s-leather-package_default_l
1: 2020/09/23(水) 23:56:54.308 ID:WNz/QBeza
どの世代に乗っても良い車だろあれ

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2: 2020/09/23(水) 23:57:16.471 ID:5CjmeghKa
オープンはちょっと

5: 2020/09/23(水) 23:57:52.509 ID:WNz/QBeza
>>2
あれを経験しないのはもったいない

3: 2020/09/23(水) 23:57:28.268 ID:hLo+O+va0
どの世代にも乗るよな

4: 2020/09/23(水) 23:57:45.898 ID:BWkWd17j0
NCだけゴミ

32: 2020/09/24(木) 00:16:19.374 ID:KqqM+vfl0
>>4
は?ndのがゴミだろ

6: 2020/09/23(水) 23:58:01.011 ID:b6aJQNVw0
マツダって時点で損してる残念な車

7: 2020/09/23(水) 23:58:08.782 ID:fMEti9Xe0
爺様はきついだろ

8: 2020/09/23(水) 23:58:14.225 ID:/vXgsZMya
これでロータリーなら言う事無し

9: 2020/09/23(水) 23:59:01.867 ID:WNz/QBeza
あー、ごめん
ここでの世代っていうのはNA~NDまでのロードスターのことね
確かにどの年齢層が乗ってても良いものだが

10: 2020/09/23(水) 23:59:04.667 ID:J5iNBkf60
NBだけどまた車検受けてしまった…

流石にロードスターはもういいやと思ったのに

14: 2020/09/24(木) 00:00:42.379 ID:L+mQ7Y6Ba
>>10
いいじゃんいいじゃん
大事に乗ろうぜ

11: 2020/09/23(水) 23:59:50.300 ID:ePZ5IDfta
屋根がクローズドで4シーターでターボなら買うよ

12: 2020/09/23(水) 23:59:59.700 ID:xQqY/0He0
NDはヘッドライト小さすぎて微妙

13: 2020/09/24(木) 00:00:28.316 ID:R/m7BUkj0
コペンなら乗ってたわ

15: 2020/09/24(木) 00:00:42.736 ID:JdGpeOH/0
nd以外古すぎて見てて汚い
あと事故ったらぺっちゃんこなんやろなあ

16: 2020/09/24(木) 00:04:31.921 ID:W7peQ59G0
NCが1番かっこいい2000ccだし

17: 2020/09/24(木) 00:05:13.406 ID:6XF0lcAv0
いい車やでほんま
特に現行はデザインよすぎるわ

18: 2020/09/24(木) 00:05:45.539 ID:L+mQ7Y6Ba
>>17
なー
ND本当にかっこいい

30: 2020/09/24(木) 00:15:23.080 ID:QKrcRp8D0
>>18
MAZDAが今デザイン1番いいね
現行の国産車ではNDとMAZDA3が2トップだと思う

19: 2020/09/24(木) 00:06:34.790 ID:X0Jk2Xegd
RF乗ってるけど春ぐらいに降りるわ

22: 2020/09/24(木) 00:07:21.329 ID:L+mQ7Y6Ba
>>19
秋冬と最後に堪能してバイバイか
良いね

20: 2020/09/24(木) 00:06:49.584 ID:rC5k+Xgfd
名前が気味悪い

21: 2020/09/24(木) 00:07:17.543 ID:W7peQ59G0
道路の星てw

23: 2020/09/24(木) 00:07:42.224 ID:L+mQ7Y6Ba
>>21
ロードスターの綴りを調べてみな

24: 2020/09/24(木) 00:08:49.989 ID:dFFuccfu0
欲しいけどMTだと結構高い

25: 2020/09/24(木) 00:09:25.850 ID:W7peQ59G0
現行は値段の割にちゃちく見えるNCのような重厚感がない

26: 2020/09/24(木) 00:11:02.474 ID:bwiEvi6i0
赤はキモい

27: 2020/09/24(木) 00:11:22.923 ID:L+mQ7Y6Ba
>>26
えぇ!めちゃくちゃ良い色じゃん!

