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1: 2020/10/13(火) 00:28:25.08 ID:qv3hO/Df0
こいつが売れない理由って?

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2: 2020/10/13(火) 00:28:59.85 ID:VhfGAhvi0
アイドリングできない

5: 2020/10/13(火) 00:30:28.97 ID:qv3hO/Df0
>>2
燃料消費量減らすのはいいがバッテリーが高くなってるよ

19: 2020/10/13(火) 00:36:52.67 ID:MHHrmsIJ0
>>2
できるぞ

3: 2020/10/13(火) 00:29:54.55 ID:QBE5TqDDr

7: 2020/10/13(火) 00:31:02.02 ID:qv3hO/Df0
>>3
確かに短距離乗る人には向いてないかも

4: 2020/10/13(火) 00:30:06.32 ID:y0yUieOz0
軽油入れると軽自動車になるから

6: 2020/10/13(火) 00:30:55.15 ID:Z35zLp9UM
くさい
ダサい
うるさい

8: 2020/10/13(火) 00:31:47.76 ID:6kaHgRO30
確か発火しないんやろディーゼル

9: 2020/10/13(火) 00:32:00.71 ID:x9RgmnH80
充分売れてるが

10: 2020/10/13(火) 00:32:56.53 ID:RKFIzBdbr
燃料費安くてもイニシャルコストとメンテナンス代でトントンやぞ

13: 2020/10/13(火) 00:34:27.17 ID:qv3hO/Df0
>>10
車に対する投資だと思ってくれ
本末転倒だけど

11: 2020/10/13(火) 00:33:22.58 ID:qv3hO/Df0
トルクがあるってのが一番いいと思う
デミオは1500rpmで25kgでる

15: 2020/10/13(火) 00:34:43.22 ID:qlxdoVtY0
>>11
25kgはやばいな2リッターターボ並み

18: 2020/10/13(火) 00:35:37.21 ID:qv3hO/Df0
>>15
しかも1500ccや

12: 2020/10/13(火) 00:33:52.43 ID:P0es8AGz0
街乗りに向かない

14: 2020/10/13(火) 00:34:40.33 ID:J407VjGE0
車両価格高いです⟵これが全て

16: 2020/10/13(火) 00:35:29.71 ID:rWcYh/U60
ほんとにエンジンにコストかかってるんか? 
燃費いいし軽油で維持費安いから適当に本体代金上げたろ感がすごいんやけど

21: 2020/10/13(火) 00:37:25.46 ID:qv3hO/Df0
>>16
丈夫に作ったり材質変えたりで高くはなる
規制法が作られたから有害ガス除去装置とかもつくししょうがないね

17: 2020/10/13(火) 00:35:37.18 ID:8TN01mnk0
いや売れとるやろ

20: 2020/10/13(火) 00:37:07.52 ID:gKmqns7+0
震災の時、まだ軽油のほうが入手しやすかったやろって考え方もあるかな

22: 2020/10/13(火) 00:37:57.77 ID:Szyt6qUH0
外車はディーゼル増えたよな
ミニでも独特の音響かせながら走ってるしな

24: 2020/10/13(火) 00:38:54.33 ID:qv3hO/Df0
>>22
ヨーロッパは気づいてる

29: 2020/10/13(火) 00:41:18.30 ID:uiShICqh0
>>22
日本の車メーカーが何としても手に入れたいヨーロッパの最新技術だったもんな環境にやさしいエコディーゼル
まあ排ガス偽装の嘘っぱちやったんやけどなあなあで終わっとるが

23: 2020/10/13(火) 00:38:24.32 ID:ePaXDgZN0
エンジン切って車降りたとき臭すぎてね

25: 2020/10/13(火) 00:39:08.85 ID:P0es8AGz0
灯油入れていい?

