1: 2020/10/22(木) 16:16:28.58 ID:CAP_USER
レクサス、新型EV「UX300e」を2020年度135台抽選販売 商談申込み受付開始 - Car Watch
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1284585.html
no title

編集部:椿山和雄2020年10月22日 14:14

2020年10月22日 発表
580万円~635万円

 レクサス(トヨタ自動車)は10月22日、ブランド初のEV(電気自動車)市販モデル「UX300e」を、2020年度分135台を限定販売すると発表した。価格は、“version C”が580万円、“version L”が635万円。

 同日より、抽選による商談申込みの受付を開始。レクサス公式Webサイト上で、10月22日13時30分~11月4日23時59分の期間で申込みを受け付け、当選者には指定の販売店から連絡の上、商談を開始する。

 UX300eは、最高出力150kW(203PS)、最大トルク300Nm(30.5Kgfm)を発生するモーターをフロントに搭載する2WD(FF)モデル。容量54.4kWhのリチウムイオンバッテリーを搭載して、航続距離はWLTCモードで367kmを実現する。


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44: 2020/10/22(木) 17:35:53.33 ID:r1Ey/pi6
>>1
レクサスなんだから自動運転レベル3搭載してるんだよね?

2: 2020/10/22(木) 16:17:43.51 ID:pTSAOKAo
UXとかダサくて乗れんな

15: 2020/10/22(木) 16:32:40.22 ID:Y9/TdOta
>>2
実物見るとワイドアンドローでカッコいい。

19: 2020/10/22(木) 16:43:54.86 ID:aeqQ7kLi
>>15
グリルがダサくてムリ

3: 2020/10/22(木) 16:18:57.54 ID:3i49WKyK
見た目普通のSUVだしこれでいいじゃん

4: 2020/10/22(木) 16:19:34.29 ID:dOFX6yYZ
高級なハリアー?

6: 2020/10/22(木) 16:22:00.66 ID:pTSAOKAo
>>4
高級なC-HR

5: 2020/10/22(木) 16:20:49.09 ID:NbqnN8SH
限定なのはなぜ?
そんなに作れないものか?
ミライとかプリウスでノウハウあるだろ?

47: 2020/10/22(木) 17:42:00.07 ID:udHRL8fq
>>5
海外市場優先だからじゃね?

8: 2020/10/22(木) 16:29:12.11 ID:9rUtQ1N0
8年落ちで70万円くらいか
高級車の値落ちがすごいからな

10: 2020/10/22(木) 16:30:27.99 ID:+Owu/wjg
もうプリウスにレクサスのエンブレムつけて売れよ

11: 2020/10/22(木) 16:30:31.65 ID:945/wW1m
??「レクサスよりセンチュリー」

12: 2020/10/22(木) 16:31:55.28 ID:pz3oegDq
自動運転はいつになる?

13: 2020/10/22(木) 16:32:05.13 ID:/TOdXd63
せめてSUVにせいよ

16: 2020/10/22(木) 16:36:52.21 ID:MrIaWxZQ
モデル3に勝てるの?

17: 2020/10/22(木) 16:39:09.07 ID:YjXLaHqQ
レクサスはCーHRみたいな大衆車を側付け替えて売るなよ、情けない

20: 2020/10/22(木) 16:45:00.73 ID:xvXE3nT9
レクサスの新型と聞いて神戸市長がググっと来ましたが580万と聞いて興味が失せました。

兵庫県知事みたいにな2000万円超えないとなあ。

21: 2020/10/22(木) 16:49:30.44 ID:V2Fr7HbA
今や軽自動車が最強

22: 2020/10/22(木) 16:52:40.51 ID:7Zp8dc4k
バッテリー供給会社はどこだ?

23: 2020/10/22(木) 16:55:42.50 ID:pAq9sM+q
前のとどこが違うのかよく分からんわ。

24: 2020/10/22(木) 16:56:03.45 ID:yhA6P7xI
アメリカEPA基準だと航続距離どれくらいかな?
WLTCの2/3として240kmくらいか

25: 2020/10/22(木) 16:56:21.54 ID:pAq9sM+q
見た目 前のとどこが違うのかよく分からんわ。

26: 2020/10/22(木) 16:58:25.70 ID:RVxxyLqD
これのエヴォリューションはいつ出るの?

28: 2020/10/22(木) 17:01:11.54 ID:vasaCfVX
プロパイロット2.0の仕上がり具合で日産アリア待ちだな
レクサスはプロパイロット1.0を越えてるのか?

