        • 9. 名無しさん
        • 2020年09月27日 22:55
        • >>7
          久々の直6なんてもん開発してるだろ、それに今時モータースポーツもないしな
        • 0
        • 33. 名無しさん
        • 2020年09月28日 10:11
        • >>9
          直6はいくら良くてもクソ高いなら売れないだろうなー
          スカイアクティブXもいいのは理解できるけど高すぎるし

          モータースポーツは昔ほどではないが、今も大事だと思うわ
          ただし今のマツダにメジャーなモータースポーツをする余裕はないだろうが・・・
        • 0
        • 34. 名無しさん
        • 2020年09月28日 11:06
        • >>7
          https://mzracing.jp/

          よくわからんが、こういうのは別勘定?
        • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2020年09月27日 23:05
      • スカイアクティブ世代の車はよくできている。剛性は上がっているしどの車に乗っても同じ姿勢で扱えて、中型車向けの6MTはロードスター並みのシフトストロークになってる。
        エンジンの燃費も旧世代の1.5倍になって、このおかげで6ATと6MTを未だにラインナップできている(旧世代から進歩がなければCVTやハイブリッド化してごまかさないと規制的に駄目だっただろう)。
      • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2020年09月27日 23:22
      • ネットのキチが粘着してるだけで誰も敬遠してない
        花王と同じ
      • 0
        • 56. 名無しさん
        • 2020年10月19日 03:48
        • >>12
          ネットの基地が必死に工作してるのがシェア6位のマツダやね
        • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2020年09月27日 23:45
      • cx30のディーゼルMTも出してくださいよー
      • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2020年09月27日 23:50
      • とにかくパワーが足りない北米の2.5ターボ持ってきてほしい
        Xは安く作れないのならいらない
      • 0
        • 28. 名無しさん
        • 2020年09月28日 09:54
        • >>14
          せっかく良くても高すぎると意味がないよね
        • 0
      • 15. 名無しさん
      • 2020年09月28日 00:53
      • マツダなんて乗ってたら石投げられんぞ
      • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2020年09月28日 01:15
      • 見た目に力を入れて中身スカスカの車だから車好きから敬遠されるのは仕方ない。
        それが今のマツダスタイルで昔から見た目だけの車作ったらと言われていたのを実現したものだ。
        ダサいのは見た目だけだってのに中身が駄目だと批判する奴と見た目に騙されて質が良いとか言っちゃう奴。
        上辺だけでわかったつもりになっちゃうのはみっともない。
      • 0
        • 25. 名無しさん
        • 2020年09月28日 09:20
        • >>16
          中身スカスカ?海外で走りは褒められてますけど?
        • 0
        • 29. 名無しさん
        • 2020年09月28日 09:56
        • >>25
          売れ筋グレードではなく、無駄に高い最上級グレードだったりしない?
        • 0
        • 37. 名無しさん
        • 2020年09月28日 12:46
        • >>29
          最近のマツダの特徴は最低グレードから装備モリモリな感じがするけど
        • 0
        • 44. 名無しさん
        • 2020年09月28日 18:10
        • >>37
          ならどうして大して売れないんだ?
        • 0
        • 55. 名無しさん
        • 2020年10月14日 16:11
        • >>25
          どこの海外で誰が褒めたか具体的に教えてくれる?海外じゃトヨタ日産ホンダスズキより売れてないんだけど^ ^
        • 0
      • 17. 名無しさん
      • 2020年09月28日 01:42
      • ちょこちょこマイナーチェンジするから、チェンジ前の車両下取り価格がどんどん下がってく
        以前のマツダ地獄の再来
        新型出てもすぐに評判悪い所を変えるから買うタイミングがわかんねー
      • 0
        • 30. 名無しさん
        • 2020年09月28日 09:57
        • >>17
          これは真理
          たまに現ユーザーが可愛そうになるぐらい恐ろしく改良するからな
        • 0
      • 19. 名無しさん
      • 2020年09月28日 06:08
      • 真ん中のグレードにもAWD出してくれたら買う。
      • 0
      • 20. 名無しさん
      • 2020年09月28日 07:29
      • 内外共にデザインは頑張ってる。性能も申し分ない。
        が、使い勝手としては昔からイマイチなんだよな。
        例えばA4ノートPCがギリギリ入らないバッグみたいな。今のマツダ車だとナビも社外取り付け出来ないし自分好みにカスタムできない。
      • 0
      • 21. 名無しさん
      • 2020年09月28日 07:45
      • 乗っているのはロータリー兄弟ぐらいだろ!
      • 0
      • 22. 名無しさん
      • 2020年09月28日 08:50
      • むしろチー牛の車好きしか買ってないだろ
        とりあえず車って人はトヨタが普通なんだから

        マツダをいきなり買う層は少ない 大多数の燃費重視とか考えればトヨタしかない
        他のマツダ、スバル当たりは車好きしか買ってない
      • 0
        • 31. 名無しさん
        • 2020年09月28日 10:02
        • >>22
          クルマ好きと言うより自分の周りではサブカル好きのオタクってイメージだけどな
        • 0
      • 23. 名無しさん
      • 2020年09月28日 08:57
      • 自分の偏見なり精神異常を発表していくスタイルのスレ主・・・とその同類達w
      • 0
      • 24. 名無しさん
      • 2020年09月28日 09:19
      • ネコがウンコ〜発言した人はマツダ3の走りは楽しいって褒めてたじゃん。所詮アンチのレベルはそんなもの。
      • 0
      • 26. 名無しさん
      • 2020年09月28日 09:26
      • 最近のマツダは乗りやすさとか取り回しとガン無視だからな
        あげくに狭い
        登録台数にも株価にも結果が出てるだろ
        ちょっとカッコいいのは良いが、カッコいいのために使いやすさ捨てたら大衆車は見放されるよ
        あと部品品質なんとかしろ
        ブレーキや足回りの寿命短すぎだ
      • 0
        • 53. 名無しさん
        • 2020年10月09日 16:37
        • >>26
          8割海外の売上なんだから日本需要に応えるのは難しいと思うぞ
          トヨタのクラウンみたいに日本向け車種を用意するのは企業規模的に難しいだろうし
          経営は何でもやればいいってもんじゃない、割り切りが必要
        • 0
      • 32. 名無しさん
      • 2020年09月28日 10:06
      • 本当にイケてるなら一部のオタクだけではなく、もう少し万人にも受け入れられると思うけどな
        マツダ車は月間販売台数TOP20に1台ぐらい入ってたっけ?
      • 0
        • 35. 名無しさん
        • 2020年09月28日 11:27
        • >>32
          3月最後にはいってないw
          そのあとは一台も乗用車トップ20に入ってない

