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1: 2020/10/31(土) 21:04:49.35 ID:QMnxJcyH9
日産自動車は中国で今後発売する全車種を電動車対応に切り替える。2025年までに9車種を投入し、電気自動車(EV)以外のエンジン車はすべてにハイブリッド車(HV)仕様を設定する。中国政府は35年をメドに新車販売のすべてを環境対応車にする検討をしている。欧米と比べ脱ガソリン対応で遅れている日本企業だが、海外規制が電動化を促し始めた。

日産は21年に独自のHV技術「eパワー」を搭載した車種を中国で発売…(以下有料版で)

2020/10/31 19:47日本経済新聞 電子版
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO65720770R31C20A0MM8000/

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14: 2020/10/31(土) 21:24:34.17 ID:0D3Q4vRE0
>>1
イーパワー意味ないやん
燃費も良くないし充電も出来ない

2: 2020/10/31(土) 21:05:56.80 ID:EFZuVufV0
航続距離の問題は?

17: 2020/10/31(土) 21:33:22.71 ID:Mca0ckZP0
>>2
将来ガソリン車全面禁止の方向なんだからEV スタンドやたら増やすだろうよ

3: 2020/10/31(土) 21:06:23.50 ID:r/TZ5Qz+0
充電が
大変

4: 2020/10/31(土) 21:08:01.28 ID:hIr2Gbza0
田舎オワタ

5: 2020/10/31(土) 21:08:13.33 ID:zFGvqCJy0
ジヤトコ、日本電産に売るんか?

23: 2020/10/31(土) 21:41:36.21 ID:3rmSBoNC0
>>5
売らんよ。

6: 2020/10/31(土) 21:08:48.06 ID:6Olpciqn0
中華と心中か

7: 2020/10/31(土) 21:09:59.67 ID:NCvAAGQ40
奥地とかトラックとかどうすんだ

25: 2020/10/31(土) 21:44:08.79 ID:nC+nPYvM0
>>7
どーにもならん

8: 2020/10/31(土) 21:10:35.93 ID:VHJdw7KH0
あとからひっくり返してガソリン車作ってるのが中国だけになるというオチでは

15: 2020/10/31(土) 21:28:28.69 ID:09xVBffa0
>>8
欧州も環境問題に厳しいから
ガソリン車は日本や途上国だけ

9: 2020/10/31(土) 21:10:49.17 ID:gCA5uXLW0
中国が35年までにEVとHVだけにするって言ってるし仕方ないね
ほんとに出来るのか怪しいけどw

16: 2020/10/31(土) 21:30:10.31 ID:yW94Wf+90
>>9
こういうのはやるって言い切らないとそもそも無理でしょ
やれるかどうか分からんとか言って2050年くらいまでグダグダ検討するのが日本だけど

21: 2020/10/31(土) 21:38:31.48 ID:i9qLeeya0
>>16
その点良くも悪くもチャイナは動きが速いな、まぁ逆らったら突然数人押しかけてきて行方不明にされるから従うしかないんだろうが

40: 2020/10/31(土) 22:13:50.41 ID:zMhFryIR0
>>9
🇨🇳中国そのものが消えるんじゃw

10: 2020/10/31(土) 21:15:37.88 ID:owpiB52W0
トヨタが完成形つくるのまだまだなのに
35年までとかできるかよw
ヨーロッパ車の排ガス規制の車ほぼ全てがデタラメだったのに

19: 2020/10/31(土) 21:35:26.67 ID:Mca0ckZP0
>>10
ろくなHV 開発できなかったからトヨタ締め出すつもりなんだろうけど自国の自動車産業の首も絞めてる感じはする

11: 2020/10/31(土) 21:16:27.07 ID:cjZ0e16j0
すげえでっかい乾電池を入れるタイプか?

12: 2020/10/31(土) 21:21:22.05 ID:WCJvMdgw0
ゴーンが逃亡して以来
ロゴをダサくしたり中国に全振りしたり
ドツボにはまってるな

13: 2020/10/31(土) 21:23:22.42 ID:APpN9SyL0
日産もう買わないわ

18: 2020/10/31(土) 21:34:35.80 ID:zFGvqCJy0
新しいフェアレディZのプロトタイプは格好良かった

20: 2020/10/31(土) 21:35:43.60 ID:229TIhcm0
電気自動車ってそんな難しいもんなの?

22: 2020/10/31(土) 21:41:07.93 ID:i9qLeeya0
>>20
難しいのは大容量バッテリーの小型化やら効率の良い代替装置だろね、単にEV 化するだけなら何も難しくは無い

24: 2020/10/31(土) 21:42:49.84 ID:UMpcYh8c0
日産ってフランス企業だろ

26: 2020/10/31(土) 21:49:46.58 ID:D/2cFz6P0
殺っちゃえ日産てか

27: 2020/10/31(土) 21:51:56.68 ID:U+kpkEYJ0
EV中心でコンデンサ開発が進んでどうなるかだな
水素は金属劣化を克服して大枠では進むだろうけど車はそのあと2040年くらいだろう

28: 2020/10/31(土) 21:58:03.34 ID:pBbPFXPo0
Sハイのこと言ってないよね?
あのなんちゃってハイブリッドじゃないよね?

29: 2020/10/31(土) 21:59:37.33 ID:qqtKrtqb0
2025年に中国があればいいなww

無年金無保険老人が4億人になってるぜ?

