1: 2020/12/04(金) 01:47:23.78 ID:pOnJ+xhZ0
トヨタは、2021年初頭に新しいハイエースElectricを発売します。
優れた環境性能を備えたトヨタのピープルキャリアのすべての品質と性能を求める顧客にとって、魅力的で柔軟性の高いモビリティ。
最大距離330 kmの全電気駆動範囲と、11kW車載充電器による急速充電性能を提供します。
30分でフル充電します。
要件に合わせて2種類のバッテリーを選択できます。
1つは、フル充電で最大230kmの走行範囲を提供できるユニット。
もう1つは、最大330kmの走行ができるユニット。
どちらも最大出力136馬力を提供します。
最高速度は電子的に130km / hに制御されます。
インターフェースは近代的なスマートシステムを搭載します。
優れた環境性能を備えたトヨタのピープルキャリアのすべての品質と性能を求める顧客にとって、魅力的で柔軟性の高いモビリティ。
最大距離330 kmの全電気駆動範囲と、11kW車載充電器による急速充電性能を提供します。
30分でフル充電します。
要件に合わせて2種類のバッテリーを選択できます。
1つは、フル充電で最大230kmの走行範囲を提供できるユニット。
もう1つは、最大330kmの走行ができるユニット。
どちらも最大出力136馬力を提供します。
最高速度は電子的に130km / hに制御されます。
インターフェースは近代的なスマートシステムを搭載します。
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2: 2020/12/04(金) 01:47:39.96 ID:agjxiaBed
そらそうなるよ
3: 2020/12/04(金) 01:47:47.55 ID:rB0+U+ZDd
草
4: 2020/12/04(金) 01:48:25.75 ID:X8AwdWdRd
外国産のゴミEV買ったやつwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
57: 2020/12/04(金) 01:57:07.77 ID:L3ndbEpP0
>>4
今の時点でテスラ買うような層は気にせんやろ
今の時点でテスラ買うような層は気にせんやろ
6: 2020/12/04(金) 01:49:05.48 ID:tM9Slmg/a
当たり前だけど
トヨタが裏でなんの開発もしてないと思ってたんかな
トヨタが裏でなんの開発もしてないと思ってたんかな
7: 2020/12/04(金) 01:49:06.28 ID:pOnJ+xhZ0
トヨタが出せばそらこういう性能なるやろ
8: 2020/12/04(金) 01:49:12.40 ID:IcwaiY37d
クラッシュゾーンがあるハイエースとかいらねぇわ
9: 2020/12/04(金) 01:49:17.45 ID:ug7nhMKbd
バケモンスペックで草
10: 2020/12/04(金) 01:49:19.21 ID:rIfivew+0
まあハイブリッドやってるからな、その気になりゃ作れるよ
11: 2020/12/04(金) 01:49:22.10 ID:XSOvul1S0
MAX130キロはあかんやろ
新東名まともに走られへん
新東名まともに走られへん
12: 2020/12/04(金) 01:49:42.46 ID:xcoA3GWI0
欧州専売のデザイン何はともかくなんかフランス車っぽい雰囲気やけどルノーかプジョーあたりと共有しとるシャシーなんか?
15: 2020/12/04(金) 01:50:36.45 ID:ug7nhMKbd
>>12
PSIグループやからなプジョーとかシトロエンに卸してるな
PSIグループやからなプジョーとかシトロエンに卸してるな
24: 2020/12/04(金) 01:52:17.81 ID:xcoA3GWI0
>>15
プジョーと共有なんか
フランスの商用車ってオシャレで細々としたところに利便性考えられた小細工仕掛けられとるからええよなぁ
プジョーと共有なんか
フランスの商用車ってオシャレで細々としたところに利便性考えられた小細工仕掛けられとるからええよなぁ
191: 2020/12/04(金) 02:11:48.03 ID:M3sK6FPQ0
>>24
そういうところイタ者とは違うやね
そういうところイタ者とは違うやね
29: 2020/12/04(金) 01:53:20.06 ID:HncYLT1H0
>>12
ベースはプロエースや
プジョーのOEM
ベースはプロエースや
プジョーのOEM
13: 2020/12/04(金) 01:49:44.21 ID:VitRGboFd
330キロとか短すぎやろ
26: 2020/12/04(金) 01:52:40.24 ID:W9yOVUvO0
>>13
国内ならこれで十分やないか
国内ならこれで十分やないか
40: 2020/12/04(金) 01:54:18.21 ID:H1OEo/3V0
>>26
国内でこのクソデカハイエースかうやつおるんか?
キャブオーバーで全長に対して積載量が多いから好んで買ってた奴がほとんどやろ
国内でこのクソデカハイエースかうやつおるんか?
