1: 2020/11/20(金) 19:43:17.00 ID:rGetusN19
ホンダは、12月24日に発表を予定している『N-BOX』のマイナーモデルチェンジに関する情報を公式ホームページで先行公開した。

今回のマイナーモデルチェンジでは、2017年のフルモデルチェンジ後、初めてとなる内外装のデザイン変更を実施する。

N-BOXはより高い質感をもたらすデザインを追求。フロントグリルにクロームメッキを施すなど、ディテールまで上質に仕上げた。室内もより快適でリラックスできる空間を追求した。

N-BOXカスタムはクロームメッキを大胆にあしらいダイナミック感を演出。ナンバープレートもセンターマウントとし、ロー&ワイドなイメージをさらに強調した。ブラックを基調としたインテリアは、よりクールな印象とした。

また、両モデルにそれぞれの個性が際立つ新バリエーション「コーディネートスタイル」を追加した。ツートンのボディカラーをベースに、ホイールやインテリアもトータルコーディネート。新たな世界観を提供する。

ホンダはN-BOXに関する情報をホームページで順次公開していく。

https://www.honda.co.jp/Nbox/new/
no title

https://response.jp/article/2020/11/20/340514.html

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3: 2020/11/20(金) 19:44:22.45 ID:YvpRA6yG0
アイドリングストップキャンセラーを標準増備しろ。

7: 2020/11/20(金) 19:46:44.56 ID:rxjJube/0
>>3
ボンネットキャンセルしとけ

自己責任でな

10: 2020/11/20(金) 19:48:09.10 ID:TlQp2H+00
>>3
アイドリングストップは、キャンセルしても、エンジン再起動すると復活してくるえげつなさ

4: 2020/11/20(金) 19:44:49.06 ID:1z0H2B910
全車速無しとか

5: 2020/11/20(金) 19:45:35.76 ID:TlQp2H+00
そろそろ定価で200万超えてくるな

6: 2020/11/20(金) 19:45:56.07 ID:rsHb11KY0
令和の国民車

8: 2020/11/20(金) 19:47:59.05 ID:pz3TWZTu0
もう軽に力を入れるしかないんだろうな

9: 2020/11/20(金) 19:48:07.96 ID:4e+b7gfG0
え?あまり変わってないな、、、。

11: 2020/11/20(金) 19:48:35.46 ID:TlQp2H+00
>>9
つ 電動パーキングブレーキ

20: 2020/11/20(金) 19:51:55.34 ID:4e+b7gfG0
>>11
全車速ACC?

32: 2020/11/20(金) 19:59:02.24 ID:TlQp2H+00
>>20
知らん
全車速ACCがほしいのなら N-WGN 買え

12: 2020/11/20(金) 19:48:53.34 ID:jjTAFdNl0
グリルメッキ超ダサい

13: 2020/11/20(金) 19:48:58.49 ID:Uq8ntVi40
小さいbB

14: 2020/11/20(金) 19:49:38.99 ID:i3SU8VkV0
前モデルから何が変わったの、ただの値上げじゃねえ?

15: 2020/11/20(金) 19:50:10.86 ID:YvpRA6yG0
>>14
そう思うなら中古車を買えばいい

17: 2020/11/20(金) 19:50:32.89 ID:02ntlj9R0
なんでグリルやライトのデザインがこんなに酷いの
N-WGNはいい感じなのに

68: 2020/11/20(金) 20:30:21.70 ID:leDcC6xm0
>>17
現行型N-wgnわかってるの?!

18: 2020/11/20(金) 19:50:50.40 ID:EN9i0VO50
これなら日産ルークスのほうが良い

21: 2020/11/20(金) 19:52:22.66 ID:SccYHOLK0
ホンダの国内最重要車種www

22: 2020/11/20(金) 19:53:50.87 ID:o3yHq0HF0
ボッタクリ値段でぼろ儲けwwwwwwwwwwwww

24: 2020/11/20(金) 19:54:32.36 ID:YVoeg9D20
全車速accは義務化しろ。渋滞時にはみんな助かる。

26: 2020/11/20(金) 19:56:19.25 ID:oPmGOlvi0
アイドリングストップ本当にいらないよなー

34: 2020/11/20(金) 19:59:29.33 ID:4e+b7gfG0
>>26
アイドリングストップで信号待ちしてると、ブレーキ踏んでるのに突然エンジンが始動する現象どけでも辞めて欲しい

27: 2020/11/20(金) 19:56:28.05 ID:0kAH9FW70
この内容で値上げは詐欺に近い

28: 2020/11/20(金) 19:56:41.74 ID:NGHhj2Ec0
ほぼ敵なしのNBOXに電パに全車速が付いたら無敵になってしまう。
ホンダの車は下から上まで全部喰われてしまう。

33: 2020/11/20(金) 19:59:07.97 ID:9ezY2gaL0
>>28
無敵ではないな
ヘッドライトがアダプティブハイビームじゃないし

35: 2020/11/20(金) 20:01:06.71 ID:Mt+/Zozd0
>>28
燃費悪いし

182: 2020/11/20(金) 22:51:30.11 ID:Q4noD7Y60
>>28
でも軽だよ?

