1: 2020/12/11(金) 23:32:57.561 ID:HsE7GSO60
ブレーキとアクセルの踏み間違いすらわからない
80代の老人に免許を渡している国が悪い
80代の老人に免許を渡している国が悪い
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2: 2020/12/11(金) 23:33:30.227 ID:ZnvFgbP10
無理やり没収はできんでしょ
3: 2020/12/11(金) 23:34:24.482 ID:HsE7GSO60
>>2
没収も何も80代に免許を渡してる国が悪い
没収も何も80代に免許を渡してる国が悪い
6: 2020/12/11(金) 23:36:09.017 ID:ZnvFgbP10
>>3
どゆこと?
80歳になってからは取れないでしょ
どゆこと?
80歳になってからは取れないでしょ
15: 2020/12/11(金) 23:39:51.970 ID:HsE7GSO60
>>6
更新は出来るんじゃ?
本来60歳くらいから能力が著しく落ちていて事故率も多いのに
免許の更新をさせている国が悪い
高齢者が悪いというように世間の世論は動いているけど
高齢者は悪くない
例えば、覚せい剤が合法化したとする
それで依存者が増えたとして、その責任は合法化した国の責任だとは思わないか?
使用者の責任ではない
更新は出来るんじゃ?
本来60歳くらいから能力が著しく落ちていて事故率も多いのに
免許の更新をさせている国が悪い
高齢者が悪いというように世間の世論は動いているけど
高齢者は悪くない
例えば、覚せい剤が合法化したとする
それで依存者が増えたとして、その責任は合法化した国の責任だとは思わないか?
使用者の責任ではない
4: 2020/12/11(金) 23:35:18.833 ID:3jw5Y0Sx0
返納義務にしちゃう色々と不都合があるからなぁ
地方と都心じゃ事情が異なるし
地方と都心じゃ事情が異なるし
8: 2020/12/11(金) 23:36:23.461 ID:HsE7GSO60
>>4
それでもしアクセルとブレーキの踏み間違い事故が起こっても
国が悪いと俺は思う
運転可能ではない人に免許を渡しているんだから
その責任はすべて国にある気がする
それでもしアクセルとブレーキの踏み間違い事故が起こっても
国が悪いと俺は思う
運転可能ではない人に免許を渡しているんだから
その責任はすべて国にある気がする
7: 2020/12/11(金) 23:36:11.869 ID:poLc+ITPa
アルツハイマーに運転免許証持たせる時点でおかしい
16: 2020/12/11(金) 23:41:05.963 ID:HsE7GSO60
>>7
その通り国が悪い
被害者側は、飯塚幸三ではなく国相手に戦うべき
アメリカみたいに1000億円くらいの賠償を求めるべき
その通り国が悪い
被害者側は、飯塚幸三ではなく国相手に戦うべき
アメリカみたいに1000億円くらいの賠償を求めるべき
9: 2020/12/11(金) 23:37:12.935 ID:dvpHJHIcM
国じゃないよ
トヨタだよ
トヨタだよ
10: 2020/12/11(金) 23:37:48.683 ID:M9VDNttx0
まぁ更新時の審査をもっと厳しくして返納以前に剥奪していく体制は必要
20: 2020/12/11(金) 23:41:36.147 ID:HsE7GSO60
>>10
その通り
その一つに年齢制限を用いるべき
その通り
その一つに年齢制限を用いるべき
11: 2020/12/11(金) 23:37:56.437 ID:HsE7GSO60
飯塚幸三に問題はないんじゃないだろうか?
