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1: 2020/11/13(金) 17:54:27.109 ID:eMVIXJhq0
そこも欧州車のコピーしろや

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2: 2020/11/13(金) 17:59:01.612 ID:jXRc+yIId
軽乗ってるの?

3: 2020/11/13(金) 18:00:28.086 ID:eMVIXJhq0
GSFだよ
見た目だけのクソシートだよ
200km乗ると腰痛いよ

4: 2020/11/13(金) 18:02:30.013 ID:2rOjABGk0
200キロて

5: 2020/11/13(金) 18:02:59.125 ID:ddMikktOa
バージョンLにしろよ!
Fは硬いのは当然

11: 2020/11/13(金) 18:26:17.789 ID:eMVIXJhq0
>>5
そんなとろくさいの無理
音に惹かれてE92M3から乗り換えて失敗だったわ

6: 2020/11/13(金) 18:05:04.660 ID:jXRc+yIId
リアシートも?

13: 2020/11/13(金) 18:27:11.724 ID:eMVIXJhq0
>>6
後ろは座ったことないから知らん
自分の車の後ろなんか座らんだろ

7: 2020/11/13(金) 18:09:40.425 ID:9989AyFb0
乗ってたけどそんなに酷くは無かったよ
体が極端に小さいとかかな?

8: 2020/11/13(金) 18:10:33.592 ID:x1/bnnY5a
車のランク上げるほど体に沿うような曲線のシートになるけど そもそも足短くて座高高い俺には体に合ってないらしく結局クッションだのなんだのを挟むことになる

9: 2020/11/13(金) 18:15:02.712 ID:5rfCeb5sa
最近の軽高いからシートも割と良いよ

10: 2020/11/13(金) 18:23:10.056 ID:Kn8VHhesM
ディーラーでチョッと座りした感触だけで評価されがちだから長距離長時間向きのシートは中々評価されないよね

16: 2020/11/13(金) 18:30:07.247 ID:eMVIXJhq0
>>10
それな
日本車はやたら柔らかすぎる
欧州車はワーゲンのポロレベルですらレクサスに比べてめちゃくちゃ座り心地いい疲れない
高い牛革の見た目で誤魔化してるだけで本質的には所詮ただのトヨタだったわ

55: 2020/11/13(金) 19:00:38.653 ID:kdMoU8wRd
>>16
バカ女「この車フカフカでいいじゃない、これにしましょ」

女に家計握らせるからこうなる

52: 2020/11/13(金) 18:59:21.417 ID:kdMoU8wRd
>>10
これ
見識の浅いユーザーに媚びる日本メーカーと
ユーザーを啓蒙する欧州メーカーという違い

15: 2020/11/13(金) 18:28:07.717 ID:bs29Yjo7a
アルファードのシートは良いぞ

18: 2020/11/13(金) 18:30:47.833 ID:eMVIXJhq0
>>15
外車のドアノブにすら触れたことなさそう

17: 2020/11/13(金) 18:30:43.084 ID:tohYmkEs0
皮張り(たぶん合皮)のシート滑って疲れる
ファブリック素材の方が疲れないような気がするわ

20: 2020/11/13(金) 18:33:18.755 ID:eMVIXJhq0
>>17
マジでそれ
革は見た目がいいから使われがちだけどシートの素材としては最悪だよね
高級車はシートヒーターやベンチレーションで誤魔化してるけど結局蒸れるし滑るし
高い車やグレードほどファブリックが選べないのなんとかしてほしいわ
アルカンターラが選べるクラスだともはやスーパーカーで足にできない車だし

19: 2020/11/13(金) 18:32:00.077 ID:tkXL8uzR0
でも欧州車のいいのはシートと足回りだけ

21: 2020/11/13(金) 18:34:07.574 ID:eMVIXJhq0
>>19
はいはい
君20年ぐらい前のインプレッサとか好きだろ?笑

22: 2020/11/13(金) 18:35:47.583 ID:tkXL8uzR0
>>21
欧州車5台 ARQやらE330のワゴンやらS6アバント乗り継いだが
糞杉なのでもう国産に回帰したわ

