Tesla-logo-2
1: 2020/11/17(火) 11:33:26.33 ID:VcMYYsqq0
日本車買うのアホくさくなるわ

人気記事!!

3: 2020/11/17(火) 11:34:25.83 ID:VcMYYsqq0
そのうちトヨタはテスラに取って代わられる

4: 2020/11/17(火) 11:34:43.70 ID:6vrtD7IIa
車なんか所詮みんな同じだろ

6: 2020/11/17(火) 11:35:05.30 ID:VcMYYsqq0
>>4
テスラ車乗れば違いがわかる

5: 2020/11/17(火) 11:34:56.48 ID:6vrtD7IIa
取り敢えずトヨタ車は負け組

7: 2020/11/17(火) 11:35:18.24 ID:73irNrRK0
衝突安全性とかも上がるんか?
ええな

9: 2020/11/17(火) 11:36:23.18 ID:VcMYYsqq0
>>7
制御とかが変わるやろ

8: 2020/11/17(火) 11:35:43.64 ID:uJWDXEPS0
テスラが型落ちしないみたいな言い方やめろ
北米の型落ちテスラ車問題知らんのか

10: 2020/11/17(火) 11:36:36.51 ID:n20gze0s0
三菱や日産のEVってテスラにコストパフォーマンス込で負けてるのん?
リーフやiMievと同じ価格でテスラはそれ以上のもん作れるのん?

20: 2020/11/17(火) 11:38:42.73 ID:VcMYYsqq0
>>10
テスラの方がいいものを作ってる
良いものは売れる

30: 2020/11/17(火) 11:42:01.75 ID:n20gze0s0
>>20
それってトヨタのセダンよりベンツのセダンが良いクルマって理論と同じじゃね?
値段が全然違うんだからそりゃそうだろって結論で終わってしまうわけだが
テスラは一刻も早くi-Mievと同価格のライバル車を作るべき、はよはよ

11: 2020/11/17(火) 11:36:48.26 ID:DJSOI98Rd
ロマンがあるのはわかる
日本車にロマンはない

18: 2020/11/17(火) 11:38:39.16 ID:1KH//8Krd
>>11
トヨタ2000GTとかスカイラインGTRとかNSX typeRがいま幾らで取引されてるか知っとるか?

29: 2020/11/17(火) 11:41:46.89 ID:HmJdB9gAr
>>18
ジジイが好きそうな車だな

78: 2020/11/17(火) 11:52:10.84 ID:ZIsYmBVGa
>>29
若者は金持ってないからな

12: 2020/11/17(火) 11:36:59.06 ID:ZfQNahp/d
故障多すぎやろ

13: 2020/11/17(火) 11:37:21.55 ID:nQOyjGFOH
3年経ったら恐ろしく価値の落ちる車

14: 2020/11/17(火) 11:37:26.73 ID:73irNrRK0
乗り心地とかも良くなったらええな

15: 2020/11/17(火) 11:37:40.49 ID:zg8k8JDv0
日本の規制がアカンのやろ
テスラは売れなさすぎて対象外やからセーフなだけ

16: 2020/11/17(火) 11:37:49.61 ID:/rB3OzVn0
ハードに対して適切なソフトくらい最初から出せや草

17: 2020/11/17(火) 11:37:55.45 ID:drZHbELt0
モデル3買ったけど感動するの最初だけやぞ
充電ステーションなさすぎンゴ

19: 2020/11/17(火) 11:38:41.32 ID:Dr9ffB2Od
アップデートできるのは強みだよなぁ

もしかしたら自動運転2.0が3.0に大型アップデート!!とか4.0に~とかも
そのうちでてくるかもしれない

21: 2020/11/17(火) 11:39:00.63 ID:fZKDeMq4M
性能上がるどころかリチウムイオンなんだから下がる一方やろ

22: 2020/11/17(火) 11:39:34.67 ID:Yqk3U0bMr
型落ちの日本車くっせぇ~

23: 2020/11/17(火) 11:40:01.18 ID:wtF778iiM
iMiEVのバッテリー交換費見てオラびっくりしたぞ

24: 2020/11/17(火) 11:40:04.92 ID:04IF2Gif0
元々が未完成なのでは?

