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1: 20/10/10(土)19:16:47 ID:4GE
○○あるじゃんあほ対策に新型な

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6: 20/10/10(土)19:19:35 ID:kLL
マツダのディーゼルあんまよくないんやろ?

7: 20/10/10(土)19:19:45 ID:4GE
>>6
そうなん?

9: 20/10/10(土)19:20:20 ID:kLL
>>7
排気系にスラッジ溜まりまくりとか

14: 20/10/10(土)19:21:01 ID:4GE
>>9
適切な走りしてないからじゃね?
アドブルー不要だし

8: 20/10/10(土)19:20:18 ID:o4G
デミオのディーゼル3年乗ったけど悪くなかったで?

13: 20/10/10(土)19:20:44 ID:kLL
>>8
そうか、ワタシの誤認識か

10: 20/10/10(土)19:20:23 ID:pap
そもそもマツダってミニバン有名か?

15: 20/10/10(土)19:21:44 ID:kLL
>>10
ボンゴフレンディ

16: 20/10/10(土)19:22:24 ID:pap
>>15
ガッキのころによく高速で見たわ

11: 20/10/10(土)19:20:41 ID:FkF
チョイ乗りに不適なエンジンはミニバンには向かんやろ

CX-5で不良出しまくったのが未だに後引いとる

17: 20/10/10(土)19:22:59 ID:4GE
>>11
CX5ネットじゃ持ち上がるのに

19: 20/10/10(土)19:25:04 ID:FkF
>>17
流石に今は減った

でもそこそこの値段して6万キロまでに致命的な故障出る確率が20%超えてたからな

23: 20/10/10(土)19:27:06 ID:4GE
>>19
えぐ
頻繁にマイチェンしてたのそれか

12: 20/10/10(土)19:20:42 ID:bpJ
マツダの方向性と合わないんやろ

18: 20/10/10(土)19:24:20 ID:4GE
>>12
ミニバン美しくないしな

20: 20/10/10(土)19:25:48 ID:4GE
デミオのディーゼルはシングルターボ
CX5はツインターボだからCX5のがいいらしい言われたけど
そりゃ排気量でかい方が速いやろ

21: 20/10/10(土)19:26:24 ID:kLL
軽油も高いしメリットないやん

22: 20/10/10(土)19:26:31 ID:9Uu
言うほどディーゼルのミニバン欲しいか?

24: 20/10/10(土)19:27:13 ID:4GE
>>22
欲しい

25: 20/10/10(土)19:27:42 ID:Ccr
国産でディーゼルのミニバン作ってるメーカーないなそういえば

26: 20/10/10(土)19:27:55 ID:4GE
ディーゼルミニバンってデリカしかねえな

27: 20/10/10(土)19:28:21 ID:Ccr
>>26
置き論破やめて

31: 20/10/10(土)19:32:39 ID:20v
>>27
置き論破なら順番逆やで

28: 20/10/10(土)19:29:09 ID:nQM
>>26
デリカならハイエースにするわ

29: 20/10/10(土)19:30:33 ID:4GE
チョイノリに強いディーゼル作れないんか

30: 20/10/10(土)19:30:48 ID:Htx
バンとかトラックとかもう作らないしな

引用元: https://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1602325007/





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    コメント

     コメント一覧 (55)

      • 1. 名無しさん
      • 2020年10月18日 08:13
      • マツダに聞けとしか・・・・
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2020年10月18日 08:15
      • ボンゴ止めた時点で察しろよ
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2020年10月18日 08:21
      • 名阪使って会社行ってたときはパワーあって快適だったけどチョイ乗りにはどうなんやろ?
      • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2020年10月18日 08:22
      • 言うほどマツダのディーゼル欲しいか?
        ビアンテ買ったか?お前
      • 0
        • 9. 名無しさん
        • 2020年10月18日 10:33
        • >>4
          あれ、驚くほど売れなかったらしいな
          実際見ないし
        • 0
        • 29. 名無しさん
        • 2020年10月18日 14:09
        • >>9
          他メーカーがブームで散々売って土壌作った後に出したからなぁ
          しかも突貫で設計したからプラットフォームがプレマシーで走行性能も悪かった
          完全に流れに乗れなかった車
        • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2020年10月18日 08:58
      • マツダの初代MPVのディーゼルを買おうか迷ってた時期がある
      • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2020年10月18日 09:04
      • 一回ボンゴフレンディみたいなテントが付いた軽を出してみないかい?それかかなりキャンプに特化したヤツを。
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2020年10月18日 09:24
      • もうミニバン自体造ってない
      • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2020年10月18日 10:26
      • マツダのミニバンを買う人が少ないから、ミニバンを捨ててSUVを開発することを選択したんだよね。


