big_3344061_202007161247100000001
1: 2020/09/29(火) 14:22:39.623 ID:tBlBZ1qIdNIKU
トヨタ
ハリアー 9388台
ヤリスクロス 14004台
ライズ 12283台
rav4 4963台
CHR 2160台

ホンダ
ヴェゼル 2935台

これはもうダメかも分からんね

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2: 2020/09/29(火) 14:23:55.071 ID:xC89RSEC0NIKU
やっちまった日産!!

3: 2020/09/29(火) 14:24:19.026 ID:UahqRXqW0NIKU
トヨタやっぱ強いな
潰れたら困るからいいんだけど

4: 2020/09/29(火) 14:24:41.493 ID:jcFckQid0NIKU
日産は国から1000億円もらえることになってるから大丈夫
我々の税金は一企業の社員のボーナスのために使われます

5: 2020/09/29(火) 14:25:27.564 ID:p0scVde40NIKU
軽でいいじゃん

6: 2020/09/29(火) 14:25:46.573 ID:0Jf+b8J8dNIKU
受注良好ってニュース見た覚えあったんだが

7: 2020/09/29(火) 14:27:06.038 ID:xC89RSEC0NIKU
受注良好(日産調べ)

8: 2020/09/29(火) 14:28:19.712 ID:/ohoB3mOdNIKU
CM打ちまくったスカイラインが月50台ぐらいしか売れてないから
1000台売れれば良好だろ

9: 2020/09/29(火) 14:28:50.476 ID:uy/oflAk0NIKU
キックボード作ったのか

10: 2020/09/29(火) 14:31:10.468 ID:xC89RSEC0NIKU
しかし、冗談抜きでやばないか?
あとに控えるZは数売る車じゃないし、エルグランドは評判イマイチ。アルヴェルには勝てんだろうし、エクストレイルとアリアが来年だっけ?

12: 2020/09/29(火) 14:35:03.237 ID:/ohoB3mOdNIKU
>>10
エルグランドはまーたゴミみたいなマイナーチェンジだから売れないだろうな
アルヴェルに全て負けてる
Zも34ほぼ流用でフルモデルチェンジ()って有様
アリアは高級車になるらしいから数は出ないし
この流れだとエクストレイルも…

11: 2020/09/29(火) 14:33:16.904 ID:NaV1grGA0NIKU
FF1.2ℓのSUVなんて要らなくね…

13: 2020/09/29(火) 14:36:25.787 ID:Eb0yWQ8U0NIKU
流石世界のトヨタ

14: 2020/09/29(火) 15:00:10.413 ID:7K6FIGVZ0NIKU
ワイはchr派

15: 2020/09/29(火) 15:06:05.192 ID:E2DPbM2epNIKU
燃費ハイブリッドと変わらんとか聞いた

引用元: https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1601356959/





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    コメント

     コメント一覧 (64)

      • 1. 名無しさん
      • 2020年09月29日 21:11
      • というか、本来海外から持ってくる車って大量に売る為には向いてないからなぁ。
        トヨタはハイラックス、ホンダはアコードをタイから持ってきてるけどどっちも大量に売るつもりないモデルで、数売る奴は国内で作る。
        日産が何で売れ筋のコンパクトSUVを海外から持ってこようと考えたか謎。
      • 0
        • 12. 名無しさん
        • 2020年09月29日 22:14
        • >>1
          もう国内で作る技術者も体力もないんでしょ。
          どう考えたって売れ筋車種のSUVを輸入台数が限られる国外生産とか商売する気がないとしか思えないわ。
        • 0
        • 21. 名無しさん
        • 2020年09月29日 23:26
        • >>1
          タイラックスだったのか
        • 0
        • 36. 名無しさん
        • 2020年09月30日 07:17
        • >>1
          タイ工場の稼働率上げる為とか?
          売る気があったら国内工場で作るだろうけど
          そんなつもりは元々無かったんだろうな。
        • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2020年09月29日 21:18
      • Kixてパジェロミニもそんなoemな感じの名前で…
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2020年09月29日 21:19
      • 単純に高いんだよ、最低でも276万円〜だし。
        ヴェゼルが211万円~・ハイブリッドでも250万円~とかなのに選ばれるわけない
      • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2020年09月29日 21:21
      • FF1.2w

