1: 20/11/22(日)08:22:05 ID:RQe
https://news.yahoo.co.jp/articles/bf3408ba4db1b7a7da3667602c5405fd6660f1b0

日産自動車が11月12日に発表した2020年度上期(4~9月期)決算は、
売上高が3兆0926億円(前年同期比38%減)、営業損益が1587億円の赤字に転落した(前年同期は316億円の黒字)。
早期退職費用や新型コロナウイルスによる操業休止期間の固定費を特損に計上し、最終赤字は3299億円にまで膨らんだ。

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2: 20/11/22(日)08:23:12 ID:j90
トランプ連れてきてやらせてみよう

どうせ来年から無職やろ?

3: 20/11/22(日)08:23:46 ID:I9v
>>2
トランプさんは負けてないんだ

4: 20/11/22(日)08:23:48 ID:yeS
>>2
トランプも無能やぞ

5: 20/11/22(日)08:24:09 ID:HxN
日産嫌い

6: 20/11/22(日)08:25:03 ID:DRR
やっちゃえ日産

7: 20/11/22(日)08:26:03 ID:C4w
GT-Rだけ作り続けてくれたらええで

8: 20/11/22(日)08:27:35 ID:vFK
ゴーン残っててもコロナ赤字かリストラ地獄の2択やん

9: 20/11/22(日)08:29:56 ID:RQe
>>8
ゴーンが残ってたらどうなってたかね?

10: 20/11/22(日)08:30:46 ID:xU1
>>9
そらリストラよ

12: 20/11/22(日)08:31:07 ID:j90
>>9
コロナ赤字でリストラ地獄って言ってるやん

文盲なん?

13: 20/11/22(日)08:31:46 ID:AR1
やられちゃったぜ日産

15: 20/11/22(日)08:33:26 ID:cpT
まあ日産とかスカイラインしか知らんししゃーない
っぱトヨタよ

16: 20/11/22(日)08:33:43 ID:GyC
漬物の話かと思ったらちごった

17: 20/11/22(日)08:34:47 ID:QYh
ゴーンの実績や異名も知らんでスレ建てたんか草

18: 20/11/22(日)08:35:48 ID:RQe
>>17
https://trafficnews.jp/post/66236
まあこの辺読んでるといいぞ

20: 20/11/22(日)08:37:14 ID:QYh
>>18
顔真っ赤で読んでそう

19: 20/11/22(日)08:37:06 ID:KKC
ゴーンはまだレバノンで絞られてんのか

21: 20/11/22(日)08:39:16 ID:6hR
今日産は車選べないからな。なんであんなに車種減らしたんやろ

24: 20/11/22(日)08:43:03 ID:Exj
効いてて草

29: 20/11/22(日)08:46:39 ID:QYh
めっちゃ効いてて草

30: 20/11/22(日)08:48:03 ID:J5m
トヨタほどコスト厳しくないのも自分の首絞めてんのかな
トヨタ系のメーカーがダメ元でCKに出した見積もり通っちゃったみたいな話聞くし
サプライヤーにとっては比較的優しいかもしれんけど自分が立ち行かなくなったらあかんわな

35: 20/11/22(日)08:51:12 ID:4vW
>>30
トヨタはコストに厳しいけど仕入単価を下げるためやったら
下請けに人や金の援助をする協力を惜しまないけど
日産はそれをまったくやらなかったとか

39: 20/11/22(日)08:57:48 ID:nh6
ゴーンならリストラしまくりやろ

40: 20/11/22(日)08:58:39 ID:TF5
喧嘩はやめなされや

42: 20/11/22(日)08:59:52 ID:JAt
今の業績不振ってゴーン関係ないやろ

43: 20/11/22(日)09:02:11 ID:vUz
日本さん「ゴーンは逃亡」
世界さん「ゴーンは亡命」

48: 20/11/22(日)09:33:42 ID:KtD
ご~ん(笑)

引用元: https://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1606000925/





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    コメント

     コメント一覧 (15)

      • 1. 名無しさん
      • 2020年11月27日 19:27
      • 新型ノート売れると良いね。日産ファンってわけじゃ無いけど、新型ノートカッコいいと思うよ。
      • 0
        • 2. 名無しさん
        • 2020年11月27日 19:42
        • >>1
          新型確かにかっこいいし質感も高そうだけど
          e-powerのみでナビやら何やら付けたら結局300万近いのはさすがにやばい。
        • 0
        • 8. 名無しさん
        • 2020年11月28日 06:15
        • >>2
          フィットも同等オプションでそんなもんなんですが・・・
        • 0
        • 10. 名無しさん
        • 2020年11月28日 09:43
        • >>2
          eパワー要らない派のためにガソリンモデル残すべきだよなぁ

          見た目は良いけど高いからパスって人は多いと思う
          あとレンタカー需要とか
        • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2020年11月27日 19:54
      • シルビア作って200万くらいで売ればいいだけなのにな
        飛ぶように売れるぞ
      • 0
        • 5. 名無しさん
        • 2020年11月27日 20:23
        • >>3
          Zが300万にできねえのにどうやったらできるんだよ
          86ですら無理なのに
        • 0
        • 7. 名無しさん
        • 2020年11月28日 04:17
        • >>3
          ノートの兄弟車で良いならすぐできるな。
          モーター駆動で後輪駆動ならもう少し値段上がるけど。
          2ドアクーペじゃなきゃとかFRで出せとか贅沢言うなよ。
        • 0
        • 13. 名無しさん
        • 2020年11月28日 22:05
        • >>3売れるわけねぇだろオッサン
          いい加減現実見ろよ
        • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2020年11月27日 19:59
      • しがらみ無しリストラや下請け叩きいくらでもOKで絶対権力有り

        こんな条件ならだれでも復活できるわ
      • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2020年11月27日 20:56
      • ゴーン云々より2000年代からの糞ダサデザインで完全にブランドイメージ失墜したせいだよね
      • 0
        • 11. 名無しさん
        • 2020年11月28日 10:00
        • >>6
          ゴーンがコストカットしまくったせいでデザインにかける金がなくなったからだろ
        • 0
        • 12. 名無しさん
        • 2020年11月28日 12:31
        • >>11
          カットしないと権力争いにほぼ全振りされちゃうだけってのがココの問題…
        • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2020年11月28日 06:18
      • 新型ノート出たけど完全新作はセレナ以来か?
        4年ぶりてふざけてるよなぁ
      • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2020年11月29日 14:46
      • 他メーカー以上に国内市場を軽視しすぎた末路
      • 0
      • 15. 名無しさん
      • 2020年12月02日 19:12
      • GTRという遺産だけがあるメーカー
      • 0

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