part2_main
1: 2020/10/14(水) 21:10:40.208 ID:wIF84BlNa
WRX STIやシビックタイプRみたいなスポーツカーだと、MTの操作が好きっていう理由はわかるんだけど、
スポーツカーじゃなくてもMTの車があったりするのは同じ理由?

人気記事!!

2: 2020/10/14(水) 21:11:08.982 ID:ghlu00KY0
同じ理由

3: 2020/10/14(水) 21:11:10.264 ID:GV1bOlrQ0
安い

4: 2020/10/14(水) 21:11:20.795 ID:pvw77n9H0
ハイエースとか?

5: 2020/10/14(水) 21:12:04.568 ID:mtacMLTC0
正直DSCとかにしてほしいけど

6: 2020/10/14(水) 21:12:09.127 ID:iQqY+x7x0
燃費かと

7: 2020/10/14(水) 21:12:56.025 ID:X1rHLDSep
貨物系はいいとして乗用車の廉価グレードとかにあるのは謎だよな
安いっていうけどATに一本化した方が生産コスト下がりそう

8: 2020/10/14(水) 21:13:06.516 ID:otsMsC9S0
日本がAT(CVT)率異常に高すぎるだけで、世界全体で見るとMT車は普通に売られていて、そのために生産したMT車を日本にある僅かな需要のために売ってるだけ

9: 2020/10/14(水) 21:13:49.169 ID:VUMksPO+r
老人向け

ダイハツのミラは販売終了する直前はMTしか売ってなかった

10: 2020/10/14(水) 21:16:02.399 ID:My9fIEtGM
同じ理由だろ

11: 2020/10/14(水) 21:16:24.274 ID:Tl7IBN0p0
ATに馴れなかった高世代に需要がある
むせるのう

12: 2020/10/14(水) 21:17:36.583 ID:pvw77n9H0
重い荷物を積んでる時はATだと危ない
と聞くけどATのトラックとか運転した事無いからわからない
多分あんまり変わらないと思うけど

13: 2020/10/14(水) 21:17:57.911 ID:KuVXwQF+0
安くて動きゃいいじゃん?

16: 2020/10/14(水) 21:21:48.015 ID:It62hCwT0
カローラのマニュアル買おうと思ってる

17: 2020/10/14(水) 21:27:40.439 ID:+ze2X3Afr
むしろWRXなんてオートマで乗る車

18: 2020/10/14(水) 21:31:42.899 ID:n63co7E60
渋滞でもなければたまにカチャっとするだけだし
更には田舎だと猛烈に燃費がいい

19: 2020/10/14(水) 21:34:35.066 ID:OImpt5Il0
ATの軽トラ燃費悪すぎじゃね?

25: 2020/10/14(水) 21:41:06.017 ID:++BI8+yf0
>>19
ATだからというより段数が少ないから

21: 2020/10/14(水) 21:38:31.827 ID:n63co7E60
エンブレが自由自在だから荷物積む商用車にもいい

23: 2020/10/14(水) 21:40:02.558 ID:rj7m7Pn80
お前らいつもMT信仰してるのにどうした

26: 2020/10/14(水) 21:42:04.939 ID:Oj3eOs/2r
雪道にはMTのがいいんよ

28: 2020/10/14(水) 21:42:57.237 ID:VcZ19ZNTa
プロはATになど乗らないからだよ

29: 2020/10/14(水) 21:44:47.435 ID:RYuXVjnc0
>>28
タクシーはアマチュアだな

30: 2020/10/14(水) 21:48:53.490 ID:spzZUQ3Ya
良く見てみ?
タクシーでAT乗ってるのはブレーキと間違えてアクセル踏みそうな年寄りかBBA
プロとは、言えない

31: 2020/10/14(水) 21:50:02.449 ID:RYuXVjnc0
>>30
つまりみんなアマチュアじゃん

47: 2020/10/14(水) 22:24:31.063 ID:++BI8+yf0
>>30
むしろタクシーのMTなんて年寄りくらいだろ



四谷の個人タクシーの爺さん元気かな?
コラムMTのクラウンをずっと使ってた人
年齢的にさすがに引退してるよな
下手すりゃ個人タク、なんでもない

32: 2020/10/14(水) 21:50:36.755 ID:Pg8gqltQ0
そんな車に乗ってるけど、スポーツカーには興味が無くてMT操作が好きなだけだよ。