        コイツは外でこれ言わんほうがいいぞ
        エンジンを走行用と思ってるとかアホと思われるわ
      • 0
        • 6. 名無しさん
        • 2020年09月29日 21:43
        • >>4
          発電能力以上の馬力は出しようがないんだからそんなに間違ってない
          5秒間だけスーパーカー並みの加速するけどその後バッテリー切れます
          みたいな仕様でいいなら構わんけど
        • 0
        • 60. 名無しさん
        • 2020年10月01日 02:52
        • >>6
          モーターの特性はトルクだよ。
          あとバッテリーを通さずに、発電した分で直接モーターを回せるから
          バッテリーが空になっても問題ない。
        • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2020年09月29日 21:24
      • ヤリスクロスとライズって競合してライズが食われると思ってたらそうでもないのね
        まぁあれぐらいのサイズと値段は取っつきやすいわな
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2020年09月29日 21:45
      • どうせ売れないなら新型ジュークの方がよかったのにな
        MTなら、Vモーションとかのひどいデザインについても妥協の余地がある
      • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2020年09月29日 21:49
      • わかってたことながらカナC
      • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2020年09月29日 21:52
      • ニッサンはテスラの露払いになるんでしょうね
      • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2020年09月29日 21:59
      • 今日産を買おうとする奴なんざ関係者くらいだろ
      • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2020年09月29日 22:08
      • 2016年発売の海外モデルを新車と言われてもねえ。
      • 0
        • 24. 名無しさん
        • 2020年09月30日 00:55
        • >>11
          2016年生まれ関係なくただただ戦略ミスや。たとえ2020年生まれでも大差なかったと思うで。
        • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2020年09月29日 22:18
      • せめて、四駆のグレード出さないと。SUVなんだから、FFなら、ノートでいい。安いし
      • 0
        • 25. 名無しさん
        • 2020年09月30日 00:56
        • >>13
          ってか、SUVでないノートですら4WDあるのに。
        • 0
        • 31. 名無しさん
        • 2020年09月30日 02:34
        • >>25
          C-HRがHVに4駆ないようにe-4WDだと容量足りないとかかね?
        • 0
        • 53. 名無しさん
        • 2020年09月30日 17:57
        • >>25
          もうメチャクチャだな
          やっちまったなとしか言いようがない
        • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2020年09月29日 22:23
      • 正直、車の名前聞いてもガチでどういう車だったか分からない
        電気自動車だったかな?
      • 0
      • 15. 名無しさん
      • 2020年09月29日 22:26
      • Eパワーじゃなくて
        排気量が1.8L以上あり直4かV6ターボで売ればいいのにな
      • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2020年09月29日 22:38
      • ヤリスクロス発売前 車評論家(笑
        他社ライバルはヴェセル、キックスで激戦区になる
        自社ではライズの台数が激減するでしょう(キリ

        ほんま評論家て無能やなw
      • 0
        • 27. 名無しさん
        • 2020年09月30日 01:03
        • >>16
          悦に入ってるとこ悪いけど、ヤリスクロス 14004台
          これクロスじゃなくってヤリスの7月の販売台数ね、スレ主のウソだから
        • 0
        • 30. 名無しさん
        • 2020年09月30日 02:06
        • >>27
          ヤリスクロス:発売から1月たってないけど13000台うれてすまんな

          生産がおいつけば登録数が月10000台とかになるね
        • 0
        • 47. 名無しさん
        • 2020年09月30日 11:19
        • >>30
          9月発売なのに販売台数が判るわけないだろ
        • 0
        • 48. 名無しさん
        • 2020年09月30日 11:42
        • >>16
          国沢みたいなアホがデカいツラできる界隈なんだからお察しよ
        • 0
      • 17. 名無しさん
      • 2020年09月29日 22:40
      • 日産は役員や取締役が経営の責任を取らず高額報酬を受け取って円満退職している時点で、立て直す気ゼロでしょ
        モラルハザードがひどすぎて、政府保証がないと銀行も金貸してくれないレベル

