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コメント一覧 (32)

- 1. 名無しさん
- 2020年11月26日 08:05
- 格好良い
  格好良い…？
  あのヘッドランプ形状で？ないわ（笑）
  テールはいいデザインしてるのにな　トヨタはプリウスとカローラのデザイナー首にしろよ
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- - 2. 名無しさん
  - 2020年11月26日 08:22
  - >>1
    プリウスなんてセダン大嘘
    詐欺だから廃止するべき
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- - 4. 名無しさん
  - 2020年11月26日 08:48
  - >>1
    いや格好良いだろ
    目腐ってんの？
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- - 22. 名無しさん
  - 2020年11月26日 13:25
  - >>4
    ないわ
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- - 13. 名無しさん
  - 2020年11月26日 10:50
  - >>1
    見た目でしか評価しか出来なんて3歳児と一緒だな
    おまえのコスパは見た目だけかよｗ
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- - 17. 名無しさん
  - 2020年11月26日 11:48
  - >>1
    実物ええぞ
    ぶっちゃけ今作はデザイン面で売れてるから素直に認めとけ
  - 0
- 3. 名無しさん
- 2020年11月26日 08:30
- 3ナンバーにサイズアップしたけど日本で取り回せる最適な大きさだと思うわ、顔もCGや写真じゃ少し違和感あったけど実物見ると全く気にならないんだよな
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- - 5. 名無しさん
  - 2020年11月26日 08:50
  - >>3
    実車見ると印象変わるよね。
    写真より実車の方がカッコいい感じ
  - 0
- - 23. 名無しさん
  - 2020年11月26日 13:26
  - >>5
    それどのクルマも同じだから
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- - 18. 名無しさん
  - 2020年11月26日 11:48
  - >>3
    顔もいいけどケツの引き締まった感じが良いよな。
    昔のBMWみたい。
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- 6. 名無しさん
- 2020年11月26日 08:56
- 二言目にはコスパ
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- - 24. 名無しさん
  - 2020年11月26日 13:27
  - >>6
    まあ貧乏なことをを賢そうに見せる魔法の言葉だからしゃーない。
  - 0
- 7. 名無しさん
- 2020年11月26日 09:22
- ホイールベース伸ばしたら小回り効かなくてカローラ選ぶ理由が薄れる
  デカいモデル腐るほどあんだからそっち買え
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- 8. 名無しさん
- 2020年11月26日 10:12
- オーリスってのなかった？あれもカローラ一味の仲間だったような
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- 9. 名無しさん
- 2020年11月26日 10:26
- MTのエンジンが車体の割にショボくてね…
  せめて1.5ターボくらいにしてくれたら本当に買ったのに
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- - 11. 名無しさん
  - 2020年11月26日 10:41
  - >>9
    カローラのエンジンなんだから必要十分だろ
    刺激的なカローラとかむしろ売れなさそう
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- - 16. 名無しさん
  - 2020年11月26日 11:46
  - >>11
    CVTならガソリンでも1.8NAなんだからその指摘は微妙
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- - 19. 名無しさん
  - 2020年11月26日 11:56
  - >>11
    今のカローラに刺激は求められてないが、4代目TE70は先進デザインと驚愕の高性能エンジンで刺激的だったから売れたぞｗ
    
    まぁ中身はｼｬｰﾅｲとしてもエクステリアについては当時のTE70くらいの衝撃はあると思うよ。
    トヨタもTE70のときの情熱を思い出してるのか、実際かなり本気出してきたし。
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- - 14. 名無しさん
  - 2020年11月26日 10:51
  - >>9
    いつもケチ付けて爪痕残すだけだろ
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- - 28. 名無しさん
  - 2020年11月27日 06:14
  - >>14
    でもさすがにあの車体で1.2Lはツライだろ
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- 10. 名無しさん
- 2020年11月26日 10:34
- 　コスパ！　高い営業利益あげまくるトヨタさまが
  本当にユーザーにコスパいいもんよこすかい？
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- - 20. 名無しさん
  - 2020年11月26日 11:57
  - >>10
    別にトヨタもお前なんかに買ってほしいとは考えてないだろ。
    ていうかトヨタ車を買わんくせに文句言っても、聞く耳持ってくれないだろ。
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- - 21. 名無しさん
  - 2020年11月26日 12:21
  - >>10
    トヨタは車種によってコスパがバラバラ。基本女とヤンキー向けにはえげつないコストカットの車売り付ける。
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- 12. 名無しさん
- 2020年11月26日 10:43
- さすが
  効率追求の見て見ないふりの戒̪捨だ
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- 15. 名無しさん
- 2020年11月26日 11:07
- 顔がね…
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- 25. 名無しさん
- 2020年11月26日 13:35
- カローラアクシオのMTを教習車で乗ったけど結構エンジン良かったよw
  あのエンジンはセダンやスポーツには無いんだよね？？スポーツの1.2は試乗したのだけどアクシオの方が速いと思うよ？　でも乗り心地や内装も違うし金額も全然違うね当然だけど・・
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- 26. 名無しさん
- 2020年11月26日 13:45
- ヘッドライトはいいと思うがグリルがね…
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- 27. 名無しさん
- 2020年11月26日 22:07
- ツーリングとフィールダーは別物やろが…
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- 29. 名無しさん
- 2020年11月27日 08:39
- 漏れのR32は新車時本体200万ﾁｮｲだったのになぁ。
  歳は取りたくないねぇ。(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
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- 30. 名無しさん
- 2020年11月27日 12:01
- そもそも他社でセダンなんて道楽で作ってるような大型しか残ってないような
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- 31. 名無しさん
- 2020年11月27日 22:03
- 最近のイカついデザインは好き嫌い別れるだろ
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- 32. 名無しさん
- 2020年11月27日 23:58
- ずっと社用車にカローラを購入していた企業は、現行のカローラも購入するのだろうか？
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