引用元: https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1602677440/





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    コメント

     コメント一覧 (60)

      • 1. 名無しさん
      • 2020年10月20日 23:02
      • わいみたいなアホがMTじゃないと嫌だってごねるから
      • 0
        • 30. 名無しさん
        • 2020年10月21日 11:39
        • >>1
          慣れた操作というのは安全運転に必須やからしゃーない
        • 0
        • 37. 名無しさん
        • 2020年10月21日 12:53
        • >>1
          俺すぎる
          速い2ペダルより遅い3ペダルのほうが楽しい
        • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2020年10月20日 23:12
      • そりゃ需要があるからだろ?
        日本では確かに需要低いから、軽やミニバンみたいなほぼ日本専用車種にはMTは少ないが
        カローラやシビックみたいな日本はむしろオマケみたいな車にはよくあるやん。
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2020年10月20日 23:33
      • 気にするな。
        お前が買わなくとも誰かが買う。
      • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2020年10月20日 23:38
      • 山道はエンブレ効くからMTがいいな、雪道も半クラ発進でスリップしないからMTが良い、ただしMTは渋滞でシヌ
      • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2020年10月20日 23:41
      • MTってだいぶ前から受注生産じゃね?
      • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2020年10月20日 23:48
      • ATは、なんていうか「信用なんねえ」イメージのまま今に至ってるな。
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2020年10月20日 23:48
      • 壊れづらい
        絶対に壊れてほしくないところに住んでる我々が買う
        電子制御は怖い
      • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2020年10月20日 23:50
      • 修理が簡単
        最悪自分でなんとかなるのがいい
        荒野に一人きりなんて今の日本じゃ考えられない?
      • 0
        • 32. 名無しさん
        • 2020年10月21日 11:58
        • >>8
          荒野で変速機の故障を自分で殻割って出来るのなら大したもんだ
          もちろんジャッキから専用工具一式常に持ち歩いているんだよな?w
        • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2020年10月21日 00:02
      • 自分は趣味で乗ってる。
        親は免許返納の目安にしてる。
        MTに乗れなくなったら判断力があるうちに返納するらしい。
        操作を誤ったら暴走するよりはエンストした方がマシとも言ってた。
      • 0
        • 40. 名無しさん
        • 2020年10月21日 15:46
        • >>9
          これ大きくあると思うのよ
          ATはペダルふみゃー走るが
          MTはギアが入ってるならクラッチをうまくつなげないとエンストする。
          もっと高齢者にはMT薦めていいと思う。
        • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2020年10月21日 00:15
      • MTが欲しいという人がいるからMTが売られているだけで
        ATに乗りたいならATを購入すればいいだけだと思うんだが
        MTが売られていることが何か問題なのか?
      • 0
        • 47. 名無しさん
        • 2020年10月21日 19:11
        • >>10
          自分が乗れないものが売られていることに腹を立てる人種がいる
          MTしかり、高級輸入車しかり
        • 0
        • 50. 名無しさん
        • 2020年10月22日 01:04
        • >>10
          別に売ってても買わなければいいだけなのに文句を垂れるってことは劣等感があるんだろ
          まあ、実際MT乗れる奴はATも乗れるがATしか乗れない奴はMTに乗れない、努力をしない
          一つできないんだから劣っているのは確か
        • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2020年10月21日 00:22
      • 構造が単純
        故に仕事向け
        趣味で乗ってるやつは察してやれ
      • 0
        • 14. 名無し
        • 2020年10月21日 00:40
        • >>11
          マニュアル車乗れなさそう
        • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2020年10月21日 00:25
      • 最近またMT出すようになってきたな
      • 0
        • 51. 名無しさん
        • 2020年10月22日 01:11
        • >>12
          一定の需要があるからな
          MT出さないから古い車を乗り続けるだけだった奴も新たに出せば一定数買ってくれる
          20年落ちの車に100万出すより200万の新車買った方がいいし2,300万出すより4、500万の新車を買った方がいい
        • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2020年10月21日 00:33
      • 修理が簡単って今時そんな壊れねぇだろw
        あれか、ゾンビが襲ってきた時〜みたいなやつか

