part2_main
1: 2020/11/03(火) 23:50:00.46 ID:kJe2u3Jv0
クラッチ全開で

人気記事!!

3: 2020/11/03(火) 23:50:29.71 ID:4mWSq1W4a
>>1
ガガガガガガってなる

267: 2020/11/04(水) 00:24:13.68 ID:BP9xizIc0
>>1
クラッチ全開なら空転やんけ

2: 2020/11/03(火) 23:50:26.75 ID:XwpWKwBe0
ブオーンって鳴る

4: 2020/11/03(火) 23:50:34.00 ID:Lir+tldU0
こわれる

5: 2020/11/03(火) 23:50:41.64 ID:GwpiElBk0
入らねえよAT限定

6: 2020/11/03(火) 23:50:48.62 ID:GDXjmQmlM
忘れた

7: 2020/11/03(火) 23:51:02.87 ID:F5mBPE7Jp
全開とは

9: 2020/11/03(火) 23:51:16.02 ID:488aQqY90
レッドゾーンまで上がる
そもそも入らなくね

10: 2020/11/03(火) 23:51:18.59 ID:TUAp1ixm0
まあ入らんからガリガリ鳴るやろな

11: 2020/11/03(火) 23:51:49.07 ID:yBGwyxEh0
止まりたい時4速からニュートラルに入れるのどうなの?

13: 2020/11/03(火) 23:52:26.82 ID:AVoymYdU0
>>11
悪くはないけどエンブレ使った方が効率的

14: 2020/11/03(火) 23:52:30.66 ID:kJe2u3Jv0
>>11
どうにもならんやろ
普通に考えろ

12: 2020/11/03(火) 23:51:59.81 ID:kJe2u3Jv0
入らん言うとる奴はアホか
理論上は9000まで回しときゃ入るで

16: 2020/11/03(火) 23:52:59.10 ID:Ck8ngrxe0
>>12
レブってるのでは?

18: 2020/11/03(火) 23:53:32.58 ID:TUAp1ixm0
>>12
おじいちゃんか?

98: 2020/11/04(水) 00:04:32.73 ID:Ih51vBKQ0
>>12
ばーか

500: 2020/11/04(水) 00:43:57.41 ID:yTu11b8L0
>>98
馬鹿はお前

15: 2020/11/03(火) 23:52:40.19 ID:+8ueaLGe0
入らんで

17: 2020/11/03(火) 23:53:08.58 ID:pGKL/virM
MTフィールド...クラッチ!全 開 !!

19: 2020/11/03(火) 23:53:37.48 ID:gT18CWE90
レブリミッターついてるやろ

26: 2020/11/03(火) 23:54:42.22 ID:hL0FNZB10
>>19
それは点火切っとるだけで回転数抑えるもんやないし

20: 2020/11/03(火) 23:53:45.52 ID:r/KHa+Lar
ロックしてスピン

21: 2020/11/03(火) 23:53:53.92 ID:oXM0eWN4a
トラック乗って最初らへんは5と3間違えて減速してえらい事になったけど
6から1は入らんで

23: 2020/11/03(火) 23:54:18.63 ID:OkyIW2BKd
3→2でもガックーンやった記憶がある
強襲車で

24: 2020/11/03(火) 23:54:32.95 ID:HhZVb99C0
>>23
つよそう

25: 2020/11/03(火) 23:54:39.24 ID:kJe2u3Jv0
>>23
怒られた?

34: 2020/11/03(火) 23:55:46.01 ID:OkyIW2BKd
>>25
そらそうなるわよ。って流されたで

28: 2020/11/03(火) 23:54:51.01 ID:UR64ElRx0
こんなところで四の五の言わずにイッチ自身で試してきなよ

29: 2020/11/03(火) 23:55:02.14 ID:J5IDPGGd0
速度出とるときに間違えてRギアに入ってしまったらどうなるんや?