26: 2020/11/13(金) 18:39:00.036 ID:eMVIXJhq0
>>22
クソ過ぎと思うまで5台も買ったの?真性のバカだね

32: 2020/11/13(金) 18:43:17.379 ID:tkXL8uzR0
>>26
同じ車五台買ったわけじゃあるまいし
国産車のシートの特性知られてるのに国産買って文句言ってるお前の方がバカだよね
汗臭いデブだし

56: 2020/11/13(金) 19:01:06.346 ID:kdMoU8wRd
>>19
エンジンもいいぞ
特にディーゼル

24: 2020/11/13(金) 18:37:37.038 ID:tohYmkEs0
イプサムからハリアーに買い替えたけどイプサムの方が色々便利で快適だったな
走りやすさだけはハリアーの方が良かったけどこれも好みの問題のレベルだし

27: 2020/11/13(金) 18:39:59.862 ID:7h4gg7Sf0
BMのシートは素晴らしかったな
全然腰が痛くならない
ホールドはそんなにしっかりしてないし生地はファブリックだったけど座り心地は素晴らしかった

29: 2020/11/13(金) 18:41:46.355 ID:tohYmkEs0
いいシートだけ買って付けられないの?

34: 2020/11/13(金) 18:45:51.594 ID:eMVIXJhq0
>>29
もちろんレカロとかスパルコとかあるよ
シートレールも特注したら付けられる
が、社外品付けると見た目が改造車=奇形児みたいになるから嫌なの
このクラスのGTカーはスーツみたいなもんだからシートだけ違うとスーツにランニングシューズ履いてるような間抜けさになるし
何より改造趣味と思われてチューニングカー(爆笑)乗りの貧乏人が馴れ馴れしく話しかけてくるのが鬱陶しくなると経験済み

31: 2020/11/13(金) 18:42:58.709 ID:Ngneoqst0
mスポーツはさらに硬いぞ

35: 2020/11/13(金) 18:47:18.980 ID:bs29Yjo7a
へー何買ったの?

43: 2020/11/13(金) 18:53:08.289 ID:eMVIXJhq0
>>35
カレラSだお

37: 2020/11/13(金) 18:47:38.929 ID:rjSeyAGXa
んああぁ、おっしゃらないで。
シートがビニール。でもレザーなんて見かけだけで、夏は暑いし、よく滑るわ、すぐひび割れるわ、ろくなことはない。

53: 2020/11/13(金) 18:59:57.811 ID:UXvnuUDp0
日本製品って消耗部品はとことんケチるイメージ

引用元: https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1605257667/





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    コメント

     コメント一覧 (40)

      • 1. 名無しさん
      • 2020年11月19日 15:27
      • へぇー
        クソシートでも
        wcotyもecotyも取れるんだな
      • 0
        • 5. 名無しさん
        • 2020年11月19日 16:47
        • >>1
          総合的な評価だしね
          ドライバーファーストが主流じゃないのは確か
          ドイツ車も本質こそ失われてないもののやはり多様化してる

          ちなCOTYは政治力も働くから真に受けてるの少数派だぞもはや
        • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2020年11月19日 15:42
      • 日本車のシートが駄目で欧州車のシートが良いなんてのは20世紀の話だよな。
        今は単純に車の価格とシートの出来は比例してる。
        最近ではVWの低価格車のシートが軽自動車並に酷い。
        車が贅沢品じゃなくなった証なんだろうけど。
      • 0
        • 6. 名無しさん
        • 2020年11月19日 16:48
        • >>2
          軽のシートってそんなに良くなったんだ
          知り合いのN one位しか乗った事無いけど、椅子の形してるだけで長い時間座れるシートでは無いな
          嫁のゴルフの方が全然良いわ
        • 0
        • 27. 名無し
        • 2020年11月20日 03:09
        • >>6
          すっげ。シートですら軽に嫉妬しとるw
          何故匿名で自分語りが出来るのか全く理解できん…ADHDの症状なんだがねそれ
        • 0
        • 32. 名無しさん
        • 2020年11月20日 08:30
        • >>27
          どこをどう読んだら系に嫉妬してることになるのか…
          もっと早く寝るようにしなさい。
          そうすれば少しはよくなるかもしれないよ。
        • 0
        • 34. 名無しさん
        • 2020年11月20日 11:37
        • >>6
          そりゃそうだろ
          長時間乗ること目的としてないんだから
          横に移動し易いように、どこの位置に座っても出来る限り感触が同じになるように
          ベンチシートが多いのが軽自動車