      • 0
        • 10. 名無しさん
        • 2020年10月18日 10:34
        • >>8
          SUVの方が意識高くて利幅高いしな
        • 0
        • 15. 名無しさん
        • 2020年10月18日 11:01
        • >>8
          結局これ
          おまえらが買わんからやめたんやぞ
        • 0
        • 34. 名無しさん
        • 2020年10月18日 14:49
        • >>15
          そりゃあ、ゴミ車を率先して買わないよね
        • 0
        • 35. 名無しさん
        • 2020年10月18日 15:23
        • >>34
          価値を理解できない奴が何か言っててワロス
        • 0
        • 49. 名無しさん
        • 2020年10月22日 02:01
        • >>35
          シェア6位がほざいてもね(笑)
          良いものが売れるとは限らないけど悪いものは間違いなく排除されていくよ、そしてその結果が今のマツダ^ ^
        • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2020年10月18日 10:39
      • マツダは世界で売って開発費をペイするスタイルなんで、日本でしか売れないミニバンはやらないというよりやれない。
        世界で売れるセダンとSUVにリソース全振り。これは似たような規模のスバルも一緒で、三菱がデリカ作ってる方が珍しい。
      • 0
        • 13. 名無しさん
        • 2020年10月18日 10:58
        • >>11
          マツダってどこの国で売れてるの?
        • 0
        • 19. 名無しさん
        • 2020年10月18日 11:45
        • >>13
          欧州欧州言うやつ多いけど、実はマツダのシェアが高いのはオセアニア方面なんだよな
          オーストラリアでは乗用車国内シェアの9.2%を占めていてトヨタに次いで2位、ニュージーランドでも8.3%で全体2位だ
          ちなみにドイツでのシェアは2%程で全体15位、日本メーカーの中ではトヨタの2.4%に次いで2位
        • 0
        • 26. 名無しさん
        • 2020年10月18日 13:25
        • >>19
          あと何故か中東の一部の国で人気
        • 0
        • 30. 名無しさん
        • 2020年10月18日 14:11
        • >>13
          東南アジアでも需要あるよ
          あっちはセダン=高級のイメージがまだ残ってるから
          デミオのセダン作ったりしてる
        • 0
        • 36. 名無しさん
        • 2020年10月18日 17:15
        • >>13
          アメリカ中国欧州が同じくらいで次に日本、オーストリアが売れてるね
          国別ならアメリカ=中国、日本、オーストラリア、ドイツの順かな
        • 0
        • 40. 名無しさん
        • 2020年10月18日 17:39
        • >>13
          あんま偏らずどこの地域でも30万~10万で売れる。なんでどこの国でも売れるセダンとSUVが中心になる。
          スバルみたいにアメリカが7割超えてるとコンパクトクラスぶん投げてミドルクラスに集中できる。
        • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2020年10月18日 10:48
      • あのフロントの軽をなぜ作らんかね。
        AZ1復活させようや。
      • 0
        • 14. 名無しさん
        • 2020年10月18日 10:59
        • >>12
          ギャグだな
        • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2020年10月18日 11:07
      • マツダはマツダ。マツダ地獄!
        ムーステストみてみ、ハリボテってわかるから。
        ディーゼルの何が良いかね?くせえしガラガラいうし。BMWとかですら近づいてディーゼルだってわかったら笑ってしまう
      • 0
        • 20. 名無しさん
        • 2020年10月18日 11:52
        • >>16
          あの後にムーステストやったゴルフはマツダ3よりも総合点が悪く、最終的には何だかんだ言って比較的高得点をマークしていることについては何も言わないアンチ
          あぁ素晴らしいね
        • 0
        • 27. 名無しさん
        • 2020年10月18日 13:27
        • >>20
          5chで未だにネガキャンGIF貼り続けてるもんな
          実際の結果はトーションビームでWウイッシュボーンのカロスポより高得点だったのに
        • 0
        • 22. 名無しさん
        • 2020年10月18日 12:36
        • >>16
          大体、ムーステストなんて同じ2017年式のシビックハッチとセダンで
          3㎞/hも差が出るいい加減なテストだぞ
        • 0
        • 31. 名無しさん
        • 2020年10月18日 14:13
        • >>22
          まず遠隔運転じゃなく人が運転してる時点でお察し
          メーカーで開発していてシャシダイとかテスト用のシステム作ってたけど
          あんなもん自動操縦で全部同条件にしないと何の意味も無い
        • 0
        • 38. 名無しさん
        • 2020年10月18日 17:21
        • >>22
          タイプRはシビックに負けてるしな、ホンダ信者がマツダ3を叩きによく貼ってたわ
        • 0
      • 17. 名無しさん
      • 2020年10月18日 11:13
      • ディーゼル以前の問題として