36: 2020/11/03(火) 23:56:03.44 ID:KF2v3cFPa
>>29
ギャッ!ってなる

37: 2020/11/03(火) 23:56:16.04 ID:4mWSq1W4a
>>29
そらガガガガガガガガガなるでしょ

30: 2020/11/03(火) 23:55:23.56 ID:h6KEOrzop
こんなのもわからんからAT限定ははアホなん

引用元: https://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1604415000/




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    コメント

     コメント一覧 (43)

      • 1. 名無しさん
      • 2020年11月07日 23:33
      • やっぱAT限定って車の構造わかっとらんのな
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        • 37. 名無しさん
        • 2020年11月09日 00:20
        • >>1
          いや、スレ主は限定はおろか無免許だと思う
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        • 41. 名無しさん
        • 2020年11月09日 16:16
        • >>1
          クラッチ全開とか意味不明な事抜かしてる時点でね…
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      • 2. 名無しさん
      • 2020年11月07日 23:36
      • 車でやれとは言わんからチャリでやればいい
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      • 3. 名無しさん
      • 2020年11月07日 23:38
      • クラッチ全開ってなんだw
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      • 4. 名無しさん
      • 2020年11月07日 23:59
      • 教習車の大型トラックで二速からバックギアに走行中に入れた事あったなぁ
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        • 9. 名無しさん
        • 2020年11月08日 01:03
        • >>4
          ラリーカーかな?
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        • 20. 名無しさん
        • 2020年11月08日 09:26
        • >>4
          MT運転した事ないのバレバレ
          停止状態ならまだしも、走行中に2→Rなんて簡単に入るものじゃにゃーよ
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      • 5. 名無しさん
      • 2020年11月08日 00:06
      • そもそもそんな「やる意味ない事」聞いてどうすんだ?
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      • 6. 名無しさん
      • 2020年11月08日 00:21
      • ギヤ比と車速次第。大概の車は60km/hくらいまでならオーバーレブしなさそう
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        • 17. 名無しさん
        • 2020年11月08日 08:15
        • >>6
          よおAT限定君
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        • 25. 名無しさん
        • 2020年11月08日 11:41
        • >>17
          残念ながら6が正しいよ
          もしくは軽しか乗ったことなくて1速の最高速が低い人かな?笑
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      • 7. 名無しさん
      • 2020年11月08日 00:34
      • ラリーで崖に落ちそうな時はエンジンぶっ壊すの全訂で、トップからローの操作するとか聞いたことがある
        フットブレーキより効くから、落っこちるよりエンジン壊れたほうがマシだからとか
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      • 8. 名無しさん
      • 2020年11月08日 00:45
      • エンスト寸前まで速度落とせば入るんちゃう(適当)
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        • 28. 名無しさん
        • 2020年11月08日 12:11
        • >>8
          交差点とかで普通に停まるときは6速のままブレーキ踏むことが多いから
          停止寸前にクラッチ切った瞬間青信号になればそのまま1速で再加速することはあるわな
          乗り心地重視だと2速を使うと思うけど
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      • 10. 名無しさん
      • 2020年11月08日 02:05
      • 5->2でもオーバーレブでエンジン死ぬから6->1は確実に死ねるな
        6速がアイドリングでも結構ヤバい
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      • 11. 名無しさん
      • 2020年11月08日 03:33
      • エンジンより先にミッションブローするだろ
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      • 12. 名無しさん
      • 2020年11月08日 04:38
      • ギヤ比が相当ワイドか3段4段のミッションなら入るかも知れんが、6速から1速は不可能

        エンジンの回転数が1万以上回れば入るかも知れん
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      • 13. 名無しさん
      • 2020年11月08日 06:11
      • いきなりは、ステーキだけにしてほしい。
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        • 35. 名無しさん
        • 2020年11月08日 22:35
        • >>13
          だんご「俺も忘れるな!」
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      • 14. 名無しさん
      • 2020年11月08日 06:29
      • 気になるなら自分で試せ
        論より証拠、百聞は一見にしかずだ
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      • 15. 名無しさん
      • 2020年11月08日 07:29
      • AT限定民は「エンジンの回転数」って概念が分からないんだよなー
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        • 18. 名無しさん
        • 2020年11月08日 09:05
        • >>15
          お前も判っていないバカ
          ミッション内部の回転数が問題なのだけどそれすら判っていないのかい?
          6速での当該速度でのメンドラ回転数
          それを1速での当該回転数でのメンドラ回転数
          その回転数の収束をおこなうのがシンクロ、シンクロが収束できなければ焼き付くだけ