30: 2020/10/31(土) 22:01:52.97 ID:q4z1GFj80
出だしをアシストするモーター付でハイブリッドを名乗るものから電気自動車までの何を示すのか
電動化って言葉もよくわからないものだな

31: 2020/10/31(土) 22:05:17.19 ID:xYmZBMce0
なぜそんなに中国にのめり込む。
日本のマスコミは不都合な真実を報道しない。
中国では仮にも利益が出ても、日本にその利益を持ってくる事が出来ない。
中国で得た通貨元は為替でドルに自由に変えられない。
結局は中国に全部置いて逃げ帰るしかないのにね、いずれホゾを噛む。

32: 2020/10/31(土) 22:05:18.50 ID:mbs8tO1s0
もう日産やめて中産にした方がいい

33: 2020/10/31(土) 22:05:59.86 ID:7SOBP8dh0
二次電池が海外から調達出来んだろうから
爆発炎上仕様になる悪寒

34: 2020/10/31(土) 22:06:24.58 ID:4z7ZKn7i0
トヨタからハイブリッド技術を
もらったらこれだよ
日本勢は安い中国勢ハイブリッドに
やられるのでは?

35: 2020/10/31(土) 22:09:51.49 ID:GjXzGsmA0
HVなんか作ってたっけと思ったがePowerか。うーん、電動化じゃなくて売れないエンジン車を間引いただけだは?

36: 2020/10/31(土) 22:09:57.94 ID:l47qkXga0
eパワーなら完全電気自動車だから
発電にガソリン使うのはokでしょ

37: 2020/10/31(土) 22:10:07.74 ID:oOOvnZ1U0
もう日産は買うことはないな。
中国産のEVが日本に出回るのかと思うと買う気は起きない。

38: 2020/10/31(土) 22:10:40.67 ID:RrD8Csee0
やっチャイナ日産

39: 2020/10/31(土) 22:12:47.59 ID:16IpDFeA0
日産再生の鍵は電気自動車と自動運転技術だな。
バッテリはカセット型にして予備を車に積めるようにしろよ。
田舎の山の中で止まったらエライコッチャ。

41: 2020/10/31(土) 22:14:10.94 ID:55oPvJlN0
家電と同じで中韓の安くて良いのが買える時代10年くらいが面白いだろう
あとは割高で大したことない台湾製になるだけ

43: 2020/10/31(土) 22:22:41.16 ID:2QiDALiS0
トヨタがHV外販するっていうから急きょePOWER外販決定

44: 2020/10/31(土) 22:24:10.07 ID:HPJx/ZOl0
EV普及で一番割を食うのは日本だろうに
危なっかしい中国市場を当てにして
なぜ自ら死期を早めるのか

45: 2020/10/31(土) 22:33:40.32 ID:T7M7XSPz0
電気に変な課税されるんだろうなぁw

引用元: https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1604145889/





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    コメント

     コメント一覧 (15)

      • 1. 名無しさん
      • 2020年11月01日 08:53
      • イーパワーが完全な電気自動車ってなんかのギャグ?
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2020年11月01日 09:26
      • トロリーバスで完璧
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2020年11月01日 09:33
      • キムタクきもいんだよ
        シナに連れてけよ
      • 0
        • 9. 名無しさん
        • 2020年11月01日 11:21
        • >>3
          お前の顔の方が気持ち悪い
          日本から出てけ
        • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2020年11月01日 10:21
      • そもそも日本メーカーで2035年に純粋な内燃機関のみの車なんて特殊用途の車以外放っておいても残ってないのでは‥
      • 0
        • 12. 名無しさん
        • 2020年11月01日 12:45
        • >>4
          日本は電動化は遅れてる。って記事にあるけど電動車ってハイブリッドも含むから日本が世界一車が電動化されてる国なんだよね。
        • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2020年11月01日 10:36
      • いいんじゃないですかね 中国向けなんだし
      • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2020年11月01日 10:48
      • そりゃ規制するって言ってんだから、中国向けはすべてHVEVにするだろ。
        どのメーカーだってそうなるわ。
        問題は、中国が完全EV移行から日和ってHVまで含めたところ。
        あからさまな日本取り込み策で、これに経団連と政府がどう反応するかってところ。
        正直めちゃくちゃ気持ち悪い話なのよねこれ。
      • 0
        • 13. 名無しさん
        • 2020年11月01日 12:52
        • >>6
          日和った訳じゃなく中国国内の環境悪化が切羽詰まってんのよ。
          BEVならと排出ゼロやん!と安易に決めたが国内メーカーは信頼性、海外メーカーは価格で肝心の中国国民が買わずに思うように伸びない。
          更に欧州と違って、現状中国は発電が粗悪な石炭メインだから電力消費増えると都合が悪いw
          なんで価格も環境負荷も現状EVより低いハイブリッドの採用となった。
        • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2020年11月01日 11:02
      • 電池が長持ちしないと、意味ないよね。リーフのYouTube見ると、暖房使用で電池かなり使うからね。暖かい気候なら、大丈夫そう。充電に時間かかるから、緊急の用事で深夜に出かけるのができない。
      • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2020年11月01日 11:11
      • 都市部は電動でいいんじゃねえの?
        中国なんて原発も火力も気にせずいっぱいあるし
        これまで通り 山間部を生贄に1割のエリートの為に9割の人民をほったらかしで行くだろ
      • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2020年11月01日 11:25
      • やっちまった仏産
      • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2020年11月01日 12:28
      • 残念やが電気自動車が主流になる直前にトヨタが大攻勢かけるの確定やから勝ち目無いぞ。
      • 0
        • 14. 名無しさん
        • 2020年11月01日 16:18
        • >>11
          EV50%・HV50%になるなら、競争過多のEVよりもまともなHV作ってるトヨタホンダが圧倒的に有利だよなあ
          日産はクソしょぼいe-POORしかないし厳しいねw
          そもそも現時点で中国の売上ガンガン下がってるしね
        • 0
      • 15. 名無しさん
      • 2020年11月01日 19:31
      • まぁ先無い日本を見限る新車展開だったもんなぁ
        納得だわ
      • 0

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