          良い車ならある程度売れるよ。値段も高くないし
          でも売れてないってこれはダメだね
        • 0
        • 36. 名無しさん
        • 2020年09月28日 11:47
        • >>35
          所詮「自称車好き(車ヲタ)」にしか売れない3流メーカーだな
          そろそろ一部のオタク向けではなく、もう少し一般人受けするようなクルマ作りをせんとヤバいでしょ
          あんな似たようなデザインばかりだと、新規はもちろん既存ユーザーもいつか飽きるぞ

        • 0
        • 38. 名無しさん
        • 2020年09月28日 13:37
        • >>36
          そうは言ってもマツダはトヨタやホンダみたいな一般ウケするクルマは作れないので、今の路線でやるしかないと思う
        • 0
        • 41. 名無しさん
        • 2020年09月28日 15:26
        • >>38
          過去つぶれかけたマツダを復活させた車種は初代デミオや初代アクセラなんだよ
          結局一般受けする安くて使いやすい車がヒットしてる
          初代CX-5のヒットも内容を考えると格安だったから
          今の路線じゃどう考えても先はない
        • 0
        • 46. 名無しさん
        • 2020年09月28日 18:20
        • >>41
          初代デミオはダチが乗ってて確かに良かった
          外車のような高級路線は「マツダ」って時点で無理がある
          まともな人ならトヨタを選ぶ
          せめてレクサスぐらいのブランド力を高めないと


        • 0
        • 52. 名無しさん
        • 2020年10月09日 16:36
        • >>46
          >せめてレクサスぐらいのブランド力を高めないと

          トヨタがレクサス立ち上げた頃にあの会社で開発してたけど
          初期のレクサスは北米の逆輸入だし、部品表見てもトヨタ車にレクサスの皮被せただけだった
          最初はトヨタでさえそんなもんよ
          マツダもブランド戦略に舵切ったけど、認められるまで相当の期間は必要だよ
        • 0
      • 39. 名無しさん
      • 2020年09月28日 14:27
      • デミオ15MB乗り始めて2年ちょっと。
        モータースポーツなんかまったく縁のない、単なる車好きの自分用に、あつらえたように色んな意味で「ちょうどいい」クルマ。
        よくぞここまで割り切りながらも、実用に不自由しない装備のモデルを、相対的にお手頃価格で出してくれた。
        マツダよ、どうか頑張って今の路線でコケずに進んでくれ。
      • 0
        • 45. 名無しさん
        • 2020年09月28日 18:16
        • >>39
          今のマツダは何かと高級路線が目につくけど、39さんのようなユーザーも大事にしないとな
        • 0
      • 42. 名無しさん
      • 2020年09月28日 16:22
      • じゃあ何乗ってるのって話
        カロスポ?いいじゃない
        それともBMW?いいね
        でも自分語りするやつは1パーもおらん
      • 0
        • 43. 名無しさん
        • 2020年09月28日 17:18
        • >>42
          当たり前だろ
          自分語りは「ここはお前の日記帳じゃねえんだ 」「チラシの裏にでも書いておけ」
          随分と昔に出来上がったネットの暗黙の了解
        • 0
      • 47. 名無しさん
      • 2020年09月28日 19:55
      • 今のマツダ車はカッコイイんだけどもう少しパワーが欲しいんだよなあ
        300馬力くらい出るスポーツモデルを出してよ
      • 0
      • 48. 名無しさん
      • 2020年10月02日 08:15
      • 仕事で外出たらマツダ車乗ってる人は多いぞ。
      • 0
        • 49. 名無しさん
        • 2020年10月03日 11:00
        • >>48
          当たり前
          マツダ車見ないとか言ってるのは
          ネットのガイジだけだから
        • 0
        • 54. 名無しさん
        • 2020年10月12日 22:48
        • >>48
          乗ってる人多い(シェア率6位)
          何を基準にして多いんだか、マツダより少ないのなんてスバルと三菱しかねぇよw
          ネットの捏造頑張るなら真面目な車作ってくださいよ工作員さん
        • 0
      • 50. 名無しさん
      • 2020年10月04日 17:53
      • デザインだけじゃなくて、走りや乗り心地もかなりいいよ。
        値段の割にこだわって作ってくれてると思う。
        ただ、ユーティリティや居住性を気にする日本では売りにくいだろうなと思う。
      • 0
      • 51. 名無しさん
      • 2020年10月09日 16:33
      • ずっとマツダ車乗り継いで
        今はロードスターとアクセラ最終型乗ってるけど
        確かにZoom-Zoomのコンセプトはやめないでほしかった
        今の方が一般的なユーザーが感じるドライビングの質感は高いけど
        Dベクタリングとか操作に1枚皮が被ってる感じがして微妙だわ
        ただ普通の人からすれば今のマツダ車の方が評価高くなるんだろうけど
      • 0

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