30: 2020/10/22(木) 17:05:08.58 ID:PdO1tqaR
これならハマー買うかな
お値段は5割増だけど

31: 2020/10/22(木) 17:10:01.50 ID:LFNw0TNm
レクサスの割に見た目がショボいな。
どうせ500万出して乗るなら同じ金額で災害に強そうなエクリプスクロスか欧州独車に走るわ。

32: 2020/10/22(木) 17:10:07.98 ID:G9vOJUqt
えらい安いな
覇権取りに来たか

34: 2020/10/22(木) 17:11:45.82 ID:zAIjB9rh
天下のトヨタが年産たったの135台かよw
テスラなんて月産3万台だぞ
年産だと36万台になるぞ

なさけない・・・・・

36: 2020/10/22(木) 17:22:08.62 ID:Xm4jp38T
今乗ってるのが最後のエンジン車になるのかな
寂しいね

37: 2020/10/22(木) 17:22:14.75 ID:w6frxfzS
もうすぐ、ルノーから124万でEVが市販されるというのに・・・

38: 2020/10/22(木) 17:25:02.39 ID:SXHmoqQl
知事にふさわしいのはセンチュリー
レクサスは安全面に問題があると兵庫県知事が言ってた

39: 2020/10/22(木) 17:26:04.58 ID:w6frxfzS
トヨタ UX300e 最高出力150kW 容量54.4kWh
日産 アリア 最高出力160kW 容量65,90kWh

勝てるのか ?

40: 2020/10/22(木) 17:26:45.52 ID:ihkNEwhe
レクサスってPHVは用意しないのかね?

41: 2020/10/22(木) 17:28:08.61 ID:DDVRdjhu
0~100km/h加速が7.5秒ですかぁ…
テスラModel3が3.3秒、新型ロードスターは1.9秒なんですけど…

42: 2020/10/22(木) 17:30:11.61 ID:DDVRdjhu
135台じゃ、量産車とすら言えない
プロトタイプでこの低スペックって…日本の自動車産業にとっての敗北宣言みたいな象徴的な車か

43: 2020/10/22(木) 17:35:47.24 ID://ngYhyD
もっと優美なデザインにならんのか

45: 2020/10/22(木) 17:37:58.19 ID:DDVRdjhu
EVだからグリルは要らない
でもグリルがないとレクサスだと分からない
アホだなー

46: 2020/10/22(木) 17:38:29.04 ID:msW14NPB
県知事にはセンチュリーなのです(キッパリ

49: 2020/10/22(木) 17:45:47.72 ID:ZIKk8oCt
EVは儲からないから売りたくない感アリアリ
意識高い系の要望で仕方なく生産しますみたいな

引用元: https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1603350988/




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    コメント

     コメント一覧 (25)

      • 1. 名無しさん
      • 2020年10月22日 18:16
      • さすがにここまでレクサスに嫉妬してるのは見てて哀れになるな
        いまだにガワ変えだとかテスラと比較するとか
        レクサスも乗れない連中の頭の程度がよく分かるわ


