car_yellow
1: 2020/10/22(木) 15:22:48.521 ID:WTXjxOI30
15年落ちくらいのミニバンなんだけど乗り心地良くする方法教えてくれ

タイヤは純正サイズでダンロップのロードノイズが静かな銘柄に変えた
スプリングはレートが一番低い2cmくらいダウンしてる社外
ショックはフロントが現行純正、リアは社外で乗り心地重視タイプの中古

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36: 2020/10/22(木) 15:52:09.033 ID:mzCxTLfUM
>>1
スプリング社外のほうがクソだぞ

2: 2020/10/22(木) 15:23:07.655 ID:h6MmlWzy0
買い替え

3: 2020/10/22(木) 15:23:13.025 ID:dAyfxBfQ0
あの卵が割れない座布団つかう

4: 2020/10/22(木) 15:23:44.790 ID:TN09QNE/p
ハニカム構造のゲルクッション

5: 2020/10/22(木) 15:24:00.184 ID:hIL3tvPMp
全部純正に戻す

6: 2020/10/22(木) 15:24:10.252 ID:mXflMvsKd
新車を買う

7: 2020/10/22(木) 15:25:13.941 ID:WTXjxOI30
新車は軽を買ったけど、2台持ちだからもう買い換えられない・・・

クッション導入か
すべてのシートに導入するならスポンジの一部を張り替えられないかな

9: 2020/10/22(木) 15:26:20.007 ID:xOPCmnFj0
ジャラジャラのやつしく

10: 2020/10/22(木) 15:26:53.396 ID:WTXjxOI30
>>9
なんとなく分かるけどkwsk

11: 2020/10/22(木) 15:28:55.136 ID:cO++7EFCr
インチダウンする

13: 2020/10/22(木) 15:30:09.080 ID:WTXjxOI30
>>11
インチアップしたばっかりだった・・・

16: 2020/10/22(木) 15:32:28.569 ID:cO++7EFCr
>>13
乗り心地良くするのとは真逆じゃん

オーディオ専門ショップ行ってデッドニングして貰おう
ロードノイズが少なくなれば疲れにくくなる

12: 2020/10/22(木) 15:29:54.937 ID:g74mA0ZoM
全シートyogiboにしようぜ

14: 2020/10/22(木) 15:31:49.830 ID:n+NilIpN0
乗り心地って何?静かにしたいの?

15: 2020/10/22(木) 15:31:58.099 ID:L2j08as00
ボディを肉厚にするんだ

17: 2020/10/22(木) 15:34:40.717 ID:XXhqS9MJM
厚いコンフォートタイヤ

18: 2020/10/22(木) 15:35:59.386 ID:SDcvhAOm0
ショックを交換かメンテに出してみる

19: 2020/10/22(木) 15:36:34.049 ID:Zjoji7B7a
運転はどういうことに気を付けてるの?

21: 2020/10/22(木) 15:39:35.664 ID:0mCLLvPyK
レグノ愛好しているけどコンフォートタイヤはガチ

今まで掻き消されていたエンジン音や別のノイズが気になるレベル
ハンドル越しの振動も減るんだ

22: 2020/10/22(木) 15:39:54.312 ID:+IViX31CM
10年落ちくらいのミニバンに乗り換える

27: 2020/10/22(木) 15:43:54.813 ID:WTXjxOI30
>>21
レグノって純正採用されてる銘柄だよね?
今回ケチってダンロップのル・マンにしちゃったんだよね・・・
ハンドル越しの振動が減るのはいいなぁ・・・

>>22
となると次の型かー
もう新車の軽買っちゃってお金無いよ・・・

24: 2020/10/22(木) 15:41:12.711 ID:sPIo7Puz0
足回りを全部純正に戻せ
乗り心地は純正が一番いい
乗り心地よくなります、がうたい文句の社外品は全部ゴミだぞ

25: 2020/10/22(木) 15:41:58.798 ID:+U7HxfXua
浜辺美波を助手席に乗せる

28: 2020/10/22(木) 15:45:25.129 ID:T4FvP4chM
ダウンサス履いてて乗り心地?バカ?

29: 2020/10/22(木) 15:45:48.657 ID:n+NilIpN0
足回りって俺たちが考えられる範囲を遥かに超えた域で計算され尽くしてるからむやみに変えても意味が無い

32: 2020/10/22(木) 15:49:07.623 ID:WTXjxOI30
>>28
何も言えないわw
ただ、レートは気にして数十種類の中から一番低レートを選んではいる
純正スプリング切るよりはマシじゃん・・・?

>>29
そうなんだけど、純正より乗り心地良くしたいじゃん・・・

31: 2020/10/22(木) 15:49:00.350 ID:MH/LWGM60
車を買い換える

33: 2020/10/22(木) 15:50:22.024 ID:H5ZYZ7rea
ここで聞いて純正より乗り心地良くできるんだったらみんなもうやってる

35: 2020/10/22(木) 15:51:48.065 ID:WTXjxOI30
エナペタルのオーダーも考えたけど、ストロークが大事だよね?

車高下げた分、アッパーとロアどちらも少しオフセットしてもらえばもっとストロークが確保されると思ってる
リアはアクスルを加工すればストロークが増えるだろうけど、車検が面倒だし・・・

あとはバランスもアライメントも取ったけど、ステアリングラックのブッシュが劣化してるせいか微振動があるから、ステアリングシェイクダンパーを購入してみた
ミニバンみたいな箱車に対しては、ボディを補強すればショックに力が伝わると思ってるんだけどどうなんだろうか

39: 2020/10/22(木) 15:53:25.521 ID:mzCxTLfUM
>>35
無理

37: 2020/10/22(木) 15:52:26.737 ID:cBudgz2V0
リジカラは?