        さっさと潰れろと思うけど、たぶん税金で救済されてしまう
        非常に悔しい
        日産はクソ 間違いない
      • 0
        • 37. 名無しさん
        • 2020年09月30日 07:21
        • >>17
          日産が潰れたところで底辺のお前の生活が良くなることはないから。
        • 0
        • 54. 名無しさん
        • 2020年09月30日 18:03
        • >>17
          税金で救済とかマジふざけんなって思うわ
          まず出せるだけの膿を出さんかい
          無能上層部とか
        • 0
      • 18. 名無しさん
      • 2020年09月29日 22:43
      • 経営を立て直すためには、数売れる大衆車をモデルチェンジしてガンガン作って売らないといけないのに、フェアレディzの新車発表とかアホかと
        そんなことやってる暇がどこにあるんですかね?

        最近外貨で調達した資金の金利も高いだろうし、もう残されてる時間は殆どありませんよ???
      • 0
        • 55. 名無しさん
        • 2020年09月30日 18:06
        • >>18
          キムタクのCMもアホかと思う
          20年前ならまだ判るけど・・・

        • 0
      • 19. 名無しさん
      • 2020年09月29日 22:59
      • 爆死というかそもそも納期1年というね…
      • 0
      • 20. 名無しさん
      • 2020年09月29日 23:23
      • SUV乱立しすぎて数年後のリセールが心配な日産買うやつおらんやろ
        無難にトヨタかっときゃリセールは安定してるわけで
        よそ買うなら相当なメリットがなきゃ買わんでしょう
      • 0
      • 22. 名無しさん
      • 2020年09月29日 23:57
      • 2020年度内納車(2021年3月中って意味)が無理なタイ産の高額車。ただし車格はC-HR。
        誰が買うの?
      • 0
      • 23. 名無しさん
      • 2020年09月30日 00:21
      • 日産のクソキチガイドライバーもついでに消滅してくれ。車もゴミならドライバーの頭もゴミ。地球資源がもったいないから、車生産するな。
      • 0
        • 38. 名無しさん
        • 2020年09月30日 07:23
        • >>23
          お前も呼吸するだけで地球上の酸素を無駄に消費してもったいないことしてるから、さっさと消滅したら?
        • 0
        • 46. 名無しさん
        • 2020年09月30日 09:53
        • >>23
          ゴミが騒いでで草
        • 0
        • 49. 名無しさん
        • 2020年09月30日 12:02
        • >>23
          今日の肥溜三人衆
        • 0
      • 26. 名無しさん
      • 2020年09月30日 00:57
      • タイで作ると決めたやつはクビやろ。
      • 0
        • 29. 名無しさん
        • 2020年09月30日 01:14
        • >>26
          タイとか東南アジアがメインターゲットの車なんだからタイで作った方がいいだろ
        • 0
        • 32. 名無しさん
        • 2020年09月30日 02:36
        • >>29
          国内にライン作らなかったって意味では?
        • 0
        • 34. 名無しさん
        • 2020年09月30日 06:15
        • >>26
          日本で売るために海外で作ると何故かどのメーカーも失敗してあまり売れなくなるんだよな
          でも東南アジアに関しては現地がメインターゲットだから間違ってないと思うぞ
        • 0
        • 39. 名無しさん
        • 2020年09月30日 07:23
        • >>34
          基本はそれだよな。あくまで東南アジアで売るのが目的であって、
          日本で新型車出せ出せ煩いからついでに日本にも分けてやるわってなっただけ。
        • 0
      • 28. 名無しさん
      • 2020年09月30日 01:06
      • ダメな企業体制
        質の悪いディーラー
        設計ミスの車
        なんで買う必要があるのか

