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1: 2020/10/25(日) 21:01:16.18 0
【独自】ANA、トヨタに社員出向受け入れ要請へ…22年度までに3500人削減
2020/10/25 05:00

 全日本空輸(ANA)を傘下に持つANAホールディングス(HD)が27日に発表する事業構造改革案の全容が判明した。
トヨタ自動車を含む数社に社員出向の受け入れを要請し、一時的な人員圧縮を図るほか、採用凍結などで2022年度までにグループ全体の社員を3500人程度減らす方針だ。

 ANAHDは固定費の3割を占める人件費の削減が急務となる一方、新型コロナウイルスの感染収束後を見据えた社員のつなぎとめも重要な課題となっている。
出向受け入れの要請を受けたトヨタなども、検討を始めた。

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2: 2020/10/25(日) 21:02:02.51 0
給料貰えるならすげー楽しい研修だと思えば良い

11: 2020/10/25(日) 21:10:16.10 0
>>2 楽しくはないだろうけど、いつ、航空需要が元に戻るかは誰にも分からん。
来年かもしれん。専門家が言う3年後かもしれん。解雇すれば、そこでお終い。選択肢はないだろう。

3: 2020/10/25(日) 21:02:19.91 0
期間工になるわけねえだろ底辺爺

9: 2020/10/25(日) 21:06:56.82 0
>>3
どうしちゃったのこの人

4: 2020/10/25(日) 21:02:42.25 0
有能な企業だな
普通は経営状態悪化の理由だけでリストラ解雇

5: 2020/10/25(日) 21:03:13.15 0
それより無効十数年に渡って国際交流が無いわけだ

6: 2020/10/25(日) 21:03:31.70 0
トヨタに行ってマジで何やるだ?
てかトヨタにいる期間工や派遣とか割を食って仕事失わないか?

18: 2020/10/25(日) 21:43:23.34 0
>>6
同期が日産の事務職に就職したけど
最初の 3ヶ月はラインだよ。

ANA社員は ずっとラインだろう
けれど。

7: 2020/10/25(日) 21:04:00.65 0
航空業はまだまだかな

8: 2020/10/25(日) 21:05:48.37 0
割食うとかないでしょ
募集やめれば来ないんだから

10: 2020/10/25(日) 21:08:04.80 0
期間工なんてやる訳ねえだろwww
お前ら底辺爺じゃないんだからさぁwww
どこまでバカなんだ?www

12: 2020/10/25(日) 21:12:42.57 0
きかんこー?

13: 2020/10/25(日) 21:16:45.86 0
事務職技術職も空きがないぞ

14: 2020/10/25(日) 21:17:11.23 0
余剰人員で契約延長ができなくなるだろうが

15: 2020/10/25(日) 21:17:58.20 0
玉突き哀れ

16: 2020/10/25(日) 21:38:19.54 0
事務員なんかトヨタも要らんだろライン工しか空きがない

17: 2020/10/25(日) 21:42:47.36 0
安泰だと思った大企業もコロナの影響が大きいところだと一気に傾くな

19: 2020/10/25(日) 21:43:51.86 0
豪華な追い出し部屋だな

20: 2020/10/25(日) 21:45:12.61 0
切られたフライトアテンダントがそっち系のお店に

21: 2020/10/25(日) 21:45:39.60 0
岡村が喜ぶま

22: 2020/10/25(日) 21:51:05.74 0
半沢直樹であったなこれ

23: 2020/10/25(日) 21:58:50.34 0
トヨタな派遣事務が切られるのか

24: 2020/10/25(日) 22:07:23.87 0
ツライ

25: 2020/10/25(日) 22:24:04.51 0
派遣のCAなんて家からあの制服で電車通勤してるのは見てられんな
着替える場所すら与えられないって異常だろ

26: 2020/10/25(日) 22:27:22.87 0
ANAに戻れず期間工で人生を終える可能性は?

27: 2020/10/25(日) 22:27:39.32 0
いざというときはI can flyだよ^^

28: 2020/10/25(日) 22:28:59.21 0
期間工に決まってるのに
期間工じゃないと思い込める人ってどんな思考回路してるの?

29: 2020/10/25(日) 22:40:34.11 0
ANA社員なら突然謎の力に目覚めて車の設計ができるようになると思ってる

引用元: https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1603627276/





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    コメント

     コメント一覧 (37)

      • 1. 名無しさん
      • 2020年10月26日 08:05
      • ライン工でしょ。昔からある一時的な人件費圧縮やね
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2020年10月26日 08:09
      • CAはキャバに出向か?
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2020年10月26日 08:42
      • ↑底辺達が底辺層に落ちてくることを妄想
      • 0
        • 5. 名無しさん
        • 2020年10月26日 08:45
        • >>3
          オカムラさんの事かな
        • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2020年10月26日 08:43
      • CAはディーラーのセールスだろ。整備はディーラーの整備士か工場の組立ラインかな。
      • 0
        • 7. 名無しさん
        • 2020年10月26日 08:54
        • >>4
          ディーラーはトヨタじゃないけどね
        • 0
        • 28. 名無しさん
        • 2020年10月26日 12:23
        • >>7
          直営もあるぞ。
          あとアルファードのバンパー工程にはめっちゃ美人が作業してる
        • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2020年10月26日 08:47
      • 整備関係の人間なら期間工として使えるだろうけど、そうじゃねぇ連中にいきなら車組み立てろって言ったって無理だろ
        人材育成だってタダじゃねーんだぞ
        期間工期間工言ってる奴って働いたことないの?
      • 0
        • 12. 名無しさん
        • 2020年10月26日 09:42
        • >>6
          いやあんなん1週間もあれば作業習熟できるぞ
          地元のヤンキーとか無能おじさんが車組んでるからな
        • 0
        • 24. 名無しさん
        • 2020年10月26日 11:39
        • >>12
          できないですよ。
        • 0
        • 25. 名無しさん
        • 2020年10月26日 11:44
        • >>6
          搬入だけする人
          仕分けだけする人
          トレーを並べる人
          トレーに部品を並べる人
          それを指定位置まで運ぶ人
          運ばれたら取り付ける人 ← 工場風景でよく映ってる人

