kv_sp
1: 2020/11/13(金) 20:01:47.247 ID:sQtpbYcJa
結局MT買ったんだけどさ

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2: 2020/11/13(金) 20:02:47.508 ID:a9b9+PmO0
スーパーチャージャーの方

3: 2020/11/13(金) 20:02:54.177 ID:XxtEwk1X0
スーチャどうでもいいけどAT

4: 2020/11/13(金) 20:03:17.639 ID:pIjo6kD60
お譲りMT乗りだけどATに乗り換えてぇわ
たまにクラッチの焦げる匂いがすんねん

5: 2020/11/13(金) 20:03:48.944 ID:gEY7LNw20
スーチャなんて燃費悪いだけで故障の原因にもなるしいいことない

6: 2020/11/13(金) 20:04:00.228 ID:KvRxpdL/a
おもちゃならATとかありえないわ
家電ならいいけど

7: 2020/11/13(金) 20:04:28.548 ID:103MzzcM0
サンバーかな

8: 2020/11/13(金) 20:04:53.000 ID:sQtpbYcJa
>>7
惜しいな
プレオだ

15: 2020/11/13(金) 20:12:39.219 ID:a9b9+PmO0
>>8
初期型新車で買って18年持っていたけど
タペットカバーのオイル滲みと
カム角センサーが一回壊れただけで
後は登録抹消するまでノントラブルだったわ

18: 2020/11/13(金) 20:16:16.498 ID:sQtpbYcJa
>>15
元オーナーか
それはNA?

19: 2020/11/13(金) 20:19:42.922 ID:a9b9+PmO0
>>18
シングルカムのスーパーチャージャーの4WDで
E-CVTだったけど7速スポーツシフトなる物が付いていた

20: 2020/11/13(金) 20:25:48.335 ID:sQtpbYcJa
>>19
あーじゃあCVTでもよかったかな もう遅いけど
結構楽しかった?

23: 2020/11/13(金) 20:33:37.712 ID:a9b9+PmO0
>>20
スポーツシフトはあまり使わなかった
ハンドルにスイッチが付いていて
上がアップ下がダウンだったけど正直使い難かった
パドルシフトなら雰囲気出たかも

9: 2020/11/13(金) 20:05:40.424 ID:EL+xa1170
その頃のスバル軽って3ATじゃね

10: 2020/11/13(金) 20:07:16.957 ID:sQtpbYcJa
ATってか正しくはCVTだ

11: 2020/11/13(金) 20:08:42.174 ID:sQtpbYcJa
まあ結局軽じゃどっち買ってもどんぐりの背比べみたいなもんか…

12: 2020/11/13(金) 20:08:50.666 ID:Er64AFaqd
致命的故障リスク低い自然吸気とMT

13: 2020/11/13(金) 20:10:18.960 ID:gEY7LNw20
プレオのベルト交換は大変だったな
ウォーターポンプはスペース的に無理だったので交換はしなかった

14: 2020/11/13(金) 20:12:35.006 ID:sQtpbYcJa
スーチャー壊れやすいのか
ほんとはスーチャー付5MTがよかったんだけど予算的にきつくてやめたんだ
けど逆にこれはこれでよかったかも…

17: 2020/11/13(金) 20:16:09.504 ID:gEY7LNw20
>>14
スーパーチャージャーのオイル交換なんてやってるやつ見たこと無いぞ
ターボならエンジンオイルで潤滑しているが
それゆえに故障の原因になるのだろう

16: 2020/11/13(金) 20:14:06.720 ID:UqVt3qv0d
スーパーチャージャーが付いてるほうで

21: 2020/11/13(金) 20:26:25.050 ID:gEY7LNw20
中古だから言うてるだけで
ロクデモない中古車ばかり扱ってきたもんでね
大体車検っていうと安く安くでエンジンオイルしか変えてないというか他は見てもいないだろというのに当たっちゃうとね
新車から専門ディーラー整備だと18年も乗れるのでしょう

引用元: https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1605265307/





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    コメント

     コメント一覧 (10)

      • 1. 名無しさん
      • 2020年11月19日 03:40
      • ターボMT一択やんけ
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2020年11月19日 06:33
      • そんなこと気にするくらいならターボの普通車買え
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2020年11月19日 06:59
      • ミライースやん
      • 0
        • 10. 名無しさん
        • 2020年11月19日 22:27
        • >>3
          スーパーチャージャーはスバル製の初代プレオ
          今の軽にはない4気筒エンジン、4輪独立懸架
          そしてミライースにはないDOHCスーパーチャージャー
        • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2020年11月19日 07:09
      • 軽のNAでMTとか不人気で安いからそっち
      • 0
        • 7. 名無しさん
        • 2020年11月19日 10:47
        • >>4
          軽のNAでMTは一定の需要があるので思ったより安くならない
        • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2020年11月19日 08:12
      • 非力な軽だから過給器は欲しいよな
        たった数馬力しか変わらんけど、いざという時の加速が顕著に変わるからな
      • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2020年11月19日 10:08
      • とにかく出足考えたらトルコン付きがええわな
        過給はオートマだったら有っても無くてもどっちでも
        MTとか実用車で乗るもんじゃ無いぞ
      • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2020年11月19日 11:22
      • 目的かな~
        通勤買い物ならAT
        楽しみたいならMT
      • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2020年11月19日 12:36
      • MTはたしかに楽しいんだけど、よくいう軽トラとか楽しいとかいうやつは普段使いだと疲れるしすぐ飽きる

        パワーだよパワー クラッチ離してアクセル踏み込んだときのダイレクト感がMTの楽しさ
      • 0

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