ogp
1: 2020/10/11(日) 04:53:27.51 ID:9IMwnehe0
ワイはすこ

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2: 2020/10/11(日) 04:54:10.03 ID:UMkKyeFo0
でもバイク部門はハーレーパクってるじゃん
現に今のレブルもそうやし

3: 2020/10/11(日) 04:54:53.46 ID:9IMwnehe0
かっこいい
no title

5: 2020/10/11(日) 04:56:48.29 ID:VjPoF1Yt0
ドカティの真似もしてたな
グッチの真似も

7: 2020/10/11(日) 04:57:55.81 ID:9IMwnehe0
>>5
バイクなんて構造単純すぎてどれも同じだろw

6: 2020/10/11(日) 04:57:04.94 ID:9IMwnehe0
no title


ええな

8: 2020/10/11(日) 04:58:22.23 ID:HvG8UMXZ0
ハマーh2パクったやつあったやん

9: 2020/10/11(日) 04:58:33.25 ID:5UO9cFJR0
ただしメチャ糞ダサい

12: 2020/10/11(日) 04:59:50.25 ID:H9HHjutg0
>>9
シビックダサいとか言ってる奴ってネットの陰キャだけだよなw

10: 2020/10/11(日) 04:58:34.35 ID:pXiwIkk/0
T360とかいうDOHCエンジンをミッドシップマウントした軽トラすき

11: 2020/10/11(日) 04:59:47.43 ID:v5wqqXlL0
i-DCDもっと頑張ってほしかったわ

14: 2020/10/11(日) 05:03:19.75 ID:H9HHjutg0
>>11
それはあるな
ネットの糞陰キャ共はリコールが~とかキャッキャしてたけど
cvtよりゃ絶対マシ

13: 2020/10/11(日) 05:02:03.05 ID:f+BWCE2E0
ワイの愛車クロスロード、かっこいいけど乗車性は最悪

15: 2020/10/11(日) 05:05:39.50 ID:PaJENmjha
フリード買ったらガソリン車でも280万もしたで。
20万値引きしてこれは高すぎるやろ

16: 2020/10/11(日) 05:07:04.29 ID:H9HHjutg0
>>15
オプション付けすぎちゃう?

21: 2020/10/11(日) 05:11:16.03 ID:PaJENmjha
>>16
ナビとSパケCパケくらいなんだけどな
大衆車なのに高いよな

17: 2020/10/11(日) 05:07:21.16 ID:Xx7Hbw4Xa
ホンダの絶頂期は80年代前半くらい
初代のシティとかトゥディとかCR-X出してた頃
どれもこれもホンダにしか発想できないクルマだった

18: 2020/10/11(日) 05:07:26.05 ID:vp6jc7y40
ホンダで一番高い車ってNSXなん?

19: 2020/10/11(日) 05:07:47.57 ID:8ywlrYf10
S2000とかいう販売中はコキ下されて無くなってから異常に持ち上げられる車

20: 2020/10/11(日) 05:10:52.31 ID:5OSNJYMSa
>>19
「おっ!」
「なんやs2000か…」
って未だになる

22: 2020/10/11(日) 05:12:37.67 ID:PaJENmjha
ステップワゴンの見積もりも出してもらったけど、普通に400超えたからなw
車って高くなったんだな

23: 2020/10/11(日) 05:12:50.01 ID:zwNEwxMpa
コンパクトカー最強はフリードやと思うけど高いし見た目好かんからライズ飼ったわ

引用元: https://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1602359607/





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    コメント

     コメント一覧 (34)

