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1: 2020/10/21(水) 23:54:37.063 ID:xKFEwI4Ud
eBay使えば良くね?
律儀にBOSCHのバッテリーを定価で買って、totalのオイルばっか入れてそう

人気記事!!

2: 2020/10/21(水) 23:55:22.533 ID:FCkO/VYaM
自分で修理すんの?

4: 2020/10/21(水) 23:56:17.013 ID:xKFEwI4Ud
>>2
部品持ち込みの方が安くて早い場合がほとんどだぞ
会社の場合は

12: 2020/10/21(水) 23:58:33.552 ID:w7N5RIsxM
>>4
あつ、、、(察し

14: 2020/10/21(水) 23:59:39.076 ID:FCkO/VYaM
>>4
は?何が原因で故障してるか自分でわかるの?海外版パーツリストあるの?

23: 2020/10/22(木) 00:03:13.764 ID:mJZ6ZI36d
>>14
いやチェックランプ着いたらテスター診断ぐらいはかけて貰うだろ
で、見積もり出して貰って安く上がりそうな部品なら自分で買って持ち込んで作業して貰う

39: 2020/10/22(木) 00:12:51.621 ID:sS8EaXi3a
>>23
出来ない
並行輸入だとそんな車ないですねwwwで見てくれもしない

41: 2020/10/22(木) 00:15:24.621 ID:mJZ6ZI36d
>>39
いや並行輸入とか今時あり得なくね?

5: 2020/10/21(水) 23:56:17.920 ID:CBPqN23aa
修理中に乗れる車を常に置いておけば解決

6: 2020/10/21(水) 23:57:01.437 ID:Z08PnvCl0
ebayって何日で届くの?

10: 2020/10/21(水) 23:58:08.696 ID:xKFEwI4Ud
>>6
一番早くて3日だな 遅い奴だと2ヶ月とか掛かるけど

15: 2020/10/22(木) 00:00:07.932 ID:FvKz8vYcp
>>10
面倒だし、高いし、おせーじゃねーか
ゴミをドヤ顔で乗ってる馬鹿だと町中に言ってるのと変わらんぞ

7: 2020/10/21(水) 23:57:10.130 ID:UytRe8wZd
何言ってるかわかんね
車なんていじりたくないわ全部電話1本で店にやってもらえない車とかゴミ

17: 2020/10/22(木) 00:00:39.536 ID:mJZ6ZI36d
>>7
ワイパーとかバッテリーの交換なんて頼むほどのもんでもないだろ 5分以内で出来るわ
俺が言いたいのは外車は壊れるって理由で選択肢から外れるの勿体なくね?って事だな

8: 2020/10/21(水) 23:57:17.454 ID:4vvoMAc/p
面倒じゃん
やりたきゃやれば?

9: 2020/10/21(水) 23:57:19.426 ID:W4ln/m/X0
修理なんかしないで新しいの買えばよくね?

11: 2020/10/21(水) 23:58:14.085 ID:dgQ9Wykw0
乞食で草

13: 2020/10/21(水) 23:59:23.293 ID:Z08PnvCl0
モノタロウでよくね?

16: 2020/10/22(木) 00:00:08.065 ID:DiAHEF/s0
遅えし間隔も長い
何のつもりだよ

18: 2020/10/22(木) 00:00:56.209 ID:sTILLiTt0
壊れるけど、ディーラーだから2週間くらい新車の代車乗れて楽しいぞ

19: 2020/10/22(木) 00:01:01.499 ID:zR1K/4TKp
むしろ逆になんのメリットがあんのさ

20: 2020/10/22(木) 00:01:07.680 ID:fooJgWFz0
BMWでATF交換したらオイルパン毎交換しなくちゃいけなくて8万くらいかかったぞ
当然なじみの整備工場で安くしてもらってそれ

22: 2020/10/22(木) 00:02:43.478 ID:Ly7a82D80
>>20
BMWのオートマフルードって無交換がメーカー推奨なんじゃないの?

25: 2020/10/22(木) 00:04:21.601 ID:fooJgWFz0
>>22
俺は長く乗りたいから交換する
熱が入る油脂が劣化しないとでも?

