Unknown-2
1: 2020/12/03(木) 18:25:53.615 ID:U6BF0exvM
ガソリン車好きな奴はどうすんだよ

人気記事!!

2: 2020/12/03(木) 18:26:17.014 ID:plv/P2lr0
バイク業界壊滅だな

4: 2020/12/03(木) 18:26:40.013 ID:1wpmtOCR0
ガラケーが好きな人はどーすんだよ


ってのと似てて   選択肢が消えます

5: 2020/12/03(木) 18:26:44.408 ID:4yCA7Eyl0
サーキットで乗りゃいいじゃんお爺さん

6: 2020/12/03(木) 18:27:08.886 ID:+NB6NdLC0
決めた奴ガソリンの味とか知らなそう…

7: 2020/12/03(木) 18:27:18.602 ID:krbWObN90
使われなくなって余ったガソリンって使い道あるのかな?

10: 2020/12/03(木) 18:28:11.963 ID:+NB6NdLC0
>>7
ほぼ無いから他の石油製品の価格が上がる事が予想されている

8: 2020/12/03(木) 18:27:37.516 ID:Nu0O5VWH0
エコだぞエコちゃんとエコノミックしているだろ?

9: 2020/12/03(木) 18:27:51.282 ID:0UHGDSnZr
ガスじゃ駄目なんですか

11: 2020/12/03(木) 18:28:35.198 ID:0UHGDSnZr
電気も発電する時 地球を暖めるがな

13: 2020/12/03(木) 18:29:05.097 ID:q7YLqL4AM
ガソリン車好きってなんだよwww
時代についていけない老害かよ

14: 2020/12/03(木) 18:29:52.734 ID:hAqylZNo0
フロンガスが好きなやつと同じポジションだな

15: 2020/12/03(木) 18:30:01.667 ID:LABwklMxM
PHVありなんだろ?

19: 2020/12/03(木) 18:30:48.836 ID:Nu0O5VWH0
>>15
日本はありだが国外では無し

16: 2020/12/03(木) 18:30:04.067 ID:ocKRnQLp0
どうせいつもの増税の言い訳だろ
100%移行なんて不可能だしガンガン上げてくるぞ

18: 2020/12/03(木) 18:30:20.304 ID:tQFxcr9jp
電気自動車にしたところでその電気は石油燃やして得るんでしょ?

25: 2020/12/03(木) 18:33:10.753 ID:jUrkKqXZ0
>>18
結局はこれなんだよな
自動車の排気よりは発電所の排気設備は整っているから多少クリーンにはなるかもしれんけど結局は化石エネルギー

原発もあのザマだし

21: 2020/12/03(木) 18:31:30.193 ID:jsL8NxFoa
マンション住みの俺は車持つなってことか

23: 2020/12/03(木) 18:32:33.680 ID:1wpmtOCR0
これから始まる二酸化炭素→燃料生成 って循環エネルギーが完成して
ガソリン車の規制が不必要になるミラクルってあるのだろうか

そーした場合  また高出力ラインナップが活気付くのかのう

62: 2020/12/03(木) 18:42:46.281 ID:+NB6NdLC0
>>23
二酸化炭素から燃料作る際のエネルギーどこから持ってくるんだよ?

24: 2020/12/03(木) 18:32:44.970 ID:tDbHfRl9a
中国からバッテリーを高額で買わされるだけや

26: 2020/12/03(木) 18:33:16.746 ID:fFD8GJDK0
ガソリンを簡単に入手できるのって普通に危ないし青葉みたいなのが出てこないためにも電気自動車が普及した方がいい

30: 2020/12/03(木) 18:34:20.256 ID:0UHGDSnZr
>>26
じゃ灯油も禁止だな

33: 2020/12/03(木) 18:34:48.941 ID:fFD8GJDK0
>>30
灯油なんて今どき使うか?

27: 2020/12/03(木) 18:33:26.236 ID:oR8sfkYA0
一部中古車値上がり凄そうだな
V8やらロータリーやら

29: 2020/12/03(木) 18:33:38.143 ID:YdJ2gxdv0
買い替え需要作って自動車業界を存続させるためだろ

31: 2020/12/03(木) 18:34:24.491 ID:plv/P2lr0
ところが買い換えないでこれを機に手放したら笑う

36: 2020/12/03(木) 18:36:11.368 ID:nMl7gAnsM
バッテリーで500キロ連続運転出来る
充電スタンドで今のガソリン車並に高速充電出来る
ガソリンスタンド並に充電ステーションを増やす

これが出来てからようやくスタートラインだと言うに

37: 2020/12/03(木) 18:36:22.582 ID:8M4zGJnn0
ガソリン車なくしたら仕事にならなくなる人山ほどいるけどその辺どう考えてるんだろうか

39: 2020/12/03(木) 18:36:38.719 ID:lYajG9Mvr
バッテリーが改善されないとバイクはオワコン

41: 2020/12/03(木) 18:36:49.581 ID:448cbj480
電気自動車「長距離移動できなくてスマン」

43: 2020/12/03(木) 18:38:23.018 ID:a+znmXoO0
水素はどうなん?運搬コストがまずいらしいけど

48: 2020/12/03(木) 18:39:51.221 ID:mJB561j7a
先に全部ハイブリット義務化とかで良かったのでわ

引用元: https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1606987553/




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    コメント

     コメント一覧 (39)