本人は、アクセルとブレーキを踏み間違えたという認識がなく
車の故障であると主張している通りなんだろ
踏み間違えても、踏み間違えたと認識が無い
そんな人が運転していれば必ず事故が起きるに決まっている
本人は、アクセルとブレーキを踏み間違えたという認識がなく
車の故障であると主張している通りなんだろ
踏み間違えても、踏み間違えたと認識が無い
そんな人が運転していれば必ず事故が起きるに決まっている
14: 2020/12/11(金) 23:39:38.892 ID:4SVrlD6Vp
ナイフで人殺したからってナイフ作った人とかナイフ売った人が悪いことにはならんでしょ
23: 2020/12/11(金) 23:43:06.232 ID:HsE7GSO60
>>14
それは屁理屈だ
それは屁理屈だ
18: 2020/12/11(金) 23:41:17.232 ID:96Ib1e510
若い人も踏み間違いは同じぐらい多いが
22: 2020/12/11(金) 23:43:03.097 ID:WD63qe/F0
>>18
むしろ事故率って20歳付近がピークじゃね
むしろ事故率って20歳付近がピークじゃね
21: 2020/12/11(金) 23:42:27.376 ID:WD63qe/F0
それ政治家に言えよ
世界で規制してる国あげていけよ
世界で規制してる国あげていけよ
24: 2020/12/11(金) 23:44:02.227 ID:u8PNDthfd
いやまだプリウスの誤動作の可能性も否定されてないでしょ
25: 2020/12/11(金) 23:44:51.523 ID:3jw5Y0Sx0
>>24
少なくともブレーキランプが光ってなかった事は確認されてるよ
少なくともブレーキランプが光ってなかった事は確認されてるよ
30: 2020/12/11(金) 23:46:41.061 ID:u8PNDthfd
>>25
そりゃそうだろ
ブレーキペダルを踏んだのに車のCPUがそれをアクセルと誤認識したという疑惑なんだから
ブレーキランプがつくわけない
そりゃそうだろ
ブレーキペダルを踏んだのに車のCPUがそれをアクセルと誤認識したという疑惑なんだから
ブレーキランプがつくわけない
33: 2020/12/11(金) 23:48:40.255 ID:3jw5Y0Sx0
>>30
ブレーキランプの配線がどう繋がってるのか知ってんの?
ブレーキランプの配線がどう繋がってるのか知ってんの?
35: 2020/12/11(金) 23:49:25.417 ID:u8PNDthfd
>>33
まさかいまだにアナログ配線だと思ってる団塊かな
まさかいまだにアナログ配線だと思ってる団塊かな
26: 2020/12/11(金) 23:45:34.617 ID:WD63qe/F0
狂った言い訳と弁解が悪いが先なのに
あくまで国のせいって言うんじゃなあ
とりあえず言い訳するたびにマイナス数千万円のマイナスになるような社会目指そうよ
あくまで国のせいって言うんじゃなあ
とりあえず言い訳するたびにマイナス数千万円のマイナスになるような社会目指そうよ
27: 2020/12/11(金) 23:45:46.438 ID:lt8bpd0c0
急に強制的に免許とりあげることはできないけどジョジョにやってくやろ
28: 2020/12/11(金) 23:45:50.834 ID:HsE7GSO60
さらに言えば、あのポルシェの暴走事故も
国が悪いと俺は思う
日本での走行では不必要なほど速度が出る車を日本国内で販売して
乗れるようにしている事がおかしい
100kmしか出ない車のみの販売をすべき
公道ではすべての車が60kmしか出せない車にすべき
国が悪いと俺は思う
日本での走行では不必要なほど速度が出る車を日本国内で販売して
乗れるようにしている事がおかしい
100kmしか出ない車のみの販売をすべき
公道ではすべての車が60kmしか出せない車にすべき
29: 2020/12/11(金) 23:46:36.007 ID:HsE7GSO60
GTRとかポルシェやランボルギーニ、フェラーリなどの車は
日本の公道で走行禁止にすべきだと思う
日本の公道で走行禁止にすべきだと思う
31: 2020/12/11(金) 23:47:49.667 ID:3jw5Y0Sx0
じゃあお前がそーゆー思想に染まったのは思想の自由がある国が悪いな
42: 2020/12/11(金) 23:53:45.861 ID:Q7hTe/dY0
免許って制度が機能してないよな
会話も通じないような高齢者が、職員の補助受けて免許更新できるなら
免許の更新自体が不要だわ。意味がない
会話も通じないような高齢者が、職員の補助受けて免許更新できるなら
免許の更新自体が不要だわ。意味がない
引用元: https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1607697177/
コメント
コメント一覧 (70)
俺の思い通りにならない世界は許せない!かな?
kurumachannel
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問題無い人もいる
で、日本の農漁業、運輸系の平均年齢はとっくに60代70代なんだけど、
それらでの事故が激増しているわけでもなし
個人差があるものを一律年齢で免許取り上げろって馬鹿かよ
少しは高齢者教習の仕組み位勉強してから口に出せ
kurumachannel
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公務員は毎日こういう人相手に仕事してるから 笑えてくる
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好きじゃないし嫌いだよ
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勝ち目が無さすぎるからって屁理屈はアカンよ
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免許証没収しても無免で乗ってただろ
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あと運転しちゃいけない持病持ちの人は自己申告じゃなくて医者など外部から申告できるといいね
試験や確認作業が増えると人手が足らんだろうが
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>1が言ってるのは
18で誰もが免許とれる、でもそれで事故ったら免許取らせた国が悪いって理論だぞ?
