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コメント一覧 (184)

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- - 111. 名無しさん
  - 2020年11月10日 14:49
  - >>72
    財務分析して具体的な科目挙げながら話しようや
    なんでそんなフワフワした語り口やねん
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- - 115. 名無しさん
  - 2020年11月10日 15:01
  - >>111
    怒涛の4連続レスで何一つ具体的な内容のないフワフワした反論かっこいい
    具体的な数字で何がいいのか教えてくれや
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- - 131. 名無しさん
  - 2020年11月10日 18:14
  - >>115
    こいつなんも具体的事言わんで上から目線で煽るだけのアホやから相手しても無駄やで。
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- - 181. 名無しさん
  - 2020年11月18日 17:22
  - >>131
    コンセンサス上方って書かれてるじゃん
    もしかして単語の意味分からんかった？
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- - 132. 名無しさん
  - 2020年11月10日 18:15
  - >>115
    マツダが日産・マツダ以下と言われたことが余程悔しかったんやろうな～
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- - 179. 名無しさん
  - 2020年11月18日 17:20
  - >>115
    簿記の簿も知らんような人間に、会計・財務分析の具体的な話したところで理解できないから時間の無駄でしょ？
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- - 180. 名無しさん
  - 2020年11月18日 17:21
  - >>179
    やめたれｗ
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- - 147. 名無しさん
  - 2020年11月10日 21:21
  - >>36
    ただの客がメーカーの売上で偉そうにするのは無意味、偉そうにしたいなら下取りでバカにされても仕方ないよねってことだろ。アホだなぁ
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- - 155. 名無しさん
  - 2020年11月11日 00:39
  - >>147
    ※20だけ見てそんだけ理解できるって書き込んだ本人かな？w
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- 21.
- 2020年11月10日 09:53
- このコメントは削除されました。
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- - 26. 名無しさん
  - 2020年11月10日 10:05
  - >>21
    高級車に興味のある層は絶対マツダなんか買わないだろ
    結局高級車は見栄で買うものだからマツダにそんなブランド力ないよ
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- - 29. 名無しさん
  - 2020年11月10日 10:35
  - >>21
    マツダの一番高い車でもクラウン以下でカムリ程度なのに、マツダに高級車イメージは無理がある。
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- - 35. 名無しさん
  - 2020年11月10日 11:35
  - >>21
    マツダ最高級セダンのMAZDA6ですらカローラ以上カムリ以下の価格設定なのに、なんでマツダを日本車の中でトップクラス感を感じてるんだよ。
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- - 43. 名無しさん
  - 2020年11月10日 11:51
  - >>21
    店舗黒くしてソウルレッド並べとくだけで騙されるチョロい層っているんだなあ
    店員もサービスレベルも変わってないのに
    
    個人的には正月のチラシでデミオ初売り100万円！スタッドレスナビ付！のイメージの方が強い
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- - 47. 名無しさん
  - 2020年11月10日 11:56
  - >>43
    おじいちゃんいつの話をしているの
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- - 123. 名無しさん
  - 2020年11月10日 16:37
  - >>47
    先代デミオなんで10年も前じゃないと思うが
    レクサスのパチモノっぽい店舗だって最近でしょ
    数年前のことも思い出せない鳥頭か？
    頭スッカラカンでチョロいの自白してるようなもんじゃん
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- - 152. 名無しさん
  - 2020年11月10日 22:37
  - >>123
    車なんて6年も経ったら減価償却だぞ
    お前のヒットした頭も減価償却しろや
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- - 54. 名無しさん
  - 2020年11月10日 12:07
  - >>21
    おやおや
    狂信者がそう思っていても株価は正直だからね
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- - 62. 名無しさん
  - 2020年11月10日 12:24
  - >>21
    その高級(風)路線が仇となってると思う。
    維持費の安い軽やコンパクトカーが売れる日本では、高そうなデザインってだけで敬遠される
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- - 122. 名無しさん
  - 2020年11月10日 16:32
  - >>21
    本日のバカ大賞はお前だ　
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- 22. 名無しさん
- 2020年11月10日 09:54
- またデミオを作って危機を乗り越えなきゃいかんのかｗ
  ８０年代バブル崩壊はそれで乗り越えできたし今回も余裕余裕
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- - 88. 名無しさん
  - 2020年11月10日 13:57
  - >>22
    ヤリスをOEM導入って話出てるけど…
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- 23. 名無しさん
- 2020年11月10日 09:57
- テーマが同じというより、同じデザインで大きさが違うだけのラインナップ。
  あのデザインが好きじゃなかったら選ぶ車が無い。
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- 24. 名無しさん
- 2020年11月10日 09:58
- プレマシーをハイブリッドにするとか燃費もっと改善するとかすりゃ良かったのに。
  まともに6人ゆったり乗れて普通は4人プラス大荷物、車体サイズは普通車よりのミニバン
  
