コメント一覧 (19)

1. • 1. 名無しさん
   • 2020年11月18日 21:57
   • メーター200ｋｍまである
     ほかのメーカーは180ｋｍまでしか刻まれてない
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2. • • 9. 名無しさん
     • 2020年11月19日 09:14
     • >>1
       傾斜計が付いてる方が三菱っぽいと思います！
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3. • 2. 名無しさん
   • 2020年11月18日 22:02
   • 三菱の話題は気が重い
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4. • 3. 名無しさん
   • 2020年11月18日 22:35
   • マイベックのサイボーグとアスティに乗ってた身からすると今のミラージュは・・・
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5. • • 7. 名無しさん
     • 2020年11月19日 08:36
     • >>3
       昔のミラージュ乗りからするとゴミだよね
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   • • 15. 名無しさん
     • 2020年11月19日 22:34
     • >>7
       やっぱスーパーシフトだよね
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6. • 4. 名無しさん
   • 2020年11月18日 22:42
   • 普通車の中で一番安く買える新車だったような
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7. • 5. 名無しさん
   • 2020年11月19日 02:21
   • まだ売ってたのか。
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8. • 6. 名無しさん
   • 2020年11月19日 07:29
   • 安い三菱車のの内装が安っぽいと叩く癖に
     安いスズキ車の安っぽい内装については文句を言わないお前ら
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9. • • 10. 名無しさん
     • 2020年11月19日 12:13
     • >>6
       スズキのは安いから軽くて走りが楽しいからや
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   • • 11. 名無しさん
     • 2020年11月19日 12:19
     • >>6
       メーカーの理想系はエントリーからハイエンドまでの自己完結なんだよ
       トヨタならパッソやヤリスから入ってハリアーやクラウンまでちゃんと価格が階段になってるだろ？
       三菱は高い車の中にぽつんと貧相なミラージュがいる　それだとメーカー自体のマイナスになる、だから三菱乗りから叩かれる
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   • • 16. 名無しさん
     • 2020年11月20日 09:01
     • >>11
       昔は三菱も日産もフルラインメーカーだったもんな。
       コンパクトカーから入ったお客さんがミドルクラスに買い換えてくれないと
       数ばっかり出て儲けの少ないコンパクトカー作る意味が無い。
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   • • 18. 名無しさん
     • 2020年11月21日 10:15
     • >>6
       ミラージュとスイフト並べてみりゃいい
       
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10. • 8. 名無しさん
    • 2020年11月19日 08:50
    • 減速中に10キロ程度以下になればエンジンが止まるのは
      他のメーカーでもあるだろ。
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11. • 12. 名無しさん
    • 2020年11月19日 12:41
    • 外見はそんなに悪くない
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12. • • 14. 名無しさん
      • 2020年11月19日 16:31
      • >>12
        燃費も悪くない加速も悪くない、それ以外は(ry
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13. • 13. 名無しさん
    • 2020年11月19日 16:27
    • デザインはかっこいいから、これでエボみたいな過激なのを出て欲しい
      昔のサイボーグとか、コルトバージョンRみたいなのとか
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14. • 17. 名無しさん
    • 2020年11月20日 12:10
    • こういうのでいいんだよ
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15. • 19. 名無しさん
    • 2020年11月23日 11:36
    • ミラージュのサイズ感でエクリプスクロスのコンパクトバージョン作ってくれたら買うけどなぁ～
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