car_side
1: 2020/11/26(木) 10:48:46.139 ID:Cw2JPfQGM
軽自動車 約34万円
コンパクトカー 約42万円
セダン 約55万円
SUV  約51万円
ミニバン 約63万円


こんなのが200~600万って世界一のボッタクリ産業だな

人気記事!!

2: 2020/11/26(木) 10:49:28.541 ID:CfYExTxZ0
鉄の棺桶がよォ!

3: 2020/11/26(木) 10:49:31.149 ID:GmPCnktfr
野生の車捕まえたら無料だぞ
原価なんかゼロに等しい

8: 2020/11/26(木) 10:50:34.003 ID:rHvd1wo6M
>>3
クセが凄いしちょっと気を許すと脱走する

4: 2020/11/26(木) 10:49:50.596 ID:cncU8y4g0
ワタガシが原価10円以下で500円で売ってること考えたら

全然ぼったくりじゃない

5: 2020/11/26(木) 10:50:23.643 ID:coaPhiiU0
ヤクザ絡みの盗難車とか外車10万とかで乗れるっしょ

6: 2020/11/26(木) 10:50:27.912 ID:PDL5pIQZK
広告費やら人件費

7: 2020/11/26(木) 10:50:33.506 ID:7Yx3r7o2H
その割に日産はとんでもない赤字

9: 2020/11/26(木) 10:50:47.021 ID:Uz4itj1i0
なんであんなに価格差つくのか謎だな

10: 2020/11/26(木) 10:50:56.047 ID:h3fP9gnx0
この場合どこまでを原価って言うの

11: 2020/11/26(木) 10:51:57.575 ID:MzBb9sNNM
セダンよりSUVの方が重いのにな

12: 2020/11/26(木) 10:52:01.730 ID:iyNZ0mXc0
原料費しか考えられない原価厨はこういうのも見たほうがいい
https://youtu.be/ZnA_iYnJxJY

13: 2020/11/26(木) 10:52:13.135 ID:56xs8yH30
原価なんてそんなもんやろ

14: 2020/11/26(木) 10:52:31.654 ID:SzJ+Ajc30
住宅も人件費が高い

15: 2020/11/26(木) 10:52:35.617 ID:oTne6Csta
原価って部品代って事かな?

16: 2020/11/26(木) 10:52:47.149 ID:Y32lviT6d
それ原材料費じゃね?

17: 2020/11/26(木) 10:56:38.938 ID:i0zUSodV0
企画 オレ
製造 オレ(と系列会社)
販売 オレ
アフターケア オレ
で基本全て身内で完結するから、本来あるべき価格で売ることの出来る真っ当な産業とも見れるぞ
むしろ定価の半額!いや8割引の出血大サービス、おまけにポイントもつけるから実質もっと安い!みたいな「値札での殴り合い」とでも言うべき事やってる日用品とかの方が異常

18: 2020/11/26(木) 10:56:42.139 ID:coaPhiiU0
野菜、ひき肉、豆腐と調味料買った金額だけで
麻婆豆腐は食えない

19: 2020/11/26(木) 10:57:42.889 ID:nbbH/Aei0
製造原価には直接的には労務費は計上するけど
品質管理部門などの周辺作業は別扱いになる
単純に人件費は丸ごと原価に入るわけでもない

21: 2020/11/26(木) 11:00:33.390 ID:+CYlc7rMD
水道工事で原価数百円の部品交換に工事費込みで数千円請求され
きれた住人と押し問答の結果業者が泣き寝入り
それを何度か繰り返したらその地域の業者間でブラックリストがつくられ
市外から出張おねがいして数万円に跳ね上がりましたとさ

22: 2020/11/26(木) 11:06:28.113 ID:QBcPF7qD0
バブル時代に採用者に車配ってたけれどこのぐらいの値段だったのか

23: 2020/11/26(木) 11:07:03.607 ID:COPmWo1O0
原価厨は害悪

24: 2020/11/26(木) 11:09:02.886 ID:l3jyB8Jea
むしろ製造業に関わってると車とか激安だと思うわ
大量生産てすごいんだなって

引用元: https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1606355326/





スポンサードリンク
このエントリーをはてなブックマークに追加

    コメント

     コメント一覧 (45)