      • 1. 名無しさん
      • 2020年12月06日 21:16
      • ま原発推進派なんだろうな
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        • 4. 名無しさん
        • 2020年12月06日 21:53
        • >>1
          まさしく、おっしゃる通りですね。
          原発利権者が政治へ介入し自動車文化を荒らしているのが現在の状態。
          日産リーフだって元々、事故起こす前の福島原子力発電所から余った電力を使うと言うコンセプトだった。
          原子力大国フランスの親会社ルノーからの圧力も有ったらしいが地震大国の日本だと通用しないしEVなどガラクタだ。
          エンジンを造れないからEVを使って覇権を握らんとする中国の思惑も見え隠れする。
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      • 2. 名無しさん
      • 2020年12月06日 21:34
      • アフィカスは禁止されなくてよかったですね
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      • 3. 名無しさん
      • 2020年12月06日 21:35
      • ガソリンだけでなく石油全般の使用量を減らしたい。だから、レジ袋等のプラスチックゴミを減らそうとしたり気候変動でCO2削減とか言ってみたり、グレタちゃんが泣きべそかいたり、してるのだと思う。
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      • 5. 名無しさん
      • 2020年12月06日 21:57
      • >>33
        灯油の暖房効率しらんのか、こいつはw
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      • 6. 名無しさん
      • 2020年12月06日 21:59
      • ちょっと違う考えだが、WTI原油価格は現在1バレル45ドル付近だけど、実はエネルギー収支比の悪化で潜在的に100ドルに向かおうとしている。しかし、それでは経済が持たないので無理やり低く抑えている。ちなみに60ドルを超えると経済に大きく悪影響がでる。

        と言わけで、どにみち石油では世界経済は持たないので脱石油で持続可能な社会をやるために自然エネルギーで発電して車動かせよ、無いよりマシだろって事なんだと、妄想してみた。
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      • 7. 名無しさん
      • 2020年12月06日 22:01
      • 電池がガソリンの重量あたりのエネルギー密度を上回る未来は来るのだろうか…
        30年経っても無理だと思うけど
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        • 34. 名無しさん
        • 2020年12月07日 14:19
        • >>7
          地域によっては中古車市場の方が新車市場を上回りそう
          北海道東北九州でEVとか無理無理
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      • 8. 名無しさん
      • 2020年12月06日 22:15
      • ちなみに純ガソリン車を禁止するって話だから、ハイブリットカーは問題ないよ。
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      • 9. 名無しさん
      • 2020年12月06日 23:04
      • 観測気球を兼ねておよそ現実的ではない大目標を大々的に上げてみただけだろ
        海外の動向も汲みつつ喧々諤々やって適当なところで手打ちにするだけだよ
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      • 10. 名無しさん
      • 2020年12月06日 23:13
      • 日本にとってどんだけナンセンスだろうと世界的な流れなんだから乗り遅れるわけにはいかんだろ
        欧州の奴らは自分たちに都合のいい聞かくを作るのだけはうまいからなんとか食い込んでいかないと
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        • 12. 名無し
        • 2020年12月06日 23:23
        • >>10
          数年前の欧州「世界の流れはディーゼル!」
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      • 11. 名無しさん
      • 2020年12月06日 23:22
      • 十中八九企画倒れが目に見えてる
        よっぽどの技術革新が無い限りは、ハイブリット主流になって終わりだわ
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      • 13. 名無し
      • 2020年12月06日 23:25
      • 日本はHV禁止にしてないからお茶濁しのマイハイでもして終わり
        それでも値段だけはキッチリ上がる庶民殺し。さすが菅政権だよ
        一方欧州ではHVも禁止にしようってとこもあるが
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      • 14. 名無しさん
      • 2020年12月06日 23:47
      • いきなり一般の乗用車までガソリン車廃止するってのはやり過ぎじゃね
        やるなら貨物自動車や交通機関の自動車から徐々に電動化を進めていったほうがいい
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      • 15. 名無しさん
      • 2020年12月07日 00:50
      • 軽自動車潰しかもな
        ガソリン車種ばかりだし軽トラとかハイブリッドにできんやろ
        価格高くなったら農家は一揆起こしかねない
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      • 16. 名無しさん
      • 2020年12月07日 01:03
      • 白人は正義や善を盾にルールを変えるからな。アメリカの奴隷である以上抵抗できんかったって話でしょ。
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        • 17. 名無しさん
        • 2020年12月07日 01:48
        • >>16
          アメリカなんてカリフォルニア以外は絶対無理だって
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      • 18. 名無しさん
      • 2020年12月07日 01:49
      • ガソリン車好きはこの際どうでもいいが、どうせ無理だよ。
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      • 19. 名無しさん
      • 2020年12月07日 01:56
      • EV買えない貧乏人ざまあwwww
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      • 20. 名無しさん
      • 2020年12月07日 02:02
      • ハイブリッド化させたいだけでガソリン車廃止にはないらないよ
        車は日本の基幹産業なのに、EVになって傾いたらけ経済打撃がやばい。
        一番割くうのは軽自動車だろうね。HV・EV化すればコストアップは避けられない。
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      • 21. 名無しさん
      • 2020年12月07日 06:34
      • 少なくともガソリン車の利便性を上回らないと普及は厳しい
        駐車したら自動充電されるくらいじゃないとなぁ
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      • 22. 名無しさん
      • 2020年12月07日 07:27
      • 石油のエネルギー収支比が低下したとは言え常温常圧で液体という優れた性質は健在であり、他のエネルギ源では代替できない。つまり脱石油とは、いままでの暮らしが一変する。コロナ禍もその一環であるとも言える。そして、来年ダボス会議のテーマ「グレートリセット」へ、つながるであった。(再び妄想
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      • 23. 名無しさん
      • 2020年12月07日 08:09
      • いずれは消える運命にあるからな。
        乗れる間に楽しめばいい。
        少なくてもあと20年は大丈夫だよ。
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      • 24. 名無しさん
      • 2020年12月07日 08:17
      • そろそろ、欧米もルールをひっくり返してくると思うで?
        e-fuelの登場で、車業界盛り上がってる
        コストが安くなれば、EVいらないって話になるだろうよ
        結局は水素よ
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      • 25. 名無しさん
      • 2020年12月07日 08:29
      • 実質ハイブリッド義務化のようなものなんだが
        ほんと馬鹿って調べようともしないんだな
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      • 26. 名無しさん
      • 2020年12月07日 09:22
      • 2030年半ば目標って言ってるのに、なんで今のインフラ前提でしか考えていないんだよ。
        当然インフラ込みでの対応に決まってるだろ。
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      • 27. 名無しさん
      • 2020年12月07日 09:49
      • 郊外の戸建てに住んでテレワークしている人が勝ち組、
        集合住宅に住んでる人が負け組になると言うことです。
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      • 28. 名無しさん
      • 2020年12月07日 09:55
      • ガソリン車懐古厨の為にマフラーのスピーカーから流れるガソリンエンジン音をオプションで好きなように選べるようになるだろうから安心しろ