        まあ電気自動車の時代が来たら終わりだからな
      • 0
        • 15. 名無しさん
        • 2020年10月21日 01:11
        • >>13
          実際弄れる人からすればMTはいい
          トーシロは黙ってAT乗ってろ
        • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2020年10月21日 01:23
      • ルート販売や営業職 細かな機動力が必要なとこ
        安価でリース可能の方が安上がりだったり
        いろいろMTが必要な所はまだまだ少なくなってない
        この程度の事がわからないのなら
        もう一度人生やり直してこいゴミニート
      • 0
      • 17. 名無しさん
      • 2020年10月21日 03:05
      • 非力でエンジン回して乗る車はMTが楽しいな。十分なトルクの車でMTは楽しいのかな?ト
      • 0
        • 49. 名無しさん
        • 2020年10月21日 19:20
        • >>17
          回転の考え方が変わるだけや、廻すだけがMTや無いって判るよ。
        • 0
      • 18. 名無しさん
      • 2020年10月21日 03:31
      • 実乗りだとATの方が遙かに燃費がいいのは明らかだしMTのメリットはもはや無い
      • 0
        • 22. 名無しさん
        • 2020年10月21日 08:01
        • >>18
          現行メーカーでMTモデルの燃費訴求してるのはマツダだけだろうな。マツダの場合は6ATだから、6MTの方が人間一人分軽くて効率が良くカバレッジも広い。よって6MTの燃費が常に良くなっている。

          多くのメーカーはより簡単にカバレッジを拡大できるCVTを使うから、6MTより燃費が良いし、MTモデルに燃費自体を追求させていない。
          トヨタのiMTで言えば、同じ車重と排気量のヤリスとマツダ2の6MTの燃費は、ヤリスのエンジンのほうが高効率にも関わらずマツダ2の方が良い。
          燃費はハイブリッドやCVTに任せて、MTモデルでは効率を追い求めていないってことだろう。
        • 0
        • 31. 名無しさん
        • 2020年10月21日 11:55
        • >>22
          システムの伝達ロスの前に手動での変速時間ロスがどんどん積み上がっていくMTはCVTどころかATにさえ勝てない
          MTが勝てるのは変速の必要が無い平坦な高速道路くらいでしょ
        • 0
        • 48. 名無しさん
        • 2020年10月21日 19:14
        • >>31
          むしろCVTがMTに勝てるのは平地くらいだろ
          勾配がある方がMTに有利なのは乗ったことがあれば分かると思うんだけど
        • 0
        • 24. 名無しさん
        • 2020年10月21日 08:28
        • >>18
          AT限定の君には一生分からんだろうな
        • 0
        • 33. 名無しさん
        • 2020年10月21日 12:15
        • >>18
          MTにメリットがあってもなくても買わないんだろ
          限定だもの
          むのを
        • 0
        • 45. 名無しさん
        • 2020年10月21日 17:48
        • >>18
          MTの方が燃費はいい
          AT>MTなら運転下手
        • 0
        • 52. 名無しさん
        • 2020年10月22日 01:14
        • >>18
          そもそも今MT乗っている奴が燃費を気にして乗っている奴がいるのか
          あと同じ車種でMT設定あるのでATの方が燃費がいいソースは?まさかカタログ値?
        • 0
      • 19. 名無しさん
      • 2020年10月21日 03:34
      • 一番の理由は上にも出てるけど高齢者向けだろうね。
        ATが普及したからと言っても古くから免許を持ってた今の高齢者はAT用の免許を取得した訳でもないからか苦手意識を持つ人がいるよ。
        SUZUKIなんかは現行のワゴンRに今でも高齢者向けにMTを作ったりしてる辺り好感が持てるし他のメーカーも見習って欲しい。
      • 0
      • 20. 名無しさん
      • 2020年10月21日 07:27
      • コンビニとかに突っ込んでる車はほぼAT車。MTだとその心配が無い。
      • 0
        • 60. 名無しさん
        • 2020年10月22日 21:47
        • >>20
          100%ないとは言い切れないけど、MTだと焦ると大体エンストするから可能性はかなり低いだろうね。
          もっとも運転下手な人はATに乗るんだろうけど。
        • 0
      • 21. 名無しさん
      • 2020年10月21日 07:49
      • 急な登り坂だからアクセルペダル強く踏むで!ブオオン!→勝手にギアが上がって加速しない