29: 2020/10/22(木) 00:07:24.571 ID:Ly7a82D80
>>25
たしかに劣化はするけ、CVT、多段ATのオートマフルード交換はリスクが伴う場合があるから、それを考慮して無交換推奨にしてるんじゃない?
AT車を所有したことないから詳しく分からんけど

31: 2020/10/22(木) 00:08:51.780 ID:fooJgWFz0
>>29
そうそう距離走ってから交換すると詰まるリスクあるって言うよね
だから俺は税所も早めに替えて定期的に替えるようにしてる
結局は無駄かもしれないけどね

33: 2020/10/22(木) 00:09:41.545 ID:fooJgWFz0
>>31
税所→最初

26: 2020/10/22(木) 00:05:05.686 ID:mJZ6ZI36d
>>20
BMWのATFなんて交換するか...?
E90あたりよりも前の型?

30: 2020/10/22(木) 00:07:26.952 ID:fooJgWFz0
>>26
なぜ国産は交換時期があるのにBMWは無いのか基本的な構造は同じなのに

34: 2020/10/22(木) 00:10:36.994 ID:mJZ6ZI36d
>>30
いや国産も5万キロ以上走ってるとかならATFの交換なんてどこの整備工場でも嫌がると思うぞ
ATF変えるならミッションごと新品交換勧められると思う。

35: 2020/10/22(木) 00:11:53.878 ID:GbLMlS9Q0
>>34
ニワカで草

36: 2020/10/22(木) 00:12:24.808 ID:fooJgWFz0
>>34
俺は3万キロで替えたよ
ちなみにf30

40: 2020/10/22(木) 00:14:23.005 ID:mJZ6ZI36d
>>36
F型って事はアイシンの8速か

42: 2020/10/22(木) 00:16:05.861 ID:fooJgWFz0
>>40
zf社だったような

44: 2020/10/22(木) 00:19:06.586 ID:mJZ6ZI36d
>>42
あ、マジか
まぁふそうも使ってるし...困る事はないな

21: 2020/10/22(木) 00:02:22.807 ID:dgYemn330
オイルエレメントくらい純正使いたいわい

28: 2020/10/22(木) 00:06:33.672 ID:mJZ6ZI36d
>>21
プジョーとかミニとかBMみたいに純正入れないとダメな奴ならしょうがないけど、入ってるもの結局一緒だぞ

24: 2020/10/22(木) 00:04:10.457 ID:TOq2Mdkt0
代車の用意もない
少なくとも名古屋と三河のBMWはそうだった
700万の車の修理でディーラーから地下鉄で帰らされたんだけど

27: 2020/10/22(木) 00:05:11.624 ID:PRkxAJ/10
今はUDやふそうのディーラーで修理できるから言うほど難しくなくなったはず

スカニアは知らん

32: 2020/10/22(木) 00:09:28.883 ID:TUzjTIn10
その手間がめんどくさいってわからんかな

37: 2020/10/22(木) 00:12:39.915 ID:mJZ6ZI36d
>>32
中古で言ったら国産も一緒じゃねえか?
現行なら、こんな事はボルボ以外あり得んからな
大体国内にある。

38: 2020/10/22(木) 00:12:50.082 ID:FvKz8vYcp
まぁ馬鹿のやる事だよ
苦労してる自分に酔ってりゃいいよ

54: 2020/10/22(木) 02:24:56.164 ID:VEYUieCc0
>>38
このレス嫌いです

55: 2020/10/22(木) 02:25:41.741 ID:FvKz8vYcp
>>54
俺もお前は嫌いだよ

56: 2020/10/22(木) 02:29:01.122 ID:VEYUieCc0
>>55
嫌われるのは嫌です
嫌いなのはレスだけなんですどうにかなりませんか

58: 2020/10/22(木) 02:30:30.209 ID:FvKz8vYcp
>>56
ごめん、俺の方こそ嫌いなんて言われたら傷つくよ
自分に酔いしれる事に慣れすぎてたのかもしれない
これからは仲良くしよう

59: 2020/10/22(木) 02:31:54.030 ID:VEYUieCc0
>>58
良い人だった…

43: 2020/10/22(木) 00:16:30.548 ID:5h5jjBB90
テキトーに乗ってテキトーにガソリンスタンドとかで点検しても難なく動く車を求めてるんだが…

45: 2020/10/22(木) 00:20:44.740 ID:mJZ6ZI36d
>>43
トヨタとダイハツとスズキぐらいじゃねえかそんなの作れるのは....
ホンダは適当に乗るとミッションが死ぬ

46: 2020/10/22(木) 00:21:36.284 ID:5h5jjBB90
>>45
だからそれでいいんだよ

47: 2020/10/22(木) 00:23:20.418 ID:mJZ6ZI36d
>>46
車をただの足にする奴は外車なんか買わないし、車に移動手段以外の価値を感じないと思うからそれで良い