          ホールドも含めてマシなシートが欲しいなら、スズキならならアルトのRSかワークス
          ダイハツならコペンと、そういう車選ぶのが良いかと
          目的に合わせた運転向きのシートしてますよ
        • 0
        • 7. 名無しさん
        • 2020年11月19日 16:48
        • >>2
          エアプ
        • 0
        • 9. 名無しさん
        • 2020年11月19日 17:34
        • >>7
          禿同です!
        • 0
        • 8. 名無しさん
        • 2020年11月19日 17:24
        • >>2
          VWってとにかく輸入車に触ったこともない奴に叩かれること多すぎてw
          BMやMBほどの重厚感は当然ないものの、ドイツ車がドイツ車たる理由はVWに乗ればすぐに理解できるぞ
          それが理解できないなら大好きな軽自動車に乗ってればいいじゃない
        • 0
        • 10. 名無しさん
        • 2020年11月19日 17:35
        • >>8
          シートはボルボが一番いいと思っている。
        • 0
        • 13. 名無しさん
        • 2020年11月19日 17:42
        • >>10
          VW車の良さって、どの要素も高いレベルでバランスしてることなんだと思うよ
          突出した要素も少ない代わりに、欠点も少ない
          VW車で一番って要素を探すのは難しいが、ビリを探すのはもっと難しい
          そしてあの価格とグレード設定
          乗れば(所有すれば)そりゃゴルフは世界中で売れるワケだとつくづく思う
        • 0
        • 31. 名無しさん
        • 2020年11月20日 08:26
        • >>13
          概ね同意するけど、ゴルフのシートが国産に比べて明らかに良かったのはⅣまでかな。
          純正がレカロ製だったし、マジかってくらい硬くてホールドしてた。
          Ⅴからあれ?となりⅥからあ…ってなったわ笑
          今でも国産よりは良いけどね。何せ長距離で疲れない。
          塗装や静音設計なんかでは露骨にコストカットが見えるけど、
          ボディやサスの取付部の剛性は進化してるし、サスそのものも進化してる。
          どこにでもお金をかけて良い時代は終わったんだなーと思うよ。
        • 0
        • 21. 名無しさん
        • 2020年11月19日 20:54
        • >>2
          ポロのシートの薄さは軽自動車並みだけど、サイズが大きい分マシ。
        • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2020年11月19日 16:32
      • 俺の車は純正でアルカンターラ
        滑らなくて良いね
      • 0
        • 23. 名無しさん
        • 2020年11月19日 22:01
        • >>3
          合意。俺の車も車体価格300万円台だったけど、標準でアルカンターラだった。
          スーパーカーでもない、しがない2Lクーペですが
        • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2020年11月19日 16:37
      • 日本メーカーの特に国内限定モデルのシートは
        表面素材を知識のない新人に選ばせるから安くてショボいのしか選ばないって
        三本和彦さんの番組で昔メーカーの人に注意してたの思い出したわ
      • 0
        • 15. 名無しさん
        • 2020年11月19日 18:21
        • >>4
          三本の「新車情報」って昭和かよ!
        • 0
        • 29. 名無しさん
        • 2020年11月20日 05:08
        • >>4
          三本さん言いたい放題だったし面白かったよね~。
          運転席の頭上高に拳入れたり。
          荷室の広さや高さをメモリの付いた棒で計ってて分かりやすかった。
          ゲストに来ているメーカーの人の顔が引きつっている時有った。
          今の見てくれだけの車とかズバズバやっちゃって欲しいわ。
        • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2020年11月19日 17:37
      • シートの出来より、自分のドライビングポジションとか猫背の矯正とか先に見直すべき部分がある場合も多いんだけどな。
      • 0
        • 16. 名無しさん
        • 2020年11月19日 18:23
        • >>11
          マウント取りたいだけの意識高い系のテンプレコメントだな
        • 0
