001_l
1: 2020/12/14(月) 21:48:02.797 ID:rccAYZesa
普段は最弱に近いFR乗りだけど
だからといって四駆の軽が代車で来ても
普段の車よりハンドル取られてこわい

人気記事!!

2: 2020/12/14(月) 21:49:08.076 ID:cYJJddGG0
フォレスター

5: 2020/12/14(月) 21:50:40.969 ID:rccAYZesa
>>2
重いけど大丈夫?

3: 2020/12/14(月) 21:49:33.663 ID:l2m4JRjmr
除雪車

6: 2020/12/14(月) 21:50:56.055 ID:rccAYZesa
>>3
>>4
通勤には使えんなあ…

4: 2020/12/14(月) 21:49:58.803 ID:J6IuibVRr
グレーダー

7: 2020/12/14(月) 21:51:24.279 ID:fe94Eh4d0
戦車

8: 2020/12/14(月) 21:51:34.664 ID:bklj0jWs0
SM100S

9: 2020/12/14(月) 21:51:53.415 ID:m0ocKtOF0
ウニモグ

10: 2020/12/14(月) 21:52:05.294 ID:qOMqi1iW0
インプ

11: 2020/12/14(月) 21:52:13.536 ID:uzEHXqFa0
ジムニー

12: 2020/12/14(月) 21:52:40.534 ID:PEx/GXbQd
SUVってイキって雪道走って畑とかに落ちてるじゃん
FFの普通のコンパクトカーでゆっくり走ればええんよ

17: 2020/12/14(月) 21:53:30.342 ID:rccAYZesa
>>12
結局そうなんだよなあ
むしろFRの方が怖くないまである

13: 2020/12/14(月) 21:53:05.873 ID:Pe/B71U5d
WRX

14: 2020/12/14(月) 21:53:07.140 ID:VVITbgppr
ゲレンデだろ

15: 2020/12/14(月) 21:53:16.131 ID:+XEXNlaf0
ラングラー

16: 2020/12/14(月) 21:53:23.791 ID:GqAnlHg20
ディアイサー

18: 2020/12/14(月) 21:53:59.528 ID:SLey/9jA0
ハマー

19: 2020/12/14(月) 21:55:24.459 ID:7FldIh4Wa
RAV4

20: 2020/12/14(月) 21:56:09.933 ID:VO0aM+S2a
重い車

21: 2020/12/14(月) 21:56:47.727 ID:mBQn9qqt0
車重に対するタイヤの幅の広さが大事

22: 2020/12/14(月) 21:57:17.921 ID:rccAYZesa
>>21
重い車に細いタイヤ履けばいいんかね

26: 2020/12/14(月) 21:59:02.947 ID:Ej30x6DW0
>>22
スタックするの考えたら
タイヤ太くて面当たりの重量少ない方がいい

23: 2020/12/14(月) 21:57:26.284 ID:HsDXQeA7r
マローダー

24: 2020/12/14(月) 21:57:31.754 ID:YroAC5bD0
LM002

25: 2020/12/14(月) 21:58:27.806 ID:jaHXnfMv0
戦車

27: 2020/12/14(月) 22:01:48.915 ID:RMdQxL//0
雪道細い方が良い
アイスバーン太い方が良い

車メーカー標準で乗れ��

28: 2020/12/14(月) 22:04:34.438 ID:9A1Dc5Jt0
xv

29: 2020/12/14(月) 22:04:53.496 ID:cYJJddGG0
地上高高いやつ

30: 2020/12/14(月) 22:10:49.351 ID:TiMirre+a
ランクルのクローラー

31: 2020/12/14(月) 22:11:55.511 ID:rccAYZesa
まあね
理想は夏並みの運転感なのよ
無理だけどね

32: 2020/12/14(月) 22:12:40.503 ID:Ej30x6DW0
>>31
ブリザックVRXを履く

35: 2020/12/14(月) 22:13:31.525 ID:rccAYZesa
>>32
少なくともFFじゃムリだったね

38: 2020/12/14(月) 22:15:52.396 ID:Ej30x6DW0
>>35
そうなんかー
ライトウェイトFRだと2年目くらいまで夏タイヤみたいな感覚だったのにな

40: 2020/12/14(月) 22:17:33.875 ID:rccAYZesa
>>38
結局新雪、深雪、アイスバーン、溶けかけ
すべてで安定は無理なんよ…悲しいけど