48: 2020/10/22(木) 00:42:41.773 ID:tzxfiA0s0
もう車屋やれよ

49: 2020/10/22(木) 00:45:32.249 ID:mJZ6ZI36d
>>48
整備士の見習いだったけどクソすぎてキチガイのフリして三週間で辞めてやったぞ

50: 2020/10/22(木) 01:21:06.479 ID:ZDD93o7A0
まぁそういうのが面倒だと思うなら外車なんか乗らない方がいい

51: 2020/10/22(木) 01:23:03.296 ID:UgHvavJC0
ヤフオクですら怪しいのにebayでパーツ買うとか

52: 2020/10/22(木) 01:23:34.567 ID:zquJbWTC0
すまんebayしばらく使ってなかっただけでBANされて使えねんだわ

53: 2020/10/22(木) 01:24:56.449 ID:If2OkNaFr
海外じゃ自宅のガレージに二柱リフトがあって簡単な修理は自分でするから

引用元: https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1603292077/





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    コメント

     コメント一覧 (53)

      • 1. 名無しさん
      • 2020年10月27日 21:04
      • 外車は壊れる!
        なお、又聞きの模様
        おベンツ5年乗ってるが故障はなし
      • 0
        • 3. 名無しさん
        • 2020年10月27日 21:20
        • >>1
          中古市場に10年オチ、更には20年オチのベンツがほとんどないのが真実だよ。
        • 0
        • 7. 名無しさん
        • 2020年10月27日 23:46
        • >>3
          >goo-net
          >Sクラスセダン(メルセデス・ベンツ)の中古車情報(1~30件)
          >登録台数282台(~2010年)
          >Cクラスセダン(メルセデス・ベンツ)の中古車情報(1~30件)
          >登録台数176台(~2010年)

          めちゃくちゃあるが

          それとそんなに自分でいいねボタン押さないと信じてもらえないの?
        • 0
        • 8. 名無しさん
        • 2020年10月27日 23:46
        • >>1
          故障率のデータなんていくらでも転がってるのに何言ってんだか
        • 0
        • 10. 名無しさん
        • 2020年10月28日 00:25
        • >>8
          又聞きで草
          消耗品の劣化も故障って言われちゃうもんな外車乗ってると
        • 0
        • 26. 名無しさん
        • 2020年10月28日 12:59
        • >>1
          外車は壊れる!
          ランチアY→サイレンサー錆びて落ちる、電動ミラー動かなくなる、配線焼けてメーター類動かなくなる、エアコン冷媒抜ける、オイル滲む、ブレーキフルード抜けてブレーキ効かなくなる
          ボルボXC90→天張り垂れてくる、雨漏りする、ラジエーターにヒビ入る
          5年以内じゃ支障は出ないが5年以上乗ると何かしらガタが出てくる
          壊れる前の対処で消耗、交換品に金は掛かる
        • 0
        • 28. 名無しさん
        • 2020年10月28日 13:08
        • >>26
          現行のジャガーも、4~5年で天張り垂れてくるけどなんでなん?
          タイマーでもあるんか?と思うわ
        • 0
        • 36. 名無しさん
        • 2020年10月28日 13:38
        • >>28
          マジレスすると欧州車が使ってる内張りの接着剤の寿命
          4~5年は早いなあ
          ジャガーだと天井の内張りも厚かったりするのかね
        • 0
        • 37. 名無しさん
        • 2020年10月28日 14:13
        • >>28
          >>36が言うように接着剤が悪いらしい
          まあ動かなくなるわけでもないし
          不具合は不具合だけど壊れるってのとはちょっと違うかもしれんが
        • 0
        • 41. 名無しさん
        • 2020年10月28日 15:10
        • >>37
          一部の弄ることが好きな奴を除けば修理が必要=原因は故障で合ってると思うよ
        • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2020年10月27日 21:12
      • バカがコピー品を買っちゃうパターン
        ボッシュのコピー品は箱からして完璧にコピーしたものがあるから見分けられないぞ
      • 0
        • 9. 名無しさん
        • 2020年10月27日 23:48
        • >>2
          AteかMahle買っときゃ街乗りなら大丈夫
        • 0
        • 20. 名無しさん
        • 2020年10月28日 10:24
        • >>2
          ベンツやBMWのOEM部品やコピー部品なんていくらでもある。
          どこの国で造ったか分からない部品を平気で付けるからな。
        • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2020年10月27日 21:24
      • 外車で部品持ち込みで作業してくれるところなんてそうはないだろ。