26: 2020/11/17(火) 11:40:28.91 ID:G8YIszBdM
アップデートでエンジン掛からなくなるとかないのか?

31: 2020/11/17(火) 11:42:18.96 ID:drZHbELt0
>>26
エンジンの概念ないし スイッチオンオフだけよ
家の中から出る前にオンしとけるのはありがたい
車庫から出るのも自動でできるからおもろいのはおもろい

27: 2020/11/17(火) 11:40:37.66 ID:mUjKDrhlr
日本車もソフトウェアアップデートってあるけど
やってくれたこと一度もないわ

28: 2020/11/17(火) 11:40:53.46 ID:OMe9uiWh0
最初はバージョン0.5ぐらいで売ってそう

32: 2020/11/17(火) 11:42:19.70 ID:KPAfC+GPd
ゴミアプデしたらどうすんねん

33: 2020/11/17(火) 11:42:56.01 ID:rsB2DYVlr
ハードウェアが劣化すっぞ

34: 2020/11/17(火) 11:43:01.38 ID:ywGxhZA50
中古車として人気なん?テスラ

37: 2020/11/17(火) 11:43:32.27 ID:eoLja/Idd
>>34
そもそも電気自動車の中古自体がね・・・

35: 2020/11/17(火) 11:43:20.74 ID:Ng08xD9Rr
エンジン車はメンテナンス代かかりすぎなんだよ
早く電気自動車普及してほしい

引用元: https://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1605580406/





スポンサードリンク
このエントリーをはてなブックマークに追加

    コメント

     コメント一覧 (29)

      • 1. 名無しさん
      • 2020年11月21日 22:04
      • マイナーチェンジはアップデートだろ
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2020年11月21日 22:32
      • テスラの中古買って乗ってたら「中古車購入者が車体と一緒に譲り受ける権利のあるソフトウェアはメーカー出荷時のバージョンだ」という理屈で前オーナーが受けてたアップデート取り消されたとかなんとか
      • 0
        • 23. 名無しさん
        • 2020年11月22日 12:54
        • >>2
          その理屈だと売却したときにライセンス料戻ってくるか
          買い替え時にアップデートライセンス引き継ぎできなきゃおかしいよな
        • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2020年11月21日 22:33
      • まぁテスラのはそもそも車としてはタミヤのラジコン以下だからな。
        ラジコンにたまたま人が乗れるだけ。
        テスラ株買ってる奴はテスラの車は買わないからな。
      • 0
        • 11. 名無しさん
        • 2020年11月22日 00:37
        • >>3
          勝ち組はトヨタ乗り

