K0000793300_0013
1: 2020/10/14(水) 04:54:53.916 ID:YPw+yGlh0
なんで大衆車なのにここまでのさが。。。。

人気記事!!

2: 2020/10/14(水) 04:55:30.055 ID:c8qhuXO10
最近の軽広いよね

3: 2020/10/14(水) 04:56:16.537 ID:YPw+yGlh0
>>2 いや広くねえよ せめえよww 一人なら変わらんけどなww

4: 2020/10/14(水) 04:57:06.507 ID:G/6d6ncBp
最近の軽は下手なセダンより広いよな。代わりにペラいが。

5: 2020/10/14(水) 04:57:21.948 ID:YPw+yGlh0
ぶっちゃけ二人以上乗らないと車内の差はでないかもな あと大きな荷物載せる頻度とか
ただの移動手段だったら軽のがいいかもな

6: 2020/10/14(水) 04:59:02.461 ID:hqBvPvoQp
運転してるときの広さなんてどうでもいいじゃん
お前車内で大の字になって運転してんの?

10: 2020/10/14(水) 05:00:37.699 ID:YPw+yGlh0
>>6 助手席に女のせないの?君wwwwwwwwwwwwww

16: 2020/10/14(水) 05:04:03.218 ID:VkwcQwpr0
>>6
足おっ広げてシート寝かせてふんぞり返りながら運転してるわ

20: 2020/10/14(水) 05:07:13.071 ID:G/6d6ncBp
>>16
昔のヤンキーかよw

23: 2020/10/14(水) 05:09:11.925 ID:VkwcQwpr0
>>20
中身チー牛なのにね 横幅広い車じゃないと嫌だしハイトワゴンとかSUVみたいな視界高いクルマだと寝そべれないから車までヤンキー臭くなる

26: 2020/10/14(水) 05:10:52.703 ID:G/6d6ncBp
>>23
寝そべり乗りって逆に疲れるしな。なんだかんだ教習所で習う正しい姿勢がいちばん楽。

29: 2020/10/14(水) 05:11:26.270 ID:YPw+yGlh0
>>26 言えてる

32: 2020/10/14(水) 05:12:54.061 ID:VkwcQwpr0
>>26
寝そべる用に首のとこのクッションめちゃくちゃ厳選したから普通の姿勢より楽になったぜ

33: 2020/10/14(水) 05:13:25.492 ID:G/6d6ncBp
>>32
マジかよw

7: 2020/10/14(水) 04:59:10.890 ID:ELRNa5VW0
最近の軽はパワーもあるんだな
4人乗ってて坂を登ったのは驚いた

8: 2020/10/14(水) 04:59:43.870 ID:YPw+yGlh0
軽自動車って停止線ギリギリに止めると信号わからんことあるしwww

9: 2020/10/14(水) 05:00:08.417 ID:G/6d6ncBp
>>8
さすがに眼科行けや

11: 2020/10/14(水) 05:01:52.859 ID:YPw+yGlh0
>>9 視力の問題じゃねえよw 信号近すぎると消えることねえのかよ どんだけ田舎住んでんだww

12: 2020/10/14(水) 05:02:31.367 ID:G/6d6ncBp
>>11
余裕もって止まれや運転下手くそか

17: 2020/10/14(水) 05:05:02.411 ID:YPw+yGlh0
>>12はなにのってんの? ミラだろwwwww

18: 2020/10/14(水) 05:06:51.449 ID:G/6d6ncBp
>>17
ミラは乗ったことねぇなぁ。ヴィヴィオなら乗ったことあるぞ。今はハイエースか2t。

14: 2020/10/14(水) 05:03:33.567 ID:G/6d6ncBp
ペラい経験乙としか……

27: 2020/10/14(水) 05:10:58.588 ID:YPw+yGlh0
ヴィヴィオってぐぐったらいかにもな感じの貧乏臭い車体じゃねえかwww

31: 2020/10/14(水) 05:12:15.511 ID:G/6d6ncBp
>>27
なんと13万で買ったぜw いうて15年くらい前の話だからさすがに今はこんな値段のないと思うw

34: 2020/10/14(水) 05:15:30.405 ID:YPw+yGlh0
俺は車運転するとき裸足でアクセル踏んでる なんか靴履くとスピード調整の感覚がつかみにくい