        つか、日本車でも部品検索に手間かかるし、部品のCDROMなんて簡単に手に入らない。
      • 0
        • 6. 名無しさん
        • 2020年10月27日 21:48
        • >>4
          要するに日本ではバカか〇国人しか乗ってないって事
        • 0
        • 21. 名無しさん
        • 2020年10月28日 10:30
        • >>4
          ベンツやBMWの修理専門店が多い理由は、故障が多いから。
          しかも、格安のOEM部品やコピー部品がいくらでもあるからメチャクチャ儲かる。
        • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2020年10月27日 21:40
      • いろんな車が買える、恵まれた日本にいて
        わざわざリスクがある物は買わない。
        日本車にないような高級クラスなら、アリかもしれないが、、、
      • 0
        • 16. 名無しさん
        • 2020年10月28日 08:46
        • >>5
          何を以てリスクとするかにも依るけどね
          絶対に壊れない車なんて無いし、手入れの頻度にも依存するでしょ
          昨今話題になってる煽り運転の被害者って、どれ見ても貧乏臭そうな国産車でしょ
          車格で人を小馬鹿にするアホって意外と多いんだよ
          国産Bセグ車とドイツFセグ車所有してるとそういうのが顕著に分かる
          そういう意味ではリスク回避になるし、価値はあると思うんだな

        • 0
      • 11. 
      • 2020年10月28日 00:43
      • このコメントは削除されました。
      • 0
        • 42. 名無しさん
        • 2020年10月28日 15:14
        • >>11
          でもGTRよりマシぞ?w
          OEMは悪って人にはどちらも同じだろうけども
        • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2020年10月28日 01:52
      • BMWで窓落ちしたときウインドレギュレーターが一つ8万円+工賃だった
      • 0
        • 18. 名無しさん
        • 2020年10月28日 10:18
        • >>12
          そら中国製やアフリカ製はボロイやろ
        • 0
        • 24. 名無しさん
        • 2020年10月28日 12:35
        • >>18
          それは組み立てでパーツ自体は同じやろ
        • 0
        • 30. 名無しさん
        • 2020年10月28日 13:15
        • >>24
          違うぞ?
          中国が公式で言ってる
        • 0
        • 33. 名無しさん
        • 2020年10月28日 13:31
        • >>30
          日本で修理する際に中国製のパーツが使われてるとは言ってないぞ?
        • 0
        • 48. 名無しさん
        • 2020年10月28日 22:11
        • >>33
          コピー部品の輸入先を調べてみろ。
        • 0
        • 32. 名無しさん
        • 2020年10月28日 13:30
        • >>18
          やれ中国だ南アだって騒いでるヤツの知識レベルがバレる書き込みだな
        • 0
        • 49. 名無しさん
        • 2020年10月28日 22:12
        • >>32
          公式でも言ってるし事実だけどなw
        • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2020年10月28日 06:29
      • ATF交換は詰まるから嫌がられるってのは方便で、どうせ壊れるギアを油交換したのが原因だって言われたくないからやらない所が多いんだゾ
        やるところは10万キロ超えてようがやってくれる
      • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2020年10月28日 08:23
      • 実際は輸入車壊れやすいけどね

        維持費もね
        車検のたびに交換部品多すぎて高いんだわ

        オイルなんか安いので良いとか言うけどそれは国産限定ね

        輸入車はいい意味でデリケートすぎて安いオイルだと不具合出るしね
      • 0
        • 43. 名無しさん
        • 2020年10月28日 15:22
        • >>14
          継ぎ足し基本のエンジンに夢見すぎだって
          普通のメンテが出来れば、まあ、何とかなるよ
          駄目なのはゴム、ビニール関係(モール、配線被服まで含めて)かな
          よく言われるブレーキ関係は元々の思想がパッド、ローターガリガリ行くでーなのでしょうがない
          ・・・ あ、壊れやすいのかwww
        • 0
      • 15. 名無しさん
      • 2020年10月28日 08:39