          キーエンスしかり商売でトヨタ車使ってないと運が落ちる
          テスラなんて5年後には走ってないよ
        • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2020年11月21日 22:50
      • ゴタゴタ言ってないで早よ買って乗り回せよ
        で屋根を吹き飛ばしてろw
        https://intensive911.com/?p=205335
      • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2020年11月21日 23:05
      • 中身がチョソだから無理だわ
      • 0
        • 12. 名無しさん
        • 2020年11月22日 00:41
        • >>5
          マジこれ
        • 0
        • 16. 名無しさん
        • 2020年11月22日 07:31
        • >>5
          むしろ米国製より中華製テスラの方がまともな作りなんだとw
        • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2020年11月21日 23:07
      • 出力アップするDLCが結構なお値段するって知らないんやろな
        三年くらいで書き換え限界迎えてそのときには保証も切れてるってことも
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2020年11月21日 23:12
      • 本スレで日本車叩いてる連中は軽自動車すら買ったことなさそう
      • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2020年11月21日 23:25
      • MSには未完成品売るなやとか言ってる豚がなんか言っとるがや
      • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2020年11月21日 23:38
      •  アップデートしても変わるのはCPU関連で電子制御部のみでしょ?
        物理的にブレーキを変えてくれるとかモーター載せ替えるわけじゃないから
        日本の内燃やEVも同じってしらんのかね。
        それともテスラはマイナーチェンジするたびに新車くれるん?
      • 0
        • 20. 名無しさん
        • 2020年11月22日 11:58
        • >>9
          実はパワー半導体モジュールも消耗品だからな
          JRなんてあと廃車が近い電車でもインバータの寿命が先に来ちゃって仕方なく交換してる
          まぁ自家用乗用車程度の使われ方ならバッテリーの方が先にヘタると思うが
        • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2020年11月21日 23:59
      • 日本車のスポーツカーは、値段が上昇してきている。GTR、NSXなど10年以上前のクルマでも値段が上がっている。
        テスラの高級スポーツカーは10年以上乗ると値段が下がる一方になる。なぜならアップデートするから価値がでないのだ!
      • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2020年11月22日 01:13
      • 納車直後にルーフ飛んでく車はNG
        それはさておきメーカーの胸先三寸でパワーダウンさせられるけどな
      • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2020年11月22日 02:23
      • まだリーフのほうがはるかにマシ
      • 0
      • 15. 名無しさん
      • 2020年11月22日 04:39
      • 6年も乗れば型落ちだから乗り換えればいいだけ
      • 0
      • 17. 名無しさん
      • 2020年11月22日 09:02
      • スマホのような消耗品同様にアプデ必須で6年使い捨て。
        ユーザの嗜好はともかくクルマの新しい形として根付くだろうな。
        そっちのほうがメーカーが儲かるので大手ほど追従せざるを得ない。
      • 0
        • 21. 名無しさん
        • 2020年11月22日 11:59
        • >>17
          そもそも今のガソリン車も6年ごとにフルモデルチェンジしてるだろ
        • 0
      • 18. 名無しさん
      • 2020年11月22日 09:31
      • テスラ株で儲けてる奴が布教してるだけで本人は乗ってないんだよなぁ。
        株は買っても製品を買ってはいけない企業の真骨頂みたいな存在だな。
      • 0
        • 19. 名無しさん
        • 2020年11月22日 11:33
        • >>18
          自動車メーカーがCO2排出量枠を買い取ってくれるからそっちを主業に置き始めたという噂も…
        • 0
      • 22. 名無しさん
      • 2020年11月22日 12:20
      • 安全性はどれだけ枯れて安定してるかが大事なんだよ
        そんな頻繁に何がおこるかわからんアップデートされるほうが嫌だわ
      • 0
      • 24. 名無しさん
      • 2020年11月22日 18:25
      • テスラはアメリカでの顧客満足度最下位じゃなかったっけ?

        ソフトウェアアップデートがある=完成品じゃない≒乗るやつは人柱(文字そのままの意味)
      • 0
      • 25. 名無しさん
      • 2020年11月22日 19:56
      • スバル乗り「A型は避けろって英語でアップデートっていうのか」
      • 0
      • 26. 名無しさん
      • 2020年11月22日 21:36
      • つまり
        すかいあくてぃぶえっくすを帰ってことか
        いらねぇなぁ・・・
      • 0
      • 27. 名無しさん
      • 2020年11月22日 22:11
      • なんで現行車の話をしてるところに昔の車出して来て「ロマン?あるけど?」みたいなことを言ってるんだろうか、あの人は。
        現行車には確かにロマンは感じないわ。
        だからそろそろ実用性にシフトしようかなと思う。
        でもそうなると、お決まりの結末、アルベルノアボクシーあたりになりそうなんだよなぁ…
        まぁ、実用性は高いのだから、それでいいのだろうけどさ。
      • 0
      • 28. 名無しさん
      • 2020年11月23日 01:29
      • スマホだって古すぎると最新OS入らなくなるだろ
        テスラもきっとそう
      • 0
      • 29. 名無しさん
      • 2020年11月26日 07:17
      • テスラはアップデートも結構だが、天井のガラスが固定されて無かったり、椅子がきちんと取付けられて無く
        外れてしまったり、ドアの建て付けがくるっていたり、アップデートでタブレットが動かなくなったり、
        塗装がいい加減で剥がれてきたり等基本的な点から改善しないと、投資家は兎も角、車好きからは見放される。
        米国内でも、GMやフォード等が本気を出せばキチンと基本を押さえたEVを出して来るので、忽ちその地位は
        危うくなる。日本メーカー各社はまだ話題にも出てないのが心配だが、、。
      • 0

    コメントする

    コメントフォーム
    記事の評価
    • リセット
    • リセット