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1: 2020/10/12(月) 22:04:58.152 ID:UhZFea7S0
悪いところを知っておきたい

人気記事!!

2: 2020/10/12(月) 22:05:32.955 ID:neC4pASpa
整備性が悪い

3: 2020/10/12(月) 22:07:51.293 ID:Y67ypTQzp
郵便ポストと間違われる

4: 2020/10/12(月) 22:08:21.293 ID:505jISSAM
フロントオーバーハングが長い
ディーラーがスバル

5: 2020/10/12(月) 22:08:51.027 ID:EARp1Rvg0
無駄にプライドが高すぎる

21: 2020/10/12(月) 22:20:58.023 ID:dZ+veh7z0
>>5
Pride of BOXER

6: 2020/10/12(月) 22:09:03.569 ID:4JQ3gBsad
グンマーにはディーラーたくさんあるけど他県にはあんまり無い

7: 2020/10/12(月) 22:09:13.174 ID:95IZ98/k0
5chで叩かれる

9: 2020/10/12(月) 22:11:34.181 ID:pIHgD2WL0
アウトバックのハイパワー版だしてよ

10: 2020/10/12(月) 22:12:18.941 ID:PHFwIDnHd
燃費
それ以外は最高

11: 2020/10/12(月) 22:12:51.240 ID:X/ZtMTFQ0
一番はCVTかな
やっぱクソ

12: 2020/10/12(月) 22:13:25.522 ID:zrv2JGiaM
気取ってるくせにMTもろくに設定しないトヨタの手先

13: 2020/10/12(月) 22:15:36.483 ID:4rg9iZ0W0
無駄な水平対向
やっと捨てたけどEJ20

14: 2020/10/12(月) 22:15:54.002 ID:T6XDwsFip
天パじゃないと乗れない

15: 2020/10/12(月) 22:15:58.746 ID:ba+vTuXR0
燃費の悪さと故障率

16: 2020/10/12(月) 22:16:56.458 ID:VQJHhtVSa
水平対向に縛られて何もできなくなった

17: 2020/10/12(月) 22:17:44.496 ID:tJErmhZh0
キモオタに仲間だと思われること

18: 2020/10/12(月) 22:18:43.642 ID:Am1rEc8f0
ディーラーの対応がクソ

19: 2020/10/12(月) 22:18:56.438 ID:j2GhsPTB0
水平じゃないならなんの意味もないメーカーなのも確か

22: 2020/10/12(月) 22:21:27.492 ID:dFn96ytz0
塗装が弱い

23: 2020/10/12(月) 22:21:36.402 ID:yByyqIIs0
変なとこに金かける

24: 2020/10/12(月) 22:21:51.270 ID:dZ+veh7z0
あ、エクシーガ乗りだけど燃費以外はいい車だよ

25: 2020/10/12(月) 22:22:15.788 ID:Kl2Agyet0
実質トヨタ

26: 2020/10/12(月) 22:25:12.700 ID:HTvNn//20
タービンついてないとゴミ
軽より遅い

27: 2020/10/12(月) 22:30:16.128 ID:3Ii9pFuw0
お前の親はかわいそうだ

28: 2020/10/12(月) 22:31:20.405 ID:hMj5I5xC0
マヂ眼系致傷

29: 2020/10/12(月) 22:31:37.575 ID:tRIwmG3b0
俺もスバルの車が欲しい

30: 2020/10/12(月) 22:32:21.039 ID:+rpEq5UK0
父ちゃんのおでこが狭すぎる

31: 2020/10/12(月) 22:35:18.073 ID:sz8pcyOm0
水平対向エンジンを量産車に積めるのはスバルとポルシェくらいしかない

32: 2020/10/12(月) 22:36:12.602 ID:faIaW8kP0
デメリットは塗装がへぼくはげてくる、内装が安っぽい、燃費が最高で12km/L、スタッドレスが4本で20万もする、夏タイヤも20万もする
ブレーキが壊れたら交換50万円、マフラー交換10万円ととにかくカネがかかる
メリットはいくら走っても飽きない、命賭ければ後ろの奴はすぐにいなくなる、雪道最強!恐れるものなどない

33: 2020/10/12(月) 22:36:26.834 ID:DkKw+xOq0
CMがクサい

34: 2020/10/12(月) 22:36:29.388 ID:yByyqIIs0
整備しずらいんじゃい!
プラグぐらい自分で手軽に変えさせろや!

