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1: 2020/10/05(月) 08:34:45.60 ID:B28sB9bO9
 社員の給料を一律には上げず、評価次第では定昇「ゼロ」もありうる――。トヨタ自動車が毎春の定期昇給の見直しに踏み切った。評価項目の改定も進め、「人間力」が新たに加わる。賃金制度のモデルチェンジに込められたトヨタの狙いを探った。

 愛知県豊田市のトヨタ本社近くにあるトヨタ自動車労働組合の組合会館、通称「カバハウス」。「体が大きく力持ちだが気は優しい」というイメージがあるカバをトヨタの社風にたとえて名付けられたこの会館を拠点に9月30日、組合員約7万人を擁するトヨタ労組の定期大会が開かれた。今年は全国各地の職場や在宅勤務の社員をつないだリモート開催。第1号議案「新賃金制度への移行について」は、満場一致で可決し、来年1月からのスタートが正式に決まった。

 この新制度について、トヨタの労使はともに「頑張った人がより報われるようになる」との認識を示す。どんな仕組みなのか。

 まず、現時点のトヨタの基本給は大きく2種類ある。職位に応じて一律に決まる「職能基準給」と、評価によって決まる「職能個人給」だ。職能基準給は、同じ職位の社員なら定昇額は一律で同じ額になる。一方、職能個人給は、同じ職位の社員でも評価によって差が出る。

評価だけで決まる定昇額
 新たなしくみでは、この二つの基本給を評価に応じて決まる「職能給」に一本化する。これによって、定昇から一律部分がなくなり、各社員の定昇額は評価だけに応じて決まるようになる。評価は4~6段階。これまでより、各社員の評価の違いによる定昇額の差は広がりやすくなる。最も低い評価の場合、定昇「ゼロ」もありえる。ただ「極めてまれなケース」(労組の担当者)という。

トヨタの経営側はここ数年、従来の賃金交渉の慣例を変える動きを続けています。賃金制度だけでなく、人事評価の基準も見直しています。記事後半では、今年から評価項目に加わった「人間力」の内容や、「変革」の背景に踏み込んでいきます。

 一方、職位ごとの給料の上限額は撤廃する。どんな立場の社員でも頑張れば給料が上がるようにする。来年4月の定昇から反映される。現行の給料水準は下がらない。

 評価に関係なく毎年一定額は昇給してきたのが、来年からは評価が悪ければ「ゼロ」もあり得る。見方によっては、これまでよりも厳しい賃金制度をトヨタはなぜ導入するのか。

 話は2019年の春闘にさかの…(以下有料版で,残り2581文字)

朝日新聞 2020年10月5日 5時00分
https://www.asahi.com/articles/ASNB36DLFNB2OIPE02Q.html?iref=comtop_7_01

人気記事!!

93: 2020/10/05(月) 09:56:22.06 ID:ycrJt9GB0
>>1
狙いも何も人件費削減だけやろ。

118: 2020/10/05(月) 10:09:52.86 ID:ycrJt9GB0
>>1
営業は目に見えて分かるが、現場の人間はどう評価すんの?

120: 2020/10/05(月) 10:12:18.98 ID:lM1qQrU+0
>>118
特に評価も何もないルーチン仕事は何年経っても入社時からほぼ給料変わらず

4: 2020/10/05(月) 08:37:53.08 ID:YLruUuQJ0
20年働いて清掃係もあり得る

5: 2020/10/05(月) 08:38:04.87 ID:3TnFCxgO0
これなー、良い制度に見えるけど職種によるんだよな。トヨタは開発から製造、マーケ、いろんな部があるんだろうが酷いとこは部下を育てなくなるよ。

7: 2020/10/05(月) 08:39:38.16 ID:5TS8XHdI0
20年ローンとか組む人はこういう時困るだろう

9: 2020/10/05(月) 08:41:37.68 ID:cxf99Vil0
他人に仕事を押し付けたもん勝ち制度

200: 2020/10/05(月) 12:29:00.71 ID:HG3XU+pn0
>>9
間違いを直しても遅くなったと評価下げられる制度。
勝手にやってる訳ないのに。

10: 2020/10/05(月) 08:41:40.66 ID:n7XCMCcQ0
EV時代が来たので
トヨタは衰退するもんな

11: 2020/10/05(月) 08:42:57.70 ID:68HZtZxC0
賃金はガラパゴスなのに車の値段はグローバル基準。

152: 2020/10/05(月) 11:01:49.56 ID:ssfQX2uK0
>>11
1990年平均年収425万円
2018年平均年収432万円

まさにガラパゴス

163: 2020/10/05(月) 11:13:59.52 ID:tQroQyBX0
>>152
28年も経って、労働者の給料がほとんど上がらない国なんて先進国で日本くらい。
自民党と官僚は無能の極み。
後世の歴史の教科書で悪政の見本として紹介されるのは間違いない。