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        • 9. 名無しさん
        • 2020年10月22日 19:56
        • >>1
          売春婦像建てるドイツのクルマとかね
          未だにアゲてる中韓人
          日本で乗ってるのはなりすましかな
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        • 11. 名無し
        • 2020年10月22日 20:20
        • >>1
          別にテスラと比較するのは問題ないし共通パーツが多いのも事実
          低知能に生まれたからって他人を嫉妬するのは良くないぞ?
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        • 12. 名無し
        • 2020年10月22日 20:21
        • >>1
          こうやって逆張りする奴が一番哀れだよねー
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      • 2. 名無しさん
      • 2020年10月22日 18:19
      • 少なくとも高速走行中にリアバンパー脱落したりルーフ飛んでったりする心配がないのはたしかだな。勝っている点というか、本来なら心配する必要すらない部分ではあるが。
        バッテリー保証が欧州市場準拠ならセカンドに欲しい。
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      • 3. 名無しさん
      • 2020年10月22日 18:27
      • 利益率が圧倒的に高いレクサスをありがたがって買ってくれる人たちがいるおかげで庶民はヤリスやカローラをあの値段で買えるんだからな。
        庶民はレクサスをありがたがって買ってくれる人たちに感謝するんだぞ。
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        • 6. 名無しさん
        • 2020年10月22日 19:09
        • >>3
          飛行機のファーストクラスの話だろそれ車は全然ちげーよレクサスなんてトヨタの売上からしたらみじんこみたいなもんだろ
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      • 4. 名無しさん
      • 2020年10月22日 18:46
      • evは出すけど販売台数が消極的なメーカーの意図が分かってない奴が多いな
        つまりまだ時期尚早なんだよ
        バッテリー技術やインフラ的に
        特に日本のインフラはな
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      • 5. 名無しさん
      • 2020年10月22日 19:07
      • 200馬力で航続距離300km強のコンパクトカーが600万とかゴミすぎんだろこれ、普通にもう少し待ってアリア買うわ
        また100台程度の受注台数で即完売!予想外の大人気!とか宣伝させるクソ企業
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      • 7. 名無しさん
      • 2020年10月22日 19:09
      • トヨタは何年だが忘れてたけど「○○年のEV普及率は10%」と読んでるからな
        当たるかどうかしらんが、今の所は隙間産業に力入れる気はないんだろ
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        • 18. 名無しさん
        • 2020年10月23日 02:21
        • >>7
          それは一部の声だぞ、環境省が動いたらそっちに流れると言ってた
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      • 8. 名無しさん
      • 2020年10月22日 19:42
      • UXって元々オプション揃えて込みで買おうとすると600万超えてくる車だから、EVで中途半端な航続距離で600万と言われても、それで高いと思うやつはガソリンのUXも買えやしないので、わざわざ買う人間からしてみれば価格はハンデにはならんやろな。
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        • 10. 名無しさん
        • 2020年10月22日 20:05
        • >>8
          600万超えてくるのは最上位グレードのオプション盛り盛りだけで売れ筋は500万前後だろ、その理屈ならEVは700万超えてくるわ
          700万ならES買えるけど安いのか?
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        • 16. 名無しさん
        • 2020年10月22日 22:53
        • >>10
          300万の大衆車のEVは大衆車に非ずだが、500万の高級車のEVは高級車ってことやろ。
          UX250hのversionLが518万円に対して、EV仕様のversionLが630万だから、UX250hの購入層がそのままついてこれるレベル。C-HRをEV仕様にしたらこうはならない。
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        • 19. 名無しさん
        • 2020年10月23日 11:26
        • >>16
          まあ実際ディーラーでux検討してると当初の予算超えてならnx買うわって奴多いんやけどな
          ソースはレクサスで働いとるワイのツレ
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        • 22. 名無しさん
        • 2020年10月23日 14:31
        • >>16
          ついてこれるのは最上級グレード買ってる一部の人とNX以上のユーザーだけ
          UXが売れてるのはレクサスSUVの中で1番安く手頃に購入できるから、奥様用とかで買ってない人には色んな意味で厳しいよ
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        • 23. 名無しさん
        • 2020年10月23日 18:18
        • >>10
          出た当時、検討した事あるが一番売れ筋は
          中間グレードのFスポーツでハイブリットらしいわ
          外装系のオプション付けずに、フロアマットとかごくフツーのオプションをつけて
          大体乗り出し550万ちょっとくらいだな
          新車で買ってる人は、大体540~580万あたりが大半だろうな
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      • 13. 名無しさん
      • 2020年10月22日 20:47
      • えロードスター0-100が1.9秒てどゆこと
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      • 14. 名無しさん
      • 2020年10月22日 21:02
      • CHRに600万円設定できないからUXで売ってるだけやぞ
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      • 15. 名無しさん
      • 2020年10月22日 22:00
      • 車検と自動車税とHVのお陰で日本の空気は綺麗だわ



        欧州は未だに大気汚染が悲惨らしいな
        ボロガソリン車による酸性雨を回避する為に、ディーゼルで都市スモッグ
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      • 17. 名無しさん
      • 2020年10月23日 02:19
      • 各メーカーのEV化が速すぎて、数年後にはEV車とガソリン車が50:50になると言われてきたな
        ディーゼル車は規制厳格化で増税対象路線だとさ

        ディーゼル車はタバコと酒みたいになる
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        • 20. 名無しさん
        • 2020年10月23日 11:43
        • >>17
          >>ディーゼル車は規制厳格化で増税対象路線

          欧米と中国は政府法案で可決された。
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      • 21. 名無しさん
      • 2020年10月23日 11:49
      • もうプリウスにロッテリアエンブレム付いてるで
        北米カムリが来るまでトヨタエンブレムで高級版プリウスも出してたし
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      • 24. 名無しさん
      • 2020年10月29日 19:24
      • 豊田はやる気が有るのだろうか?スペックがあまりにも低過ぎる。後発にもかかわらずバッテリーは
        水冷で無く空冷である。その為急速充電が出来ず、せいぜい中速充電という情け無いスペックである。
        日産アリアと較べても2周り位低スペックである。トヨタは本当に何を考えているのだろうか。
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      • 25. 名無しさん
      • 2020年10月31日 05:01
      • この程度の性能なら、350万がせいぜい。
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