        今はこういうの解決したんか?
      • 0
        • 26. 名無しさん
        • 2020年10月21日 10:55
        • >>21
          なんでキックダウンしてギアが上がるんや…
          今まで一度もそんな経験したことねぇぞ
        • 0
      • 23. 名無しさん
      • 2020年10月21日 08:27
      • 煽り抜きでネットで質問しないとその理由が判らない低知能ってなんで恥ずかしくないの?
        とスレ主に質問したいね
      • 0
        • 27. 名無しさん
        • 2020年10月21日 10:56
        • >>23
          スレ立てしてるのってまとめサイトの自演ばっかだし
        • 0
        • 53. 名無しさん
        • 2020年10月22日 01:17
        • >>23
          周りに同意を求めて無能な自分を正当化したいまんさん思考の奴が多くなったってこと
        • 0
      • 25. 名無しさん
      • 2020年10月21日 10:40
      • スポーツカー買えない持てない人間も多いからだよ
      • 0
      • 28. 名無しさん
      • 2020年10月21日 11:08
      • 気張らずに普段乗り出来るし最高
        スポーツタイプだとエンジンかけるのも時間によっては気を使う
      • 0
      • 29. 名無しさん
      • 2020年10月21日 11:23
      • 本スレ9
        > 老人向け
        > ダイハツのミラは販売終了する直前はMTしか売ってなかった

        法人需要のある実燃費とコストに優れるミラのMTが残って、AT(CVT)はミライースに統合されただけ
        モノを知らんバカも黙っていれば要らん恥も晒さなくて済むのになあ
      • 0
      • 34. 名無しさん
      • 2020年10月21日 12:27
      • ヨーロッパでは普通に売ってるよ。
      • 0
      • 35. 名無しさん
      • 2020年10月21日 12:30
      • ワイのためや
        ワイはATやとうまく運転できんのや
        すまんな
      • 0
      • 36. 名無しさん
      • 2020年10月21日 12:46
      • マツダでロードスターの次にMT比率が高いのがMAZDA6
        国内で大型セダンMTがそれしかないから
      • 0
      • 38. 名無しさん
      • 2020年10月21日 12:55
      • メリット云々言ってるやつには絶対にわからん
        単純に楽しいだけ
      • 0
        • 54. 名無しさん
        • 2020年10月22日 01:20
        • >>38
          大人のおもちゃだからな
          他人の趣味に文句を言う奴
        • 0
      • 39. 名無しさん
      • 2020年10月21日 12:55
      • 次の車マニュアルかオートマか迷う
      • 0
        • 55. 名無しさん
        • 2020年10月22日 01:21
        • >>39
          迷う様な奴は大人しくAT買っとけ
        • 0
      • 41. 名無しさん
      • 2020年10月21日 16:04
      • なんでこんなに荒れてんだ?
        サハラ砂漠に行くんならMTにするさ
      • 0
      • 42. 名無しさん
      • 2020年10月21日 16:15
      • モーター
        センサー
        コンピューター
        こんなんばっか
        しかも修理じゃなくて交換
        いらね
      • 0
        • 56. 名無しさん
        • 2020年10月22日 01:23
        • >>42
          だってディーラーで直せない(費用対効果が悪い)からな
        • 0
      • 43. 名無しさん
      • 2020年10月21日 16:37
      • 操作感が好き
        セカンドカー
      • 0
      • 44. 名無しさん
      • 2020年10月21日 16:43
      • 先入観だけど
        スポーツカーにオートマだと格好悪い
      • 0
        • 46. 名無しさん
        • 2020年10月21日 18:22
        • >>44
          男のクセにAT限定免許もキツい
        • 0
        • 57. 名無しさん
        • 2020年10月22日 01:26
        • >>44
          クローズド行って秒、コンマ数秒争いたかったらATだけどな
          ただそのATは大衆車のATじゃ意味ないけど
          ポルシェのATはMTに比べて50万くらい高い
        • 0
      • 58. 名無しさん
      • 2020年10月22日 21:04
      • MTはリズムゲームみたいなもの
        タイミングがピッタリだと気持ちいい
        ATを運転するのはただの作業かな
      • 0
      • 59. 名無しさん
      • 2020年10月22日 21:38
      • 運転は好きだけど、長距離ドライブにたくさん行きたいから、燃費のいいデミオディーゼルのMT乗ってるよ。
        そりゃ楽しさでスポーツカーには敵わないけど、実用的なのに運転も楽しいのがありがたい。
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