そんなわけない運転免許証っていうのは運転する技術を習得したってだけでそのあとどうなるかは自分次第で自己責任だろ
自信が無きゃ返すだけ
あんなよぼよぼになっても傲慢で自分がやったことの善悪も付かないようなくそやろうが悪いに決まってるだろうが
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言えないなら1が間違ってるってことや
kurumachannel
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通りで擁護してるわけだわ
国が悪いとは思わないが、国に責任はある
国に責任があるってことは国民全員に責任があるから、だったらちゃんと皆んなが納得できる落とし所を見つけなければいけない
隠蔽や責任転嫁なんかに走らず、ちゃんと自分の罪を認めて謝罪してればこんなサンドバッグにはならなかったろうに
頭は良いのに馬鹿なジジイだ
kurumachannel
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国が強制的にしてるならまだしも本人も運転できると認識した上で更新してるんだから
そんなの通るのはすげー数の勲章持ってなきゃ無理dあろw
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よそ見ノーブレーキでやや強めにぶつかった→パニクってアクセルベタ踏みで2度目特攻
足腰弱りすぎて運転以外はほぼ車椅子って爺さんだったがあんなでも平気で免許与えているんだな‥
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②ブレーキを踏んだけど逆に加速した
③ブレーキを踏んだけどブレーキランプが壊れてた
④上記全てが故障していたはずだが、衝突後全てが直った
これからの奇跡が起こった事故らしいよ
kurumachannel
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能力が低下するからってことになると、年齢関係なく起こり得ることだから下の年齢も取り締まらないといけなくなる
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飯塚と一緒だな
頭おかしい
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アホな人は目先にしか捉えられないのなw
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トヨタはじめとした自動車メーカーは自分達の技術発展の間違いを認めたくないし、認めると困る人達が沢山いるから、メディアもみんなわかってるけど触れない。
自動停止機能とか安全ブレーキとか開発してるけど、そうじゃないでしょ。
国を相手に訴訟するとなると、そう言うところにメスを入れなきゃいけなくなる。
そうしたら、自動車メーカー全部が敵になる。
ただの暴走老人の問題だけど、潜在的に「日本のモノ作り」に対する姿勢の問題点が背景にある。自動車に限った話ではないけどね。便利さの先に何が起きるか、それを予見するのは難しいし、リスクばかりを考えては技術発展も止まってしまう。
でも、やっぱり、道具を生み出した人達は、一回は自分達の責任も考えるべきだと思う。
その上で、今後何ができるか?を考えないといけない。オートマだったら起きなかった悲劇が起きてるんだから。
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被害者も過失でいいよって言ってるから形式的な裁判してるだけで円満に話ついてるんじゃないか。
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認証の強化と厳罰しかなかろう
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まず飯塚が悪くて、免許与えてしまってる国「も」悪い…ならわかるけど。
個人的には一定年齢以上はMT車しか運転してはならんことにすべきだと思うわ。
AT限定はそもそも運転できないようになる。
それぐらい「踏んだら動く車」ってのは危ないと思うけど、「自動車業界」のためにそれをしない。
改善するはずもないわな、袖の下いっぱい貰えるんだもの。
そういう意味でも政治家「も」悪い。
kurumachannel
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概ね人件費やシステムの費用の問題なんだろうけど…
kurumachannel
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まぁまず勝ち目は無いかと思うけど
kurumachannel
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というのも、それ以前は自家用車が買えなかった世代。
kurumachannel
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国が何でも決めるべきという考え方は両立しないと思ってたが
低次元すぎるとそうでもないのか
kurumachannel
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とか
べき!
ってやつは全員あほ
kurumachannel
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どっかに国って自分が関係ない組織があって、そいつのせいだと思ってるんだろうか。
規制を考えて実行するのも人間だからな。
kurumachannel
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規制していなかった為に事件が起こったんだって。
ガチガチに縛られて生きてく事を選ぶんだね?
kurumachannel
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