28: 2020/09/24(木) 00:13:36.483 ID:CrLAZrgs0
乗るまではそこまで気持ちいいと思っていなかったが、最高だった
まさに風を切って走るって感じ

29: 2020/09/24(木) 00:14:56.656 ID:98q13HESp
脅威のハゲ率

31: 2020/09/24(木) 00:16:03.883 ID:98q13HESp
男二人でオープンカー乗るなホモにしか見えん

35: 2020/09/24(木) 00:16:30.872 ID:L+mQ7Y6Ba
>>31
男ふたりでワーキャー良いながら山道走るのめちゃくちゃ楽しいからな

33: 2020/09/24(木) 00:16:20.083 ID:oCwh7rSd0
なんでNCってバカにされるんだろうな
レンタルで1日借りたけど めちゃ完成度高くてびっくりした

34: 2020/09/24(木) 00:16:26.200 ID:ZsloZ/ZH0
バスに乗ってるときに、小さい子供が前を走るオープンカーを見て
あの人ハゲてるのにオープンカー乗ってる!って言ってて悲しくなった

36: 2020/09/24(木) 00:16:33.776 ID:rC5k+Xgfd
発音についてもスポーツスターの真似した感あって気持ち悪いが
「セダンという名のセダンを作りました!」ドヤ「ミニバンという名のミニバンを作りました!」ドヤこういう感がもう気味悪すぎる

37: 2020/09/24(木) 00:18:19.150 ID:L+mQ7Y6Ba
>>36
なになに、ロードスターってのはオープンの呼称の一つだからバイクは関係ないと思うぞ

38: 2020/09/24(木) 00:20:31.261 ID:KqqM+vfl0
>>37
どこからバイクが出てきたんだよ

40: 2020/09/24(木) 00:21:18.620 ID:L+mQ7Y6Ba
>>38
スポーツスターでググッたらハーレーのバイクか出てきたもんで

39: 2020/09/24(木) 00:20:34.998 ID:rC5k+Xgfd
>>37
スポーツスターもsportster

41: 2020/09/24(木) 00:21:51.897 ID:0YlfQDb70
かっこいいとは思うけど世帯持ちの車ではない

42: 2020/09/24(木) 00:22:22.484 ID:yGM0ucoCa
>>41
まあ若いうちか枯れたら乗るもんだとは思う

44: 2020/09/24(木) 00:22:40.689 ID:L+mQ7Y6Ba
>>41
そりゃそうだ
独身のうちか、よほど余裕がある家庭か、老後に乗るような車だよね

45: 2020/09/24(木) 00:23:41.443 ID:0YlfQDb70
>>44
兄貴が乗ってるけど同棲始めるらしいしどうするんだか

46: 2020/09/24(木) 00:24:16.051 ID:yGM0ucoCa
>>45
子供出来るまでは乗ってりゃいいじゃん

47: 2020/09/24(木) 00:24:32.448 ID:L+mQ7Y6Ba
>>45
2人のうちならまだいいのでは?

43: 2020/09/24(木) 00:22:32.756 ID:GFgLnH0Yd
あー
またNA乗りたいなぁ

アホみたいに高くなってて草

48: 2020/09/24(木) 00:25:11.688 ID:oCwh7rSd0
むしろ結婚してないと乗れなくない?
嫁さん ミニバン
俺 ロドスタ

一台持ちなんて荷物乗らないし…

50: 2020/09/24(木) 00:26:18.779 ID:yGM0ucoCa
>>48
嫁さん軽
自分ミニバンが庶民の普通

51: 2020/09/24(木) 00:27:25.060 ID:L+mQ7Y6Ba
>>48
車に理解がある嫁さんで素敵だね
ミニバンと軽の組み合わせが一般的だと思うよ

49: 2020/09/24(木) 00:26:14.924 ID:dmnhe/ymF
隣の家のやつが乗ってて
へーロードスターかーどうせNBだろ
と思ったらユーノスだった

52: 2020/09/24(木) 01:19:50.397 ID:219pXov/0
地面から自分のケツまでのあの低さがあの乗り味を生み出すんだよなあ
あそこまで低いのはいまやスーパーカーとかでもなかなか無いし ロードスター、MR-S.クラシックミニにエリーゼとかのブリティッシュバックヤード系くらいか

引用元: https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1600873014/




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    コメント

     コメント一覧 (59)