  トヨタと提携した代償に捨てたのが惜しい。
  たまに老人を乗せるときにスライドドアは便利だったんだよな。
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- - 33. 名無しさん
  - 2020年11月10日 10:51
  - >>24
    CX-5より前のマツダが良かった的な意見多いけど、あの時はマツダ地獄でドン底だった時代だからあの路線続けたら今頃マツダ存在しないやろ...。
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- - 51. 名無しさん
  - 2020年11月10日 12:00
  - >>33
    CX-5以前というかCX-5自体は全方位ちょうどいい感じで売れるのも納得だったけど
    それ以降はなんか微妙なもんばかり作ってる印象ある
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- - 37. 名無しさん
  - 2020年11月10日 11:41
  - >>24
    ミニバンブームの最中だったのに売れなかったクルマどもを廃止したのはトヨタのせいなのか
    トヨタが提携するならミニバンをやめろって要求したって事？
    マツダ好きの歴史創造って毎度すごいな。。
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- - 80. 名無しさん
  - 2020年11月10日 13:34
  - >>37
    周りが悪い環境が悪い俺は一切悪くないって論調聞いてて腹立ってくるわな
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- - 126. 名無しさん
  - 2020年11月10日 16:50
  - >>80
    そう言われて、24の言い草への感情が「使えない部下の言い訳を聞いてる気分」と同じだったと気づいたｗ
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- 25. 名無しさん
- 2020年11月10日 10:01
- 高級なフリしたって偽物感が拭えないんだよ
  それなりに車に興味ある人ならわざわざ手を出さないし、車に興味は無いけどデザインが気に入った層も値上げで突き放してる
  値段が安くて走りもデザインもそこそこだったから選ぶ人が居たのに自分から以前の客を遠ざけてる
  高級なイメージなんて一朝一夕で付くもんじゃないし、たぶんマツダはそこまで持たないだろ
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- 32. 名無しさん
- 2020年11月10日 10:49
- 名前変更は日本だけで、売上落ちた欧州じゃ元々番号表記だから関係はなさそう。
  高級路線といいつ直4のFFでは全然高級じゃないから、今作っている直6FR出してもらわんと高級路線にはならんな。
  デミオの後続が全くないから、スバルと同じくBセグメント捨てて、後続はヤリスのOEMにしてきそうだな。
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- 34. 名無しさん
- 2020年11月10日 11:24
- 安価　高級感　低信頼
  欧州だと同じ性格の韓国車に食われた
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- - 50. 名無しさん
  - 2020年11月10日 11:59
  - >>34
    欧州マツダの売上比率は未だに他国、他メーカーより高水準なのに何言ってんの？
    推移も横ばいで下がってないよ？
    ちゃんと会計資料見てる？？
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- - 53. 名無しさん
  - 2020年11月10日 12:04
  - >>50
    またはじまった
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- - 60. 名無しさん
  - 2020年11月10日 12:14
  - >>50
    マツダって去年の営業利益436億円で
    欧州なんてこの中の２割程度だぞ？
    お前が大好きな欧州の１０年分が半年で消えてんだぞ？
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- - 96. 名無しさん
  - 2020年11月10日 14:19
  - >>60
    アホちゃう
    赤字出た時見るのは資本剰余金、利益剰余金、資本金、被支配株主持ち分だろｗ
    会計知識無いのに語るのがそもそも間違いのはじまり
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- - 102. 名無しさん
  - 2020年11月10日 14:29
  - >>60
    簿記の知識すら無いのになぜ赤字の数字みてワーキャー騒いでるのか謎すぎる
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- - 118. 名無しさん
  - 2020年11月10日 16:07
  - >>102
    借りた金も計算出来ない奴が言ってもねw
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- 39. 名無しさん
- 2020年11月10日 11:48
- ステーションワゴンの選択肢が少ないんでマツダも検討したけど
  なんだかピントがずれたブランド志向で売る気がないとも取れる対応だった
  しきりにドイツ車を比較対象にしてたけど、結局猿真似に過ぎないんで結果ドイツ車を買うことにした
  中身がないのにやたらブランド品身につけたがるアホに通じるものがあるよね、マツダは
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- 61. 名無しさん
- 2020年11月10日 12:16
- ちょこちょこコメントあるけどディーラーも問題あると思うわ
  見た目とかハードは変わったがソフトが追いついてない。変わったのは値引きしなくなっただけ。余裕ないのは分かるけどあれで金持ちが根付くとは思えないわ
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- 68. 名無しさん
- 2020年11月10日 12:52
- 直6FRのラージプラットフォームを早く出すか、せめてもう少し情報リークさせないと、待ちきれずに他メーカーに流れる人増えそう。
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- - 73. 名無しさん
  - 2020年11月10日 13:10
  - >>68
    平均燃費考えたら
    THSハイブリッド搭載車両かEVがそこそこ売れてからの登場じゃ無いのかな(ロータリーレンジエクステンダーもか)