35: 2020/10/14(水) 05:16:28.698 ID:YPw+yGlh0
よくハイヒールとかで運転するなっていうけどスニーカーも踏んでる感覚鈍いよ

36: 2020/10/14(水) 05:43:30.872 ID:BWUTV+zYM
タント買ったら俺の部屋より広くてワロタ

37: 2020/10/14(水) 05:47:07.020 ID:/+qCzML+d
>>36
辛かったなポッター

引用元: https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1602618893/





スポンサードリンク
このエントリーをはてなブックマークに追加

    コメント

     コメント一覧 (43)

      • 1. 名無しさん
      • 2020年10月21日 15:08
      • 軽自動車賛美とか哀れすぎて…
        しかし前置きに軽にしては~を付けないと何にも言うこと出来ねーんだな
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2020年10月21日 15:22
      • 久しぶりに乗るとドア薄すぎてビビる
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2020年10月21日 15:38
      • 最近の軽は広いけど本当に薄い
        紙一枚隔てて外みたいな感じ

      • 0
        • 4. 名無しさん
        • 2020年10月21日 15:57
        • >>3
          安全性より広さ重視だからね、特にまんさんから熱い要望があるから
        • 0
        • 11. 名無し
        • 2020年10月21日 17:02
        • >>3
          昔の軽は分厚かったの?
        • 0
        • 20. 名無しさん
        • 2020年10月21日 18:30
        • >>11
          ペラペラやで。最低限とはいえ衝突基準クリアしてる今の軽と比べたら紙や。
        • 0
        • 15. 名無しさん
        • 2020年10月21日 17:28
        • >>3
          広いか?
          デブじゃなくても横幅普通に狭いんだが
          肩幅狭い女なら問題ないんだろうが
        • 0
        • 23. 名無しさん
        • 2020年10月21日 19:56
        • >>15
          横幅狭いの当たり前だろ
          Nボとか広いと言うのは高さと足元の広さの事だぞ
        • 0
        • 35. 名無しさん
        • 2020年10月22日 12:04
        • >>23
          広い(横幅は除外として)

          意味わからんなw
        • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2020年10月21日 16:17
      • なぜにシエンタ
      • 0
        • 19. 名無しさん
        • 2020年10月21日 18:08
        • >>5
          フィットだと大してかわらんからやろ
        • 0
        • 41. 名無しさん
        • 2020年10月25日 23:23
        • >>5
          大衆車なのに、って部分が読めなかったのかな?
          あと乗り出しの値段だと大差ないんだよ、Nボなんかと
          広さと命のトレードオフの代償が、ACCがあるから、とかになっているのもポイント
        • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2020年10月21日 16:23
      • バイクに乗れよ
        広いぞ世界すべてが自分の空間だ
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2020年10月21日 16:35
      • ?これシエンタのが広くてうんぬんて話じゃねーの?
      • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2020年10月21日 16:39
      • なにがなんでも軽規格をディスりたい人たちのスレ
      • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2020年10月21日 16:39
      • でも、シエンタに7人乗るとしんどいんだよな~
      • 0
        • 25. 名無しさん
        • 2020年10月21日 20:52
        • >>9
          軽は4人でしんどいぞ
        • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2020年10月21日 16:41
      • バスに40人乗ったら狭いよ
      • 0
      • 12. 名無し
      • 2020年10月21日 17:03
      • 自分が何者かも表明してないのに他者を批判か…カッコイイね
      • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2020年10月21日 17:06
      • 普通車と軽を「同じ大衆車」で括ってはいけない
        軽はあくまで「軽自動車」であって「自動車」ではない