        • 19. 名無しさん
        • 2020年11月19日 18:44
        • >>16
          単なる実体験だぞ
        • 0
        • 35. 名無しさん
        • 2020年11月20日 11:46
        • >>19
          話題から脱線してるのに気付いてないなら重症だぞ
        • 0
        • 33. 名無しさん
        • 2020年11月20日 08:34
        • >>11
          グラム単位で軽量化にお金をかけるくらいなら、まずお前が痩せろやってハナシだね!
        • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2020年11月19日 17:41
      • カムリに乗ってるけどシートはちょうど良いホールド感と固さでお気に入りだぜ
      • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2020年11月19日 18:12
      • レカロなら何でもいいと思ってそうだな
      • 0
      • 17. 名無しさん
      • 2020年11月19日 18:23
      • 欧州車のディーゼルエンジンがいいとかどこの平行世界だ?
        石原が「黒煙ガー」って記者会見してた時代か?
      • 0
        • 26. 名無しさん
        • 2020年11月19日 23:47
        • >>17
          燃費良さとトルクあっていいよ~
        • 0
        • 36. 名無しさん
        • 2020年11月20日 11:57
        • >>17
          ヨーロッパの排ガス規制とか知らないんだね
          逆に日本のメーカーがヨーロッパで売れるディーゼル作るの苦労してるのに
          そもそもヨーロッパ人はディーゼル・MTを好んできた歴史がある
          燃費その他あらゆる面でアドバンテージはまだあるよ
          あ、日本人との価値観の違いはあるよもちろん
        • 0
      • 18. 名無しさん
      • 2020年11月19日 18:24
      • 国産車のシートメーカー見学に行ったとき、展示室にカレラのシートが置いて有った。
        聞いたら参考品だそうだ笑
        国産車のレカロはそのメーカーが組み立ててるって言ってたわ
      • 0
        • 20. 名無しさん
        • 2020年11月19日 19:30
        • >>18
          本国レカロと滋賀のレカロジャパンとライセンス生産の国内サプライヤーあるからね
        • 0
      • 22. 名無しさん
      • 2020年11月19日 21:11
      • 腰痛持ちだからメディカル入れてたらチー牛が
        こんなクソ車にレカロとかもったいねーwって絡んできたな。
        初期の黄色フィットにどこのか分からんパチモンくさいバケットを運転席だけ入れてたが。
      • 0
        • 24. 名無しさん
        • 2020年11月19日 22:24
        • >>22
          バケットの意味判って無さそう
        • 0
        • 25. 名無しさん
        • 2020年11月19日 23:00
        • >>24
          変になってるがワイフィットちゃうで。自営で普通のハコバンや。
        • 0
      • 28. 名無しさん
      • 2020年11月20日 03:33
      • 現行ノートニスモ(無印ガソリン車除く)のシート好き。
      • 0
        • 37. 名無しさん
        • 2020年11月20日 11:58
        • >>28
          むかしは日産が国産で一番シートに金かけてたイメージあるよね
          今はどうなんだろ?
        • 0
      • 30. 名無しさん
      • 2020年11月20日 07:43
      • そもそもポルシェのシートはレカロ製。
      • 0
        • 38. 名無しさん
        • 2020年11月20日 12:02
        • >>30
          レカロ信者って一定数いるけど、要するにただのシートメーカーだからね
          飛行機のシートがレカロだったりする
          VWやアウディの純正シート請け負ってるのもレカロだったりする
          自社設計・制作よりも安く上がるんだろうね
        • 0
      • 39. 名無しさん
      • 2020年11月20日 14:23
      • 割とガチで好みがでかいと思います
      • 0
      • 40. 名無しさん
      • 2020年11月20日 23:35
      • レカロもIS81の頃はしっかりしてて良かったんだがね。
      • 0

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