コメント一覧 (32)

1. • 1. 名無しさん
   • 2020年12月19日 13:16
   • 最近のブレーキLSD付いてる４WDならそんなかわらんよ
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2. • 2. 名無しさん
   • 2020年12月19日 13:34
   • 間違いなくジムニー
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3. • 3. 名無しさん
   • 2020年12月19日 13:52
   • 戦車
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4. • 4. 名無しさん
   • 2020年12月19日 13:55
   • FRは、細い道を超低速でドリフトして曲がってたら、隣の女性に起こられた思い出。
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5. • 5. 名無しさん
   • 2020年12月19日 13:57
   • タイヤの時点で雪に向いてない
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6. • 6. 名無しさん
   • 2020年12月19日 14:13
   • トラックだろ
     立ち往生の先頭でも罪悪感無しだぞ
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7. • 7. 名無しさん
   • 2020年12月19日 14:25
   • ウニモグ
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8. • 8. 名無しさん
   • 2020年12月19日 14:32
   • 雪道最強と言い出すと極論になるw
     価格と維持と普段使い入れるとスバル車は中々良いと思う
     雪国や雪が積もりやすい田舎にユーザーが多いのも納得
     ジムニーも良いがちょっとガチ過ぎる
     
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9. • • 11. 名無しさん
     • 2020年12月19日 15:25
     • >>8
       ジムニーは駆動部分はともかく
       背が高くて幅が狭くてホイールベースが短いからスピンや転倒起こしやすいぞ
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   • • 21. 名無しさん
     • 2020年12月19日 21:04
     • >>11
       雪道でそんなコーナリングは出来ない
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   • • 23. 名無しさん
     • 2020年12月19日 23:36
     • >>21
       雪国の連中は
       ジムニーの怖さは知ってるから
       あんた無知すぎ
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10. • 9. 名無しさん
    • 2020年12月19日 14:33
    • 飛べばイイんだよ
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11. • 10. 名無しさん
    • 2020年12月19日 14:44
    • 軽トラの四駆でいいやん
      後ろが軽いとなったら荷台に雪積んだらエエんやし
      リフトアップもパーツでてるし、ノーマルでも亀になりにくい
      田舎の雪道かっ飛ばしてるジジババ軽トラささってるの見たことないわ
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12. • 12. 名無しさん
    • 2020年12月19日 15:35
    • 雪道の車選びで気をつけるのは軽いのもだめってこと
      豪雪地帯だと除雪車が作る凸凹にハンドルが取られて思うように進めなくなる
      最低でも1トンはあったほうが運転は楽になる
      あとはタイヤ幅大きい程いいぞ
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13. • 13. 名無しさん
    • 2020年12月19日 16:29
    • 井戸知事「（税金で乗る）センチュリー」
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14. • 14. 名無しさん
    • 2020年12月19日 16:37
    • 機械式lsd入れて正解
      
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15. • 15. 名無しさん
    • 2020年12月19日 16:56
    • ４輪にタイヤチェーン巻けばどの車でも大丈夫。
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16. • 16. 名無しさん
    • 2020年12月19日 17:06
    • 一言に雪道といっても
      ちゃんと除雪された高速道路みたいな道と除雪すらされてない道じゃ全然違うしなあ
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17. • 17. 名無しさん
    • 2020年12月19日 17:25
    • 雪道と凍結路は別物
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18. • 18. 名無しさん
    • 2020年12月19日 17:41
    • アイスバーンなら、何乗っても無理かも。
      雪道なら、
      ちゃんとしたクロカンか
      フォレスターかアウトバックかXVか
      ジムニーで。
      ただ、シートヒーターとか考えちゃうとスバルになってしまう。
      スバルはバッテリーがでかいから寒いときはとても安心。
      ちなみに、バッテリーはBRZのほうが86より大きいんだよｗｗｗ
      （スポーツカーってなんだっけ？）
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19. • 19. 名無しさん
    • 2020年12月19日 18:15
    • JAFに聞け
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20. • 20. 名無しさん
    • 2020年12月19日 20:09
    • 北海道のタクシーなんてFRだろ？
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21. • • 24. 名無しさん
      • 2020年12月19日 23:38
      • >>20
        走る道相当選ぶけどな
        埋まるのも結構見るし
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22. • 22. 名無しさん
    • 2020年12月19日 21:43
    • 案の定ジムニーおじさん湧いてるw
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23. • 25. 名無しさん
    • 2020年12月20日 00:14
    • スレの趣旨的にはジムニーか軽トラが最強なんだろうな
      ここでフォレスターのX-MODEはいいよ・実際雪道でスタック脱出できたよというと叩かれるきがする
      
      
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24. • 26. 名無しさん
    • 2020年12月20日 00:20
    • 古い軽トラが最強
      ぶつけようが突っ込もうが関係なし
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25. • 27. 名無しさん
    • 2020年12月20日 04:22
    • まず雪道に慣れろ
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26. • 28. 名無しさん
    • 2020年12月20日 05:22
    • クローラー装備の軽トラが出ないのは時代か
      
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27. • • 30. じょん・すみす
      • 2020年12月20日 15:04
      • >>28
        昔はホンダの軽トラに、後輪をクローラーに出来る奴が
        あったんだけどね、今はもう無いんだっけ。
        
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28. • 29. 名無しさん
    • 2020年12月20日 07:06
    • ノーマルデフのFR車は最悪
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29. • 31. 名無しさん
    • 2020年12月20日 15:56
    • トラクターだな
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30. • 32. 名無しさん
    • 2020年12月24日 18:19
    • ＦＦかＦＲか、ならＦＲだろう。
      前輪は舵に専念し、後輪は推進力に専念する。走りに特化したスタイルだろう！要なのは運転手
      
      そしてＡＷＤ、幾多とあるけど
      駆動配分いうか、前輪が４５％ 後輪が５５％ なセッティングが無敗と云っても良いだろうな。
      
      普通に走るんなら別に？ ＦＦでも充分だろう？
      街を見渡してると、ＦＦ存在意義に疑問なんだわな。雪氷雨風どの路面でも、恐る恐るの低速運転ばかりだ
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