car_side
1: 2020/12/14(月) 11:06:52.430 ID:a6lhUMVd0
停車するときに3速から1速にいきなり変えても大丈夫?セカンド経由しないとだめ?

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2: 2020/12/14(月) 11:07:54.471 ID:igRg2y/Va
あぅーーーーーーん!!!ってなるよ

17: 2020/12/14(月) 11:14:38.204 ID:xYMvkPs+H
>>2
表現的にはたしかにこんな感じかもな

3: 2020/12/14(月) 11:08:01.342 ID:FOW03oyx0
大丈夫だよ

4: 2020/12/14(月) 11:09:03.591 ID:elZG3wCta
5からでも大丈夫だけど停車するのに1にはしないかな

7: 2020/12/14(月) 11:09:58.623 ID:7zxXMnKp0
>>4
2だな
完全に止まってから1

5: 2020/12/14(月) 11:09:11.532 ID:fpLAFUs40
回転が合っていれば大丈夫

6: 2020/12/14(月) 11:09:30.108 ID:7zxXMnKp0
構造よく見ろ

8: 2020/12/14(月) 11:10:30.883 ID:ClkGfFPad
速度と回転数次第

9: 2020/12/14(月) 11:10:33.404 ID:vGaXpOd5a
ハイリスクノーリターン

10: 2020/12/14(月) 11:11:07.063 ID:3nW0vihE0
いっとんしゃのみっしょんしゃ

11: 2020/12/14(月) 11:11:19.308 ID:RXMPCjaQM
2でしょ

12: 2020/12/14(月) 11:11:22.393 ID:d2ucndTVd
3速からならクラッチ→ブレーキでとまれよwwwwwwwwwwww
どんだけ回してんだよwwwwwwwwwwwwwwwww

13: 2020/12/14(月) 11:11:24.114 ID:996MuUah0
おk

14: 2020/12/14(月) 11:12:01.208 ID:MK5LxV0Qd
ミッション積んでない車はない定期

24: 2020/12/14(月) 11:19:19.750 ID:vGaXpOd5a
>>14
EVはミッション積んでないよ
にわかは消えろwwwwwwww

15: 2020/12/14(月) 11:12:14.701 ID:FPCqAVggM
回転合ってれば何でもいいぞ

16: 2020/12/14(月) 11:13:35.191 ID:1HZtL9LA0
あんま覚えてないけどスカってなるよな

18: 2020/12/14(月) 11:15:04.243 ID:p1+AyNk4d
アクセル吹かして回転数合わせるの何て言うんだっけ?ブリッピング?

45: 2020/12/14(月) 12:26:56.733 ID:rUS9nGeLM
>>18
そそそそ

19: 2020/12/14(月) 11:17:04.960 ID:yjvfSqpU0
MTの事をミッションって言ってしまうのは西日本に多いよな

21: 2020/12/14(月) 11:17:59.671 ID:igRg2y/Va
ATもMTもミッション車だけどチマチマ言ってくるやつは嫌い

22: 2020/12/14(月) 11:18:03.631 ID:5tptXK2Or
バイクの場合はミッションっていうかな
俺東京

23: 2020/12/14(月) 11:18:53.030 ID:XdlrjrJPM
1速は発進にしかつかわないぞ

25: 2020/12/14(月) 11:25:35.751 ID:wsmoQKfZ0
ミッション系スクールです

26: 2020/12/14(月) 11:25:49.351 ID:5NeG4X3zM
半クラしてればそのうち大丈夫になるけどやめた方がいい

27: 2020/12/14(月) 11:27:15.214 ID:k7a01eVqa
あっうぅーんからほぉぉぉんってなる

28: 2020/12/14(月) 11:30:06.233 ID:7zxXMnKp0
クラッチ踏んだままの話じゃないのか

29: 2020/12/14(月) 11:32:40.630 ID:7zxXMnKp0
五速で走ってる→信号変わりそう→クラッチ+ブレーキ→クラッチ踏んだままとりあえず2あたりにいれる→クラッチ踏んだままブレーキ継続→停車→1
途中で止まる必要なくなったときはクラッチ繋いでからシフトアップ

30: 2020/12/14(月) 11:32:46.399 ID:DL/s5kmPM
止まるときはギア落とさなくてもいい

31: 2020/12/14(月) 11:33:52.377 ID:T1DwfUUn0
3から1にしたらガックンで怖いぞ
スムースに減速しろ

32: 2020/12/14(月) 11:35:17.049 ID:1aS71L5Z0
普通に止まる前はブレーキだけで止まってその後1速だぞ

33: 2020/12/14(月) 11:36:18.377 ID:igRg2y/Va
バイクはエンブレが楽しい

34: 2020/12/14(月) 11:41:00.834 ID:vOzO9wEIa
お前らエンブレ使わないの?

36: 2020/12/14(月) 11:43:44.654 ID:7zxXMnKp0
>>34
停車には使わない

37: 2020/12/14(月) 11:44:34.890 ID:lhxIAdclr
Nに入れてブレーキ踏みながら止まるのはダメなの?