      • ATF変えるならミッションごと新品交換勧められると思う。

        普通のセダンとかでもATまるごとなら最低30万、ATFなら20Lのトルコン太郎でも10万、オイルパン外さないなら5万もしないよ。そりゃお前のポンコツ軽は、5万でATアッシー交換できるのかもだけどさぁ。
      • 0
        • 34. 名無しさん
        • 2020年10月28日 13:33
        • >>15
          俺様のクルマだと70万らしい
          アホか、クルマ買い替えるわw
        • 0
      • 17. 名無しさん
      • 2020年10月28日 09:44
      • 新車買ってディーラー持っていってるやつが壊れないって言ってるだけやぞ。
      • 0
        • 35. 名無しさん
        • 2020年10月28日 13:35
        • >>17
          新車買ってディーラー持って行ってれば壊れないってこと?
          それはそれでスゴイことだと思うけどw

          国産、外車問わず新車からDで面倒見てもらってても壊れるときは壊れるわ
        • 0
        • 47. 名無しさん
        • 2020年10月28日 22:09
        • >>35
          信用と保障の問題だろ。
          野良の修理屋でパクリ部品を使われたら何度も壊れる。
        • 0
      • 19. 名無しさん
      • 2020年10月28日 10:19
      • そもそも、野良の中古車屋で外車買う時点で貧乏人だろ?
        安く見栄張った分の代償は付く。

        外車はディーラーの認定中古車を買え
      • 0
      • 22. 名無しさん
      • 2020年10月28日 10:33
      • ここで、職人が外車の故障について詳しく載せてるから見てみろ
        https://www.youtube.com/user/mikota35/videos
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        • 25. 名無しさん
        • 2020年10月28日 12:37
        • >>22
          ディーラーで何十万円もかけても駄目で
          こういう整備工場だと数千円のパーツで直るとかほんとヤバイ
        • 0
        • 27. 名無しさん
        • 2020年10月28日 13:02
        • >>25
          それが現実
        • 0
      • 23. 名無しさん
      • 2020年10月28日 10:37
      • そら壊れますわ・・・
        中国のBMW世界最大の生産拠点が操業再開【中国・瀋陽市】
        2020年2月19日 15:33 発信地:中国
        https://www.afpbb.com/articles/-/3269001
      • 0
      • 29. 名無しさん
      • 2020年10月28日 13:13
      • BMWのりならうれしいニュースじゃね。パーツ安くなるしまあ安いモデルやろうが
      • 0
      • 31. 名無しさん
      • 2020年10月28日 13:17
      • BMはドイツメーカーの中国車だな
      • 0
      • 38. 名無しさん
      • 2020年10月28日 14:29
      • いや実際問題
        工賃も部品も高いし
        本国からパーツ取り寄せになったら届くのも1ヶ月以上かかるしで事実やで?
      • 0
        • 44. 名無しさん
        • 2020年10月28日 16:49
        • >>38
          ディーラー以外は、部品の在庫を抱えるほど資金力がないからな
          だから、コピー部品と中古部品の有り合わせでボッタくるしかないんや
        • 0
      • 39. 名無しさん
      • 2020年10月28日 14:34
      • eBay使ったにしろ遅いわ
      • 0
        • 50. 名無しさん
        • 2020年10月28日 22:15
        • >>39
          あそこ遅いんか?
          コロナの影響?
        • 0
      • 40. 名無しさん
      • 2020年10月28日 15:04
      • エド 「 アフターマーケットで買って、自分で取り付ければ150ポンドの節約になります。 」
      • 0
      • 45. 名無しさん
      • 2020年10月28日 16:52
      • つーか、中国が一番コピー部品を造ってるのも事実だからな。
        材質はご存知の通りや。
      • 0
      • 46. 名無しさん
      • 2020年10月28日 20:08
      • みんな中国下に見てるけど
        各車メーカー、日本車も含め中国受け重視すると儲かるから仕方ないんだ。。。
      • 0
      • 51. 名無しさん
      • 2020年10月29日 01:03
      • ここで言う外車乗りも自分の車のフォーラム見ないんだな
        フォーラムでダメパーツ、代替パーツ報告を見て回避できるし
        ディーラーマニュアルとオーナーDIYマニュアルと違って工賃、部品の手間や経費抑える方法とか
        事前に回避する処置やら書かれてて面白いのよ
        パーツリスト、リペアサービスマニュアル ダウンロード版が置いてあったりもするし
      • 0
        • 52. 名無しさん
        • 2020年10月29日 07:29
        • >>51
          多分、レスの99%はオーナーじゃないwww
          ただ、難癖つけたいだけだと思うわ
        • 0
        • 53. 名無しさん
        • 2020年10月29日 09:18
        • >>52
          ワイ元整備士やで?
        • 0

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