        そもそもマツダは「ミニバン」作れない。
        だから諦めたわけで。
      • 0
        • 32. 名無しさん
        • 2020年10月18日 14:14
        • >>17
          ボンゴ、ビアンテ、長年作ってたんだけどw
        • 0
        • 37. 名無しさん
        • 2020年10月18日 17:19
        • >>32
          代名詞のMPVを入れたれや
        • 0
        • 42. 名無しさん
        • 2020年10月18日 19:10
        • >>32
          全部作れなくなって消えたんだけどw
        • 0
        • 50. 名無しさん
        • 2020年10月22日 02:02
        • >>32
          そのゴミ長年リコール隠蔽してたやん。販売開始数年で把握してたのにモデルチェンジまでダンマリやったで調べてみな。
        • 0
        • 39. 名無しさん
        • 2020年10月18日 17:28
        • >>17
          マツダのミニバンは大ヒットとまでは行かなかったけどマツダの中では悪くない成績だった。
          それを売れてないと判断して切り捨てた上で作ったのがマツダ3だから、
          何で辞めたのかわかんねえ。
        • 0
        • 41. 名無しさん
        • 2020年10月18日 19:07
        • >>39
          同じデザインの車しか作れない生産ラインだからじゃね?
        • 0
        • 44. 名無しさん
        • 2020年10月18日 22:36
        • >>39
          ミニバンは日本でしか売れないから作らない
          仮に世界的なミニバンブームが来たら今ミニバンを作ってない建前を引っ込めてラインナップ拡充するよ
        • 0
      • 18. 名無しさん
      • 2020年10月18日 11:30
      • そもそもミニバンがびっくりするくらい売れなかったから辞めたんだろ
        数字で比べるとドン引きするレベル
      • 0
      • 21. 名無しさん
      • 2020年10月18日 12:25
      • ハイエースのOEMならあるぞ
      • 0
      • 23. 名無しさん
      • 2020年10月18日 12:36
      • ミニバンを止めたら、国内の販売会社から泣きが入っているでござるの巻
      • 0
        • 24. 名無しさん
        • 2020年10月18日 12:52
        • >>23
          何だかんだ言ってもMPVは長いこと売ってたしな、あれで燃費が良ければ
          今のマツダにはファミリー層に勧める車が無いんだろう
        • 0
      • 25. 名無しさん
      • 2020年10月18日 13:18
      • 欧州でもピープルムーバーあまり売れなくなったからなー。プレマシーなんかは日米欧どこでもそこそこ売れてた車だけど、米欧じゃSUVに日本じゃ背高ミニバンに人気が移行しちゃったからね。
      • 0
        • 33. 名無しさん
        • 2020年10月18日 14:16
        • >>25
          ミニバンはトヨタが強すぎて、わざわざ再度割り込むメリットも無いしな
          しかも売上の8割が海外だし
        • 0
      • 28. 名無しさん
      • 2020年10月18日 13:29
      • 最終MPVがかなりデカかったから意外とすんなりCX-8に移行してる感じ
      • 0
      • 43. 名無しさん
      • 2020年10月18日 21:53
      • 昔は殆どのメーカーミニバンにディーゼルの設定あったけどな。
        車体が大型化して2リッター超でも5ナンバーと言うメリットが今はない。
      • 0
      • 45. 名無しさん
      • 2020年10月19日 03:45
      • ミニバンの用途と破滅的に相性悪いだろ。まあそれ以前にマツダみたいなクズメーカーが日本と相性悪いけどさ…。
      • 0
        • 47. 名無しさん
        • 2020年10月20日 14:44
        • >>45
          マツダもお前みたいなクズに言われたくないやろな
        • 0
        • 51. 名無しさん
        • 2020年10月22日 02:08
        • >>47
          子持ち街乗りユーザーが煤問題を解決する程メンテしたり高速でふかしたりするか?大衆車ではガソリン車より環境破壊してる上にトルクの太さ活かせないけど、それを補えるメリットあるか?
          マツダ社員さん回答頼むわ。
        • 0
        • 48. 名無しさん
        • 2020年10月21日 17:31
        • >>45
          アホンダ笑
        • 0
        • 52. 名無しさん
        • 2020年10月22日 02:14
        • >>48
          こういうしょーもない事しか言えんからマツダ車もマツダ信者も敬遠されるんだよなぁ。
          マツダ車の良さがあるなら是非具体的に説明して欲しいわ。
        • 0
        • 53. 名無しさん
        • 2020年10月22日 11:06
        • >>52
          ガイジ乙
        • 0
        • 54. 名無しさん
        • 2020年10月22日 14:26
        • >>53
          論破されるとこれしか言えなくなるツダさんw
        • 0
        • 55. 名無しさん
        • 2020年10月23日 10:04
        • >>54
          ガイジ乙
        • 0
      • 46. 名無しさん
      • 2020年10月19日 08:52
      • なんでもいいからスライドドアの1つ出せ
        結局それがあるかないかだ
      • 0

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