30: 2020/10/13(火) 00:41:27.20 ID:qv3hO/Df0
>>25
できるかもしれない
クリーンディーゼルは多分無理

34: 2020/10/13(火) 00:42:55.78 ID:P0es8AGz0
>>30
本当にやったら脱税やで

26: 2020/10/13(火) 00:39:12.68 ID:riYju+K40
VW「環境規制クリアできないのでインチキします」

27: 2020/10/13(火) 00:39:40.23 ID:qv3hO/Df0
昔のディーゼルとはもう違うんや

28: 2020/10/13(火) 00:40:58.42 ID:zEvtxz1f0
ガソリン車より高いしメンテナンスコストで高くつく
ディーゼル文化の欧州で乗るならまだしも普及してなくて未熟の日本で乗ったら無駄金かかりそうやな

引用元: https://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1602516505/





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    コメント

     コメント一覧 (18)

      • 1. 鷹今 みこ
      • 2020年10月18日 18:39
      • 車メーカーとディーゼル車よ、いい加減無駄な抵抗はやめて年貢の納め時であることを覚悟しろ。
        軽+原付のほうがディーゼル車1台買うより全然経済的だという事実に大半の人々は気づいているのだぞ!
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2020年10月18日 19:17
      • マツダのディーゼル比率は約44%と半分近くで思ったより高い、毛嫌いされてるわけじゃないな
        ちなみにHVはトヨタ車の47%ホンダ車の55%、もちろん国内な
      • 0
        • 3. 名無しさん
        • 2020年10月18日 20:07
        • >>2
          なお台数
        • 0
        • 4. 名無しさん
        • 2020年10月18日 20:40
        • >>2
          海外も含めたらマツダ内でも圧倒的にガソリン車の方が売れ筋なんだがな
        • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2020年10月18日 20:52
      • 街乗りで燃費が悪いからな。DPF再生でどんどん悪くなるし。
      • 0
        • 6. 名無しさん
        • 2020年10月18日 21:10
        • >>5
          マツダのディーゼルはトルク麻薬
          節約が目的ではない(キリ!
        • 0
        • 10. 名無しさん
        • 2020年10月19日 02:03
        • >>6
          カタログスペック上ではトルクあるけど、実際に走らせるとクッソ遅いんだけど
        • 0
        • 12. 名無しさん
        • 2020年10月19日 02:31
        • >>6
          ディーゼルだからトルクが有るんじゃあないぞ、ターボだからトルクが有るんだぞ?
        • 0
        • 14. 名無しさん
        • 2020年10月19日 09:10
        • >>12
          圧縮率高いのとポンピング抵抗がないからトルクがあるんじゃないのか?
        • 0
        • 15. 名無しさん
        • 2020年10月19日 09:32
        • >>14
          全然違うぞ、NAのディーゼルがどんなもんか調べてみ
        • 0
        • 17. 名無しさん
        • 2020年10月19日 13:24
        • >>15
          どう違うんだ?
        • 0
        • 18. 名無しさん
        • 2020年10月19日 18:52
        • >>17
          今時ディーゼルのNAなんてまともに使えない
          トルクがあるからストールしにくいのではなく ノッキング耐性があるだけ
          タービンで効率上げるから使える状態
          古い2~4トンのトラックは大抵NAだが トルクあったらあんなにスタートで吹かさねえだろ
        • 0
        • 7. 名無しさん
        • 2020年10月18日 21:24
        • >>5
          DPF再生が長くなったら堆積しているカーボンの掃除してもらった方がいいよ。
          もう取れないので頑張ってDPF再生してるけどタイムアウトで諦めてる挙動だ。
          掃除すればDPF再生の時間は途端に短くなる。
          あと燃費で言えばアドブルー入れなくていい分ディーゼルの中でも良い方だと思うぞ。
          定期カーボン掃除のコストを考慮すると微妙だが詰まってきたら買い替えってのもアリ。
        • 0
        • 9. 名無しさん
        • 2020年10月18日 23:18
        • >>7
          エコじゃねえな
        • 0
        • 11. 名無しさん
        • 2020年10月19日 02:04
        • >>5
          ディーゼル=トルクとかって言うけどホントにあのクラスでわかってる?
          ディーゼルこそ大排気量が必要だと思うのだけど・・・
        • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2020年10月18日 21:37
      • トラックみたいな音がして興醒め
      • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2020年10月19日 08:05
      • 価格comの掲示板が情報の全てですってネットで真実ガイジが多いんだろ
      • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2020年10月19日 11:30
      • 本スレマツダのディーゼルをイメージだけで叩いてる奴らだらけでワロタ
      • 0

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