      • 1. 名無しさん
      • 2020年10月17日 12:08
      • 先代フィットはボルボの丸パクリだろ
        眼科行ってこい
      • 0
        • 7. 名無しさん
        • 2020年10月17日 13:38
        • >>1
          フィットよりも前の先代CR-VもボルボXC60そっくりだったな
        • 0
        • 24. 名無しさん
        • 2020年10月17日 18:18
        • >>7
          3代目CR-Vからみると普通に発展形やで。
          この縦ランプって初代からのCR-Vのアイコンやし。
        • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2020年10月17日 12:10
      • ロゴから発音から何から何まで、ヒュンダイのパクリ企業ですわw
      • 0
        • 6. 名無しさん
        • 2020年10月17日 13:31
        • >>2
          頭大丈夫か?
        • 0
        • 13. 名無しさん
        • 2020年10月17日 14:36
        • >>6
          ネタにマジレス
        • 0
        • 16. 名無しさん
        • 2020年10月17日 15:44
        • >>13
          クソも面白くないネタだからしゃーない
        • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2020年10月17日 12:10
      • 他社がAWやジャトコの6~8速ATを採用している頃に5速の自社生産のATとリコールモノのCVT・・・
        自社の普通車を壊滅させた軽とか無茶し過ぎなんだよ。
      • 0
        • 31. 名無しさん
        • 2020年10月17日 21:50
        • >>3
          本田技研が諸悪の根源だし
        • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2020年10月17日 13:18
      • フィットクロスターはコンセプトは良いがダサい
      • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2020年10月17日 13:20
      • まあ、山岳地帯の日本で8AT要るのか?
      • 0
        • 8. 名無しさん
        • 2020年10月17日 13:39
        • >>5
          上り下り多い方が多段化効くと思うが
        • 0
        • 17. 名無しさん
        • 2020年10月17日 15:45
        • >>5
          燃費伸ばすのに有用
        • 0
        • 33. 名無しさん
        • 2020年10月18日 01:44
        • >>5
          今乗っているのが6速ATなんだけど、8速欲しいわ。
        • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2020年10月17日 13:40
      • 今のホンダのセダンはVWを意識してる感がある
      • 0
        • 21. 名無しさん
        • 2020年10月17日 18:05
        • >>9
          インサイトなんかもろアルテオンのパクリだからな
        • 0
        • 25. 名無しさん
        • 2020年10月17日 18:22
        • >>21
          半年でデザインパクれると思ってんのか。
        • 0
        • 30. 名無しさん
        • 2020年10月17日 20:53
        • >>25
          アルテオンはパサートの延長だから
        • 0
        • 32. 名無しさん
        • 2020年10月17日 23:39
        • >>21
          みんなそれ言うけど、面の作り方とかマセラティ(ギブリ)を意識してるように感じる
        • 0
        • 22. 名無しさん
        • 2020年10月17日 18:05
        • >>9
          アコードもか
        • 0
        • 26. 名無しさん
        • 2020年10月17日 18:24
        • >>22
          現行アコードとアルテオンは発表時期ほぼ同じ。
        • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2020年10月17日 13:58
      • そしてヒュンダイにパクられる
      • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2020年10月17日 14:03
      • ホンダN360とミニクーパー見ても、
        そんなこと言えるか?
      • 0
        • 19. 名無しさん
        • 2020年10月17日 16:56
        • >>11
          N360とかキッズは知らないからな
        • 0
        • 27. 名無しさん
        • 2020年10月17日 18:52
        • >>19
          N360見てN ONEのパチモン扱いする初心者坊やも居るからな
        • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2020年10月17日 14:20
      • ドカティのパクリバイクVTR250は、ホンダの名車VT250シリーズの
        晩節を汚した売国奴バイクだぞ。
      • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2020年10月17日 15:19
      • ホンダって見えないところの作りが最悪だからな。新車のカーナビ取り付けお願いされてみてみたら配線とかばらばらだし、ホンダ乗ってるやつら内装剥がして点検したほうがいいからな。
      • 0
        • 18. 名無しさん
        • 2020年10月17日 16:55
        • >>14
          ホンダが最悪ならスズキはどうなるの?
        • 0
        • 28. 名無しさん
        • 2020年10月17日 18:53
        • >>18
          変態の所業
        • 0
        • 29. 名無しさん
        • 2020年10月17日 20:47
        • >>18
          見えるところも適当だからセーフ
        • 0
        • 20. 名無しさん
        • 2020年10月17日 17:51
        • >>14
          むしろホンダはハブベアリングの剛性とかタイロッドエンドの精度とかどうでもいいところに金かけて自滅してるイメージ
        • 0
        • 23. 名無しさん
        • 2020年10月17日 18:12
        • >>14
          トヨタとか好きそう
        • 0
      • 15. 名無しさん
      • 2020年10月17日 15:35
      • 本田宗一郎が試作車に飛び蹴りするからな
        真似すると
      • 0
      • 34. 名無しさん
      • 2020年10月18日 04:21
      • レジェンドのアキュラ顔は悪くないと思うたわ
        何にも似てないってのはまず評価したい
        クリスバングル時代のBMWなんかもそうやったが誰かがダメって言うと右へならえでダメって言うとけばイキレると思うてる奴多過ぎ
      • 0

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