38: 2020/12/14(月) 11:45:01.123 ID:7zxXMnKp0
>>37
いいよ

42: 2020/12/14(月) 11:49:20.602 ID:lhxIAdclr
>>38
信号が赤になりそうな時とかNに入れてブレーキ踏みながら減速して止まるんだけどいいんだ???良くないのかなと思いながら楽だからしちゃってた
>>39
よくないの???5→4→→で順番に落とさないといけないの

43: 2020/12/14(月) 12:00:54.094 ID:DL/s5kmPM
>>42
止まる直前がベター

39: 2020/12/14(月) 11:45:24.879 ID:DL/s5kmPM
>>37
なるべく止まる直前にNにいれよう

40: 2020/12/14(月) 11:45:33.186 ID:I4YAeyKwr
なんだ棒ギアのことか

41: 2020/12/14(月) 11:47:37.006 ID:WkFdr35ha
止まる時に3→2とかしないだろ
3のまま減速してガクガクなる前にクラッチ切って終わり

44: 2020/12/14(月) 12:04:17.275 ID:M/HbeIUMM
エンブレには1速は使うな
停車してからならご自由にどうぞ

引用元: https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1607911612/




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    コメント

     コメント一覧 (36)

      • 1. 名無しさん
      • 2020年12月19日 23:50
      • MTをミッションって呼ぶ奴はほんま知能が低いわ
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        • 2. 名無しさん
        • 2020年12月20日 00:56
        • >>1
          アホ「MTのMはミッションのM、ATにはMが無いからミッションではない」
          と思ってるんやろな
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        • 10. 名無しさん
        • 2020年12月20日 08:14
        • >>1
          通じてるのに?
          AT限定免許なのかなw
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        • 12. 名無しさん
        • 2020年12月20日 08:34
        • >>10
          通じるのは受け手側の能力だぞ
          みんな ああこいつアホだな…って思ってることは覚えといてくれ
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        • 16. 名無しさん
        • 2020年12月20日 09:17
        • >>1
          関西ではミッション車って普通に言うらしいね。
          冷静に考えればおかしいけど意味が通じてるからそのまま使ってる日本語なんて山ほどあるんだから、いちいち気にしてる方が知能低いよ。
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        • 23. 名無しさん
        • 2020年12月20日 11:12
        • >>16
          日本語じゃないので
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        • 20. 名無しさん
        • 2020年12月20日 10:06
        • >>1
          技能が低いAT限定免許の男よりマシでしょ
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      • 3. 名無しさん
      • 2020年12月20日 01:15
      • ミッション車なんて言わない
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        • 18. 名無しさん
        • 2020年12月20日 09:32
        • >>3
          「ミッション車」やなくて「ミッション」やからな。
          ちなみに発音はニッサン・立っション・HENTAIと同じイントネーション。
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      • 4. 名無しさん
      • 2020年12月20日 04:16
      • ミッションはトランスミッションから派生したスラングで正式な名前ではない。
        通常はマニュアルを指す、突っ込む奴もマニュアルと理解している。
        これに突っ込むのはアルミホイールと聞いてステアリングかロードのどちらだと問うのと変わらない。
        このコメントと同様にウザイだけの行動だよw
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      • 5. 名無しさん
      • 2020年12月20日 05:16
      • MTの運転が分かってないやつのレスが多いな。
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        • 11. 名無しさん
        • 2020年12月20日 08:19
        • >>5
          AT限定免許しかないか、免許だけあってもATしか運転してなくて実質MT運転できないというのが大多数のはずなんだけど、なぜかその事実を指摘されたくなくて、かつMT操作に一家言あると振る舞いたいみたいみたいなんだよな
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        • 14. 名無しさん
        • 2020年12月20日 08:40
        • >>11
          車の免許すらないと思うけどな
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      • 6. 名無しさん
      • 2020年12月20日 06:03
      • >>5
        これ
        まあ、新車販売の9割強がATだから当たり前だがネットではなぜか自称MT乗りが多い
        >3速からならクラッチ→ブレーキでとまれよwwwwwwwwwwww
        これなんか正にMTは教習所だけだろって奴。本スレ>>29も同じく
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        • 7. 名無しさん
        • 2020年12月20日 07:01
        • >>6
          教習所で3速からクラッチ→ブレーキなんて教える所があるのか?…
          俺はブレーキ踏んでクラッチはガクガクする迄踏むなと教わったが。「慣れてきたらガクガクするタイミングを覚えてガクガクする直前に踏めるようになるから」って。
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        • 8. 名無しさん
        • 2020年12月20日 07:03
        • >>7
          追記
          さすがに1速はブレーキとクラッチを同時に踏めと言われたけど。
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        • 27. 名無しさん
        • 2020年12月20日 13:56
        • >>7
          3速だろうが6速だろうがブレーキで減速してカクカクの「カ」を感じたらスパッとクラッチだよ
          シフトダウンしてエンジンブレーキ効かせるのは峠の下りとか特殊な状況
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        • 35. 名無しさん
        • 2020年12月21日 18:42
        • >>27
          >シフトダウンしてエンジンブレーキ効かせるのは峠の下りとか特殊な状況