      • 1. 名無しさん
      • 2020年10月02日 02:23
      • 初代からずっとFLANのパクリと言われてきて、
        確かにずっとELAN的なプロポーションを保ってきてた。
        先代までは。
        現行は古典的なロングノーズショートデッキになってしまい、世界中の他社にもある凡百の車のデザインの中に埋もれてしまった。
        貴島さんが辞めた途端こんなことになる。
        結局のところ、メーカーではなく人だよ。
        マツダではなく貴島という優れたエンジニアがロードスターを形作ってきた。
        次のモデルがどんなふうに酷くなるのか、怖いもの見たさでちょっと楽しみ。
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        • 3. 名無しさん
        • 2020年10月02日 03:30
        • >>1
          貴島氏が居たらカタログ重量の為にスタビを外すなどという暴挙は許されなかっただろうね。
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        • 9. 名無しさん
        • 2020年10月02日 07:38
        • >>3
          ユーノスロードスターを世に出した平井主査のことももっと取り上げてあげて
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        • 40. 名無しさん
        • 2020年10月03日 10:57
        • >>1
          フランwチョコかよwww
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        • 53. 名無しさん
        • 2020年10月09日 16:41
        • >>1
          悪いけどNDはロングノーズショートデッキなデザインに見えるけど
          実際は違うんだぞ
          少しは調べてから書こうぜ
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      • 2. 名無しさん
      • 2020年10月02日 03:27
      • 現代版エランを目指したNA
        NAの正常進化させたNB
        RX8と共通シャシーという難題を抱えながらも同じ路線を維持したNC
        セダンベースの妥協の産物であるZ4をパクったゴミ
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      • 4. 名無しさん
      • 2020年10月02日 06:22
      • 長い目で見ると、雨漏りが気になってくる。
        後、オープンにしないからオープンカー買う意味がないのよね、オープンじゃないクーペ仕様なら考えるけど それもうロードスターじゃないし。
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        • 54. 名無しさん
        • 2020年10月09日 16:42
        • >>4
          NDもロードスタークーペみたいなモデルが出るといいね
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      • 5. 名無しさん
      • 2020年10月02日 06:49
      • NC乗ったが素晴らしかった。
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      • 6. 名無しさん
      • 2020年10月02日 07:14
      • 男なのにAT限定免許だからロードスターは無理
        ロードスターみたいな車をATで乗るのは勿体無いし
        AT限定免許しか取れないような男がロードスターに乗るのは恥ずかしい
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        • 7. 名無しさん
        • 2020年10月02日 07:25
        • >>6
          ロードスター乗りたくて
          限定解除したとかいう話なら
          影でクスクス笑われてるぞ

          最初から取っとけよとか、
          そこまでして乗る車じゃねーよってなw
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        • 13. 名無しさん
        • 2020年10月02日 08:23
        • >>6
          NC以降ならパドルシフトもあるし、ATでも十分楽しめる。本当に乗りたいなら自分に合わせるっていう選択肢もあるんだぜ。
          まぁ限定解除しておけば選択肢の幅が広がるけどね。