29: 2020/11/20(金) 19:57:09.55 ID:AS8V8oVl0
初めて買った流線型のセリカより高いけど給料は、、、

30: 2020/11/20(金) 19:58:54.13 ID:IjwjPvRr0
もうこの形の軽自動車はいらねーよ

164: 2020/11/20(金) 22:29:28.83 ID:aMFexc9i0
>>30
むしろこの型の軽しか生き残らないのでは?

172: 2020/11/20(金) 22:40:47.77 ID:2n4lLK720
>>164
わかる
軽は家庭向けのハイトワゴンか、軽さを生かした1~2人前提のミニカーに二分されそう

31: 2020/11/20(金) 19:58:54.38 ID:9uCk554h0
余計なものが付いていないバージョンも出して欲しい

引用元: https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1605868997/





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    コメント

     コメント一覧 (19)

      • 1. 名無しさん
      • 2020年11月21日 12:55
      • 電Pついてなくね?
        何枚かの画像ペダル3枚に見えるけど
      • 0
        • 12. 名無しさん
        • 2020年11月21日 14:10
        • >>1
          新型の電Pはボタン式
        • 0
        • 18. 名無しさん
        • 2020年11月21日 16:40
        • >>12
          マジか
          他のNシリーズはちっこいレバー?スイッチ式だけど、こいつだけボタンなんか
        • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2020年11月21日 13:07
      • 今やアイスト好きの方がマスが大きいし付いてないと売れないだろう
        停車時にエンジンが掛かってるのはうるさいしお金の無駄って意見を良く聞く
        同様に電パ好きが謎だわ
        アイスト以上に御利益感じないのだが好きな人は付いてないと許せないというよな
      • 0
        • 7. 名無しさん
        • 2020年11月21日 13:46
        • >>2
          ブレーキホールドが楽すぎるんや。

        • 0
        • 14. 名無しさん
        • 2020年11月21日 15:13
        • >>2
          自分もアイドリングストップがあった方が良いけど
          実はアイドリングストップはエコモードオフにすればかからん
          エコモードで走りたいなら、止まる前にLレンジで止まればやっぱりかからんようになる
        • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2020年11月21日 13:21
      • ※1
        車持ってないのかな
        フットステップをクラッチペダルだと思ってるぽい
      • 0
        • 4. 名無しさん
        • 2020年11月21日 13:30
        • >>3
          足踏みのサイドブレーキに見えるから電動ではないのではと言いたいのでは?
        • 0
        • 9. 名無しさん
        • 2020年11月21日 14:04
        • >>4
          画像見たけど〜って書いてるしな

          >>3
          これは恥ずかしい
        • 0
        • 10. 名無しさん
        • 2020年11月21日 14:05
        • >>3
          フットステップ?
          フットレストじゃないのか?
          てかNボとか軽に付いてるのか?
        • 0
        • 19. 名無しさん
        • 2020年11月22日 00:29
        • >>10
          NシリーズはMT以外全部フットレスト付いてる
        • 0
        • 11. 名無しさん
        • 2020年11月21日 14:09
        • >>3
          電Pの話なのにクラッチペダルとはこれいかに
        • 0
        • 16. 名無しさん
        • 2020年11月21日 15:46
        • >>3
          まずアンカー付けてレスしろよ
          返レスされるのが怖いの?
        • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2020年11月21日 13:31
      • カスタムじゃない方は少しメッキがついただけで違いはオーナーしかわからなそう
      • 0
        • 13. 名無しさん
        • 2020年11月21日 14:12
        • >>5
          外見はマジでグリルしかないから、メッキ嫌な人は現行滑り込み買いするだろね
        • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2020年11月21日 13:34
      • 軽としては頑張ってるほうだよね。乗りたいとは思わないけど。
      • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2020年11月21日 13:47
      • 自動運転アシストに慣れたら無しの車には乗りたくなくなる。
      • 0
        • 15. 名無しさん
        • 2020年11月21日 15:15
        • >>8
          わかる。一般道でも楽だわ。
          前がノロノロ走っていても、勝手にアクセル操作してくれるから、イライラしないし
        • 0
      • 17. 名無しさん
      • 2020年11月21日 16:04
      • スターターボタンの位置変えろ
        下過ぎて押しにくい
      • 0

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