13: 2020/10/05(月) 08:44:30.22 ID:QNkS4OyJ0
自分の仕事しかやらなくなり他人を助けたり下を教えたりがなくなりギスギスするw

24: 2020/10/05(月) 08:54:02.09 ID:8efIV4Dm0
>>13
下からの評価も参考対象にすればいいだけ

41: 2020/10/05(月) 09:11:08.59 ID:2S9CPlYW0
>>24
そんなに簡単にいかない。いくらでも言い訳できるし下を悪く言われる。

14: 2020/10/05(月) 08:45:27.63 ID:qy4klzeu0
まず、上の人間が相応に働いて結果を出しているか?ということ。
役員や管理職が高級給に見合っているか?
まず上が責任取るのが組織。

35: 2020/10/05(月) 09:02:10.57 ID:vX5I/10h0
>>14
トヨタに関してはなぁ.
営業利益2兆円って上は頑張ってると思うよ。

15: 2020/10/05(月) 08:45:50.54 ID:TlGEjdlU0
これが本来のグローバル経営だろ
ローパフォーマーをバンバン首にすれば優秀場な社員ばかりになり人材育成が必要なくなる

177: 2020/10/05(月) 11:30:31.88 ID:ZqtpMly40
>>15
働きバチの法則知らないのかw

16: 2020/10/05(月) 08:46:14.72 ID:jR6SIPA00
怖くて住宅ローン組めねーな

17: 2020/10/05(月) 08:48:48.03 ID:n1Jsr4W70
これ妥結させた執行委員長は任期満了したら管理職だね。
それが御用組合ってもんよ。

18: 2020/10/05(月) 08:48:50.10 ID:R9mMVEBg0
搾取好きだねえ

28: 2020/10/05(月) 08:55:04.27 ID:n1Jsr4W70
>>18
会社がこれすると手を抜かれるだけだけどね。
投資銀行ばりに出すなら別だけどそうでもないし。
うちも似たような制度五年前に入れたけど、後進も教えないし全力も出さない社風になったよ。

21: 2020/10/05(月) 08:52:14.16 ID:F4jCVeBf0
ついに年功序列も終わりか
団塊連中はうまく勝ち逃げできたなw

22: 2020/10/05(月) 08:52:51.12 ID:VeJ+B4NI0
昇給マイナスは無いんだな

23: 2020/10/05(月) 08:53:05.89 ID:fo90rvfH0
まずいデザイナーを首にしろよ

95: 2020/10/05(月) 09:56:25.39 ID:SfHB5L250
>>23
ほんとそれ。クソダサいトヨタ車デザインは年功序列の弊害。
最近マシになってきたけども。

25: 2020/10/05(月) 08:54:02.87 ID:WqD9VTUT0
どんな制度でもデメリットはある。
組合も合意したわけだし、前向きに運用すべきだな。

26: 2020/10/05(月) 08:54:04.24 ID:tvXQz7En0
人事のご用聞き
それが組合

27: 2020/10/05(月) 08:54:59.72 ID:0FpEUppv0
一足先にこれになってるけど
何が問題って部署で滑ったときに丸々評価なくなるんだよな、これ
若手は仕事選べないからきっついし
研究開発とかもろに跳ね返る

29: 2020/10/05(月) 08:55:21.66 ID:EYfXkaSW0
でもこれ、定昇ゼロになる例は
「そんなのクビにした方がいいだろ」って言うぐらい酷いやつだけどな

引用元: https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1601854485/




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    コメント

     コメント一覧 (24)

      • 1. 名無しさん
      • 2020年10月05日 19:16
      • トヨタの一番の強みは会社全体の意識の高さやし
        この手のマネジメントに関しても上手く回すやろ
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      • 2. 名無しさん
      • 2020年10月05日 19:35
      • 年齢給は上がるやろ デンソーだと3年同じ級と号俸だと後はどんなに頑張っても変わらんと聞いた事がある
        リーマンショックとか渡り鳥した時年齢給しかあがらんかったぞ!上司がコロコロ変わってたらそりゃ
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      • 3. 名無しさん
      • 2020年10月05日 19:44
      • まともに評価できるやつなんておらん
        実質的な賃下げやぞこれは
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        • 14. 名無しさん
        • 2020年10月05日 21:56
        • >>3
          衰退どころか会社がなくなるのが日産

