71a5a1edc7994c9e3fb9d2978064519d
1: 2020/11/24(火) 13:43:06.30 ID:TtMxDCjq0

これは売れるわ

人気記事!!

2: 2020/11/24(火) 13:43:28.90 ID:TtMxDCjq0
コンパクトの頂点取れるわ

6: 2020/11/24(火) 13:43:58.73 ID:et4HQ0Y30
ノートはイマイチじゃね?
キックスは展示の通りがかった時にカッコいいと思ったけど

11: 2020/11/24(火) 13:44:46.41 ID:TtMxDCjq0
>>6
キックスの方がイマイチや

35: 2020/11/24(火) 13:48:44.74 ID:LkbfEzVy0
>>11
エアプか?
キックスは見た目悪くないぞ

38: 2020/11/24(火) 13:49:21.98 ID:1j1GlJUs0
>>35
なお内装

8: 2020/11/24(火) 13:44:19.10 ID:EkgWotRu0
でもe-POWERなんでしょ?

12: 2020/11/24(火) 13:45:04.87 ID:TtMxDCjq0
>>8
せや
ガソリングレードは消えた

10: 2020/11/24(火) 13:44:43.79 ID:AVFZAH950
ええな
あと5年はフィット乗り続けるつもりやけど

13: 2020/11/24(火) 13:45:12.84 ID:TtMxDCjq0
>>10
新型か?

14: 2020/11/24(火) 13:45:15.16 ID:us8Sr5qQ0
ホンダフィットやな

19: 2020/11/24(火) 13:46:21.35 ID:s6oXefS10
どうせ同じシリーズハイブリッドでフィットにボロ負けするんやろ?

20: 2020/11/24(火) 13:46:22.59 ID:et4HQ0Y30
ボディのデザインがストンってしてて金のかかってないプレスなんだよな~
キックスみたいに流線形のは金がかかっててボディの剛性も高い

24: 2020/11/24(火) 13:47:10.20 ID:DEBXC3Aha
イーパワーってハイブリッドと何が違うん?

33: 2020/11/24(火) 13:48:20.71 ID:et4HQ0Y30
>>24
基本的にモーターのみの動力よ
エンジンは発電にのみ回ってるのが日産のイーパワーじゃね
トヨタのハイブリットとかは両方の動力を分配してるやろ

26: 2020/11/24(火) 13:47:15.45 ID:1j1GlJUs0
ノートコケたらガチで日産終わるやろ

29: 2020/11/24(火) 13:47:42.10 ID:9YwRixdQa
>>26
日本市場なんて適当やしへーきやろ(適当)

37: 2020/11/24(火) 13:49:21.86 ID:s6oXefS10
>>29
なら販売店も広告も減らそ?
お金垂れ流すのもったいないよ

28: 2020/11/24(火) 13:47:40.82 ID:HnL7lI9K0
欲しいじゃなくてちゃんと買ってあげないと日産困っちゃうよ
きちんと買おうね

30: 2020/11/24(火) 13:47:48.73 ID:wLr+X2SiM
現行のノート乗ってるが、みんなリッター何キロ走る?

31: 2020/11/24(火) 13:48:03.53 ID:J1QPhT51d
先代フィットに結構似てる?

34: 2020/11/24(火) 13:48:26.94 ID:Y4VchLdC0
なんでガソリン車無くしたんや
e-powerとかいらんねん

39: 2020/11/24(火) 13:49:57.71 ID:s6oXefS10
>>34
ノートのガソリン車とかむしろ誰が買うん?
まぁどっちもガソリン車だけど

48: 2020/11/24(火) 13:52:09.02 ID:Y4VchLdC0
>>39
ガンガン乗るわけじゃないからガソリン車のほうが安いんよ

53: 2020/11/24(火) 13:53:04.74 ID:s6oXefS10
>>48
安いのがいいなら他にあるやろ

40: 2020/11/24(火) 13:50:38.95 ID:Bketo5zH0
安いし買えよこんなもん

41: 2020/11/24(火) 13:50:45.94 ID:us8Sr5qQ0
ホンダのeHEVもeパワーと同じような感じやろ
エンジンは発電に回してEV動力で動かすってやつ
やっぱ電気は加速がめっちゃええよな