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      • 29. 名無しさん
      • 2020年12月07日 10:20
      • ガソリン車は販売禁止らしいが、車検はいつまで通るんかしらん?
        あとガソリンはいつまでそのへんで買えるのか?
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        • 35. 名無しさん
        • 2020年12月07日 14:22
        • >>29
          中古車市場は流石に禁止されないと思うぞ
          そんなことしたらメーカーも大打撃受ける
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        • 37. 名無しさん
        • 2020年12月07日 16:36
        • >>35
          ディーゼルみたく都市部で乗れなくなるのでは。
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      • 30. 名無しさん
      • 2020年12月07日 12:16
      • 中国のバッテリーは買うな爆発するw
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      • 31. 名無しさん
      • 2020年12月07日 12:20
      • インディもF1も死んでいくんだなぁ。
        その代わりにFEが…?
        でも、レースってエギゾーストがあってこそな部分があるからなぁ…
        でかいミニ四駆見てるような気分になるのよな、アレ。
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      • 32. 名無しさん
      • 2020年12月07日 12:28
      • 少なくとも、今までの日本はEVには消極的かと思うね
        もし積極的なら、もっとEVスタンドの建設とか家庭用スタンドの推進、法整備とか色々やってる筈
        そして、その消極策は、現状の日本だと恐らく正しい
        自動車産業は、今の日本では稼ぎ頭の一つだし、自動車の製造技術、特に内燃機関関係は、他の業種が簡単に参入しづらかろうからね
        そして、大手電機メーカーが壊滅的な上に、新規に事業立ち上げが大変とくれば、石油燃料での動力期間は、極力存続させた方が日本には有利だと思うんだよ
        ただ、やはり中国のマーケットの世界的な影響力には逆らえないんだろうなぁ
        なので、インフラ整備もEV開発もいずれやらざるを得ない
        今は、国もメーカーも情勢を見ているんだろうな
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      • 33. 名無しさん
      • 2020年12月07日 13:42
      • EVに使う電気は何処から持ってくるんですかねぇ…?
        自然エネルギー?ダメダメ('ω'乂)
        不安定すぎてメイン電源には使えないぞ
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        • 36. 名無しさん
        • 2020年12月07日 16:11
        • >>33
          いざとなったらなんだかんだ理由をつけて原発を稼動させるから問題ないな
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      • 38. 名無しさん
      • 2020年12月07日 16:49
      • エコだエコだってと言って買い換え重要を促しているんだろうけれど、結局今の日本人は新車を買うだけの余裕はないから、かなりの人が車を手放すと思う。
        燃料税は取れなくなるし、自動車税も激減で道路整備も出来なくなるぞ。
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        • 39. 名無しさん
        • 2020年12月16日 15:06
        • >>38
          日本の国力をそぎたい表には出てこない人たちの考えだからそれでいいんだろ
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