1: 2020/12/13(日) 16:43:30.98 ID:/OWjM/np0
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2: 2020/12/13(日) 16:43:42.43 ID:f2XfAgQZM

3: 2020/12/13(日) 16:44:01.36 ID:/OWjM/np0
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5: 2020/12/13(日) 16:44:46.60 ID:/OWjM/np0
no title

24: 2020/12/13(日) 16:49:17.96 ID:G6tCJdcva
>>5
つっても同じイーロン・マスクのスペースXは命を宇宙まで運んだよね?

6: 2020/12/13(日) 16:44:47.60 ID:+oNtCA6a0

7: 2020/12/13(日) 16:45:04.41 ID:PSKweC0rM
そんなこと言って負けそう

8: 2020/12/13(日) 16:45:17.34 ID:214m15jN0
実際テスラ車見たことすらないのにテスラ持ち上げて日本車下げてるアホたくさんおるしなあ

9: 2020/12/13(日) 16:45:41.30 ID:etVAA1io0
いっつも独身芸してるのに

10: 2020/12/13(日) 16:45:51.30 ID:Xgfh7FtZ0
テスラが製造技術のあるメーカー買収するらしいな

11: 2020/12/13(日) 16:46:17.72 ID:yQ4STfOsd
テスラ舐めたらあかん

12: 2020/12/13(日) 16:46:25.74 ID:BS66jYEiM
50年前のアメリカかな?

13: 2020/12/13(日) 16:46:37.19 ID:3Ff5znA70
イラスト屋に謝れよ

14: 2020/12/13(日) 16:46:46.28 ID:2t80bNyy0
ほなお人形定期

15: 2020/12/13(日) 16:47:12.23 ID:2PZX43Zl0
なおテスラさん

16: 2020/12/13(日) 16:47:13.77 ID:NkWF1cMta
この大喜利最近流行ってるみたいだけど元ネタはなんなの?

17: 2020/12/13(日) 16:47:28.16 ID:5dZbx+tF0
テスラより中国の43万EVの方が脅威やろ
そもそも自動運転の時代になったらEVは自分で所有するものじゃなくなる

30: 2020/12/13(日) 16:49:45.52 ID:Q/A11FUX0
>>17
あれ一番金かかるバッテリーがめっちゃ少ないからな
リーフの1/5くらいしかない

38: 2020/12/13(日) 16:52:14.64 ID:UJsOEt6H0
>>30
80km位は走れるだろうし近場のタクシーとして利用するなら良さげじゃね?
容量少ないなら充電もすぐ終わるだろうし

18: 2020/12/13(日) 16:47:54.76 ID:OQIS8wlG0
トヨタの下請けがどれだけ倒産するか楽しみにしてる

21: 2020/12/13(日) 16:48:39.24 ID:GY49rvGzM
テスラレベルならマツダくらい余裕だ買収できそうだし勝負にならなさそう

22: 2020/12/13(日) 16:48:42.23 ID:9vWn5FoW0
凍結されるやろな

25: 2020/12/13(日) 16:49:18.53 ID:fWDvEOU4a
普通にBMWやAudiあたりの高級メーカーがPHV作り出したのに、明らかにその流れに遅れてる日本のメーカーはやばいわ

テスラとか関係なくドイツメーカーに完敗すると思う

27: 2020/12/13(日) 16:49:25.01 ID:Gm5NuZfJ0
章男ならいいそう

28: 2020/12/13(日) 16:49:30.23 ID:GpLJoIOB0
なんでこんなにキレてるんn

32: 2020/12/13(日) 16:50:37.49 ID:NQD4wSfJa
>>28
仕事失うかもしれんからな
人生かかってるんや

34: 2020/12/13(日) 16:51:34.43 ID:fWDvEOU4a
VWやAudi、BMWにメルセデス

ここらへんのメーカーに一切勝ててないのに、なんで日本の車メーカーの奴らって自尊心だけは高いんや?

40: 2020/12/13(日) 16:52:51.42 ID:n0GohQrH0
ここにも発狂してるやつおるやん草

引用元: https://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1607845410/





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    コメント

     コメント一覧 (20)