    まあ6気筒にHV搭載して販売する手もあるけどマツダ的には全車マイルドHVで純ガソリン？って感じの出したいんじゃ無いのか
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- - 97. 名無しさん
  - 2020年11月10日 14:21
  - >>73
    直6系はアメリカ市場狙いなんだろうけど、バイデンが大統領になったらCAFEがまた厳しくなるだろうから、正直マイルドHVじゃどうにもならん気がする。
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- - 106. 名無しさん
  - 2020年11月10日 14:42
  - >>97
    だからこそ本命はトヨタのHVとEVとロータリーのシリーズHVだろうけどね
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- - 78. 名無しさん
  - 2020年11月10日 13:33
  - >>68
    直6FR出したって売れないよ。
    FRに拘る層は少数ってBMWでさえ判断し、出したFFの1、2シリーズ系がそこそこ売れてるしねぇ。逆に新しい3、5シリーズもあんまり見かけないし。
    出すとしてもクラウンのプラットフォームを借りるか、グリルだけ変えて出した方が両社の傷が浅くなっていいんじゃない。
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- - 91. 名無しさん
  - 2020年11月10日 14:00
  - >>78
    それでも3シリ以上はBMWの顔として機能してるからなぁ
    結局売り方の問題に尽きる気がする
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- 76. 名無しさん
- 2020年11月10日 13:31
- いくらマツダ信者が他社メーカーをけなしても
  ぜんぜん売れてないという結果が全てだよねw
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- - 83. 名無しさん
  - 2020年11月10日 13:43
  - >>76
    元スレにもコメ欄にもそんな書き込み無いのに
    こいつには何が見えてるんだろう？
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- - 139. 名無しさん
  - 2020年11月10日 19:20
  - >>83
    ここでは珍しくねｗ
    散々貶しておいてちょっとなければ威張り散らす
    いるんだよなこういう奴
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- - 160. 名無しさん
  - 2020年11月11日 12:16
  - >>139
    139コメントもあって「ここでは珍しくないんですよぉ」なんて馬鹿な話があるかい
    やっぱアンチの妄想じゃねえか
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- - 145. 名無しさん
  - 2020年11月10日 20:53
  - >>83
    他スレや他まとめ以外のコメ欄にそういうマツダ信者がいるんだよ残念ながら
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- 94. 名無しさん
- 2020年11月10日 14:17
- マツダが大変なのは仕方ないにしてもそれでキャッキャ喜んでる人って、なんだ？日本人じゃないってこと？
  マツダじゃなくとも日本の企業が力を失うことは決して良いことではないと思うんだけど。
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- - 98. 名無しさん
  - 2020年11月10日 14:22
  - >>94
    喜んでる奴なんかより、今の路線でいいやろ派と今のままじゃヤバいやんけ派が言い争ってるだけだぞ。
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- - 129. 名無しさん
  - 2020年11月10日 17:31
  - >>98
    ココまで読んで本気でソレ言ってのか？
    オタとアンチの罵りあい以外の何物だよｗ
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- - 104. 名無しさん
  - 2020年11月10日 14:35
  - >>94
    日本企業ならワタミも電通も応援するのかな？
    マツダは内部で問題起こし過ぎ、日産辺りもそうだが悪徳企業は日本人には受けないよ。
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- - 112. 名無しさん
  - 2020年11月10日 14:51
  - >>94
    喜んでいる奴なんてどこにいるんだよ？
    マツダは大丈夫だと言い張っている奴ならいるが、そいつは喜んでいる奴よりよほど害悪だろ
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- - 167. 名無しさん
  - 2020年11月11日 23:41
  - >>94
    アホで懲りない会社だからどうしようもない
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- - 182. 名無しさん
  - 2020年11月18日 17:24
  - >>94
    というか今期売上赤字だけど
    元々設備投資分で赤字決算予定していて
    予定よりも赤字額少なかった
    こいつら新聞すらまともに読んでないし
    赤字、売上の意味すら多分分かってないから語るだけ無駄だよ
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- 100. 名無しさん
- 2020年11月10日 14:25
- >トヨタくらい下請けを泣かせないと黒字にはならない
  マツダの方が泣かせてるぞ。言うてトヨタは契約は守るがマツダ下請けは契約より安くしろ言われて労基法違反が蔓延しとる。
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- - 107. 名無しさん
  - 2020年11月10日 14:44
  - >>100
    それだいぶ前の話じゃなかったっけな。
    ソースがあるなら是非読みたい。
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- 105. 名無しさん
- 2020年11月10日 14:37
- 流石に全くHVとかEV開発していない訳では無いと思っていたけどね…
  