          1車種につきこれに掛ける1000人って感じだと思うが、どこに専門性が必要なのか知りたいところw
        • 0
        • 29. 名無しさん
        • 2020年10月26日 12:24
        • >>6
          航空機ではーって偉そうに言って孤立するまでは見えた
        • 0
        • 30. 名無しさん
        • 2020年10月26日 12:40
        • >>6
          お前こそ働いたことないだろ
        • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2020年10月26日 09:06
      • メーカー資本のディーラーもあるし、窓口としてトヨタにお願いできるだろ。
      • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2020年10月26日 09:26
      • ワイ 期間工 めしがうまい
      • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2020年10月26日 09:41
      • 出向だから一時的なもんだろう。そのまま臨終は否定しないが。
      • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2020年10月26日 09:41
      • ただ、ANAで正社員だった奴がラインで働けるんかね?
      • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2020年10月26日 09:54
      • まぁ外人さんは結構辞めるだろうな
      • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2020年10月26日 09:55
      • 新人研修としてラインに入って、その研修が終わらないだけだからライン工ではないよ!リーマンのときのこと考えたらまあわかること
      • 0
      • 15. 名無しさん
      • 2020年10月26日 10:12
      • 馬鹿にしてられないよ
        そいつらに仕事取られて期間工になれる一般の人が減るって事じゃん
      • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2020年10月26日 10:13
      • あーこれはトヨタ期間工おじさん無職になるの巻だな
      • 0
        • 17. 名無しさん
        • 2020年10月26日 10:30
        • >>16
          困るのは現職より経験なしの新規やな
          現職の人は経験ありで優遇されるし、なんなら他の車会社期間工もすぐ合格貰えるだろうしな
          地方中小レベルならガチで期間工のが給料も待遇良いから困る奴も出そうだな
        • 0
        • 27. 名無しさん
        • 2020年10月26日 12:04
        • >>17
          いま、他のメーカーも減産してるけどそんな取ってくれんのか?
        • 0
      • 18. 名無しさん
      • 2020年10月26日 10:35
      • CAはみんなの穴
      • 0
      • 19. 名無しさん
      • 2020年10月26日 10:45
      • プレス機送りで人員削減か……恐ろしいな
      • 0
      • 20. 名無しさん
      • 2020年10月26日 11:01
      • まあラインだろうな
        ただこの割を食うのは現期間工、絶対にANA社員の方が優秀だから追い出され路頭迷う
      • 0
        • 21. 名無しさん
        • 2020年10月26日 11:20
        • >>20
          その場合他の期間工に経験者で行くだけじゃね?
          期間工は人気で定員割れは無いから、資格なし経験もなしなら割と落ちるけど
          経験ありなら何とかなるやろ
        • 0
        • 22. 名無しさん
        • 2020年10月26日 11:37
        • >>21
          そして経験者が集まって枠減ってくる事によって割を食うのが、経験なし新規やね
          むしろ困るのはこっちだろうね
          もともと期間満了したらまた応募からっていう制度だから現は慣れてそう
        • 0
      • 23. 名無しさん
      • 2020年10月26日 11:39
      • 労組強いんだろうか。出向させるけど一時解雇じゃないからちゃんとANAから賃金と福利厚生がある。
      • 0
      • 26. 名無しさん
      • 2020年10月26日 12:00
      • ANAに籍置いて、出向じゃないの?その後は優秀な人材ならばそのままトヨタに転職するでしょ
      • 0
      • 31. 名無しさん
      • 2020年10月26日 13:07
      • トヨタ
        航空機をつくります
      • 0
      • 32. 名無しさん
      • 2020年10月26日 13:11
      • 流石にヨタも要らんやろ…
      • 0
        • 34. 名無しさん
        • 2020年10月26日 21:10
        • >>32
          ラインついて行けないやつを九州工場に押し付けてそこも満杯だからな
        • 0
      • 33. 名無しさん
      • 2020年10月26日 14:56
      • 大企業の正社員になれるチカラのある人間と今まで期間工してた&これからする人間、どっちが優秀かって言ったらそりゃあね..
        こういう事例はここ以外でも沢山あるから派遣やジジィはいつ肩をたたかれても不思議じゃないよ
      • 0
        • 35. 名無しさん
        • 2020年10月27日 02:48
        • >>33
          ただプライドが許すかどうか
          ずっとこのままじゃないのか
        • 0
      • 36. 名無しさん
      • 2020年10月27日 22:39
      • CAだと販売員の方が向いてそう。接客レベルは相当なものだろ。
      • 0
      • 37. 名無しさん
      • 2020年10月31日 19:00
      • ANAの上層部が半沢直樹見て「コレだっ!」って思ったんだろーな
      • 0

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