1: 2020/10/06(火) 23:17:45.55 ID:FYwNrvzb0
・RAV4は抜き打ちテストで助手席の安全性最低評価を獲得
IHSが衝突試験の対象外である助手席側を抜き打ちテストしたところ、
ヒュンダイは最高評価、トヨタは助手席側には補強材が入ってなくて最低評価だった
https://www.iihs.org/news/detail/small-overlap-gap-vehicles-with-good-driver-protection-may-leave-passengers-at-risk
2016 Hyundai Tucson (左右対称構造)
2015 Toyota RAV4 (左右非対称、助手席側が未補強)
IHSが衝突試験の対象外である助手席側を抜き打ちテストしたところ、
ヒュンダイは最高評価、トヨタは助手席側には補強材が入ってなくて最低評価だった
https://www.iihs.org/news/detail/small-overlap-gap-vehicles-with-good-driver-protection-may-leave-passengers-at-risk
2016 Hyundai Tucson (左右対称構造)
2015 Toyota RAV4 (左右非対称、助手席側が未補強)
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3: 2020/10/06(火) 23:18:18.02 ID:CrwlHahCM
アカン
7: 2020/10/06(火) 23:19:15.50 ID:fA3Nejb10
マジかよ最低だなトヨタ
罰として半額でGRヤリス売ってくれ頼むから
罰として半額でGRヤリス売ってくれ頼むから
8: 2020/10/06(火) 23:20:46.16 ID:FYwNrvzb0
走る棺桶だろこれ
9: 2020/10/06(火) 23:20:47.25 ID:mTe83Wu50
そういう試験なんだからええやん
11: 2020/10/06(火) 23:21:36.75 ID:mTe83Wu50
>>10
なんで?
なんで?
12: 2020/10/06(火) 23:21:48.50 ID:FYwNrvzb0
トヨタ「コストカットしたいから助手席の人間は死んでもいいや★」
こう思ってるんじゃないの
こう思ってるんじゃないの
13: 2020/10/06(火) 23:22:16.38 ID:Sz4Tj0VR0
日本で売ってないモデルの話してるけど頭大丈夫かこいつ
14: 2020/10/06(火) 23:22:33.37 ID:kRPPzNQMa
車スレになると必ず「お前には買えない」って言うやついるけどさ、普通の生活してたら800万クラスまでならなんとかなるやろ
"お前には買えない厨"の方が低所得者層にいるイメージあるわ
"お前には買えない厨"の方が低所得者層にいるイメージあるわ
18: 2020/10/06(火) 23:23:23.99 ID:FYwNrvzb0
>>14
さっきお前に変えないとか言って値段調べたけど
300万くらいで草
さっきお前に変えないとか言って値段調べたけど
300万くらいで草
21: 2020/10/06(火) 23:24:43.22 ID:fQqYyCOna
>>18
買えない層の方が少ないな
「買えないくせに」とか言って無理に貶すやつは、この価格帯を高額だと思ってるんだろうな
買えない層の方が少ないな
「買えないくせに」とか言って無理に貶すやつは、この価格帯を高額だと思ってるんだろうな
15: 2020/10/06(火) 23:22:40.34 ID:FYwNrvzb0
トヨタは人命軽視しすぎと思われても仕方ない
氷山の一角であって他にも色々な安全装備省いてるんだろうな
氷山の一角であって他にも色々な安全装備省いてるんだろうな
16: 2020/10/06(火) 23:22:48.50 ID:fA3Nejb10
GR-FOURってどうなん?
仕組み的にはハルデックスカップリングに似てるって聞いたけど
仕組み的にはハルデックスカップリングに似てるって聞いたけど
19: 2020/10/06(火) 23:24:29.35 ID:FYwNrvzb0
メルセデスとかホンダとか絶対こんな風に安全犠牲にしてコストカットしないよな
20: 2020/10/06(火) 23:24:31.61 ID:O9AnZeq2d
カイゼンの成れの果てやね
コストカットしか考えなかった会社の末路
コストカットしか考えなかった会社の末路
23: 2020/10/06(火) 23:26:37.25 ID:1t3VxmW50
やっぱりスバルがナンバーワン!
引用元: https://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1601993865/
コメント
コメント一覧 (37)
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これが現実ですよ
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2016年からオフセット試験が始まったけど、この時RAV4は2015年製で未対応。
RAV4も2016年製からは助手席オフセットに対応してる。
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いかにも、ち〇ん公記事らしいが、それでもちよん車よりトヨタ、スバルを選ぶわ
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オフセット衝突が起こる可能性して運転席側が圧倒的高いだろし
助手席側はなくてもいい判断なのか
あっても軽微な事故の時に補強があるせいで全体が歪んで修理代が嵩むとかはありそう
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安全性でケチるのは人道に外れてる
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それにワイには助手席に乗せる人なぞいないから関係ないしな
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ソース見るとスバルもアウトなんだよなぁ
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本当に安全な車が欲しかったら自費でロールケージ組んだ方が良い
Aピラーにジャンプアタックされたらどんな車でもあの世逝き
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いい加減トヨタマンセーはやめれ
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ただ安全基準を満たす程度にしか作らないってことでもあるのでボルボなんかには遠く及ばない。
安全基準により最低レベルを上げられるがこれをクリアすれば良いとなってしまうジレンマが出てるな。
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想定している条件によっては補強材を入れまくればいい、なんてことにはならんだろ
部分的に強化してもどっかに「逃がし」を設ける必要がある
それこそ場合によっては新たに
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それをトヨタ用語だと喚くやつの国籍判明w
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カタログ燃費のためにアイスト付けます
計測方法変わったからアイスト付けません。でも値段は変えません
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決まった速度で決まった方向からぶつける試験なんてたいした意味は無い。
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