1: 20/11/16(月)14:50:14 ID:0Kn
無理ってことを証明して。
人気記事!!
19: 20/11/16(月)16:31:17 ID:0Bx
>>1
それを完全に証明できる論文を書けるなら
テスラやボッシュなんかに高給で
雇って貰えるで
それを完全に証明できる論文を書けるなら
テスラやボッシュなんかに高給で
雇って貰えるで
32: 20/11/17(火)13:27:43 ID:COh
>>19
ビジネスチャーンス!
ビジネスチャーンス!
2: 20/11/16(月)14:53:08 ID:IAU
証明する必要性
7: 20/11/16(月)15:02:29 ID:0Kn
>>2
欧州にマウント取りたい。
欧州にマウント取りたい。
12: 20/11/16(月)15:07:42 ID:IAU
>>7
誰が
誰が
13: 20/11/16(月)15:09:28 ID:0Kn
>>12
俺(と俺たち)が
俺(と俺たち)が
3: 20/11/16(月)14:54:00 ID:IAU
無理は欧州にもかかってるのか
8: 20/11/16(月)15:02:52 ID:0Kn
>>3
かかってる。
かかってる。
4: 20/11/16(月)14:54:19 ID:IAU
欧州の範囲
9: 20/11/16(月)15:03:22 ID:0Kn
>>4
メインはイギリス車とドイツ車とフランス車?
メインはイギリス車とドイツ車とフランス車?
5: 20/11/16(月)14:54:43 ID:IAU
何が無理なのか
10: 20/11/16(月)15:04:03 ID:0Kn
>>5
すべて電気自動車にしたら蓄電池供給できないだろ?みたいな。
すべて電気自動車にしたら蓄電池供給できないだろ?みたいな。
6: 20/11/16(月)14:55:04 ID:IAU
はい論破
11: 20/11/16(月)15:04:20 ID:0Kn
>>6
悔しいって言わせたい。
悔しいって言わせたい。
14: 20/11/16(月)15:29:16 ID:IAU
電気自動車の普及率は日本が0.4%
に対し欧州は10%、中国は20%を目標にしてる
普及させようって気合いが違う
むしろ日本がマウント取られるやろ
に対し欧州は10%、中国は20%を目標にしてる
普及させようって気合いが違う
むしろ日本がマウント取られるやろ
15: 20/11/16(月)15:33:20 ID:IAU
日本はハイブリッドで満足しちゃってる感があるし
電気自動車はまだまだ高いし充電できないしで普及は頭打ち
メーカーも自動運転()に力入れてるからねぇ
電気自動車はまだまだ高いし充電できないしで普及は頭打ち
メーカーも自動運転()に力入れてるからねぇ
16: 20/11/16(月)15:44:25 ID:jRc
中国は新興の電気自動車屋を発展させるため田舎の月収四万五千円だかの人に政府が奨励して(補助金無し)バカ高い電気自動車を買わせたが
あまりにも故障が多いので政府が使用禁止にして購入者が暴動を起こした
までは知ってる
あまりにも故障が多いので政府が使用禁止にして購入者が暴動を起こした
までは知ってる
31: 20/11/17(火)13:27:03 ID:COh
>>16
まじで?
まじで?
17: 20/11/16(月)15:57:20 ID:IAU
エコカー減税とかあったのにねぇ
18: 20/11/16(月)16:01:43 ID:rGZ
その電気自動車ってされてる中に実はハイブリッド車含んでるとかなんとか
20: 20/11/16(月)16:36:04 ID:IAU
>>18
その条件やと日本は普及率36%超えとるよ
その条件やと日本は普及率36%超えとるよ
21: 20/11/16(月)17:55:01 ID:w3G
一番のネックは連続走行距離とフル充電に必要な時間の問題だと思う
22: 20/11/16(月)17:59:26 ID:IAU
車要らんくらい便利やしな
維持費下げんと買う気にすらならんわ
維持費下げんと買う気にすらならんわ
23: 20/11/16(月)21:05:26 ID:0Bx
33: 20/11/17(火)13:28:32 ID:COh
>>23
イギリス人をバカにしたい。
イギリス人をバカにしたい。
24: 20/11/16(月)21:31:07 ID:xSe
業界テスラとかに逆転されちゃうんじゃね
26: 20/11/17(火)01:06:49 ID:c7a
>>24
テスラは高級車路線だし
日本の自動車メーカーとは方向性が違うと
ただ時価総額ならばテスラはもう
トヨタを抜いてるけど
テスラは高級車路線だし
日本の自動車メーカーとは方向性が違うと
ただ時価総額ならばテスラはもう
トヨタを抜いてるけど
25: 20/11/16(月)21:38:20 ID:Egd
トヨタのアホが、これだけシナ企業は危ないと危惧されてる中で、あいかわらず中国と電気自動車・無人運転車を共同研究しとる。
よーするに、技術だけシナ企業に取られてトヨタはオワコンになっていく。
中国が電気自動車の覇権を取るのは夢ではなく、かなり現実的。
よーするに、技術だけシナ企業に取られてトヨタはオワコンになっていく。
中国が電気自動車の覇権を取るのは夢ではなく、かなり現実的。
27: 20/11/17(火)01:48:16 ID:vTl
あと10年で発電所と配電網を整備するのはムリやろ?