40: 2020/10/22(木) 15:54:47.683 ID:XQ4JrfIzd
テインの車庫チョーいれる

54: 2020/10/22(木) 18:24:23.511 ID:sPIo7Puz0
>>40
むかし某有名チューニングショップでテイン入れたいって言ったら
「テイン!?あんなの棒ですよ(笑)」
って店長に言われたわ

43: 2020/10/22(木) 16:05:51.315 ID:i9bcvmng0
とりあえず、この辺やって静かにする
https://car-beauty-navi.com/soundproof

44: 2020/10/22(木) 16:11:22.434 ID:VvBePXHL0
アルファードを新車で買う

45: 2020/10/22(木) 16:56:07.903 ID:DN7ArdX50
マジレスすると空いてるシート全てに60キロの砂袋載せて走ってみ。乗り心地良くなるから

46: 2020/10/22(木) 16:57:43.170 ID:e2KYXgT/M
レカロ試してみてくんね

47: 2020/10/22(木) 17:09:18.969 ID:JF4wCz7J0
ゆっくり走る
「急」のつく動作をしない

48: 2020/10/22(木) 17:26:27.801 ID:WYY6lK110
リジカラはいいぞ

51: 2020/10/22(木) 17:41:16.321 ID:WTXjxOI30
リアショックを純正新品交換
ネオチューン施工
補強パーツ取り付け

この辺を実施しようかな

52: 2020/10/22(木) 17:44:34.775 ID:SDcvhAOm0
>>51
〇〇を変えたから効果が出た出なかったが分からなくなるから一度にやらないようにね

素人考えだけど補強パーツは逆効果になっちゃうかも?

53: 2020/10/22(木) 18:03:48.153 ID:WTXjxOI30
>>52
それな
もちろん一つずつ数週間掛けて乗り味は確かめるよ!

どうなんだろうね?
補強した方がいいのか、補強しない方がいいのか

スタビの有無問題と同じく正解は無いのかな

引用元: https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1603347768/





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    コメント

     コメント一覧 (20)

      • 1. 名無しさん
      • 2020年10月26日 22:44
      • コンフォートタイヤってそんな分かるほど効果出るんか?履いたことねーや。
      • 0
        • 3. 名無しさん
        • 2020年10月26日 22:47
        • >>1
          元のタイヤにもよるが、走りのためのタイヤや安物のどうでもいいようなタイヤから換えれば体感できるほどロードノイズや転がり抵抗のスムーズさが良くなるよ。
        • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2020年10月26日 22:44
      • 社外の足入れてインチアップした時点で乗り心地(衝撃や音の少なさ)とは逆方向に行ってる。
      • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2020年10月26日 22:53
      • ミニバンなら後ろにおもり積んどきゃマシになるやろ
      • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2020年10月26日 22:54
      • 知事になって税金でセンチュリーに乗る
      • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2020年10月26日 23:06
      • レカロのシート買う
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2020年10月26日 23:08
      • もっと乗り心地のいい高級車を買う
      • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2020年10月26日 23:10
      • アッパーマウントを純正新品に交換や
      • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2020年10月26日 23:19
      • タイヤとホイールは純正サイズのようだからまあそのままで、ダンパーとスプリングは純正新品に戻して、フロントサスペンションアームのゴムブッシュの打ち換え(できない作りならアームごと取り換え)とか、ストラットならアッパーマウントのゴム部品の交換なんかをやると、相対的には良くなるはずだけど、金はかかるし、得られる満足度が見合うかと言えば、車両個体への思い入れ次第だろうな
        あと、工場側もルーティンの定期点検や車検整備を数こなしてた方が無難に稼げる、みたいな感覚で、見積もりからして、引き受けたがらないかもね
      • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2020年10月26日 23:27
      • ロードノイズの話(音の話)になったのに「エーモンの静音計画」に繋がらなってのがリアリティないね
      • 0
        • 16. 名無しさん
        • 2020年10月27日 07:57
        • >>10
          デッドニングって話出てるじゃんw
        • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2020年10月27日 00:24
      • ミニバンに乗り心地を求めんなや
        と言うよりなにインチアップしてんだバカ
        ノーマルが一番いいように設計されてんだよアホ
      • 0
        • 17. 名無しさん
        • 2020年10月27日 09:55
        • >>11
          いや、ミニバンこそ乗り心地重要だろ
          まぁ所詮バンなんだから、ナンセンスだと思う気持ちも分かるがw
        • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2020年10月27日 00:48
      • 4tとハイエース乗りだがデッドニング程度じゃ乗り心地は変わらんよ
        本スレにあったけど砂袋は割と効果あるが燃費悪化するほどやらなきゃ意味が無い
        インチダウンも高速では安定しなくなると思うけどな
      • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2020年10月27日 00:58
      • タイヤの空気規定より少し抜いたらええんちゃうの
      • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2020年10月27日 01:02
      • 足回りを純正に戻して、ボディ補強かな
      • 0
      • 15. 名無しさん
      • 2020年10月27日 07:21
      • リアのショックは純正がいい
        ニューSRも乗り心地重視と言ってたけど、あれも棒だったな
      • 0
      • 18. 名無しさん
      • 2020年10月27日 10:38
      • ステアリングラックのブッシュが劣化してるせいで微振動があるなら
        ステアリングラックのブッシュを交換すればいいのでは
      • 0
      • 19. 名無しさん
      • 2020年10月27日 11:20
      • 素直にエアサスに交換しろ
      • 0
      • 20. 名無しさん
      • 2020年10月27日 14:18
      • cox bodydamper いいゾこれ
        乗り心地が改善するのにデメリットが何も存在しない夢のパーツ
      • 0

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