      • 1. 名無しさん
      • 2020年11月27日 08:59
      • 自分で原料渡されて自分で作れるならな
        どれだけの技術の積み重ねがあって車が出来ているのか理解していないヤツは無人島でひとりで生きてろ
      • 0
        • 44. 名無しさん
        • 2020年11月29日 09:03
        • >>1
          人件費も入ってないから阿呆は一生タダ働きでこき使ってやれ
        • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2020年11月27日 09:00
      • イッチとこのまとめの価値 ミジンコ以下。🤗
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2020年11月27日 09:01
      • しかし設備維持管理費もすごいぞ。何千億円。だからトヨタでも工場統廃合は年中行事。
      • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2020年11月27日 09:04
      • うんだから軽自動車もカムリも原価そんなに変わらんから、スズキがどうやって利益出してるのか
        トヨタも不思議がってるんだよ。

        ホンダはHY戦争よろしくスズキとダイハツの牙城に捨て身で切り込んだけど、結局原価が下げられ
        なくて身を滅ぼしてるからね。消費者からすれば「国産四輪全体の相場上げていらんことしやがって」としか。
      • 0
        • 45. 名無しさん
        • 2020年11月30日 21:58
        • >>4
          結局トヨタは車を1台開発するのにお金がかかり過ぎるんだよ
          開発費って結局人の値段だから
        • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2020年11月27日 09:12
      • プレス金型高いんだが?
        サイズ次第だが、1個で数百万とかザラ。
        1部品(部品単品。1枚の板を曲げて分断して絞って…)で金型10個とかある。
      • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2020年11月27日 09:29
      • その原価も大量生産して売れるからやろ?
      • 0
        • 11. 名無しさん
        • 2020年11月27日 10:42
        • >>6
          どちらかというと大量購買出来るからだけどな。
        • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2020年11月27日 10:13
      • 原価を気にする人はその原価については全く触れないのは何故?
        モノの価格って突き詰めると100%人件費だと言う事に気付かない程愚かでもないはずなんだけど。
      • 0
        • 10. 名無しさん
        • 2020年11月27日 10:40
        • >>7
          言ってることは分かるが、もう少しまともな日本語で頼むわ。
        • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2020年11月27日 10:26
      • 材料代だけで作って売れってかw
      • 0
        • 24. 名無しさん
        • 2020年11月27日 12:46
        • >>8
          金属や樹脂の塊だけ受け取って呆然とする様が見えるようだよなw
          加工する知識も技術も設備も無いのにどうするんだろうね
        • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2020年11月27日 10:31
      • 頼むから原価の話は簿記二級取得してからしてくれ
        アホが多すぎる
      • 0
        • 13. 名無しさん
        • 2020年11月27日 10:45
        • >>9
          材料調達するだけでも人件費かかるというか人件費そのものなわけで、なら原価ってなんなんだよって思うんだけど。
          原価の明確な定義ってあるの?
        • 0
        • 38. 名無しさん
        • 2020年11月27日 18:58
        • >>13
          そもそも原価って、会計学の一分野になるくらい奥が深いぞ。簡単に○○の原価は〜なんて言えない。
        • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2020年11月27日 10:42
      • 軽自動車売ってもメーカーの儲け二万くらいらしい
      • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2020年11月27日 10:58
      • こういう原価房ってまだ生存してたこと自体が驚き
      • 0
      • 15. 名無しさん
      • 2020年11月27日 11:12
      • 他人が作れない物を作る技術料や

      • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2020年11月27日 11:13
      • 1個30円程度で2万個以上の部品を自分で組み立てられるなら安いだろうね
      • 0
      • 17. 名無しさん
      • 2020年11月27日 11:29
      • N_BOXバカ売れしてるけど人件費云々含めると一台売っても利益15万円くらいしか無いって聞いたぞ。
      • 0
        • 23. 名無しさん
        • 2020年11月27日 12:45
        • >>17
          特に原価が高い車種やからホンダは儲からない。しかも出来が良すぎてフィットの層まで共食いしてるしな。
        • 0
        • 29. 名無しさん
        • 2020年11月27日 13:30
        • >>23
          それはホンダの悪習
          初代フィットも頑張りすぎてステップワゴン等上位車種の客を食って問題になった
          今度はNボとフィットでやらかしてる
        • 0
        • 32. 名無しさん
        • 2020年11月27日 14:18
        • >>17
          安くて良い物ってビジネスとしては最悪なんだよね
          ビジネス素人の宗一郎が社是で言っちゃって後から不味いと判って社是を変えたと言う、馬鹿丸出しの歴史がある
        • 0
        • 34. 名無しさん
        • 2020年11月27日 14:22
        • >>17
          その15万も荒利なんだよなー
        • 0
      • 18. 名無しさん
      • 2020年11月27日 11:45
      • よかったな!
        自分で作ればその値段でできるじゃん!(嘲笑)
      • 0
      • 19. 名無しさん
      • 2020年11月27日 12:20
      • 自動車部品を作ってるのは自動車メーカーじゃないからね^^
      • 0
      • 20. 名無しさん
      • 2020年11月27日 12:26
      • アルト1台でも完全に1台だけ生産したら億かかるわ
      • 0
        • 33. 名無しさん
        • 2020年11月27日 14:19
        • >>20
          それめっちゃ安い、流石はスズキだな
        • 0
      • 21. 名無しさん
      • 2020年11月27日 12:30
      • 平日朝からこんなクソスレ立てるニートが人件費やら輸送費やら保管費やら技術投資費用やらを知ってるわけがないだろ。
        働いたことがないから何でも原材料費そのままの値段で売るべきと思ってるんだろうな。
      • 0
      • 22. 名無しさん
      • 2020年11月27日 12:42
      • ワイ自動車会社会計勤務あまりの乖離に驚愕
      • 0
        • 31. 名無しさん
        • 2020年11月27日 13:52
        • >>22
          なりすましニート乙。
        • 0
      • 25. 名無しさん
      • 2020年11月27日 13:01
      • 原価厨って働いたことないガキかこどおじか基地外でしょ
      • 0
      • 26. 名無しさん
      • 2020年11月27日 13:11
      • 材料費が安くても開発費は物凄くかかるから一車種でも販売予定台数切って売れないと大赤字
        バブル期、原価率の低いAE-100系のカローラ、スプリンターが売れず慌ててレビン、トレノの部品を流用してセレス、マリノ、ワゴンベースのスパシオ開発してトヨタは開発費の回収したと言う噂もあるからね
        同じように初代エスティマも大き過ぎて国内では思う程売れず、エンジン、ミッションを流用し量産効果でコストダウン図る為に日本サイズの小型のルシーダ、エミーナを投入したと言う話もある。


      • 0
      • 27. 名無しさん
      • 2020年11月27日 13:13
      • また馬鹿がどこかの飛ばし記事に騙されたのかw
        そんなに簡単に原価なんて出ないよ
        何を持っての原価であるか、複雑怪奇な条件付けが全く為されてない「原価」なんてものはヨタ記事だから信じるな
      • 0
        • 30. 名無しさん
        • 2020年11月27日 13:33
        • >>27
          でもこういう記事見て「ぼったくりだ!」って単純に思えるバカってある意味羨ましいわ
          悩みとかなさそう
        • 0
      • 28. 名無しさん
      • 2020年11月27日 13:14
      • ワイ美容師 
        製造原価0円でボッタクリ商売決定やで! 今までの苦労はなんだったのか!
      • 0
        • 35. 名無しさん
        • 2020年11月27日 16:16
        • >>28
          むしろ客の資産をバッサバッバと切り落としてる(暴論)
        • 0
        • 37. 名無しさん
        • 2020年11月27日 17:56
        • >>28
          そもそもお前の場合は売上原価やろ
        • 0
        • 39. 名無しさん
        • 2020年11月27日 18:58
        • >>37 ネタにマジレスしてどうするwwwww
        • 0
      • 36. 名無しさん
      • 2020年11月27日 17:16
      • 一日中女の子と話しにくる客がいたら経費かさむよな
      • 0
      • 40. 名無しさん
      • 2020年11月27日 19:33
      • 車がどうやって動くか理解する頭もない癖に
        紙飛行機作るんじゃ無いんだからさ笑
      • 0
      • 41. 名無しさん
      • 2020年11月28日 02:13
      • 原価厨は薬品や化粧品の原価計算でもしとけ
      • 0
      • 42. 名無しさん
      • 2020年11月28日 09:10
      • 原価厨はネタでやってるだけだろ。
        マジレスの嵐とか逆に頭おかしいじゃないか?
      • 0
      • 43. 名無しさん
      • 2020年11月28日 13:30
      • 原価マン頭悪りぃ
      • 0

    コメントする

    コメントフォーム
    記事の評価
    • リセット
    • リセット