          エンジン回転数は「クラッチを繋いだ後」の問題
          ブリップはその問題を予めなくすためのモノ
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      • 16. 名無しさん
      • 2020年11月08日 07:52
      • シンクロに弾かれてガリガリ言うだけで入らないよ
        バイクやレースカーのドグミッションなら入るけどオーバーレブしてタイヤロックして大変なことになる
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        • 19. 名無しさん
        • 2020年11月08日 09:07
        • >>16
          これが正解
          なお弾かれない場合はシンクロが焼き付く
          無理やり入れたらシンクロとスリーブが砕ける(これは砕けることで他の部分を保護する)
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        • 42. 名無しさん
        • 2020年11月09日 19:23
        • >>16
          ロータリー変速のプレスカブでボーっとしていて、50km/h位で3→N→1と入れてしまうことがたまにある。そこで左足を外してしまうとクラッチがつながり、ほとんどの場合は転倒する。プレスカブ恐るべし、その後も普通に走れた。
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      • 21. 名無しさん
      • 2020年11月08日 10:44
      • 教習所で1速で思い切りアクセル踏み込んでギア入らずエンジンブレーキでガクッと急ブレーキというのをよくやったな、仮免検定の時もだったがあれでよく通してくれたものだと今でも思う。
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      • 22. 名無しさん
      • 2020年11月08日 11:30
      • 入らないわ
        弾かれる
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      • 23. 名無しさん
      • 2020年11月08日 11:32
      • ポルシェ991.GT3 320㌔からやりたいが
        うまくなったら意味がなくてばからしい
        サーキットでタイム早くなるほうが有意義
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      • 24. 名無しさん
      • 2020年11月08日 11:36
      • これクラッチ繋がるの?
        合わせるのとんでもなく難しそうだけど
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      • 26. 名無しさん
      • 2020年11月08日 11:52
      • クラッチ全開なら何も起こらないのでは
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        • 27. 名無しさん
        • 2020年11月08日 12:04
        • >>26
          いや入らないよ。クラッチ関係無い
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      • 29. 名無しさん
      • 2020年11月08日 12:35
      • 6切った後アクセル全開までふかして回転数合わせて1に繋いでも入らんのだっけ
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      • 30. 名無しさん
      • 2020年11月08日 13:28
      • ハイエースでまだ完全に停車しとらんのにバックに入れたときはガリガリいって弾かれたけど
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      • 31. 名無しさん
      • 2020年11月08日 15:08
      • さすが車ちゃんねる脳🤣
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        • 32. 名無しさん
        • 2020年11月08日 17:09
        • >>31
          事後紹介あざす
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      • 33. 名無しさん
      • 2020年11月08日 19:04
      • 何も起こらないよ…。
        停止していれば。
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      • 34. 名無しさん
      • 2020年11月08日 20:10
      • 5束から2速は使うことがあるけど
        1速へ落とすには
        1.車速がかなり落ちてる必要がある
        2.エンジン回転をかなり上げなくてはならない
        3.車速とエンジン回転が合わせるのがシビアで難しくなる
        カーブの減速時で失敗すると、事故の元だから、まずやらん
        1速まで落とす必要性もないし、大抵の人はやったことが無いだろうなあ


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      • 36. 名無しさん
      • 2020年11月09日 00:03
      • 加速しようと5→4の時に間違えて2速に入ったことはあるけど、かなり衝撃があってびびったわ。
        横着しないでちゃんとNを手で確認しないとあかんね。特にギア落とす場合。
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      • 38. 名無しさん
      • 2020年11月09日 01:38
      • 大昔知り合いが80年代のボロ中古車で5→2に間違えていれた(高速で)ことがあってガックンってなって完全にギア壊れたよ。自分にギアの入れ方を説明しているところだったから非常に気まずかった。修理代は少し出したよ
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      • 39. 名無しさん
      • 2020年11月09日 11:55
      • 6速60キロ→停車→1速で入るやん
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      • 40. 名無しさん
      • 2020年11月09日 11:55
      • そんなことで自慢したいバカだと思われます
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      • 43. 名無しさん
      • 2020年11月18日 21:12
      • 関係ないけど阪奈道路の下りでシフトダウンミスってレブ超えそうなって焦った
        素直にフットブレーキ使うべきやったわ
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