キャブオーバーで全長に対して積載量が多いから好んで買ってた奴がほとんどやろ
14: 2020/12/04(金) 01:50:33.77 ID:jxaFW/W70
1分でフル充電1000キロ走行可能になったら出直してきてくれ
16: 2020/12/04(金) 01:50:43.74 ID:b+PCBuVYr
EVだけなら日産の方が進んでね?
68: 2020/12/04(金) 01:58:31.07 ID:L3ndbEpP0
>>16
あっちはそこが転けたらマジで倒産しかねんからな
あっちはそこが転けたらマジで倒産しかねんからな
17: 2020/12/04(金) 01:50:49.18 ID:yf1M80m50
最高速度130kmって日本でしか売れないやろ
19: 2020/12/04(金) 01:50:55.75 ID:Fwm6TIAqd
EVにしちゃようやっとるな
20: 2020/12/04(金) 01:51:07.27 ID:15l20fTZ0
テスラ モデルX
航続距離650km
航続距離650km
23: 2020/12/04(金) 01:52:10.41 ID:VGsxGraRd
>>20
屋根吹っ飛ぶ車は論外やろ
屋根吹っ飛ぶ車は論外やろ
31: 2020/12/04(金) 01:53:22.43 ID:15l20fTZ0
>>23
日本に都合いいニュースしか切り取ってないんやな
rav4は雨漏りするし検査で最低評価獲得するし
塗装剥がれるしトヨタって貧乏人向けの安物カーやん
日本に都合いいニュースしか切り取ってないんやな
rav4は雨漏りするし検査で最低評価獲得するし
塗装剥がれるしトヨタって貧乏人向けの安物カーやん
21: 2020/12/04(金) 01:51:16.82 ID:hQzcN1Uc0
最高速度のとこあってるか?
メーター1800kmまであるやん
メーター1800kmまであるやん
33: 2020/12/04(金) 01:53:29.62 ID:6FyhvdvY0
>>21
ミサイルかな
ミサイルかな
25: 2020/12/04(金) 01:52:40.05 ID:LYf+lUoGd
てか海外って高速めちゃくちゃ早くなかったっけ?
32: 2020/12/04(金) 01:53:24.69 ID:PtinnHZp0
正直欲しいんやが日本に入ってくるんかこれ
36: 2020/12/04(金) 01:53:53.60 ID:jxaFW/W70
テスラって屋根が飛んでいったとか雨漏りするとかそういう不具合出とるし
複雑な構造はないにしろノウハウは必要なんちゃう
複雑な構造はないにしろノウハウは必要なんちゃう
38: 2020/12/04(金) 01:54:00.62 ID:Ap3Y+uBWM
最大330kmって空調効かせたら200kmくらいしか走らんのちゃう?
44: 2020/12/04(金) 01:54:51.56 ID:QSt1om8TM
糞デカイEV車よう作れたな
デカイほど距離のびんやろ
デカイほど距離のびんやろ
50: 2020/12/04(金) 01:56:26.29 ID:tmKmp8lqd
テスラのゴミよりは利便性良さそうやな
引用元: https://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1607014043/
コメント
コメント一覧 (32)
国内メーカーなんて、どこも後出しジャンケン得意な企業じゃないかw
市場の様子見て、売れそうな要素だけ取り入れ商品化する
特に規格ものだと、一度採用したら簡単に変更出来ないからその辺も慎重に精査してんだろうな
その点三菱や日産はEVを市場に打ち込んできてるからチャレンジ精神だけは評価出来る
kurumachannel
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従来ハイエースはハイブリッド化せずにモデル寿命を全うさせて差別化を図れるな。
kurumachannel
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今後急成長するであろう市場に向けての布石は打っていたから今後に期待したいかな
kurumachannel
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ガソリン車HV車PHEV車EV車FCV車を全部実用化して販売してる
世界の流れがどう変わっても対応できるのはここだけ
kurumachannel
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荒れるようにわざわざハイエースに書き直してるのか?
kurumachannel
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アホほど売れるぞ
kurumachannel
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あとは性能とコストの折り合いをどこで付けるか、だけの問題
kurumachannel
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画像で大きさが分かりにくい人はNV200とかカングーを想像するといいよ
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疑ってしまう。
kurumachannel
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バッテリーが安価な空冷式で高速充電に充分な対応が出来ておらず、余りにも
アリバイ的で悲しくなる。日本でも僅か135台の抽選販売との事だが、この様な
低スペックで高価格の代物を一体誰が買うのだろうか?消費者にEVの知識が
無いとなめているのか?
kurumachannel
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メーカーが読んでいると言う事。低スペックで、航続距離も短いEVをアリバイ的に
出している姿を欧米、中国のメーカーは笑ってみていると言う事。
kurumachannel
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