  トヨタから移植するって話だがマツダのオリジナル色出るならいいけど結局本家の劣化版なら意味ないだろ
  
  せっかくいい車出すメーカーなんだからもう少し頑張って欲しい
  日本の雇用、特に広島圏の経済的もあるんだからな
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- 114. 名無しさん
- 2020年11月10日 14:57
- あのーマツダって国内販売より海外販売のほうが大きい会社だからね。
  日本国内だけならコロナ収束してるけどヨーロッパはロックダウンとかやってるから。
  ヨーロッパ、北米メインでやってる会社は多分ほとんどが決算の数字えらいことになってるぞ。
  
  名前やデザインだって日本国内より海外のほうが売れるんだからしょうがないのよ。
  日本専用車じゃなく海外メインで作った車を日本で売ってるって感じだからさ。
  日本人に合わないってのもある意味しょうがないわなあ。
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- - 117. 名無しさん
  - 2020年11月10日 15:24
  - >>114
    日本の自動車メーカーで海外販売のほうが大きくない所なんてダイハツくらいだろうが。
    んでその大事な海外で売れてなくて赤字という話で、トヨタは兆単位・ホンダも4200億の黒字見通し、その欧州もベンツやらは2020は前年より営業利益増の見通し出してるんだけどな。
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- - 119. 名無しさん
  - 2020年11月10日 16:09
  - >>117
    ツダオタ「アーアーキコエナーイ」
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- - 127. 名無しさん
  - 2020年11月10日 16:55
  - >>117
    ダイハツですらトヨタへのOEM含めたら海外の方が多く売ってるからな
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- - 133. 名無しさん
  - 2020年11月10日 18:21
  - >>114
    アメリカメインのスバルは黒字に戻したし、アメリカ強いホンダも黒字に戻してるから、車業界はあんま関係ないと思う。
    三菱、日産、マツダはコロナの前から元々数字おとしてたから、世界的な回復基調に乗っかれなかったのが赤字の原因かと。
    あ、日産まだ決算出てないから黒字かもしれない(棒
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- - 169. 名無しさん
  - 2020年11月11日 23:46
  - >>114
    日本を捨てて北米に絞ったスバルも黒字化したんですが…
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- - 173. 名無しさん
  - 2020年11月13日 18:52
  - >>169
    レヴォーグが有るから。
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- 116. 名無しさん
- 2020年11月10日 15:13
- で、でも権威のある賞は取ってるから（震え声）
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- 125.
- 2020年11月10日 16:45
- このコメントは削除されました。
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- 130. 名無しさん
- 2020年11月10日 17:59
- 4駆でMTを選ぶならマツダ御の字だけどな
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- - 134. 名無しさん
  - 2020年11月10日 18:27
  - >>130
    四駆性能テストで日本メーカー最下位出しといてそれはない、四駆が要らないならMTの選択肢だけは多いのがマツダ。
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- 135. 名無しさん
- 2020年11月10日 18:40
- 台数は売れてると言うけど利益が全然出てないんだからマツダの経営陣はもっと深刻に現実を受け止めてほしい。
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- 136. 名無しさん
- 2020年11月10日 19:05
- すっかりカーラインナップが変わりすぎて
  プレマシーの点検でディーラーに行くのが恥ずかしくなったよ
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- 140. 名無しさん
- 2020年11月10日 19:23
- 13時台の奴は論点ずらし、都合よく記憶喪失等
  全然話にならないいつものツダヲタ
  適当に相手して無視した方が良いよ
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- 141. 名無しさん
- 2020年11月10日 19:57
- デザイン好きだけどなぁ
  エンブレムがどうしても受け入れられない
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- 142. 名無しさん
- 2020年11月10日 20:02
- マツダのあの顔が嫌い
  つまりは全車種嫌い
  
  ↑これに気付いていのが痛いわ
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- 143. 名無しさん
- 2020年11月10日 20:07
- マツダは経営戦略かえないと本当に潰れそう
  