42: 2020/11/24(火) 13:51:04.30 ID:bFmzKDUy0
意味のないカーボン調やめーや

43: 2020/11/24(火) 13:51:16.01 ID:et4HQ0Y30
no title

キックスけっこう好きやで
久しぶりに車のデザインで関心持てたわ

50: 2020/11/24(火) 13:52:33.14 ID:WgMyNLyrF
>>43
これはかっこええな

52: 2020/11/24(火) 13:52:49.91 ID:Bketo5zH0
>>43
実車みたらちんちくりんやで

45: 2020/11/24(火) 13:51:28.75 ID:WgMyNLyrF
色がきらお

46: 2020/11/24(火) 13:51:43.32 ID:uqLaUBU0M
やっと新型出るんやな

47: 2020/11/24(火) 13:51:46.77 ID:0v13ie9sd
車としては安いけど
ゴミ箱としては高い

55: 2020/11/24(火) 13:53:48.98 ID:/jYO6M/ba
さっさとEVを主流にしてくれ

引用元: https://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1606192986/





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    コメント

     コメント一覧 (62)

      • 1. 名無しさん
      • 2020年11月24日 19:05
      • アリアっぽい
        あの路線で行くのかな
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2020年11月24日 19:08
      • これは売れそうではある
        今までの劣化ミニバンみたいな外見はケツがダサかったからな
        内装もセンターコンソールが無くてベンチみたいだったし
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2020年11月24日 19:20
      • 世界初の自動運転レベル3の認可とか、
        技術の日産の面目躍如だな。ノートでの実装も楽しみ。
      • 0
        • 13. 名無しさん
        • 2020年11月24日 20:18
        • >>3
          おいホンダに世界初負けてるぞ
          詐術の日産(笑)
        • 0
        • 49. 名無しさん
        • 2020年11月25日 18:54
        • >>13
          世界初

          (コンパクトクラスで調査)

          CMでたぶんこんな感じの宣伝するわ、日産得意のクラスNo1宣言
          ()内は一瞬で切れるか文字すごいちっちゃいの
        • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2020年11月24日 19:26
      • ノーマルのほうは少し微妙だけどオーテクの見た目はなかなか
        色の差だろうか
      • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2020年11月24日 19:30
      • プロパイが最上級にのみOPで、LEDヘッドライト、シートヒーターもOP
        それだけで300万wwww
      • 0
        • 7. 名無しさん
        • 2020年11月24日 19:34
        • >>5
          ウナ丼見てこいよ
          300万なんて安いわ
        • 0
        • 12. 名無しさん
        • 2020年11月24日 20:17
        • >>5
          ワイが買ったのは安全運転支援みたいなの皆無なガソリン車なのにハロゲンにナビ機能無しで400〜やったわ
          OPパックでLED&シート、ついでにナビもつけて乗り出し500
          今はオマケで稼ぐ手法なんでしょ
        • 0
        • 28. 名無しさん
        • 2020年11月24日 22:17
        • >>5
          セレナは中間グレードにもつけられたのに
        • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2020年11月24日 19:32
      • マイチェン待ち
        まぁ売れまくるだろうしすぐ出るやろな
      • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2020年11月24日 19:51
      • フィットよりはマツダ車のフォルムっぽい
      • 0
        • 57. 名無しさん
        • 2020年11月26日 13:54
        • >>8
          とうとうフォルムとか言いだす津田さん..