44: 2020/12/14(月) 22:19:14.620 ID:Ej30x6DW0
>>40
深雪と溶けかけは物理的に無理だからしゃーない

33: 2020/12/14(月) 22:13:01.467 ID:sauaFsC00
雪とは無縁の地域に引っ越す

34: 2020/12/14(月) 22:13:08.093 ID:+gTAYLAm0
4WDにしとけ

36: 2020/12/14(月) 22:14:05.870 ID:XGZHteNjd
FR乗ってるけど雪道とか運転できる気がしない。速攻でケツ振りそうだから積もった日や凍結してそうな日は乗らないことにしてる

37: 2020/12/14(月) 22:15:39.797 ID:rccAYZesa
>>36
まあケツは振りますよ
カウンター当てながら通勤してる

41: 2020/12/14(月) 22:17:45.555 ID:XGZHteNjd
>>37
めっちゃ気遣いそうなのに凄いな。
直安や室内空間の広さではFFに劣るけど、ワインディングなんかではやっぱりFR楽しいよね。

43: 2020/12/14(月) 22:19:11.717 ID:rccAYZesa
>>41
限界が分かりやすいからね
逆に四駆乗るとどこでとっ散らかるかわからないから
怖い

42: 2020/12/14(月) 22:17:59.927 ID:Ej30x6DW0
>>36
アイスバーンはアクセルワーク気をつけないと死ぬけど
積雪はパワースライドすぐ起きるからそこまで難しくない
慣れだよ

45: 2020/12/14(月) 22:20:04.914 ID:XGZHteNjd
>>42
いやーやっぱ怖いわー
全輪にチェーン巻いてれば良いんだろうけどスペースもないし、やっぱり危ない日は乗らないな。技術ないからさ。

46: 2020/12/14(月) 22:23:40.297 ID:J6IuibVRr
制動はFRのほうが楽だけど発進とスタックで4wd選んじゃうな
昔ボタンで4駆切り替えできてデフロックもできる車に乗ってたけど快適だった

48: 2020/12/14(月) 22:48:29.490 ID:rccAYZesa
>>46
発進はもう最弱よ
逆に言うと発進してしまえば他の駆動と何が違うんだってレベル

47: 2020/12/14(月) 22:32:12.352 ID:+gTAYLAm0
レガシィアウトバックにしとけ、もう発売しなくなるし
最強ではないが、街乗りにもレジャーにも夏でも冬でもいける

49: 2020/12/14(月) 22:54:18.736 ID:nGYHc/Nb0
>>47
四駆SUVならどこのメーカーでも実用性に大差ない

引用元: https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1607950082/





スポンサードリンク
このエントリーをはてなブックマークに追加

    コメント

     コメント一覧 (32)