      • 0
        • 26. 名無しさん
        • 2020年10月21日 20:55
        • >>13
          軽自動車は自動車じゃないって
          じゃあ重戦車は戦車じゃないのかよw
          頭悪いなぁ
        • 0
        • 29. 名無しさん
        • 2020年10月21日 21:38
        • >>26
          原付はバイク?自転車?
          そもそもが自動車を買えない貧民用の自動車モドキだったのはその通りなんだよな
          第3のビールみたいなもん
          現代ではコンパクトカーよりも値段が高かったりする謎カテゴリになってるけど
        • 0
        • 33. 名無しさん
        • 2020年10月22日 07:31
        • >>26
          軽自動車と普通車は税金納める先が違うの知ってる?
        • 0
        • 36. 名無しさん
        • 2020年10月22日 15:09
        • >>13
          因みにシエンタは5ナンバー枠「小型車」な
        • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2020年10月21日 17:14
      • >軽はあくまで「軽自動車」であって「自動車」ではない
        うーん、この頭の悪さ
        本物だね!
      • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2020年10月21日 17:34
      • デミオに乗ってみ軽自動車の広さにビビるで
      • 0
        • 18. 名無しさん
        • 2020年10月21日 17:43
        • >>16
          アクアも地獄やぞ??
        • 0
      • 17. 名無しさん
      • 2020年10月21日 17:42
      • 寸法違うんやから当たり前
      • 0
      • 21. 名無しさん
      • 2020年10月21日 18:54
      • 免許取って以来ちゃんと乗るのは普通車ばっかりで
        軽自動車ってちょろっと乗せてもらうぐらいしか無かったけど
        知り合いが軽の新車買ったからとドライブにお供させて貰って驚いたのは
        シート下がめちゃくちゃ熱くなる事と遮音性の無さだった
        エアコンも効かねーって思ったけど今年夏の1番暑い日だったからちょっと比較にはならんかも
      • 0
        • 42. 名無しさん
        • 2020年10月25日 23:25
        • >>21
          遮音と遮熱は、重量にてきめんに現れるからな、軽自動車に望んではいけないところ
        • 0
      • 22. 名無しさん
      • 2020年10月21日 19:38
      • ハンドル握るときはがっしり掴んだらだめ心臓の鼓動がハンドルに伝わって車体が振動で揺れるから。

        これ豆な。
      • 0
      • 24. 名無しさん
      • 2020年10月21日 20:11
      • エブリィ見てからシエンタのラゲッジ見たら狭すぎだった
        シエンタは車泊に最適的な普通車の部類だと知って見てみたがこれはエブリィより快適というわけにもいかなさそう
        ハイブリッドで1200Wが使えるのと車幅があるので横風には強そうな感じではあったが
        人を乗せるなら圧倒的シエンタだがトランポとしてはエブリィかなぁと
      • 0
        • 28. 名無しさん
        • 2020年10月21日 21:35
        • >>24
          トランポ目的でシエンタに負けるようならエブリィの存在価値がなくなるわ
          その用途ならライトエース一択
        • 0
        • 31. 名無しさん
        • 2020年10月22日 00:51
        • >>24
          そのジャンルならフリードプラスや。
        • 0
        • 37. 名無しさん
        • 2020年10月22日 15:15
        • >>31
          シエンタも2列シートのファンベースが有るけど、どちらが使い勝手が良いかな?
          フリードプラスはシート間の渡し板のせいで、若干だけど段差が出来るんだよ。
          この点では寧ろ、前モデルのスパイクの方が平滑だったんだわ。
          ファンベースはどうだろう?
        • 0
      • 27. 名無しさん
      • 2020年10月21日 21:17
      • わしはエブリィバンからシエンタハイブリッドに乗り換えました。
        荷物はエブリィのが載る。コンパクトなので観光地の狭い道もスイスイ。
        ただ、音と振動がする。座席下にエンジンがあり暑い。乗り心地いまいち。燃費が悪い。
      • 0
        • 32. 名無しさん
        • 2020年10月22日 07:20
        • >>27
          エブリイの便利さは異常
          なによりフルフラットになるのが良いよね
        • 0
      • 30. 名無しさん
      • 2020年10月22日 00:04
      • スニーカーで感覚分からんってさすがに鈍すぎない?
      • 0
      • 34. 名無しさん
      • 2020年10月22日 11:12
      • シエンタってイキリ運転多い気がするんだが
      • 0
      • 38. 名無しさん
      • 2020年10月22日 17:30
      • オーディオパネル外せばもっと広くなるよ
      • 0
      • 39. 名無しさん
      • 2020年10月22日 19:54
      • ハイエースでも停止線ギリギリに停まれば信号見えなくなるんだが。
        否定してる奴は一体どこの田舎に住んでんのかな?
      • 0
      • 40. 名無しさん
      • 2020年10月23日 01:40
      • なんてことはない。軽はトレッドが狭いから何やっても無駄。
        上に伸ばして広いように見せてるだけでホントは狭いからね。
      • 0
        • 43. 名無しさん
        • 2020年10月25日 23:28
        • >>40
          隣に人がいなければ、それなりに快適なんだろうな、とは思う
          通勤用にミライース、なんて考えていた時期もあったが、最低でもヤリス、に変わったわ、Nボに試乗してからは
        • 0

    コメントする

    コメントフォーム
    記事の評価
    • リセット
    • リセット