          ロードスターを卑下してる奴の意見聞いてどうすんだ?乗りたいなら色々検討すべき。運転してればそんな意見クソだってすぐ分かる。
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        • 19. 名無しさん
        • 2020年10月02日 13:00
        • >>6
          MTでスポーツ走行を楽しむもヨシ。
          ATでクルーズを楽しむもヨシ。
          ロードスターに限らず自分のライフスタイルに合わせて楽しめばいいんだよ。
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        • 30. 名無しさん
        • 2020年10月02日 19:03
        • >>6
          MT運転出来る男より安全運転出来る男の方がカッコいいぞ
          MTでイキりちらすよりATでジェントルに運転してる方が比較にならないほどカッコいいぞ
          まぁMTでジェントルに運転する俺みたいな奴が一番カッコいいけどな
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        • 39. 名無しさん
        • 2020年10月03日 04:15
        • >>6
          ATが許容出来るならRFも良いな。
          軽く非力なNDはMTの方が遥かに面白いわ。
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      • 8. 名無しさん
      • 2020年10月02日 07:26
      • ザ、過大評価
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        • 14. 名無しさん
        • 2020年10月02日 08:27
        • >>8
          過大評価だけでは30年以上も途切れずにモデル継続できないよ
          300万程度で手に入る軽量オープンFRなんて世界中探してもマツダロードスターくらいしか無い
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        • 15. 名無しさん
        • 2020年10月02日 09:19
        • >>14
          それは車種というよりマツダの意地だな
          だが乗って楽しいかと言われたら長続きはしないし
          たまに借りる程度でいいかな
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        • 55. 名無しさん
        • 2020年10月09日 16:43
        • >>15
          NBユーザーだけど19年ずっと乗ってるよ
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        • 38. 名無しさん
        • 2020年10月03日 04:14
        • >>8
          ロードスターに乗ってしまうと、次の車に思い切り悩むんだけどな。替えの無い数少ない車だろ。
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      • 10. 名無しさん
      • 2020年10月02日 07:47
      • ロードスターは楽しい車ではあるが凄い車でも良い車でもないよな。
        ごく平凡なスペックの車なのに楽しく運転できるのは着眼点がよかったのかな。
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        • 24. 名無しさん
        • 2020年10月02日 17:43
        • >>10
          NBとかエンジンが非力とまで言われてるのにここまで定番化したのは偉業
          操作に対する応答性が良いからわかりにくいけどサスも割とすぐ限界なんよな
          そのスペックでよくここまでになれたもんだ
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      • 11. 名無しさん
      • 2020年10月02日 08:20
      • 軽に乗ってた事務のおねえちゃんがある日突然ロードスターに買い替えて会社にやってきた時は驚いた
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        • 17. 名無しさん
        • 2020年10月02日 12:21
        • >>11
          スポーツカーの入門車だからね。
          ND乗りの女性ユーチューバーさんも多い。
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        • 20. 名無しさん
        • 2020年10月02日 13:38
        • >>17
          ヲタサーの姫狙いみたいなもん
          自称、車好き女が選ぶ車って
          86やNDロードスターが多い
          手頃な価格で、オタク層に受けて姫扱いしてもらえるからな
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        • 32. 名無しさん
        • 2020年10月02日 19:06
        • >>11
          ロドスタ乗りとコペン乗りの女さんはいきおくれBBAのイメージ
          てかそれしか見たことない
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      • 12. 名無しさん
      • 2020年10月02日 08:22
      • 齧歯類
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      • 16. 名無しさん
      • 2020年10月02日 11:35
      • 内装で外装パネルと同じ塗装の部分があるけど
        あれは良いね!
        走ってる時に見えない外装を
        内装に組み込むのは羨ましい
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        • 28. 名無しさん
        • 2020年10月02日 18:46
        • >>16
          いや普通にボンネット見えるじゃん
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        • 56. 名無しさん
        • 2020年10月09日 16:44
        • >>28
          ちゃんとしたドライビングポジションにして乗りなおしてみなよ
          というかちゃんとロードスターに乗ってから書こうよ
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      • 18. 名無しさん
      • 2020年10月02日 12:54
      • アンチが一生懸命下げようとしてるけど、生暖かい目で見てあげてね。
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      • 21. 
      • 2020年10月02日 13:43
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        • 29. 名無しさん
        • 2020年10月02日 18:49
        • >>21
          そこはポルトフィーノじゃね
          オープンだし
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      • 22. 名無しさん
      • 2020年10月02日 16:39
      • なんちゃってスポーツカーだからな マツダらしいっちゃそれまで
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        • 34. 名無しさん
        • 2020年10月02日 19:58
        • >>22
          じ~(´・ω・`)←生暖かい目
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        • 37. 名無しさん
        • 2020年10月03日 04:11
        • >>22
          改めて、どの辺が「なんちゃって」なんだろうか?聞きたい。
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        • 45. 名無しさん
        • 2020年10月03日 20:24
        • >>37
          車のスポーツをレースと考えたら
          限界が早く、非力で手に負える流す程度のなんちゃってスポーツカー
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        • 47. 名無しさん
        • 2020年10月04日 03:31
        • >>45
          それはスポーツカーとレーシングカーを混同してないかい?なんちゃってレーシングカーならわからなくも無い。スポーツカーとしてみれば、これほど実直で真面目、馬鹿正直な車は稀有だろう。
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        • 57. 名無しさん
        • 2020年10月09日 16:45
        • >>22
          元プロレーサーの黒沢元治がロードスターもスポーツカーって名言してたからスポーツカーだろう
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      • 23. 名無しさん
      • 2020年10月02日 17:02
      • 世界で一番売れてるオープンカーだからな、マツダをただ叩きたいだけで世界的に長年認められてる車を否定するのは逆張りでしかない
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      • 25. 名無しさん
      • 2020年10月02日 18:12
      • 世界的に見てもこんなに肩肘張らず楽に乗れるオープンカーなんて
        ロードスター位しか無いだろ
        息子のNDたまに交換して乗るけど楽しくて仕方ない
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      • 26. 名無しさん
      • 2020年10月02日 18:23
      • ロードスターは人生を豊かにする車
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      • 27. 名無しさん
      • 2020年10月02日 18:37
      • ロードスターに限らず、オープンカーってのは速度を出す為の車じゃないってことをもっと知っていてもらいたいな。
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        • 31. 名無しさん
        • 2020年10月02日 19:04
        • >>27
          いやロードスター以外のオープンカーは殆ど専用設計で速度を出す能力のある車だぜ?
          ロードスターだけ速度を出さずに楽しむ異端なんだよ。
          AMG GTのロードスターなんかはオープンなのに薄膜でもあるかの様に風が入ってこない不思議さがあるのに対して
          ロードスターは風を巻き込みまくって髪ボサボサになるけど、これこそオープンの醍醐味だと感じられる。
          速度が出ないことを充分生かしているのは素晴らしいと思うね。
          俺はロードスターの昔の車っぽい粗さがすげえ楽しくて好き。
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        • 33. 名無しさん
        • 2020年10月02日 19:18
        • >>31
          そいつらの金額を考えたらなんで速度出せるのかわかるんじゃないか
          コペンやs660だってあるしカブリオレならフィアット500やミニや他にもたくさんある
          こいつらは飛ばす車じゃないしロードスターだけが特別なわけじゃない
          あと今のロードスターはサイドウインドウ上げてれば風の巻き込みで髪乱れるとかない
          頭頂部にそよ風を感じる程度
          下げたら暴風だけど
          ロードスター好きなのはいいけどもう少し視野を広げた方がいい
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        • 58. 名無しさん
        • 2020年10月09日 16:47
        • >>27
          とは言えNA,NBのテンロクでも普通にリミッター当たるところまでスピードだしてもちゃんと走れるけどね
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      • 35. 名無しさん
      • 2020年10月03日 02:48
      • テールランプがダサ過ぎ。爺さんが丸眼鏡かけたみたいなデザインだし。それに比べOEMのフィアット124を見るとマツダのデザインはまだまだだなって思う。圧倒的に124の方がカッコいい。
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        • 36. 名無しさん
        • 2020年10月03日 04:08
        • >>35
          好き嫌いの範囲内でしかないな、差は。
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        • 42. 名無しさん
        • 2020年10月03日 11:06
        • >>35
          フィアットの方がカッコイイwww爺さんの丸眼鏡かけてるのは、あんたの方じゃね?www
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        • 43. 名無しさん
        • 2020年10月03日 11:29
        • >>35
          124の方が光岡みたいなもんだぞ
          全体のシルエットでみるとあきらかに付け加えた感がある