      • 1. 名無しさん
      • 2020年12月13日 18:58
      • まんまスマホと同じ流れで草枯れる
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2020年12月13日 19:15
      • スマホがーさん達は世間知らずで負け体験しか知らないだけだろ
        世間知らずなので需要があったスマホ等と規制がなきゃ普及が望めないくらい不便なEVとの状況の違いが分からない
        頭で考えず負けっぱなしの過去の体験からしか答えを導き出せない
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2020年12月13日 19:16
      • え?新車購入ユーザー満足度が全メーカー中最下位のテスラが自動車メーカーだって?
        塗装すら満足に出来ない自動車メーカーはちょっと遠慮したいかな。
      • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2020年12月13日 20:08
      • テスラはマジで今のところはダメでしょ
        生産設備なんてろくにないから人力で労災も多いのに
      • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2020年12月13日 20:14
      • 今ある自動車の代替は難しいけど新しい交通手段として着実に進歩していくだろうね
      • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2020年12月13日 20:42
      • 屋根が飛ぶのは勘弁してくれwww
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2020年12月13日 21:01
      • どこかで品質やアフターケアの考え方変えないなら自動車メーカーとしては中堅以下で終わるだろうな
      • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2020年12月13日 21:02
      • もしテスラが本当に躍進しても
        それに対抗できそうなメーカーはトヨタしかいないのも事実。
        ベンツやBMWのドイツ勢には無理。
      • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2020年12月13日 21:03
      • もしも俺がトヨタの社長やったら
        一番恐いのはテスラでも電気自動車でもなく
        韓国車やな
      • 0
        • 13. 名無しさん
        • 2020年12月13日 22:12
        • >>9
          自動車型小型爆弾だからそら怖い
        • 0
        • 17. 名無しさん
        • 2020年12月14日 04:22
        • >>9
          海外旅行行くたびに韓国車と中韓のスマホショップの多さに驚く
        • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2020年12月13日 21:05
      • 問題は信頼性よな。
      • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2020年12月13日 21:30
      • >VWやAudi、BMWにメルセデス
        >ここらへんのメーカーに一切勝ててない
        そら日本メーカーには「クリーンディーゼル(笑)」なんて世界規模の詐欺をやらかす度胸なんて無えよw
      • 0
        • 18. 名無しさん
        • 2020年12月15日 12:10
        • >>11
          スレのそこのコメントだけみてもまともに外車乗ってないやつらということしかわからんよなw
        • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2020年12月13日 21:49
      • なお、会社ごと買収されそうな模様
      • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2020年12月13日 22:34
      • >中国の43万EV
        三菱iMiEVとの比較
        ・サイズは全長50cm短く、軽トラとほぼ同じ。
        ・バッテリー容量はほぼそのまま。(下位:10.5kWh→9.3kWh、上位:16kWh→13.9kWh)
        ・iMiEV上位(Max164km走行)が、満充電から夏100km、冬80km(冷暖房込み)
        ・中国EVはNEDC/実走行予測が下位120km/84km、上位170km/119km
         冬場なら下位で往復40~50km行けるかってレベル。
        ・重量を半分(1.1t→650~700kg)
        ・最大出力が半分(47kW→20kW)※軽トラの60%程度。
        ・最大トルクも半分(160Nm→85Nm)
        ・最高速度100km/h…、そもそも出せるの?

        <総評>
        良い点は軽トラより若干トルクがあるので、始動加速は「おっ?案外いいね」と感じれる加速感。
        あとは全部悪い所だけ。

        車体重量を半分、軽トラ(スズキキャリートラック)並みに軽量化。四面に窓があるぶん、さらに強度低下。
        衝突安全性能なんてものが存在するのか?
        正面衝突はともかく側面衝突なら、良くて車イス、悪くて半身不随は覚悟するレベル。
        モーター性能もとにかく非力。
        始動加速だけちょっと良いが、出力が低すぎるので軽トラにすらぶっちぎられる。
        さらにこれだけ出力が低いと最高速度100km/hを出せるかどうかすら怪しい。
        下手すりゃパワー不足で、県道の峠道を登りきれず止まるレベル。
        (市街地走行限定だから不要といえば不要だが、尾道市など急勾配が多いと詰む可能性大。)

        なんで土日の買い物が命がけにならんとアカンのじゃ。
      • 0
      • 15. 名無しさん
      • 2020年12月13日 22:43
      • 業界関係者でないからどっちが勝っても影響ないわ
        目に見えて業態転換が起きてるのに過去と変わらず惰性で仕事こなしてるだけの
        頭かたい奴らはどうすんだろと思いながら見てるけど
      • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2020年12月13日 23:07
      • テスラが本気ならミノルタを丸ごと買収したソニーみたいに
        潰れかけの自動車メーカーを買収して生産技術を得ると思うが
        そこまでやるのか株価吊り上げ屋で終わるか?
      • 0
      • 19. 名無しさん
      • 2020年12月15日 19:48
      • テスラのデザイン、ダサいからあんまり好きじゃないんだよな・・・
        たまに走ってるの見るけどマジで塗装ムラあるし
        エンブレムに関しては日本はヤマハ以外はゴミだからさっさと変えて欲しいわ
      • 0
      • 20. 名無しさん
      • 2020年12月16日 18:23
      • テスラはあの品質でもある程度売れると見込んでのあの品質だからな。想定内。
        ぼちぼち品質高めて行けば、うるさい客も買うだろうと見込んでる。
      • 0

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