        広告にムダ金使う前に会社として大事なところしっかりやらないと価値がなくなるぜ
      • 0
      • 33. 名無しさん
      • 2020年09月30日 04:32
      • GTRとZ
        フーガとスカイライン
        エクストレイル
        ノート リーフ
        セレナ
        これらだけ残して、後全部無くなってもいいや
        本音いうとフーガだけ新モデル出してくれればあとはイラネ
      • 0
      • 35. 名無しさん
      • 2020年09月30日 07:03
      • ちょっとお金貯めて頑張ってハリアー買った方が100倍幸せになれるわ
        今の日産はもう何を出してもヒットしないと思う
      • 0
      • 40. 名無しさん
      • 2020年09月30日 07:39
      • キックスていうと
        ラシーンベースの幻のコンセプトカー思い出す。
      • 0
      • 41. 名無しさん
      • 2020年09月30日 07:42
      • 日産は一度潰れたほうがいい。
      • 0
      • 42. 名無しさん
      • 2020年09月30日 08:55
      • 犯罪者がずっとトップやってたイメージ
      • 0
      • 43. 名無しさん
      • 2020年09月30日 09:33
      • あの内外装で売れるわけない
        10年ぐらい前の感性
      • 0
      • 44. 名無しさん
      • 2020年09月30日 09:39
      • キックスって軽自動車じゃなかった?
      • 0
      • 45. 名無しさん
      • 2020年09月30日 09:51
      • 2wd・ガソリンモデルのみに加えて上位グレード設定だけで受注15000だぞ

        それと登録台数と販売台数の違いすら理解してないバカが多すぎて笑ったわ

      • 0
        • 51. 名無しさん
        • 2020年09月30日 12:26
        • >>45
          お前が一番わかってなさそう
        • 0
        • 56. 名無しさん
        • 2020年09月30日 18:09
        • >>45
          受注しても毎月安定した販売が出来ないなら意味がない
        • 0
      • 50. 名無しさん
      • 2020年09月30日 12:24
      • 4駆設定無し、ガソリン設定無しのやる気しかないから仕方ない
      • 0
      • 52. 名無しさん
      • 2020年09月30日 13:02
      • 裾野の産業まで考えたら日産は簡単には潰せないだろうな
        JALみたいに国に救済されるだろうな役員は総取っ替えで
        でも日本の国有化みたいになったらフランス国有化のルノーとどうなるんだろう
      • 0
      • 57. 名無しさん
      • 2020年09月30日 19:43
      • 無理筋でも日産擁護する人おるかなと思ったらいなくて悲しい
        まぁ来年発売予定のアリアのCM一生懸命流されても、なんかそれちゃうやろとは思うけど
      • 0
        • 61. 名無しさん
        • 2020年10月01日 03:35
        • >>57
          キックスは供給が何とかならない限りもうこれ以上売れないんでCMできないから
          アリアとZとにゃっさんデイズでCM枠埋めるしか。
          もう少ししたらエルグランドのMCで少しの間は誤魔化せるぞ。
        • 0
      • 58. 名無しさん
      • 2020年09月30日 19:45
      • どうやら部品の供給も滞って生産そのものもままなってないようで
        そのうえ運搬でも問題が出てるっぽい
        受注しても売るものないとかこの車種の国内のイメージは終わってる
      • 0
      • 59. 名無しさん
      • 2020年09月30日 23:39
      • 完成しても潮風1か月の船旅・・・
      • 0
        • 63. 名無しさん
        • 2020年10月03日 10:10
        • >>59
          10-14日位やで
        • 0
      • 62. 名無しさん
      • 2020年10月01日 14:26
      • 国内製造にして雇用を生み出せ!そして納車早よせい!

        元日産乗り(初代プリメーラは本当に素晴らしいクルマでした)より
      • 0
      • 64. 名無しさん
      • 2020年10月05日 07:36
      • 自動運転と電気自動車に極ぶりして第ニのテスラ目指そう
      • 0

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