          元ネタの旧124自体が対米輸出の為にでかくなって不評だったモデルだし
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        • 59. 名無しさん
        • 2020年10月09日 16:48
        • >>35
          まぁ、NA,NB,NCのランプを継承しなかったのは若干なぞ
          NAのテールランプは評価高くてニューヨーク近代美術館に展示・永久収蔵されてるからな
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      • 41. 名無しさん
      • 2020年10月03日 11:02
      • 酷いけなされようw日本のスポーツカー文化の夜明けは遠い。
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        • 46. 名無しさん
        • 2020年10月03日 20:26
        • >>41
          だってこれスポーツカーじゃないし
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        • 48. 名無しさん
        • 2020年10月04日 03:33
        • >>46
          これをスポーツカーでないとする考えは、聞いても仕方ないか。
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        • 50. 名無しさん
        • 2020年10月04日 05:43
        • >>48
          確かに。軽トラだって乗る人間によってはスポーツカーにもなる。それにしてもひねくれすぎw
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      • 44. 名無しさん
      • 2020年10月03日 12:34
      • このご時世で5ナンバーでああいう車出す体力はすごいと思うわ
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        • 49. 名無しさん
        • 2020年10月04日 05:36
        • >>44
          5ナンバーなの?
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      • 51. 名無しさん
      • 2020年10月04日 15:14
      • 乗り換え時、NCを考えたけど、流石に古い・・・
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      • 52. 名無しさん
      • 2020年10月06日 03:07
      • 周りにどうこう言われるのを気にして乗るようなモンでもないしな。
        自分が乗りたいのに乗れないからって文句言ってくると思ってスルーに限る。
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