          は! 釣りか!
        • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2020年11月24日 19:53
      • ダサい
        誰が買うんだよw

        日産乗ってたら恥ずかしいぞ
      • 0
        • 23. 名無しさん
        • 2020年11月24日 21:49
        • >>9
          あなたのご自慢のヒュンダイに一生乗っててください
        • 0
        • 54. 名無しさん
        • 2020年11月26日 02:42
        • >>9
          で、君の車は?
        • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2020年11月24日 20:00
      • これのオーテックがくそカッコいい
        日産じゃなかったら欲しかった
      • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2020年11月24日 20:14
      • 見た目シュッとしててええと思うで。
        ただ、リアシート倒したときにフルフラットにならんのはそのままなんやな…。そこが残念や。
      • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2020年11月24日 20:21
      • 予想よりも金をかけてきた印象
        特にメーター周りとか一気にトップクラスになった
        ただ肝心のe-powerの仕上がりはどうだろうね
      • 0
        • 39. 名無しさん
        • 2020年11月25日 00:44
        • >>14
          内装は素直に感動した 
          ベンツみたいに洗練されてる感じがいい

          弱みが強みになったと思う
        • 0
        • 50. 名無しさん
        • 2020年11月25日 18:55
        • >>39
          おベンツの内装見てごめんなさいしてきなさい
        • 0
        • 55. 名無しさん
        • 2020年11月26日 02:43
        • >>14
          キックス以下にはならないと思うから良いと思う
        • 0
      • 15. 名無しさん
      • 2020年11月24日 20:42
      • やっとマトモなモデルチェンジ来たな。
        それにしてもe-powerオンリーってのはどうなんだろう?
        ガソリンエンジンの安いグレードも必要だと思うんだけど。
      • 0
        • 37. 名無しさん
        • 2020年11月25日 00:02
        • >>15
          現行型だって7~8割がe-power
          少数派の需要に応えるよりe-powerを前面に押し出して電動といえば日産ってイメージを植え付けた方が得策だろう
          ガソリン車なら軽としては異常にコストを掛けたデイズでそれなりにカバーできると見込んでると思うよ
          マーチは知らんマイクラ持って来い
        • 0
        • 40. 名無しさん
        • 2020年11月25日 01:24
        • >>37
          現行でe-powerの比率が高いのもそもそもノート選ぶような客がそういう連中しか
          残ってないからなんじゃないの?普通はフィットかヤリスに流れるだろうからな。
          このクラスは営業車需要もバカにできないからお安いグレードも必要だと思うんだけど。
        • 0
        • 53. 名無しさん
        • 2020年11月25日 21:06
        • >>40
          営業車需要もバカにできないから日産にはNV150っていうお安い5ナンバーショートワゴンの商用モデルがちゃんとある
        • 0
        • 56. 名無しさん
        • 2020年11月26日 07:35
        • >>53
          何かと思ったらADバンじゃないか
          これ相当古いよな
        • 0
        • 58. 名無しさん
        • 2020年11月26日 13:55
        • >>56
          商用に新しさなんか要らんしな
        • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2020年11月24日 20:59
      • vモーションないやん!
        よしよし
      • 0
        • 38. 名無しさん
        • 2020年11月25日 00:03
        • >>16
          メッキじゃないだけでVモーションまだあるぞ
        • 0
        • 46. 名無しさん
        • 2020年11月25日 12:14
        • >>38
          それでも今までのぶっとい後付感満載のVモーションよりだいぶよくなったよね。
        • 0
      • 17. 名無しさん
      • 2020年11月24日 21:22
      • 日産買う奴はクズしかいないイメージ
      • 0
        • 21. 名無しさん
        • 2020年11月24日 21:48
        • >>17
          お前の周りがクズしかしないだけだろ
          そしてお前もその中の一人
        • 0
        • 34. 名無しさん
        • 2020年11月24日 23:39
        • >>17
          どうした?
          いきなり自己紹介して