          中国に握られたメルセデスベンツも終わり
          ボルボもね
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      • 4. 名無しさん
      • 2020年10月05日 19:48
      • 数値化できない事務的間接部門や、社内設備(コンピュータシステム含む)の維持(運用)管理に携わる人とか、社会貢献のために利益は薄いけど作り続けなければならない車種(タクシー車両とか)に関係する人なんかがどのように遇されるのか、興味があるっちゃああるね。
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        • 5. 名無しさん
        • 2020年10月05日 19:58
        • >>4
          その部門の目標を部門長が設定し、各スタッフの目標に落とし込む感じやろ
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      • 6. 名無しさん
      • 2020年10月05日 20:19
      • つうか工場って劣悪な環境でやってるのに
        定昇無いなんてありえないな。

        こういう時って独裁政治に憧れるわ。
        経営トップに夏の暑い時期に工場で何日も働かせるべき。
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        • 13. 名無しさん
        • 2020年10月05日 21:11
        • >>6
          役員共は涼しいエアコンの効いた部屋で現場職に対して節電を命じるのが世の常。
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      • 7. 名無しさん
      • 2020年10月05日 20:21
      • Iot で不良率○%削減とか言える仕事なら良いけど
        Iotの為の環境整備とかだと正しく評価されなさそう
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      • 8. 名無しさん
      • 2020年10月05日 20:31
      • いつかはこういう賃金体系にもっていかないといけないんだから
        割りを食う奴らは気の毒だけれど変わらないとな
        どの企業も
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      • 9. 名無しさん
      • 2020年10月05日 20:33
      • 人事が無能のくせにふんぞり返るだけだろ。
        人事を評価する人事カウンターを用意しないと完全な機能は難しいだろう。
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        • 10. 名無しさん
        • 2020年10月05日 20:37
        • >>9
          お前の会社は人事が評価するの?
          普通は直属の上司が評価するだろ
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      • 11. 名無しさん
      • 2020年10月05日 20:48
      • まず社の目標があって次に部門の目標がある
        部門の目標を達成するため個人の目標があって、これが評価になる

        昔いた会社は部門の目標を社員は知らない
        とりあえず作った目標を達成しても全く評価の加点にならない
        そして給料は上がらない
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      • 12. 名無しさん
      • 2020年10月05日 20:54
      • 評価なんて絶対評価ではなく相対評価だからな
        ごますりやら頑張ってますアピールが恥ずかしげもなく出来る面の皮が厚い人が評価されるだけ
        何も変わらんぞ
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      • 15. 名無しさん
      • 2020年10月05日 23:47
      • なんでトヨタどころか関連企業の社員でもない人間がワーワー言ってんの?
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        • 16. 名無しさん
        • 2020年10月05日 23:59
        • >>15
          影響があるからじゃない?
          他社はトヨタの真意をよそに形だけ真似て、労務費削減の手段にするだろうから。
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      • 17. 名無しさん
      • 2020年10月06日 00:27
      • こうすることで、コストを抑えつつもっと働かせる意欲を駆り立てることが...
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      • 18. 名無しさん
      • 2020年10月06日 00:38
      • これ、完全にジョブロール型の採用に移行する布石やん。
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      • 19. 名無しさん
      • 2020年10月06日 06:47
      • 人間力とか定量的じゃないなあ、ゴマすり力にならんようにな。えてして異端を排除してイノベート出来ない会社になっちゃうよな、人間力とかフワッとした評価軸いれちゃうと。
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      • 20. 名無しさん
      • 2020年10月06日 07:20
      • 会社がちゃんと目標を提示して、達成したら評価されるならいい
        目標が曖昧、売り上げに結びつかないものなら単なる人件費抑制だろう
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      • 21. 名無しさん
      • 2020年10月06日 11:19
      • 寧ろダメな奴は減給したほうがええやろ
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      • 22. 名無しさん
      • 2020年10月06日 12:21
      • 明らかに仕事しないやつの給料あげないだけで普通なやつは普通に今まで通り昇給するぞ
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      • 23. 名無しさん
      • 2020年10月06日 15:10
      • 社員のコストカットでしかない
        多くの社員の給料は前より上がらなくなり一部の社員の給料は上がる、全体で見たらトヨタはウハウハだわな
        人件費を削っていたらただでさえ不人気な自動車業界に優秀な人材が集まらなくなるぞ
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      • 24. 名無しさん
      • 2020年10月06日 15:17
      • 年功序列で給料上がった上司に評価されて、給料上がらなかったらムカつくだろうな
        海外基準がそんなにいいなら優秀なエンジニアには年収数千万~数億出せよ
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