  ナルシストがおるから一緒やぞ
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- 144. 名無しさん
- 2020年11月10日 20:39
- まずこのコメの量がキモイ
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- 148. 名無しさん
- 2020年11月10日 21:55
- FFファミリア1500XGとか良かったな。
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- 149. 名無しさん
- 2020年11月10日 22:04
- ２代目アクセラ、アテンザ、３代目デミオの時代が至高
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- - 153. 名無しさん
  - 2020年11月10日 22:46
  - >>149
    チープ過ぎる内外装でわかりやすい良さが無く、鬼値引きでブランドイメージまでチープに成り下がった
    そんな時代が良かったとは思えんな
    
    せめて値引き無くしてリセール価格も回復させ、内外装もわかりやすい｢良いもの感｣を引き出せるように努力している今の方が億倍マシ
    経営体制はそこまで変わってないけど株主でなければ関係なし
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- 154. 名無しさん
- 2020年11月11日 00:18
- デザインが自分らが言ってるほどは良くはない
  頑張ってるのはわかるが、同じ顔の基本の縛りのデザインがもうダサい
  本当にデザインが良かったらもっと売れてるって
  デザイン自身満々で出したマツダ３が売れないのがまさに象徴的だわ
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- - 156. 名無しさん
  - 2020年11月11日 01:51
  - >>154
    デザインオブザイヤーとってるからデザインはいいってのが
    ツダオタの言い分
    売れてないのに笑
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- 157. 名無しさん
- 2020年11月11日 07:12
- 今は耐える時期やね
  
  車そのものはいいから
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- 158. 名無しさん
- 2020年11月11日 07:22
- マツダ選ばないって、整備性とかマツコネとかリセールとか燃費とかやっぱりあるからね。
  デザインも多少あるけど、デミオ・ｃｘ５とかやっぱり安いから売れたわけやし。
  高級感とかあるかなあって感じやが
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- 161. 名無しさん
- 2020年11月11日 12:29
- オタクに買える価格じゃない
  
  mazda3出る前は180－190万と言われてたが、実際には220万から
  スイスポは180－190万で、実際大人気
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- - 174. 名無しさん
  - 2020年11月13日 18:57
  - >>161
    どっちも安いな。
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- 162. 名無しさん
- 2020年11月11日 12:41
- ヤリス乗ったこと本当に有るの？
  MAZDA2の後だとゴミとしか言え無い程の出来損ないだぞ？
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- - 163. 名無しさん
  - 2020年11月11日 12:50
  - >>162
    ゴミを税金で買うのが政府の仕事
    外資系の税金免除もな
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- 164. 名無しさん
- 2020年11月11日 17:20
- マツダと日産三菱は消滅してもいいだろう
  何のために存在してるのかわからない
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- - 175. 名無しさん
  - 2020年11月13日 19:00
  - >>164
    バラして国内企業に買い取ってもらって、本体は中国企業に買って貰うのがイイね。
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- 165. 名無しさん
- 2020年11月11日 19:46
- 本当ここはマツダを貶す為に作られたようなまとめサイトだな
  スレの悪意ある抽出とか結構あるし
  まあ書き込みが伸びるのが美味しいからやってるんだろうけど下品な行為だよな
  もういっそマツダアンチちゃんねるにでも改名すればどうだ？
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- 166. 名無しさん
- 2020年11月11日 23:40
- ユーノスの件で懲りてない
  どうしようもない会社
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- 168. 名無しさん
- 2020年11月11日 23:45
- あのデザインが嫌いなら全車種選択肢に入らないのが致命的だわ
  確実に経営戦略を間違えてる
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- - 170. 名無しさん
  - 2020年11月12日 07:53
  - >>168
    そんなあなたにはMX-30をオススメしますw
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- 176. 名無しさん
- 2020年11月13日 19:03
- MPVとベリーサのデザインが良かったな。
  高級路線ならMazda3やめてベリーサでしょ。
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- 177. 名無しさん
- 2020年11月13日 22:15
- マツダ好きって
  
  たいていキモチワルイ
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- - 178. 名無しさん
  - 2020年11月14日 09:05
  - >>177
    ×　マツダの高級車路線
    ○　マツダのチー牛路線
    
    チー牛が売れてイイのはすき家だけだと何故気付かない！？
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- 184. 名無しさん
- 2020年12月15日 00:40
- 全体的なデザインは個人的にすごく好みなんだけど、シグネチャーウイング（フロントについてる銀色のやつ）の主張がちょっと激しすぎるように感じる
  目立たせてナンボな部分でもあるけど、もうちょっとさりげない感じの方が上品に仕上がると思うな
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