          友達いないだろお前w
        • 0
        • 42. 名無しさん
        • 2020年11月25日 02:26
        • >>34
          あw君友達いないのかwわざわざ教えてくれてありがとうw
        • 0
        • 43. 名無しさん
        • 2020年11月25日 02:52
        • >>42
          図星か!
          ムキにならないで!!
        • 0
        • 48. 名無しさん
        • 2020年11月25日 13:10
        • >>43
          あほくさ。
          その捻くれた性格からしてお前惨めなやつなんだろうな
          とりあえずその腐った性根を✝️悔い改めて✝️
        • 0
      • 18. 名無しさん
      • 2020年11月24日 21:32
      • ノートの意味ってなに?
      • 0
        • 20. 名無しさん
        • 2020年11月24日 21:46
        • >>18
          ノート(NOTE)という車名は、毎日をリズミカルに楽しく「NOTE(音符)」と、そんな毎日を記録しておく「NOTE(ノート)」からイメージしたネーミングであるという。
        • 0
        • 41. 名無しさん
        • 2020年11月25日 01:36
        • >>20
          ありがと
          どのへんがノート感なのかなー
        • 0
        • 61. 名無しさん
        • 2020年11月26日 14:47
        • >>41
          ノートに乗って過ごす日々の楽しい記録(記憶)
          つまり普段使い向けのコンパクトカー
          どのへんも何もそのまんまじゃん
        • 0
      • 19. 名無しさん
      • 2020年11月24日 21:46
      • ノートは雪道でも安心ノートeパワーって売り文句のやつか
        現行と全然デザイン違うじゃん
        いい意味で
      • 0
      • 22. 名無しさん
      • 2020年11月24日 21:49
      • 202万9500円~218万6800円(2WD)
        って意外と安いよな。
        しかも12月発表の4WDは後輪アウトランダーPHEVのパワートレインらしいし。
        化け物の予感
      • 0
        • 51. 名無しさん
        • 2020年11月25日 18:57
        • >>22
          他の装備がなぁ
        • 0
        • 59. 名無しさん
        • 2020年11月26日 13:58
        • >>51
          内装も良いし不十分に感じるとこ無かったけど..
        • 0
      • 24. 名無しさん
      • 2020年11月24日 21:51
      • 娘が小学生に上がる時にJUKEから乗り換えるわ。決定。
      • 0
      • 25. 名無しさん
      • 2020年11月24日 21:52
      • ちなみに新型ノートのシステム音?はバンナムが作ったらしいぞ。
      • 0
      • 26. 名無しさん
      • 2020年11月24日 22:01
      • フロントはヴェゼルのようなホンダ顔
        リヤはハリアーまたはヤリスクロス
        サイドの潰れたような感じはマツダ

        寄せ集めデザイン。
      • 0
        • 27. 名無しさん
        • 2020年11月24日 22:03
        • >>26
          デザインっていつ決めるか知ってて言ってるのか?
        • 0
        • 60. 名無しさん
        • 2020年11月26日 13:59
        • >>27
          キッズには優しくしてやりな...
        • 0
      • 29. 名無しさん
      • 2020年11月24日 22:18
      • 日産にしてはええやん
        キックスなんかより断然魅力的やな
      • 0
        • 35. 名無しさん
        • 2020年11月24日 23:40
        • >>29
          せめてキックス乗ってから言って、、
        • 0
        • 44. 名無しさん
        • 2020年11月25日 05:41
        • >>35
          キックス乗ったことあるけど外装古臭いし内装もショボいぞ。あれで280万からはふざけてる。
        • 0
      • 30. 名無しさん
      • 2020年11月24日 22:27
      • ネタなのか広告代理店のマーケなのかわからんスレだなw
      • 0
      • 31. 名無しさん
      • 2020年11月24日 22:45
      • というか日産信者以外にノート買う人いるんかいな?
      • 0
      • 32. 名無しさん
      • 2020年11月24日 23:10
      • 日産嫌いだけどこれは売れる
        メーターもベンツの真似事で壊れそうなディスプレイだけど多分受ける
      • 0
      • 33. 名無しさん
      • 2020年11月24日 23:26
      • 日産じゃないならほしかったかも
      • 0
      • 36. 名無しさん
      • 2020年11月24日 23:57
      • おれの予想は

        日産の生産台数が減り、客が日産から離れる
      • 0
      • 45. 名無しさん
      • 2020年11月25日 11:36
      • トヨチ〇コマークとか絶対ない
      • 0
      • 47. 名無しさん
      • 2020年11月25日 12:15
      • やればできるやんか。
      • 0
        • 52. 名無しさん
        • 2020年11月25日 20:31
        • >>47
          どこが?
        • 0
      • 62. 名無しさん
      • 2020年11月26日 16:11
      • 自分で調べろや
      • 0

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