35: 2020/10/12(月) 22:38:19.716 ID:CgPtJVIS0
CM臭くてスバルの車出てきそうって思ったところに本当にスバルの車出てきて笑った

36: 2020/10/12(月) 22:40:52.874 ID:cGjBq5Yyr
ボンネットの穴
デザイン糞

37: 2020/10/12(月) 23:25:08.906 ID:cjWxlxch0
クロカンには及ばない四駆

引用元: https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1602507898/





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    コメント

     コメント一覧 (46)

      • 1. 名無しさん
      • 2020年10月18日 21:37
      • sh5フォレスター乗って15万キロ超えたけど故障なしだよ。いつのイメージの話してるんだか
      • 0
        • 8. 名無しさん
        • 2020年10月18日 23:27
        • >>1
          女だけどスバルデザイン好き

          女性でマツダ選ぶ感性がわからない
          ガバ顔って・・
        • 0
        • 15. 名無しさん
        • 2020年10月19日 01:35
        • >>1
          BH、BPレガシィ、BSアウトバック乗ってるけど新しくなるほど壊れない
          昔はオイルは減るのが当たり前で滲むのは問題ない、垂れ始めたら始めて故障扱いだったけど、今はほとんど滲みも無い。
        • 0
        • 24. 名無しさん
        • 2020年10月19日 09:26
        • >>1
          羨ましい。16年17万kmGDB乗ってたけど
          8万km辺りから故障がでてきて12~13万kmからは頻繁にって感じだった
          ラジエーターの2回目の故障とパワステ亡くなりを機会に降りたわ
          もう安心して出かけられんって感じで
        • 0
        • 31. 名無しさん
        • 2020年10月19日 14:44
        • >>1
          当たり外れが大きすぎるんだよ
          ハズレをひくと新しくてもトラブルが続いたりする
          自分のは他県のなんとかセンターに1か月入院した挙句「原因不明です」っつって不具合放置で返却されたわw
        • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2020年10月18日 21:59
      • マヂレスすると
        燃費と塗装の弱さを許容できて、運転好きなら
        最高だわ。。。
      • 0
        • 4. 名無しさん
        • 2020年10月18日 22:05
        • >>2
          運転好き(AT)
        • 0
        • 21. 名無しさん
        • 2020年10月19日 08:12
        • >>4
          ダメなんか?
        • 0
        • 41. 名無しさん
        • 2020年10月19日 20:56
        • >>4
          ATでもええんやで
          内装とか見栄とか装備とかより運転操作の楽しさを
          優先するのが、運転好きやで
          今のAT乗ってみなよ。。。
        • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2020年10月18日 21:59
      • SJ5フォレスター。19万キロいった
      • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2020年10月18日 22:28
      • フルモデルチェンジしても変わり映えしない
      • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2020年10月18日 22:56
      • 水平対向は古くなるとボロボロって音になる。あれがヤダ。最近はいいのかな?
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2020年10月18日 23:19
      • 内装がカタカタブルブルうるさい。
        リアドア閉じるときベアン!と安っぽい音が鳴る。
        FB25の車です。
      • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2020年10月18日 23:43
      • 新車なのにポツコン疑惑はなかなかのレベル
        最近の車でも5年以内にオイル漏れは普通
        CVTのレスポンスはクソ悪で油温度も上がりやすい
        純正ビルがガタガタする