      • 1. 名無しさん
      • 2020年12月19日 13:16
      • 最近のブレーキLSD付いてる4WDならそんなかわらんよ
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2020年12月19日 13:34
      • 間違いなくジムニー
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2020年12月19日 13:52
      • 戦車
      • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2020年12月19日 13:55
      • FRは、細い道を超低速でドリフトして曲がってたら、隣の女性に起こられた思い出。
      • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2020年12月19日 13:57
      • タイヤの時点で雪に向いてない
      • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2020年12月19日 14:13
      • トラックだろ
        立ち往生の先頭でも罪悪感無しだぞ
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2020年12月19日 14:25
      • ウニモグ
      • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2020年12月19日 14:32
      • 雪道最強と言い出すと極論になるw
        価格と維持と普段使い入れるとスバル車は中々良いと思う
        雪国や雪が積もりやすい田舎にユーザーが多いのも納得
        ジムニーも良いがちょっとガチ過ぎる
      • 0
        • 11. 名無しさん
        • 2020年12月19日 15:25
        • >>8
          ジムニーは駆動部分はともかく
          背が高くて幅が狭くてホイールベースが短いからスピンや転倒起こしやすいぞ
        • 0
        • 21. 名無しさん
        • 2020年12月19日 21:04
        • >>11
          雪道でそんなコーナリングは出来ない
        • 0
        • 23. 名無しさん
        • 2020年12月19日 23:36
        • >>21
          雪国の連中は
          ジムニーの怖さは知ってるから
          あんた無知すぎ
        • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2020年12月19日 14:33
      • 飛べばイイんだよ
      • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2020年12月19日 14:44
      • 軽トラの四駆でいいやん
        後ろが軽いとなったら荷台に雪積んだらエエんやし
        リフトアップもパーツでてるし、ノーマルでも亀になりにくい
        田舎の雪道かっ飛ばしてるジジババ軽トラささってるの見たことないわ
      • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2020年12月19日 15:35
      • 雪道の車選びで気をつけるのは軽いのもだめってこと
        豪雪地帯だと除雪車が作る凸凹にハンドルが取られて思うように進めなくなる
        最低でも1トンはあったほうが運転は楽になる
        あとはタイヤ幅大きい程いいぞ
      • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2020年12月19日 16:29
      • 井戸知事「(税金で乗る)センチュリー」
      • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2020年12月19日 16:37
      • 機械式lsd入れて正解
      • 0
      • 15. 名無しさん
      • 2020年12月19日 16:56
      • 4輪にタイヤチェーン巻けばどの車でも大丈夫。
      • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2020年12月19日 17:06
      • 一言に雪道といっても
        ちゃんと除雪された高速道路みたいな道と除雪すらされてない道じゃ全然違うしなあ
      • 0
      • 17. 名無しさん
      • 2020年12月19日 17:25
      • 雪道と凍結路は別物
      • 0
      • 18. 名無しさん
      • 2020年12月19日 17:41
      • アイスバーンなら、何乗っても無理かも。
        雪道なら、
        ちゃんとしたクロカンか
        フォレスターかアウトバックかXVか
        ジムニーで。
        ただ、シートヒーターとか考えちゃうとスバルになってしまう。
        スバルはバッテリーがでかいから寒いときはとても安心。
        ちなみに、バッテリーはBRZのほうが86より大きいんだよwww
        (スポーツカーってなんだっけ?)
      • 0
      • 19. 名無しさん
      • 2020年12月19日 18:15
      • JAFに聞け
      • 0
      • 20. 名無しさん
      • 2020年12月19日 20:09
      • 北海道のタクシーなんてFRだろ?
      • 0
        • 24. 名無しさん
        • 2020年12月19日 23:38
        • >>20
          走る道相当選ぶけどな
          埋まるのも結構見るし
        • 0
      • 22. 名無しさん
      • 2020年12月19日 21:43
      • 案の定ジムニーおじさん湧いてるw
      • 0
      • 25. 名無しさん
      • 2020年12月20日 00:14
      • スレの趣旨的にはジムニーか軽トラが最強なんだろうな
        ここでフォレスターのX-MODEはいいよ・実際雪道でスタック脱出できたよというと叩かれるきがする

      • 0
      • 26. 名無しさん
      • 2020年12月20日 00:20
      • 古い軽トラが最強
        ぶつけようが突っ込もうが関係なし
      • 0
      • 27. 名無しさん
      • 2020年12月20日 04:22
      • まず雪道に慣れろ
      • 0
      • 28. 名無しさん
      • 2020年12月20日 05:22
      • クローラー装備の軽トラが出ないのは時代か
      • 0
        • 30. じょん・すみす
        • 2020年12月20日 15:04
        • >>28
          昔はホンダの軽トラに、後輪をクローラーに出来る奴が
          あったんだけどね、今はもう無いんだっけ。
        • 0
      • 29. 名無しさん
      • 2020年12月20日 07:06
      • ノーマルデフのFR車は最悪
      • 0
      • 31. 名無しさん
      • 2020年12月20日 15:56
      • トラクターだな
      • 0
      • 32. 名無しさん
      • 2020年12月24日 18:19
      • FFかFRか、ならFRだろう。
        前輪は舵に専念し、後輪は推進力に専念する。走りに特化したスタイルだろう!要なのは運転手

        そしてAWD、幾多とあるけど
        駆動配分いうか、前輪が45% 後輪が55% なセッティングが無敗と云っても良いだろうな。

        普通に走るんなら別に? FFでも充分だろう?
        街を見渡してると、FF存在意義に疑問なんだわな。雪氷雨風どの路面でも、恐る恐るの低速運転ばかりだ
      • 0

    コメントする

    コメントフォーム
    記事の評価
    • リセット
    • リセット