今ガソリンで賄ってるエネルギーを送電せにゃならんのに
今ガソリンで賄ってるエネルギーを送電せにゃならんのに
28: 20/11/17(火)03:15:13 ID:c7a
>>27
イギリスは電力自由化してるし
足りなくなったらビジネスチャンスやろ
独立した発電機を備えたEV充電スポットを
各地に作るとか
イギリスは電力自由化してるし
足りなくなったらビジネスチャンスやろ
独立した発電機を備えたEV充電スポットを
各地に作るとか
29: 20/11/17(火)03:25:46 ID:MqB
発電機なんてどんだけデカイのがいるやら
30: 20/11/17(火)04:51:44 ID:w5m
>>29
家庭用ガス発電機でもEVに充電できるで
家庭用ガス発電機でもEVに充電できるで
引用元: https://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1605505814/
コメント
コメント一覧 (29)
今のように1割の人間の為に9割の奴隷を犠牲にし続けるなら
kurumachannel
がしました
欧州は自分たちにとって都合のいい規格を作るのがとくいだからな
kurumachannel
がしました
その辺でバッテリー交換できる仕組みが構築できそう
まあバッテリー盗まれるんだろうけどさ
kurumachannel
がしました
トヨタの提唱する町並みみたいに完全に区画ワケして電気自動車しか走れないようにすれば可能
ガソリン車との共存は無理やろな
目指すべき電気自動車は普通の自動車の代替ではなくて、2人乗りの買い物カーみたいなもんよ
kurumachannel
がしました
自家用ガス発電なんて管理できるかよ。
EUはEV切り替え詐欺だと、欧州以外の地域にそういう風にアピールして企業のリソースを
EVに回させてその間に自分たちは内燃機関ないしはハイブリットの研究進めて次の時代で
覇権握りたいだけ。欧州の白人どもの意見まともに聞いたらろくなことにならんって歴史が証明してる。
kurumachannel
がしました
kurumachannel
がしました
EVは普及すればするほど電力と蓄電池がどうなるかわからん。
PHEVの値段が下がれば、PHEVが主流になるんじゃないの。
で、PHEVだけどガソリンで走りまくるとか。
kurumachannel
がしました
EVも水素も結局原発が前提だしね
kurumachannel
がしました
5年前より今の方が高い。
少ないレアアースを取り合ってて量産効果が得られてない。
ありふれた素材に代替できない限り普及は遠いよ。
とてもとても走ってる車の10%分も確保はできないと思うよ。
kurumachannel
がしました
kurumachannel
がしました
傷めるし、電費がかなり高いので、EVのメリットが無くなる。EVの普及で最も大きな問題はリチウム不足
だ。今後使用済みバッテリーから効率良くリチウムを回収する技術が開発されない限り闇雲に電動化しても
行き詰まる可能性が高い。その時水素が脚光を浴びてくるだろうが、20年はかかるだろう。
kurumachannel
がしました
暖房で航続距離が減少
低温時の性能低下(充電時間の延長と走行距離の低下)
四輪駆動車なし
充電場所が雪の影響で確保が難しい(100円パーキング等での設置が困難)
日本では無理だろ。
kurumachannel
がしました
kurumachannel
がしました
日本は原発で3回以上
事故起こしたから
受け入れられないでしょう。
電気自動車になると
ほとんどの人たちが
福島の事故抜けているよな。
イギリスなら
ヒンクリーってとこの
原発が5基以上必要になるっていうね。
kurumachannel
がしました
kurumachannel
がしました
EV化されても余裕でカバー出来るとの結果が出ている。この点に関する誤解をしている人は
多い。急速充電はバッテリーを傷めるし、遠出の際に利用される事が多いので、さほど問題
にはならないとみられている。我家にはEVが1台あるが、急速充電を利用した事は1度も無い。
バッテリーが傷むからだ。最も経済的なEVの使用方法は太陽光発電を自宅に敷設して、昼間
充電する事。次が夜間電力契約をして安い電力で充電する事。契約無しでは安くなら無いので
注意。
kurumachannel
がしました
また今現在搭載されている訳では無いが、燃えにくいバッテリーやマイナス30度までOKのバッテリー等が次々と開発
されている。将来枯渇するであろうリチウムやモーターに使用されるネオジムなどの希少金属を使用しなくて尚且つ高性能
の製品をぜひ我国で開発して欲しい。
kurumachannel
がしました
コメントする