          んなこたぁない
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      • 9. 名無しさん
      • 2020年12月20日 07:59
      • いきなりは、ステーキだけにしてほしいですわ。
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        • 13. 名無しさん
        • 2020年12月20日 08:36
        • >>9
          熊本「だんご…」
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        • 32. 名無しさん
        • 2020年12月21日 01:39
        • >>9
          尚経営は・・・
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      • 15. 名無しさん
      • 2020年12月20日 08:41
      • そもそも1速には完全に止まってから入れろ
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        • 28. 名無しさん
        • 2020年12月20日 13:58
        • >>15
          1速と後退は完全に停まってても入りにくい事があるからな
          そういうときはNのまま一度クラッチをつなぐと入る
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      • 17. 名無しさん
      • 2020年12月20日 09:23
      • 実際にMT車を所有して乗ってみると、意外と自由度が高くて好きなように運転できるように気付く。
        3速→1速は信号待ちで止まろうとした瞬間青になったとかでなければやらないけど、やれないことはないし、ニュートラルにしてブレーキだけで止まってもいいし、丁寧に1つずつギア下げてエンブレかけて止まってもいい。
        教習所で教えてるのも初心者が運転して運転しやすいギアチェンジを考えてるのであってルールではないし、極端にエンブレに頼りすぎて後ろをびっくりさせるとかでなければ、好きに運転すればいい。
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      • 19. 名無しさん
      • 2020年12月20日 09:34
      • 速度出てたら入らないでしょ? 
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        • 22. 名無しさん
        • 2020年12月20日 10:33
        • >>19
          方法はあるが入れる必要がない
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        • 24. 名無しさん
        • 2020年12月20日 11:13
        • >>19
          マウントやトルクダンパー付けてね
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      • 21. 名無しさん
      • 2020年12月20日 10:25
      • 混み具合とか前の車が停まってからもジリジリ行くタイプの奴とかだったりしたら1速まで入れない?
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      • 25. 名無しさん
      • 2020年12月20日 11:20
      • エンブレ活用するより
        クラッチ切ってブレーキのみで止まるほうがいいって聞いたな
        クラッチとブレーキパッドじゃ交換の費用も難度も段違いだからって
        クラッチがパッドみたいに減らないだろって話は置いといてね
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        • 26. 名無しさん
        • 2020年12月20日 12:59
        • >>25
          結局はエンジンに負担も多少なりともかけてるのは事実だからな。
          ブレーキを常識の範囲で多用した方が良いだろうね
          それ用の装置なんだし
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        • 33. 名無しさん
        • 2020年12月21日 11:48
        • >>25
          エンジン壊れるよりパッド交換したほうが良いよね
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      • 29. 名無しさん
      • 2020年12月20日 14:01
      • いちいち考えないと運転出来ないのが不思議。
        シフトチェンジなんて歩くのと同じ様なものなのに┓( ̄∇ ̄;)┏
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      • 30. 名無しさん
      • 2020年12月20日 16:38
      • スレ主は運転能力と知的能力が足りないから絶対にMT車には乗らない方が良いと思うよ?
        AT車に乗ってもパニくってアクセルとブレーキ踏み間違えそうだけど。
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      • 31. 名無しさん
      • 2020年12月20日 16:44
      • クラッチ使わずに変速する練習してたらわかるわ
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      • 34. 名無しさん
      • 2020年12月21日 16:26
      • 1速の減速比によるけど普通は発進用で低くしているからシフトダウンで1速に入れるのはオススメしない
        それどころか「1速にいれようとする」のもオススメしない

        走行中にクラッチを切ったままシフトレバーを1速に近付けるとする
        すると僅かな重みを感じたところでミャーとすごい音がするはずだ
        それは近づけたことでシンクロが接して現在の車速での「1速の回転数」にギアと軸が回転しようとしているから
        1速で何キロでる車かは車種によって様々だろうけど、発進時に1速のまま出せる速度を思い出して逆に考えてみてね

        変速終了するよりまえにシンクロによってミッション内部は回転数が変化するから気をつけてクレイ
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      • 36. 名無しさん
      • 2020年12月24日 19:42
      • いきなり3速から1速とか、そもそも免許もってるのか。妖しいものだな
        Nを経由しようが、回転数のブリッピングを試みようが、弾かれるハズだが??
        シフトマチック車であっても、3と1の谷間には『必ず』2を経由するハズだしな

        100歩譲って、
        オートマモード経由してでも、2を経由するハズだ。いきなり1には成らんだろうに。

        どのギア((シフトマチック))でも、それぞれ最適な速度域てものが在るんだぜぇ??
      • 0
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