        なんといってもディーラの対応は何処へいっても悪いと思うぞ!
        ちなみにs4乗り・・
      • 0
        • 13. 名無しさん
        • 2020年10月19日 01:24
        • >>9
          ディーラーの質はマジでやばい。
          グンマーだけど、ずっと新車を乗り継いでた人が二度と買わないと激怒してたのを去年後半だけで2人知ってる。
          担当営業が言うには、今までとガラッと変わり、極たまにだけど深夜や休みまでお客の相手をすることは無くなった。だけど自分の裁量でサービスとか出来ないし、値段も融通が効かなくて、ふらっと寄った客と何十年の付き合いがある客も同じ対応しかできないんだって。
          販売の収入では利益が出ないので、整備で利益を出すためにあの手この手で高額整備にして、馴染みの客がどんどん離れていってる。
          スタッドレスタイヤ持ち込みの交換工賃が6万て伝えると、ほとんどの人はじゃあいいですってその後付き合いがなくなると愚痴ってた。
        • 0
        • 18. 名無しさん
        • 2020年10月19日 06:57
        • >>13
          物凄い早口で言ってそう
        • 0
        • 29. 名無しさん
        • 2020年10月19日 14:06
        • >>13 まさか太田じゃないよねぇ??
          契約して買い換えるんだが・・ 

