61tSvD2PvTL._AC_SS350_
1: 2020/10/13(火) 03:10:07.43 ID:0W+XHokX9
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020101200490&g=eco
 【北京時事】ホンダが12日発表した9月の中国新車販売台数は、前年同月比22.3%増の16万8872台となり、同月での過去最高を更新した。プラスは3カ月連続。

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2: 2020/10/13(火) 03:13:32.25 ID:jJZfYuBZ0
元が紙くずになる前に、搾り取っとけ

3: 2020/10/13(火) 03:17:13.53 ID:G4auM4Z30
これだけでF1やってた意味あったんかな?

5: 2020/10/13(火) 03:18:55.10 ID:V96ysO2j0
中国でトヨタコロナが売れてるのか?

44: 2020/10/13(火) 06:13:26.58 ID:W/AGrHFe0
>>5
コロナの中国版となるとカムリか

6: 2020/10/13(火) 03:23:44.70 ID:V5Jh8qIw0
たった16万台しか売れてないって規模的に少ないだろ

8: 2020/10/13(火) 03:32:24.33 ID:1eXcLNF20
何が売れてるの?フィット?ヴェゼル?

9: 2020/10/13(火) 03:34:59.63 ID:jvZ1DP650
悲しいことにゴミ通貨の数字が積みあがるだけなんだよ

14: 2020/10/13(火) 03:43:42.84 ID:RACpVP1j0
日本は未だにコワイコワイ病

16: 2020/10/13(火) 03:48:05.85 ID:ejIw4pC30
さすが中国ホンダだけでも16万とはすごい
一方、日本は9月新車販売台数25万台としょぼすぎなんだよなぁ

17: 2020/10/13(火) 03:57:17.00 ID:InizZZEq0
そりゃアメリカがん無視して中国との取引やめないわな

20: 2020/10/13(火) 04:43:51.91 ID:mCQusvn80
中国でいくら儲けても、国外に持ち出せないからな
ゲームセンターのメダルゲームで遊んでるのと一緒

25: 2020/10/13(火) 04:49:10.52 ID:rXhBwdQb0
ホンダも人民元通貨を外貨で持ち出せないからな
撤退するのも時間の問題や

26: 2020/10/13(火) 04:51:07.99 ID:yhZF0WkC0
>>25
その人民元で作らせた部品を日本に持ってきて完成車を組み立てるというビジネスモデルだろ

30: 2020/10/13(火) 05:00:38.43 ID:vS7oDKiI0
>>26

なるほどそういう訳か

38: 2020/10/13(火) 05:38:54.34 ID:xlnptUnX0
>>25
現金動かしたらで円でもドルでも規制あるわ。

28: 2020/10/13(火) 04:54:23.14 ID:VADStSoL0
今度はF1か

29: 2020/10/13(火) 04:58:13.27 ID:eB9PGZAD0
今回はわからないぞ
ウォール街も年収4000万円以上の富裕層増税は痛いがバイデン勝ってネジレ議会が解消され
即グリーンニューディールの巨額インフラが実行されるならそれもありと容認しはじめたからな

31: 2020/10/13(火) 05:01:12.85 ID:HG5Om+MP0
日本で450万のアコードが中国では200万
日本人を馬鹿にするな

40: 2020/10/13(火) 05:45:58.33 ID:7e8CuVTG0
>>31
市場原理そのもの。
シンガポールでは、昔でさえ、カローラが600万だから。

56: 2020/10/13(火) 08:00:29.11 ID:oKX3rQwB0
>>31
日本価格より高いよ。

41: 2020/10/13(火) 05:46:06.20 ID:/tIreDer0
いやー助かるわ
ホンダさん頑張ってくれないとおまんまの食いあげだからさ@北関東

43: 2020/10/13(火) 06:11:41.06 ID:LTOfofJy0
さすがヒュンダイのロゴ付けてるだけあるな

46: 2020/10/13(火) 06:36:16.29 ID:+EtdSOAo0
日本じゃ高くて売れないからな

車両本体価格300万の普通車を10年乗った時の月額マイカー費用 63,000円
<内訳>
車両ローン 30,000円
自動車税  2,083円
重量税   683円
ガソリン代 7,750円
自賠責   900円
車検代   3,300円
消耗品   3,000円
任意保険  5,500円
駐車場   10,000円

48: 2020/10/13(火) 06:42:23.86 ID:VADStSoL0
>>46
本当何かの罰ゲームかと思う

47: 2020/10/13(火) 06:39:52.82 ID:fTZQHaXW0
日本にとって中国は大切なお客様

53: 2020/10/13(火) 07:21:10.13 ID:h6mHL7fL0
中国ではアコードのセダンとミニバンが人気らしい
日本ホンダとか自社ユーザーにNボしか買ってもらえないからな

58: 2020/10/13(火) 10:20:39.18 ID:ECCdz0zS0
アメ車が不利になって日本車有利になってんだよな

引用元: https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1602526207/




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    コメント

     コメント一覧 (9)

      • 1. 名無しさん
      • 2020年10月13日 15:53
      • 壊れないけど地味なホンダ
        中国人の1元でも損したくないマインドと派手好きマインドどちらが勝るか的な興味が湧くわ
        まぁ派手で壊れないトヨタがあるけど
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        • 8. 名無しさん
        • 2020年10月14日 23:14
        • >>1
          中国でのホンダは少し成功した人が乗るって感じなんだよなぁ
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      • 2. 名無しさん
      • 2020年10月13日 17:04
      • 去年からトヨタ・ホンダが伸びて日系1位だった日産が3位に落ちたからな。
        アメリカ・日本と同じ流れで日産がどんどん落ちていく。
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      • 3. 名無しさん
      • 2020年10月13日 17:14
      • 6: 2020/10/13(火) 03:23:44.70 ID:V5Jh8qIw0
        たった16万台しか売れてないって規模的に少ないだろ

        こいつアホだろ、アメリカでのアキュラの年間販売台数が16万台足らずなのに
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      • 4. 名無しさん
      • 2020年10月13日 17:17
      • アメリカ9月販売台数前年比
        トヨタ17%増、ホンダ11%増、日産21%減。
        中国9月販売台数前年比
        トヨタ25%増、ホンダ22%増、日産5%増。
        日本9月販売台数前年比
        トヨタ5%減、ホンダ24%減、日産33%減

        日本市場と日産は沈んだままやな…。
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      • 5. 名無しさん
      • 2020年10月13日 17:39
      • こんなデザインでも買ってくれるなら中国のケツァナ舐めるわな
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        • 6. 名無しさん
        • 2020年10月13日 19:00
        • >>5
          ブサイクなドイツ車に言うたれw
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        • 7. 名無しさん
        • 2020年10月13日 19:27
        • >>5
          BMWの豚鼻見て言ってんの?
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      • 9. 名無しさん
      • 2020年10月19日 20:46
      • ホンダは支那の利益で工場建てて欧州向けを支那でつくって
        その販売益を本体へ還流させてるのさ
        ヨタはエンジンを支那でつくって物で還流させようとしたが
        結果は2AZ-FEというゲフンゲフン
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