          板金屋や修理屋に聞いてもスバルと三菱は対応悪いと言うんだよな


        • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2020年10月19日 00:40
      • ディーラーメカニックも文句言う整備性の悪さ
      • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2020年10月19日 01:10
      • スバル車の良さが全く分からん。
        見た目は最悪、走りも大した事ない。
      • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2020年10月19日 01:11
      • 内装へぼすぎ
        チリが合ってない
        クリアがはげる塗装
        車重重く制動距離長め、雪道下りで刺さってるのは大抵スバル
        ひたすら硬いだけの足
        うるさく微振動が多く疲れる、長距離には不向き
        正直に言ってトヨタにしておけ
      • 0
        • 17. 名無しさん
        • 2020年10月19日 02:40
        • >>12
          車重に対してブレーキがプア過ぎる上に、ABSの介入が早すぎて全然止まらないんだよ。
        • 0
        • 32. 名無しさん
        • 2020年10月19日 14:55
        • >>17
          クルマを止める理屈を理解してないでしょ?
          すっごい支離滅裂なんだけど
          自分の言ってる内容に疑問を持たない?
        • 0
        • 42. 名無しさん
        • 2020年10月19日 22:43
        • >>32
          君が話を理解できてないだけだ。
          踏みこんでも油を塗ったかのように効かない上に、ロックするには程遠い段階でABSが介入してくるんだよ。
          一回スバル以外のクルマに乗ってみなよ。
          どんだけウンコか分かるから。
        • 0
        • 43. 名無しさん
        • 2020年10月19日 23:13
        • >>42
          スバルを入れて10社以上には所有して乗ってるけどな
          サーキット走行含めて
          その上で構造を理解してないか、よっぽど運転がヘタクソとしか思えないと言ってるんだ
          ABSが介入するようなブレーキングの話ならもっと先に疑うべきところがあるだろう?
          街乗りでABSゴリゴリ効かせてるんならまた別の話
        • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2020年10月19日 01:31
      • 劣化ボルボ
        内外装安全性アピールまでパクリ
      • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2020年10月19日 01:55
      • >>26
        尚、タービンに耐久性が無い模様
      • 0
      • 19. 名無しさん
      • 2020年10月19日 08:03
      • 「今の」スバルなら糞ハンドリング
        トヨタよりヘナヘナでアメ車並み
      • 0
      • 20. 名無しさん
      • 2020年10月19日 08:04
      • エンジン位置が間抜けすぎ
        これを有り難がるスバル信者って物理を知らない中卒ばっかりなのか?
      • 0
        • 26. 名無しさん
        • 2020年10月19日 10:46
        • >>20
          実際に乗ってみても重心が高いのを感じる
        • 0
        • 33. 名無しさん
        • 2020年10月19日 14:57
        • >>26
          重心の高さよりオーバーハングの重量が気になるなあ
          良く言えば古い縦置きアウディっぽい
        • 0
      • 22. 名無しさん
      • 2020年10月19日 08:13
      • 一番の欠点はCM
      • 0
      • 23. 名無しさん
      • 2020年10月19日 08:22
      • 燃費くらいかな。
        あとは全て気に入っている。まあ、燃費を気にしたらWRXなんて乗れないが
      • 0
      • 25. 名無しさん
      • 2020年10月19日 10:25
      • CMはトヨタの方が寒いけどな
        なんだよあのイメージ押し付けCM
        ボクシーとかアルベルとか酷いわ
      • 0
        • 27. 名無しさん
        • 2020年10月19日 11:53
        • >>25
          まあトヨタ車の大衆向けは白物家電と同じ扱いですから
        • 0
      • 28. 名無しさん
      • 2020年10月19日 12:27
      • ドアミラー端にウィンカー点滅がわざわざ見えるのは目障り
        特に夜間合流でドアミラー確認したときウィンカーが光るドキッとする。
        スバルはドアミラーをただの飾りだと思っているのか?
      • 0
        • 34. 名無しさん
        • 2020年10月19日 15:01
        • >>28
          最近は各社そういう作りにしてると思うが
          進行方向を確認してインジケーターから目を離してもウィンカーを確認できる安全装備なのに
          ウチの輸入車も見えるし、メーカーによってはドアミラーにわざわざ矢印を点滅させるぞ?
        • 0
        • 35. 名無しさん
        • 2020年10月19日 16:30
        • >>34
          >インジケーターから目を離してもウィンカーを確認できる安全装備
          なぜ安全装備になるか意味不明
          俺は首が回らないのでミラーは重要で余分な光り物は目障り
          BSMも夜間の市街地走行でチカチカ点灯するのは鬱陶しくミラーが見にくい。
          ミラーの合わせ方を工夫することで車線変更での側方目視はしていない。
        • 0
        • 37. 名無しさん
        • 2020年10月19日 19:05
        • >>35
          首が回って右左折時に目視する人向けの機能なので
          体が不自由なのは気の毒だけど、特殊な条件に合わせて車を作っているわけではない
          テープで隠すなりご自分で調整してください
        • 0
        • 38. 名無しさん
        • 2020年10月19日 19:56
        • >>37
          五体満足でもドアミラーにわざわざウィンカー点滅が見える意味が分からん
          こんなドアミラーは国産車ではスバルだけ
          外車ではVW、Audiも同様だが、ミラーを飾りとしか思っていないと思われる。
        • 0
        • 39. 名無しさん
        • 2020年10月19日 20:15
        • >>38
          ホンダは、車種によってはオプションで無限ミラーを付けるとウインカーが見えるミラーになる。
          人気あるようです。
        • 0
        • 44. 名無しさん
        • 2020年10月19日 23:23
        • >>39
          38は自分の狭い了見の中でしか生きられない人みたいなんで無駄っぽい
        • 0
      • 30. 名無しさん
      • 2020年10月19日 14:16
      • ディーラー対応がクソ
      • 0
        • 40. 名無しさん
        • 2020年10月19日 20:16
        • >>30
          福島スバルは良かったな。
        • 0
      • 36. 名無しさん
      • 2020年10月19日 17:33
      • OEMじゃないサンバーつくって。
      • 0
      • 45. 名無しさん
      • 2020年10月20日 00:00
      • 故障ばっかで今となってはクソ効率の悪い水平対向なんかやめりゃいいのに
        もういい加減化石だろと


      • 0
      • 46. 名無しさん
      • 2020年10月20日 10:10
      • アルシオーネのデザインは良かったけど、今はセンスが良く無い。あとCVTはあかん。
      • 0

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